大陆扩大墨西哥胎面胶产能

据美国《全球轮胎新闻》报道:大陆轮胎美洲公司把其位于墨西哥莫雷利亚(Morelia)胎面胶工厂的生产能力扩大两倍,以满足美洲各地客户对胎面胶的巨大需求。这项投资数百万美元的项目,使工厂的占地     

版块二：新工艺、新产品

据《轮胎评论》报道：普利司通美洲公司最近为其M799载重卡车胎的翻新，推出商品名为BandagB799胎面胶料。据该公司介绍，这种胎面胶采用新型胎面花纹设计，提供坚实的牵引力和较深的胎面花纹，赋予翻新后的载重卡车胎较长的耐磨损寿命。     

分散剂FS-97在轮胎胎面胶中的应用

介绍了分散剂FS-97在半钢子午线轮胎和斜交轮胎胎面胶中的应用，试验结果表明:分散剂FS-97能提高胎面胶中炭黑的分散度，提高轮胎的耐磨性能，降低胎面胶的压缩生热，提高轮胎的高速性能和耐久性能。     

普利司通推出新型胎面胶料

正据《轮胎评论》报道:普利司通美洲公司最近为其M799载重卡车胎的翻新,推出商品名为Bandag B799胎面胶料。据介绍,这种胎面胶采用新型胎面花纹设计,提供坚实的牵引力和较深的胎面花纹,赋予翻新后的载重卡车胎较长的耐磨损寿命。Bandag B799胎面胶的胎面花纹深度达28/     

Bandag BDM3翻新轮胎适用于垃圾回收车

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年11月14日报道:普利司通美洲公司为其用于垃圾回收领域的Bandag翻新轮胎产品升级了胎面胶。相比于BandagBDM2翻新轮胎,BandagBDM3翻新轮胎(见图1)的使用寿命更长,牵引性能、抗切割性能     

18.00R25港口专用工程机械子午线轮胎胎面胶的开发

通过对国外知名品牌18.00R25港口专用工程机械子午线轮胎进行胎面胶组成分析和物理性能测试，确定所开发胎面胶配方的目标值，完成配方开发后对轮胎的硫化工艺进行优化。采用新胎面胶配方和优化硫化工艺的18.00R25港口专用工程机械子午线轮胎胎面胶的各项性能达到预期目标值，与竞品轮胎水平相当。     

大陆推出VikingContact 7新一代冬季轮胎

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年2月5日报道:大陆轮胎美洲公司以VikingContact 7冬季轮胎(见图1)替代现有WinterContact SI冬季轮胎。该公司称,新定向轮胎的特点是北欧(Nordic)胎面胶,其采用活性白炭黑以提供"超级"湿地抓着性能,并以菜籽油(加拿大油菜生产)为活性剂,使胎面胶在极端寒冷的条件下保持弹性;智能花纹设计具有高效花纹沟网络,可减小在湿地泥泞路面上的水滑;桥式互锁花纹块提供"完美的"雪     

均匀剂40MSF在轮胎胎面胶中的应用

研究均匀剂40MSF在轮胎胎面胶中的应用效果。应用均匀剂40MSF，可以提高胶料的混炼性能．改善炭黑的分散性，降低能量消耗；改善挤出工艺性能，挤出胎面表面致密性较好；提高硫化胶的耐磨性能，成品试验轮胎胎面胶的耐磨性能优于正常生产轮胎胎面胶，可延长轮胎的使用寿命。     

赛车轮胎胎面胶

本文所介绍的轮胎胎面胶是在兼顾抓着力和防爆性能的同时，可以抑制刚性降低的赛车轮胎胎面胶。     

美国2006年胎面胶销售量下降1．2％

美国经济的持续走强，本应会增加轮胎翻修用胎面胶的需求量。但是，由于2006年以来越野车外胎货源短缺和新的重型卡车销售量的下降，以及2007年更加严格的发动机尾气排放标准。却导致胎面胶销售量稍有降低。2006年，美国用于轮胎翻修的胎面胶销售量减少了1．2％。这是胎面胶销售量连续3年递增之后的首次下降。美国2006年销售的这些胎面胶，大约用来翻新了1570万条轮胎。据业内人士预计，2007年美国胎面胶的销售量，大约会增长1．3％。     

汽车轮胎胎面胶的性能与配方发展

介绍了世界各大轮胎公司各种典型规格的轿车子午线轮胎、载重子午线轮胎和载重斜交轮胎的胎面胶性能及配方特征，并分析了其发展趋势。轿车子午线轮胎以降低滚动阻力为主导，着重强调加快白炭黑的开发及应用；载重子午线轮胎胎面胶具有高定伸应力、高拉伸强度、高弹性及中硬度的共同特点，趋于采用全NR，大多数品牌未采用白炭黑；载重斜交轮胎胎面胶的性能与配方趋于与载重子午线轮胎相近。     

滚动损失与胎面胶弹性滞后性能的关系（第2报)

滚动损失与胎面胶弹性滞后性能的关系（第２报）著林平超译刘润棋校降低轮胎生热对保证轮胎的高速性能具有重大意义。已知轮胎生热直接与轮胎的滚动损失有关，而轮胎滚动损失首先又与胎面胶的滞后损失有关。在实验条件下研制滞后损失最少的胎面胶时，重要的是使负荷条件与...     

碳纳米管在矿用斜交轮胎胎面胶中的应用

研究碳纳米管在矿用斜交轮胎胎面胶中的应用。结果表明：胎面胶中添加碳纳米管后，胶料的加工性能基本不变；硫化胶的硬度、300%定伸应力、拉伸强度、撕裂强度、耐磨性能和抗切割性能均提高；矿用斜交轮胎胎面胶中碳纳米管用量为2份时，成品轮胎的物理性能改善，使用寿命大幅提高。     

用双相填充剂改善轮胎流动阻力、耐磨性和湿路面防滑性能之间的综合平衡性

介绍了二系列白炭黑分布，白炭黑表面覆盖率和硅含量不同的炭黑-白炭黑双相填充剂CSDPF2000和CSDPF4000，并评估了其分别应用于轿车轮胎胎面胶和载重汽车轮胎胎面胶中对轮胎动态性能（滚动阻力），耐磨性和湿路面防滑性能的影响。实验证明，通过用不同类型的CSDPF代替普通的填充剂，可以改善不同轮胎胎面胶的滚动阻力，耐磨性和湿路面防滑性能之间的综合平衡性。     

卡博特推出轮胎用炭黑新产品

正在近期举办的德国科隆轮胎技术博览会上,卡博特公司展示了2款PROPEL系列轮胎用炭黑新产品。这2款炭黑新产品专门用于轮胎胎面胶。Proper E7炭黑能够降低轮胎滚动阻力,提高车辆的燃油经济性,适用于公路用长途卡车轮胎和翻新轮胎胎面胶。Propel D11炭黑能够提高轮胎耐久性能,非常适用于短途卡车轮胎和工程机械轮胎胎面胶,也可用于对耐久性能要求较高的乘用车轮胎和轻型卡车轮胎胎面胶。     

赛德白炭黑在越野轮胎胎面胶中的应用

对赛德牌白炭黑在１５．５－２０ ２０ＰＲ越野轮胎胎面胶中的应用进行了研究。结果表明，在胎面胶中掺用白炭黑替代部分炭黑，不影响轮胎的加工性能，提高了胎面胶的耐磨性，且成品物理性能符合国家标准。     

均化耐磨剂SCS30在轮胎胎面胶中的应用研究

研究含酰胺类官能团的均化耐磨剂SCS30在摩托车轮胎胎面胶、全钢载重子午线轮胎胎面胶、载重斜交轮胎胎面胶和工程机械轮胎胎面胶中的应用性能。结果表明：添加均化耐磨剂SCS30的胶料物理性能无不良变化,滚动阻力减小,耐热老化性能较好,耐磨性能提高。     

均化耐磨剂SC S30在轮胎胎面胶中的应用研究

研究含酰胺类官能团的均化耐磨剂SCS30在摩托车轮胎胎面胶、全钢载重子午线轮胎胎面胶、载重斜交轮胎胎面胶和工程机械轮胎胎面胶中的应用性能。结果表明:添加均化耐磨剂SCS30的胶料物理性能无不良变化,滚动阻力减小,耐热老化性能较好,耐磨性能提高。     

有机锌替代间接法氧化锌在半钢/全钢子午线轮胎胎面胶中的应用

研究有机锌替代间接法氧化锌在半钢子午线轮胎天然橡胶(NR)/丁苯橡胶(SBR)/顺丁橡胶(BR)胎面胶和全钢子午线轮胎NR胎面胶中的应用。结果表明:有机锌和间接法氧化锌对半钢/全钢子午线轮胎胎面胶硫化特性的影响基本相同;采用有机锌的半钢/全钢子午线轮胎胎面胶的物理性能和耐热老化性能优于采用间接法氧化锌的半钢/全钢子午线轮胎胎面胶。     

巨型工程轮胎胎面胶及使用该胎面胶的巨型工程轮胎

巨型工程轮胎胎面胶及使用该胎面胶的巨型工程轮胎