镁合金体育器械的表面喷涂与性能研究

采用氧乙炔火焰喷涂法在体育器械用AZ91合金表面制备了Al-(Al_2O_3+Al B_(12))复合涂层,研究了Al_2O_3+Al B_(12)复合粉体含量对涂层显微形貌、物相组成、硬度、耐磨性能和耐腐蚀性的影响。结果表明,不同含量Al_2O_3+Al B_(12)复合涂层的主要物相都为Al、Al_2O_3、Al B_(12)和Mg_(17)Al_(12)相;该涂层的显微硬度高于AZ91合金基材,且随着Al_2O_3+Al B_(12)含量的增加,该涂层的显微硬度逐渐提高;该涂层的耐磨性能都优于AZ91合金基材。Al+12%(Al_2O_3+Al B_(12))复合涂层具有最佳的耐磨性;基材和涂层的耐腐蚀性从低至高的顺序为:基材Al+4%(Al_2O_3+Al B_(12))Al+8%(Al_2O_3+Al B_(12))Al+12%(Al_2O_3+AlB_(12))。     

模糊综合评价在水泥粉磨站选址中的应用

水泥熟料粉磨站是水泥工业生产过程专业化的一种形式,水泥粉磨站选址是水泥物流系统优化的一个关键步骤.因此选择一种合适的方法进行评价就显得尤其重要.本文通过对影响水泥粉磨站选址影响因素的分析,构建了水泥粉磨站选址评价的指标体系,在此基础上,运用多层次模糊评价方法建立了水泥粉磨站选址多层次模糊评价模型.最后通过实例分析表明该模型能很好地处理水泥粉磨站选址问题,为决策者提供一种有效的优化工具.     

多式联运的最短时间路径-运输费用模型研究

随着经济的迅速发展，单一的运输方式越来越不能满足来自客户的敏捷制造、快速响应市场、物流供应链管理等诸多方面的需求，多式联运为之提供了良好的解决方案；多式联运运输网络考虑了节点间的运输时间、节点处的运输方式转换时间以及可能发生的货运延迟；给出了多式联运下的路径最短时间模型，并根据求得的最短时间路径提供了相应的运输费用模型，为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。     

传感射频识别系统中多逻辑传感器研究

射频识别（radio frequency identification,RFID）与传感器技术的融合是当前物联网技术发展的必然趋势。在传感器与射频识别融合的传感射频识别系统中,现实应用需求的多样性决定了传感标签中一个物理传感器要实现多个逻辑传感器功能。基于传感射频识别系统,主要研究了传感标签中逻辑传感器的功能定义,逻辑传感器采样参数的配置,同时也研究了逻辑传感器数据在传感标签中的存储模式、逻辑传感器的运行机制和逻辑传感器功能的算法实现。采用该多逻辑传感器研究方案,开发了一套传感射频识别系统,用于监控集装箱内物品温度、湿度、振动和防盗,取得了良好的效果。     

依靠科技进步 推动电子商务发展

随着信息技术的发展和网络环境的不断完善,电子商务作为一种国际通用的商务模式,正在迅速发展成为对宏观经济、企业经营及人们的日常生活产生巨大影响的世界性潮流,同时引发了自工业革命以来最深刻、最广泛的一场革命性变革。面对发达国家电子商务快速发展带来的日趋严峻的竞争与挑战,我们需要依靠科技进步,在努力建设国民经济信息化的过程中,加快推动我国电子商务的开发应用及产业化发展进程。     

小功率异步电动机电磁噪声的探讨

小功率异步电动机一般指功率在750瓦以下的驱动微电机、这类电机广泛应用于家用电器及医疗器械,它们对电机的噪声有较高的要求。该电机的噪声主要由轴承、通风、结构共振、电磁等噪声组成。本文仅对电磁噪声进行一些探讨。     

对军事物流一体化信息平台建设的思考

研究了美军在军事物流信息化建设方面的基本做法:强化核心信息系统建设,实现军事物流可视化;坚持标准化和系列化;打造可视化后勤网络,实现军事物流运作信息的实时获取;开发联合决策支持工具。阐述了美军的做法对我军的启示,并就我军开展军事物流一体化信息平台建设的总体目标、总体要求、主要内容、技术实现思路和需要解决的关键技术问题等方面,提出了宏观思路和总体构想。     

试论绿色建筑设计在高层民用建筑设计的应用

在高层民用建筑的设计中,绿色建筑设计观念的有效应用,具有更好的价值,并可以确保生态环境良好,进行资源有效节约。所以,实施高层民用建筑规划设计时,要全面考虑各种因素,同时根据有关设计原则,对各环节进行详细周到的考虑,实施科学合理规划建筑位置、朝向、通风等,并要提供高超的技术,确保发挥其有效作用并体现出实用价值。本文对绿色建筑设计在高层民用建筑设计中的应用进行了分析和研究。     

辊道窑窑内壁温度场计算机模拟

针对辊道窑内壁温度与制品表面温度是否相等这一问题 ,提出了计算辊道窑内壁温度的数学模型及模拟方法 ,并用TurboC 语言编制程序对辊道窑内壁温度场进行了计算机模拟 ,得出了辊道窑预热带与烧成带的内壁温度比制品温度高的定量结论。     

吉林省公路建设的区域结构评价

公路建设的区域结构要以合理、优化为原则,才能更好的发挥其人类社会与经济发展的基础作用.本文把GDP、区域土地面积、贸易量、人口数量作为评价项目,把吉林省九个地区作为评价方案,运用层次分析法和关联矩阵方法,主要从经济发展的角度论证了公路建设在地区结构方面合理性的问题,目的是使道路建设与经济的发展能够相得益彰、相互促进.