基于L-Z方法的宏观交通运输系统复杂性测度

为了测度宏观交通运输系统的复杂性,引入符号动力学中的L-Z方法,并针对趋势项导致的宏观数据非平稳性,改进了L-Z方法.从总量与分量、不同对象、不同时段等视角,以改进的L-Z方法分析30个交通运输时间序列的复杂度,结果表明:我国宏观交通运输系统的复杂度不高;一体化能够降低宏观交通运输系统的复杂度;旅客运输比货物运输的复杂度高;宏观交通运输系统的复杂度与时间序列的长度成反比.这说明,L-Z方法适用于宏观交通运输系统的复杂性测度,复杂性的测度结果可以作为宏观交通管理决策的重要依据.     

灰色理论在方案优化选择中的应用

介绍了灰色优化方法,并以滑动轴承的方案选择为例,说明效果测度的计算步骤以及灰色决策方法在方案选择中的应用。分析计算表明,灰色决策方法可以用于方案优化中,为方案优化决策提供了一种新的可量化的方法。     

灰色理论在方案优化选择中的应用

介绍了灰色优化方法,并以滑动轴承的方案选择为例,说明效果测度的计算步骤以及灰色决策方法在方案选择中的应用.分析计算表明,灰色决策方法可以用于方案优化中,为方案优化决策提供了一种新的可量化的方法.     

基于AHP法的企业IT外包决策模型

企业信息化由于其复杂性和投资收益率低等缺陷,已经成为我国众多企业发展的瓶颈。国际上普遍认同的方案是选择IT外包服务。针对企业选择IT外包服务所要考虑的诸多因素,对其归纳总结,定量性的用AHP法进行评估与决策。     

矿区土地复垦灰色决策模式研究

建立了复垦决策的语言模型并设计了一种新的复垦灰色决策模式．在此基础上，重点探讨了复垦决策备选方案的拟制技术和方案选择中的综合效果测度方法．应用表明：新的方法和模式具有可操作性和实用性     

一种工程系列装备编配方案评估方法研究

由于本身结构的复杂性,针对工程系列装备编配方案的评估具有很大的难度。以评估工程系列装备编配方案为目的,提出了基于价值判断的工程系列装备编配方案评估方法,建立了相应的指标体系及评估模型,可为同类装备编配方案评估提供参考。     

基于计算决策专家综合权重的IVHFMAGDM方法

文章研究区间值犹豫模糊多属性群决策(IVHFMAGDM)问题。首先,依据离差最大化思想计算决策专家的客观权重,再根据决策专家的主观权重与客观权重相离程度确定决策专家的综合权重;其次,在考虑决策专家综合权重基础上利用区间数的熵值法计算属性权重;再次,在确定属性的综合值后,对不同方案在单个属性上进行两两测度,建立积型模糊互补判断矩阵并求解各方案在单个属性上的比较值,通过计算所有方案在所有属性上建立的积型模糊互补判断矩阵综合测度结果对方案进行排序;最后,通过一个数值算例对算法的有效性进行了验证分析,结果表明该算法操作简单,能够快速解决IVHFMAGDM问题。     

基于自私兽群算法优化多尺度熵的区域降水复杂性分析

为精确识别区域降水的复杂和不确定性特征,探索对于区域降水复杂性的可能影响因素,以北大荒农垦集团有限公司建三江分公司下辖的15个农场为研究区域,采用自私兽群算法对多尺度熵参数进行寻优,利用优化后的多尺度熵对1997—2018年各个农场的月降水复杂性测度进行计算分析,采用ArcGIS软件对月降水复杂性测度进行空间化展示,探索导致降水复杂性的可能原因.结果表明:研究区中部农场的降水复杂性测度等级最高,东北部农场的次之,西南部农场的复杂性测度等级最低.通过分析发现,人类因素对降水复杂性的影响高于自然因素,人类规律性改造自然的过程会降低降水的复杂性.在模型性能上,自私兽群优化算法的寻优效率得到了显著提升.     

移民安置点优化选择中多属性效用理论的应用

引用多属性效用理论对我国工程移民系统中移民安置区的规划选点问题进行了目标和效果测度 ,评估单属性和多属性效用函数对每个备择方案的可能影响 ,通过计算每个备择方案的期望效用 ,来评估备择方案 ,期望值最大的方案 ,即可作为最高等级的备择方案     

基于未确知测度理论的地下金属矿山合理产能优选

基于未确知测度理论建立矿山合理产能优选模型,选择矿山合理产能最优方案。选取年利润等5个指标体系建立未确知测度模型,对可供选择的7个方案优选结果表明,最优方案为,矿山年产金属量15万t,年利润13.5亿元,年成本5.3亿元,全员生产率1650.6t/人,万吨通风量4.8m3/（万t·s）,服务年限11a。所得结果同灰色局势决策优化方法评价结果一致,证明未确知测度理论评判方法可靠。     

基于风险因素的高校突发事件应急管理能力评价研究

为了研究高校突发事件应急管理能力评价体系及其方法,在考虑影响高校突发事件应急管理能力的风险因素基础上,建立了高校突发事件应急管理能力评价指标体系,并运用模糊一致判断矩阵的模糊层次分析法,构建模型,对陕西某高校突发事件应急管理能力进行评估.研究表明,高校突发事件应急管理能力评价体系与方法有助于降低学校突发事件应急管理风险,可以为有效提升高校突发事件应急管理体系效率提供依据.     

一体化应急物流指挥架构

为了实现应急物流最大化协同效应,减少危机损失,基于应急物流性和物流一体化演变的趋势,建立了应对企业危机的应急物流指挥、决策和响应体系模型,并进行了模块化分析。     

基于DVB/IP的气象应急卫星通信系统的设计与应用

为配合移动多普勒气象雷迭车的数据传输,实现应急通讯的会商以及重大天气过程的直播和保障,利用卫星通信、计算机网络、无线通信、图像传输、多媒体制作等多种技术集成设计了DVB/IP气象应急卫星通信系统.该系统从数据收集和通信层面上立足于气象防灾减灾的需求,为气象应急保障服务和决策指挥提供了强有力的技术支撑,将对上海市气象局应急处置能力的提高起到一定推动作用.     

对提高我国应对突发公共事件能力的思考

我国已进入风险社会,政府应对各种突发事件的能力面临巨大挑战,如何提高政府应对突发事件的能力已成为一个值得研究的问题。首先分析比较了美、俄、中三国应急体系的各子系统执行能力,通过对法律层、决策层、执行层三个层面的比较分析,找出目前我国在应急体系构建方面的薄弱环节,借鉴国外优秀经验,提出一系列提高我国应对突发事件能力的建议与对策。     

地表水源突发污染应急处置技术筛选评估体系

为应对地表水源突发污染,筛选最优应急处置技术,采用层次分析法(AHP)构建了包含12个评价指标的地表水源突发污染威胁度评估指标体系,用以预判突发污染对水源地的威胁程度;构建了由19个评价指标组成的应急处置技术评估指标体系,依据不同等级的威胁度,确定出与其对应的评估指标权重值;基于多重指标体系的联合评估,确保了筛选评估体系的科学性.通过山西苯胺泄漏污染事故实例对评估体系进行了验证.结果表明,本文构建的筛选评估体系可对应急处置技术方案进行快速、准确的评估,可为应急专家决策提供有效的技术支撑.     

基于数据挖掘的应急物流信息系统的设计

应急物流系统主要由应急指挥中心、应急物流中心以及应急物流信息系统三个主要部分组成。其中,应急物流信息系统贯穿于整个应急物流救援过程中,是应急物流中十分重要的一环,主要由预警、储备、配送、监控、决策、评价6个子系统构成。探讨了将数据挖掘技术应用于应急物流信息系统的构建过程中,利用数据挖掘发现有价值的潜在信息,并提供给应急物流信息系统的各个子系统,以便支持应急决策。     

基于直觉模糊的城市灾害应急管理综合能力评估

城市灾害应急管理综合能力是衡量一座城市未来发展前景的重要指标。针对城市灾害应急管理的主要特点,运用直觉模糊集的有关知识,对城市灾害应急管理综合能力进行了评估。依据城市灾害应急管理的框架结构,构建了综合能力评价指标并针对此评估体系的特点采用基于直觉模糊集的评估方法。最后,以我国3个不同地区的城市为例对各城市的灾害应急管理能力进行了评估。     

基于模糊数学的施工企业应急能力评价研究

以模糊数学、层次分析法为理论基础,从施工企业的角度出发,以应急管理的流程为主线,构建了施工企业应急综合能力评价指标体系及评价模型,并进行了实例评价。论文的研究对提高施工企业应急能力,减少工程项目突发事件的发生及其损失,具有重大的理论意义和实践价值。     

我国专项应急预案完备性评估指标与方法探讨

我国的应急预案编制工作已进入应用期,一份不完备的应急预案可能造成致命的后果,因此,有必要对应急预案的完备性进行评估.完备的应急预案应涵盖突发事件发生、发展、消亡的整个过程.通过鱼刺图分析构建了应急预案完备性评估指标体系,包括6个一级指标、19个二级指标和60个三级指标;通过层次分析法确定各级指标的权重;构建了应急预案完备性的评估模型;并通过例证表明,通过鱼刺图的方式确定应急预案完备性指标以及构建的评估方法具有一定的实用性和科学性.     

二元联系数-投影灰靶决策理论在电网应急能力评估中的应用

在电网应急能力评估中存在指标数据类型多样化的问题,本研究介绍基于二元联系数-投影灰靶决策理论的评价方法,并将其应用在电网应急能力评估研究中. 通过研究分析建立具有多元化数据类型的电网应急能力评估基本指标体系;采用二元联系数理论对建立的多类型指标数据体系进行处理,实现数据组成形式上的统一,以便于后续的分析和计算;考虑到指标之间存在的内在联系,采用基于网络层次分析法的权重划分模型进行指标权重的确定;通过投影灰靶决策模型确定待评价对象应急能力水平与排序. 实例分析结果表明,该方法可以实现对混合指标数据的处理,并有效完成对待评价对象应急能力的评估与排序,是具有可操作性与可行性的.