模糊优化设计在汽车工程中的应用

以模糊优化数学模型为理论基础，针对汽车工程中的有关模糊优化设计与分析作了简要论述。详细给出了汽车制动器、离合器、发动机等系统的设计中，模糊优化的适用范围。     

组合式摩擦离合器-制动器优化设计

近几年来，随着机械优化设计理念的深入和应用，改进后产品的性能得到了明显的提高。作者查阅了大量相关资料后确发现，对于曲柄压力机的关键部件——组合摩擦离合器一制动器的优化设计研究相对较少。就此，作者通过优化设计方法，建立了相关数学模型，用优化设计方法对组合式摩擦离合器一制动器进行了设计计算。并就优化设计与传统设计的结果进行了比照。结论表明，优化设计结果优于传统设计。优化数学模型的建立是合理的。同时，该优化数学模型对其它类型的离合器和制动器设计具有一定的参考价值。     

绳状绞边装置的模糊优化设计

就绳状绞边装置的设计问题，根据模糊数学的基本理论提出了一种模糊优化设计方法，建立了该问题的模糊优化设计的数学模型，并对实例进行了计算与分析。     

圆柱齿轮传动的模糊优化设计

根据模糊数学的基本原理，建立了圆柱齿轮传动的模糊优化设计的数学模型，具体介绍了模糊优化设计的方法，并结合实例进行了模糊优化设计，在ＶＡＸ／７８５计算机上应用内外混合罚函数法（ＳＵＭＴ）进行寻优计算，分别给出普通优化设计和模糊优化设计的最优值，证明了模糊优化设计的最优性。     

渐开线谐波齿轮传动的模糊可靠性优化设计

分析讨论了模糊可靠性设计的特点，建立了单级渐开线谐波齿轮传动的模糊可靠性优化设计的数学模型，并给出算例，从而为谐波齿轮传动设计提供了一个参考依据．     

圆柱齿轮传动的模糊优化设计

根据模糊数学的基本原理，建立了圆柱齿轮传动的模糊优化设计的数学模型，具体介绍了模糊优化设计的方法，并结合实例进行了模糊优化设计，在ＶＡＸ／７８５计算机上应用内外混合罚函数法（ＳＵＭＴ）进行寻优计算，分别给出了普通优化设计和模糊优化设计的最优值，证明了模糊优化设计的最优性。     

圆柱齿轮啮合参数模糊优化设计

运用优化设计理论和模糊数学方法,考虑设计变量的不确定即模糊性,建立了圆柱齿轮的模糊优化数学模型;采用ＴＵＲＢＯＰＡＳＣＡＬ语言编程,针对我进行了设计计算,得出所建立数学模型的模糊优化工进行分析比较得出圆柱齿轮啮合最优参数。     

内燃机阀门压缩弹簧模糊优化设计

用模糊优化理论对内燃机阀门压缩弹簧进行分析，建立了一个综合优化数学模型，并且求出最优解．优化结果充分表明：模糊优化设计结果比普通优化设计结果更符合设计要求     

渐开线少齿差行星传动的模糊可靠性优化设计

根据模糊分析和运用可靠性设计的基本理论，结合最优化设计技术，提出了渐开线少齿差行星传动的模糊可靠性优化设计方法，在考虑了全部变量的随机性和离散性约束条件中含有模糊关系和模糊可靠度要求的情况下，以体积最小为目标建立了行星传动的模糊可靠性优化设计数学模型，并给出了优化方法及优化算例．     

曲柄滑块机构的模糊可靠性优化设计

曲柄滑块机构的设计常采用作图法、实验法、解析法、优化设计法等，这些传统的设计方法虽简便易行，但设计结果与实际情况吻合度不高。据此提出将模糊可靠性设计和结构优化设计应用于曲柄滑块机构综合中，建立模糊可靠性优化设计数学模型，且从计算实例中得出采用模糊可靠性优化设计可提高曲柄滑块机构设计的精度。     

质量设计的模糊约束及优化解

给出了质量设计的模糊约束,模糊质量设计的数学模型,以及具有模糊约束,模糊约束函数值和双目标两层次的模糊质量设计模糊型的优化解。     

基于模糊积分多元决策模型的桩基础选型优化

在分析影响桩基础选型的各种因素的基础上,根据模糊积分的有关理论,对基于模糊测度的模糊积分加以改进,给出了基于多层模糊积分多元决策的桩基础选型优化模型,应用该模型进行了某工程桩基础的选型优化分析。分析结果表明,在充分考虑影响桩基础选型的各种因素的基础上,基于模糊积分多元决策模型的桩基础选型优化,可以全面合理地刻画影响桩基础选型的各种定性与定量指标,按影响桩基础选型的整体指标优劣进行取舍是合理的。     

2K—H行星齿轮减速器中传动系统的模糊优化设计

分析了影响行星齿轮减速器强度计算的各种模糊中因素,建立了模糊优化的数学模型运用最优水平截集法使模糊优化转变为普通优化设计问题最后给出了优化方法与算例     

动力箱可靠性模糊优化设计

提出可靠性模糊优化设计方法,它是可靠性优化设计、模糊优化设计的深化．考虑随机性、模糊性的影响,建立了ＤＨ１０６动力箱的多目标可靠性模糊优化模型．运用多目标模糊优化方法,对ＤＨ１０６动力箱进行可靠性模糊优化设计．     

摆动活齿减速器的双目标模糊稳健优化设计

将基于正交设计的稳健设计法应用于摆动活齿减速器的模糊优化设计，提出了摆动活齿减速器的模糊稳健优化设计方法。在考虑了影响摆动活齿传动的模糊因素的基础上，建立了以摆动活齿减速器的体积小、效率高为目标的双目标模糊稳健优化设计数学模型。对摆动活齿减速器进行了模糊稳健优化设计，应用模糊综合评判法对该优化设计的结果进行评判，得到了该减速器设计变量的稳健优化设计最优组合。     

模糊评价数学模型在产品语义设计评价中的应用

针对产品的语义设计,建立了模糊评价模型,提出了产品语义设计的评价指标体系,解决了语义设计中难以定量评价的问题,算例表明评价效果良好。     

流体动压滑动轴承的模糊优化设计

本文分析了流体动压滑动轴承优化设计中约束条件的模糊性,给出了模糊优化的数学模型,介绍了常用的水平截集解法,提出了一个确定清晰解的综合决策方法.应用这一理论对一柴油机主轴承的优化设计结果表明,模糊优化是有效的,较之普通优化更优越.     

圆弧齿轮传动的模糊可靠性优化设计

运用模糊数学理论和可靠性优化设计方法,考虑圆弧齿轮传动中许用应力的随机性和模糊性,以圆弧齿轮传动中弯曲强度和接触强度的模糊可靠度以及齿轮的静强度、齿数、螺旋角、纵向重合度等约束条件,以一对圆弧齿轮体积最小为优化目标,建立了圆弧齿轮传动的模糊可靠性优化设计的数学模型,并给出实际算例,结果表明用模糊可靠性优化设计方法进行圆弧齿轮设计具有更好的合理性.     

建筑产品设计过程资源管理的仿真与优化

为了提高建筑产品设计过程资源管理效率,以产品设计信息约束条件下设计活动的资源管理和优化为中心,提出基于模糊时间有色工作流网的建筑产品设计过程资源管理模型的数学表达形式,加强了资源管理模型对系统动态模糊时间约束关系的支持,解决了对建筑产品设计过程资源管理的仿真和优化的关键问题.以某办公楼结构详细设计过程为例,构建基于模糊时间有色工作流网的建筑产品设计过程资源管理模型,利用CPNTools仿真软件进行资源管理仿真分析和优化研究,验证方法的正确性和实效性.