模糊综合评价在水泥粉磨站选址中的应用

水泥熟料粉磨站是水泥工业生产过程专业化的一种形式,水泥粉磨站选址是水泥物流系统优化的一个关键步骤.因此选择一种合适的方法进行评价就显得尤其重要.本文通过对影响水泥粉磨站选址影响因素的分析,构建了水泥粉磨站选址评价的指标体系,在此基础上,运用多层次模糊评价方法建立了水泥粉磨站选址多层次模糊评价模型.最后通过实例分析表明该模型能很好地处理水泥粉磨站选址问题,为决策者提供一种有效的优化工具.     

水泥粉磨站选址与布局模型研究

水泥粉磨站是水泥工业生产过程专业化的一种形式,粉磨站选址与布局是水泥物流系统优化的一个关键步骤.通过定量分析水泥物流系统,给出了确定粉磨站数量和网点布局的模型.最后通过实例分析表明该模型能很好地处理水泥粉磨站选址与布局问题,为决策者提供一种有效的优化工具.     

基于机器学习的高铁站评价模型

高铁站的选址一直处于矛盾之中,政府既要减少高铁站对民众生活的影响,又要考虑拆迁成本,如何让高铁站的选址更加科学成为一个需要深思熟虑的问题。为此,运用线性回归分析法、灰色预测法建立了经济贡献率模型,得到高铁站对该市的经济贡献率;以辽宁省已建成的高铁相关数据为基础,从建设投入、施工耗时、换乘方便度、经济贡献等角度进行考虑,提出了一种基于主成分分析法的高铁站选址评价模型,并运用评价模型对辽宁省3个高铁站选址进行实例分析。结果表明,沈阳北站选址较为成功,客流量、距市中心距离是影响高铁开发的重要因素。     

企业知识管理能力评价指标确定及灰色综合评价

首先构建了基于知识审计的企业知识管理能力指标体系,然后综合运用灰色系统理论和一种考虑评价指标主客观因素的组合赋权方法,建立了灰色多层次评价模型,定量地评价企业知识管理能力.最后通过实例得出了合理的评价效果.     

复杂系统的灰色综合评估研究

复杂系统具有多目标、多层次、多关联、动态和信息不完备等特点．根据复杂系统的特点和评价要求,运用灰色系统理论方法,在灰色聚类分析的基础上,建立了灰色综合评估模型．实例应用表明：此模型和方法是可行和实用的,可广泛应用于复杂系统评估     

设施选址评价方法研究

针对设施选址中存在成本因素与非成本因素的特点．提出用灰色关联分析法进行场址评价．将各选址方案作为比较数列，最优数列作为参考数列，通过数据处理．得出候选场址各项指标的关联系数和灰关联度．灰关联度最大的为最优方案．给出了一个设施选址评价实例．     

灰色关联度模型及其在大气环境质量评价中的应用

采用灰色关联度模型综合评判法对水泥厂周围大气的环境质量进行了综合评价，并将评价结果与模糊距离模型综合评判法所得结果进行了对比．结果表明，两种评价法的评价结果基本一致，但模糊距离模型综合评价法所得结果不能反映部分测点大气质量的差异，而灰色关联度模型综合评价法则能够反映．因此，采用灰色关联度模型综合评判法对大气环境质量进行综合评价是一种简便、实用并且更为准确的评价方法。     

一种基于多层次分析和熵权的灰色聚类评价方法

在传统灰色聚类评价方法的基础上,采用多层次分析法建立评价指标体系,并利用熵权法计算聚类指标的指标权重,建立了一种基于多层次分析和熵权的灰色聚类评价方法.实验仿真和实例验证结果表明,该评价方法具有较高的有效性和客观性,优于传统评价方法和文献[12]的评价方法.     

石化企业技术创新能力评价研究

运用技术创新评价理论,对我国的石油化工企业技术创新能力进行了综合评价。根据调研结果,借鉴其他学者对企业创新能力的评价,创建了一套针对石油化工企业技术创新能力的评价指标体系,并选择层次分析法和灰色综合评价法相结合的方法,建立了灰色多层次综合评价模型。通过模型对4家企业进行了技术创新能力的评价,并根据评价结果和实际情况对模型进行了验证,同时对4家企业所属的集团公司提出了对策和建议。     

基于组合权重的生态化供应商评价与选择

提出了一种基于组合权重的灰色多层次综合评价方法,并对选择生态化供应商的三级评价指标体系进行了全面、系统的评价.在此评价过程中,利用熵技术和AHP法对评价指标进行组合赋权.实例分析结果表明,基于组合权重的灰色多层次综合评价法简便易行,对生态化供应商的选择具有重要的现实意义.     

粉煤灰矿渣复合水泥试验研究及其应用

通过试验研究了粉磨方式、细度、复合组分比例及添加剂对粉煤灰、矿渣、石灰石与少量熟料组成的复合水泥性能的影响 .研究结果表明 :当以上三组分比例适当时 ,通过添加剂的有效作用 ,采取合理的粉磨工艺和制度 ,在熟料掺量 5 0 %时可以配制出 6 2 5R或 6 2 5复合水泥 ,熟料掺量 4 0 %可以配制出 6 2 5或 5 2 5R复合水泥 ,熟料掺量 30 %可以配制出 5 2 5或 4 2 5R复合水泥 .同时 ,对上述部分水泥配制的高性能混凝土进行了试验研究     

Preparation of Super Composite Cement with a Lower Clinker Content and a Larger Amount of Industrial Wastes

The effects of the grinling mode ,finencess,gypsum kinds and dosage,mix proportions on properties of the composite composite cements consisting of slag ,fly ash ,limestone and a lowr content clinker were investigated,respectively ,The results show that when thre proportions among slag ,fly ash and limestone are appropriate ,the grinding technology and system are reasonable ,the optinized gypsums and addities are effective,the 52.5R grade cement (52.5R grade cement menas a higher strength than 52.5 at ealy age) can be prepared by clinker dosage of 50% in weight,the 42.5R or 42.5 ,32.5 grade composite cement containing 40% and 30% clinker also may be made ,respectively ,Moreover,the high perfomance concrete preparde from the abover composite cements was studied experimentally.     

机械力化学效应对水泥熟料物理性能的影响

用高能行星磨对水泥熟料进行机械力化学活化,通过XRD、SEM、FI-IR以及DSC分析,研究水泥熟料粉磨过程中的粒度、矿物性能、显微形貌以及热力学性质的变化情况.结果表明,水泥熟料粉磨过程中发生了晶体结构无定形化、脱羟基反应及Si—O键结构的破坏,提高了活性.经过粉磨后,水泥熟料颗粒细化并趋向球形化.     

铝矾土微观结构对硫铝酸盐熟料质量的影响

利用扫描电子显微镜（SEM）研究了两种铝矾土和用两种铝矾土配料煅烧的硫铝酸盐水泥熟料的微观结构形态，探索了铝矾土的微观结构对硫铝酸盐水泥熟料质量的影响，指出了铝矾土结构密度、硬度大造成生料易磨性差，是最终导致硫铝酸盐水泥快磷的主要原因。     

硅酸盐水泥熟料的率值匹配模型

在传统的水泥熟料三率值KH、SM和IM基础上提出饱硅系数KS的概念,通过分析52组硅酸盐水泥实际生产相关数据,建立硅酸盐水泥熟料率值匹配模型。并利用该模型对高性能水泥熟料率值进行了初步探讨。     

粉煤灰为原料的高铁水泥熟料的实验研究

本文用粉煤灰完全替代粘土原料,运用正交试验方法,探索研制符合国家标准的高强水泥熟料的最佳配料方案及煅烧制度;利用X射线衍射分析、扫描电镜及岩相检验等测试手段对所得熟料和水泥水化试样进行测试,得出了“高铁”、低温烧成的优选方案,探讨了各种因素对熟料质量的影响。     

含氟高铁水泥的烧成动力学

含氟高铁水泥是水泥熟料锻烧的一个新的研究领域，而这个领域的开拓，对于水泥熟料煅烧节能，开发水泥新品种有着十分重要的意义。作为煅烧机理的探讨，我们从烧成动力学的角度出发进行了深入的研究。     

立窑水泥熟料显微结构特征

以陕西某水泥厂立窑熟料为研究对象,利用偏光显微镜对水泥正常熟料、过烧和欠烧熟料进行了显微 结构分析,揭示了水泥熟料显微结构与烧结过程中室内温度、通风、氧分布等烧结工艺的关系。正常熟料尽管符 合出厂条件,但由于烧结工艺实施不合理,使得熟料显微结构欠缺,导致熟料水化性能和抗压强度降低。研究结 果表明,正常熟料、过烧和欠烧熟料的判定与C2S的干涉色高低有直接关系。研究结果可用于各水泥厂熟料质 量检测和烧结工艺制定。