DBL型无级变速器装配工艺设计

DBL型无级变速器的质量最终是通过装配工艺保证的，由于该变速器输入轴装配尺寸链的组成环较多，装配精度要求高，确定合理的装配工艺尤为重要。本文介绍一种保证DBL型无级变速器装配精度的装配方法。     

浅谈基于先进检测技术的智能装配技术

民用飞机制造、装配通常对零组件有互换性要求,这在一定程度上提高了零件制造精度要求.但零件在制造过程中公差是不可避免的,装配过程中公差的累积往往导致出现较大间隙或干涉情况,给装配带来很多问题,同时对结构的性能产生一定的影响.文章从以上问题出发,结合先进的检测技术及强大的数据处理分析能力,提出了一种能够改善装配质量的智能装配技术,以便对飞机的装配技术的发展提供参考.     

细长齿定子扇形片复合模的制造工艺与装配

本文重点介绍了某大型电机细长齿定子扇形片复合模制造工艺和装配要点.该套模具通过采用特殊的加工工艺方法和钳工装配手段,满足了该扇形冲片形状复杂、精度要求高的特点,完全达到了设计和使用要求,工艺质量好,受到客户的欢迎.     

复杂产品装配顺序评价的路径反馈方法

装配路径规划是检验复杂产品装配顺序的一个重要手段,能直接地反映出产品装配顺序的可行性与工艺性,避免大量的设计与制造返工.本文提出了一种复杂产品装配顺序评价的路径反馈方法,基于集成装配资源的装配顺序建立了面向路径规划的装配过程链模型,根据扫掠体闭包算法生成了产品在相应装配过程链下的装配路径;在此基础上建立了装配路径的参数化分析模型以及路径与装配顺序的可行性与工艺性之间的影响关系,通过路径反馈的方法评价复杂产品装配顺序.以某型飞机组件装配为例验证了技术的有效性.     

现代飞机数字化柔性装配工装技术研究

本研究以飞机装配工作为中心,展开了对柔性装配工装技术的应用型研讨,在分析柔性装配工装技术概念的基础上,阐述了柔性装配工装技术的基本特点,在结合飞机装配实际过程的同时提出了柔性装配工装技术的关键和应用的要点,提供了飞机装配中更好地运用柔性装配工装技术的建议,希望通过柔性装配工装技术的介绍与论述来普及先进的制造与装配技术,是我国飞机的制造和装配水平在技术上实现有序提升,促进行业整体的跨越式发展.     

多零件轴孔精密过盈装配

为了实现多圆环零件的高精度轴孔过盈配合装配,研制了基于力传感器、光栅尺和工业内窥镜的精密装配及检测系统.设计了柔顺夹持机构,克服了被装配零件与模具装配孔之间的径向定位偏差所引起装配卡阻,提出了装配力/刚度位置补偿方法,在被装配零件外径有10μm制造公差的情况下实现了精确定位.对狭小无照明空间内零件的在线检测,应用内窥镜解耦视觉检测方法,通过控制内窥镜移动的光栅尺的位置信息和采集到的图像信息获得被装配环片的精确位置信息.装配和检测实验表明:圆环零件装配的误差在-9.4～6.1μm之间,内窥镜检测的不确定度在-1.7～8.2μm之间.所研制的系统能够满足圆环类零件的精密装配及检测要求.     

机器人轴孔装配视觉伺服技术

目的研究轴孔装配在机器人生产过程中的关键技术,研究利用视觉伺服系统调整卡阻位置误差的方法,提高装配的精度.方法对机器人轴孔装配作业进行分析,并采用基于力/位置的控制方法.结果建立了工件重心位置与轴孔轴线的误差模型,从而推导出了机器人轴孔装配卡阻运动规律.结论视觉伺服技术和力/位置相结合控制方法,可以有效地提高机器人轴孔装配的精度和速度,从而提高轴孔装配的质量.     

过盈连接装配工艺的设计计算

在机器中常用过盈連接。本文给出了计算装配压力的公式,当采用热胀冷缩法装配时,本文也给出了计算零件加热或冷却的温度、时间的方法。     

齿轮泵装配过程的综合评价

对齿轮泵的装配过程评价进行研究,旨在实现齿轮泵装配序列及装配操作工艺的综合评价.构建了装配操作方便性、装配精度保证性、装配工艺简单性和装配可行性4个一级指标下的16个二级评价指标,采用层次分析法确定了各指标的权重.此外,利用最优参考集和定量计算相结合的方法,得到待评价序列在各指标下的隶属度,实现了装配过程的模糊综合评价.最后,以CB型齿轮泵的装配过程为例,验证了评价方法的可行性和实用性.可为工程实际中齿轮泵的装配规划提供依据和参考.     

汽车螺纹联接柔性装配系统研究

随着我国社会经济的不断发展,我国汽车制造业发展速度越来越快,尤其是针对汽车装配制造来说,在实际的汽车装配制造过程中,螺纹联接柔性装配系统是必不可少的,也是核心技术以及核心工艺.在实际的汽车螺纹连接工程中,通过应用柔性装配系统,可以从根本上落实复杂螺纹联接工作,还能从根本上保证汽车装配工作效率,提升装配系统质量[1].要想从根本上完善汽车汽车螺纹联接柔性装配系统,应当在落实好结构设计等工作的基础上进行研究,最终提升汽车螺纹联接柔性装配水平及质量.     

装配尺寸链中组成环公差的确定

在机械设计中,装配尺寸链的组成环公差,一般是采用等公差法或等精度法来确定。对于大批量生产,这两种方法因缺乏对加工工序能力因素的考虑,致使各组成环加工难易程度差别较大,从而造成生产费用和废品率的提高。因此,本文提出以等工序能力为原则,即在考虑零件的结构特点和加工工艺方法,并使各组成环工序能力相等且充足的条件下,确定各组成环公差,以达到机械设计与全面质量管理结合,使生产质量稳定的目的。     

Workshop Oriented Tolerance Synthesis for Spatial PKM

To promote the pose accuracy performance of a spatial parallel kinematic Mechanism( PKM) in service,a workshop oriented tolerance synthesis method based on design of experiment( DOE) is proposed,which involves two consecutive stages. In the first stage of DOE,the tolerance factor sensitivities are obtained according to initial tolerance settings with the consideration of the current manufacturing capacity,and the second stage of DOE makes use of them to produce multiple tolerance allocations which can adapt to current manufacturing capacity. A tolerance synthesis procedure is developed and integrated in tolerance design system for PKM. Comparing the results with peer method,the validity and practicability of this method is verified.     

基于元动作单元的数控机床运动精度映射

为使数控机床精度设计有定量的理论数值供参考,从运动的角度出发,建立了基于元动作单元的数控机床运动精度映射模型. 采用“功能(Function)-运动(Motion)-动作(Action), FMA”的结构化分解方法得到元动作单元,并结合多体系统理论对数控机床拓扑结构进行了描述；运用旋量理论对数控机床误差建模,建立数控机床空间运动误差模型,并用螺旋理论得到空间运动误差综合值；以制造成本、空间运动误差螺距及其大小为设计准则,构建了运动精度映射模型,并应用NSGA-Ⅱ遗传算法对数控机床运动精度进行映射. 对某国产加工中心进行运动精度映射求解,说明了该模型的可行性和有效性.     

机械零件制造成本估算系统

机械零件制造成本是评价零件可制造性的 1个指标 ,对产品设计是 1种反馈 .通过产品制造成本的核算可以使设计人员在产品设计的早期阶段了解产品的制造成本 ,及时改进设计以降低成本 .准确、快速估算制造成本 ,不仅便于企业的生产活动的控制和管理 ,而且直接影响企业对市场的分析和产品数据的一致性 .与以往传统的核算方法不同 ,采用的基于特征的神经网络制造成本估算方法 ,避开了设计参数到成本参数之间复杂的非线形映射关系 ,实现了零件制造成本早期估算 .以回转类零件为例 ,对基于特征的神经网络成本估算方法进行了实例应用验证和分析 .     

可重构制造系统重构专家系统的原理

提出了可重构制造系统的重构专家系统原理. 针对给定的订单和基于事例的推理,重构现有的可重构模块化机床以生成新的可重构模块化机床组成方案的方法;并针对给定的订单,重构现有的可重构制造系统生成新的制造系统组成方案的方法. 这些重构方法是可重构制造系统的重构专家系统的主要使能技术.     

应用虚拟制造技术开发五轴加工中心

为了满足机床的高精度、高刚度、高速度和复杂运动的要求,用三维CAD建立整机数字模型,对在设计阶段采用虚拟现实制造技术开发五轴加工中心新产品进行了研究。在虚拟模型上进行机床运动分析和机械干涉检查,采用有限元方法做动力学仿真分析,温度变化和热变形误差分析,以及加工和装配工艺分析等。在虚拟样机上的研究结果被用来在设计过程中改进机床。     

新型数控刻楦机的误差分析和精度综合

为了提高数控刻楦机加工精度，提出了数控刻楦机加工精度分析与精度综合的新方法.根据数控刻楦机系统特定的树状拓扑结构,利用多刚体系统理论建立了系统空间误差计算模型,通过讨论整个工作空间误差分布规律,找到系统最大误差位置.并对系统最大误差位置进行误差参数灵敏度分析.用蒙特卡洛法进行精度综合.结合误差灵敏度分析,对主要部件的精度进行分配.结果表明,新方法所得到的精度分配方案对最大体积误差小于0.05 mm的概率平均值从原方案的0.6592提高到0.7021.结果表明,该方法可以实现复杂多分支运动链系统的误差分析和精度综合,提高系统加工精度.     

集合式并联电容器芯子装配算法设计及实现

以某电容器生产企业信息化改造过程中利用网络技术实现集合式并联电容器芯子自动装配为例,详细介绍了系统中实现自动装配的算法思想及网络的拓扑结构,给出了电容器芯子容量配平算法实现的编程流程,并与传统手工装配方式进行了比较,利用该系统结构,通过参数设置,可有效减少配平系统的误差。基于网络模式的应用系统软件实现了该企业的信息化,提高了生产效率,有效提升了产品的性能和设计精度,并为集合式并联电容器芯子的装配提供了一种全新的设计思路。     

面向绿色制造的典型机械产品并行化设计原型系统的开发

介绍了面向绿色制造的典型机械产品并行化设计的方法,详细阐述了针对专用机床部件的绿色制造开发并行化设计原型系统的过程。借助成熟的商用CAD/CAM软件平台进行零部件库的二次开发,同时设计网络化的数据管理系统,最终建立的原型系统可以满足绿色制造并行化设计的要求。     

DG廓形加工机床调整的专家系统

针对目前ＤＧ廓形加工中机床调整方面存在的问题，讨论了机床调整过程及新型的调整机构，论述了调整中专家系统的组成、表示方法、语言描述和知识形成，使复杂的调整问题获得最佳解决，从而提高ＤＧ廓形制造精度．