660MW火力发电机支撑结构动力性能研究

针对新型汽轮发电机基础运行安全性做出评价,以实际电厂汽轮发电机基础为背景进行10∶1的缩尺模型制作,并通过激振法对该模型进行结构动力特性测试以及模态分析,从而得到基础模型的自振频率、振型、阻尼比;通过LMS软件对上述参数进行分析,预测出模型的强迫振动反应,在启动过程中扰力点最大线位移23.4μm,在工作范围内最大线位移17.31μm。试验结果表明,该新型汽轮发电机基础动力特性满足《动力机器基础设计规范》的要求,同时,通过锤击法对模型的轴承座进行动刚度测试并进行分析,以较为严格的设计要求为标准,其结果表明该基础结构设计安全合理,机组在运行过程中安全性可以得到保障。     

1000MW汽轮发电机基础比较研究

通过对不同类型百万等级汽机基础的结构特点进行对比,分析了不同汽机基础的动力特性,验证了用《动力机器基础设计规范》(GB50040-96)指导引进型基础设计的合理性.     

汽轮发电机组弹簧隔振基础模型动力特性试验

为了考察汽轮发电机组采用弹簧隔振基础的振动特性,基于模型模态试验方法进行试验研究,根据相似理论设计制作了田湾核电站3、4号机组(2×1 000 MW)汽轮发电机弹簧隔振基础的8∶1缩尺模型,采用激振法对模型的动力特性进行模态分析,得到基础模型的固有频率、振型、阻尼比等自振特性;通过以上测试结果进行强迫响应的振动分析,得到机组运行状态下的基础振动线位移结果.试验结果证明,通过弹簧隔振器的设计,使结构自振频率的分布在工作频率25 Hz附近比较稀疏,半速机采用弹簧基础优势明显;扰力点在启动过程中的最大振动线位移为23.19μm,在工作转速范围内的最大振动线位移为11.73μm,隔振效率平均为X向68.4%、Y向83.1%、Z向84.0%,均满足《动力机器基础设计规范》要求.     

玉环电厂1000MW超超临界汽轮发电机基础自振特性实测分析

对华能玉环电厂1000MW超超临界汽轮发电机基础进行了振动特性的试验研究.通过测试得到了该基础的结构动力特性,即自振频率、振型及阻尼比,分析了基础对今后机组运行的动力影响,为设计人员研究Sie-mens公司的汽机基础外形的设计特点提供了大量有价值的参数.     

1000MW汽轮发电机组基础的动力优化设计

基于最新优化设计技术,对福建石狮鸿山热电厂新建2×1 000 MW机组工程汽轮发电机基础进行了动力优化.汽轮发电机基础优化推荐方案最大振幅11.14 μm,比原型基础减小约6.7％;同时基础混凝土体积(不含基础底板)为3 120 m3,比原型基础减小约31.4％,实现了基础动力优化设计的总体目标.     

约束阻尼混凝土板在汽机基础中间平台中的应用

根据汽轮发电机组的运行经验,中间平台的振动经常明显大于顶板的振动,减小中间平台的振动是工业环境振动控制的一个新课题.为了使汽轮发电机基础中间平台的振动有较明显的改进,进行了新型吸能的阻尼材料与混凝土相结合的复合板——约束阻尼混凝土板的研究工作.通过振动及噪声的对比试验,得出约束阻尼混凝土板与普通板的模态阻尼比相比,其值的变化随频率的不同而不同;约束阻尼混凝土板的阻尼效果与板的振动型式有着密切的关系;阻尼层板和普通板相比,有一定的降噪效果,最高可降噪15dB.证明该技术对管道传递到平台上的振动及其激发的噪声可以起到减振降噪作用,为今后在动力基础工程中推广应用新型减振降噪材料进行了有益的尝试.     

姚孟电厂1号汽轮发电机基座振动分析处理

根据结构检测鉴定结果,采用空间结构模型软件对大容量汽轮发电机基座进行了动力分析,找出了汽轮发电机组振动超限的原因.运用结构加固技术对汽轮发电机基座进行综合改造,彻底解决其振动问题.     

第一时间指导新版标准的理解实施

国际标准化组织(ISO)2000年12月15日发布了三个新的国际标准：ISO 9000：2000、ISO 9001：2000、ISO 9004：2000。我国等同转换的三个国家标准GB／T 19000-2000、GB／T 19001-2000、GB／T 19004-2000也于当月28日发布。     

对ISO 9001：2000标准的再认识

2000年12月15日，国际标准化组织正式发布了第三版以ISO9000、ISO9001和ISO9004标准为代表的2000版ISO9000族标准，我国标准化主管部门也及时等同采用，并于2000年12月28日以GB／T19000、GB／T19001、GB／T19004国家标准的形式发布，从2001年6月1日起实施。     

HACCP与ISO 9001的融合——ISO 15161：2001标准介绍

ISO 15161：2001《食品与饮料行业ISO 9001：2000应用指南》是ISO／TC 34食品技术委员会编制的国际标准，我国与此等同的国家标准为GB／T 19080-2003《食品与饮料行业GB／T 19001-2000应用指南》。     

地铁运营引起的西安钟楼振动响应研究

以西安地铁二号线运营对钟楼的振动影响为背景,采用三维整体有限元动力模型,研究地铁运行振动作用下钟楼的动力响应规律.地铁运营后的振动监测表明,钟楼台基和木结构振动速度幅值分别为0.131和0.060 mm/s,满足《古建筑防工业振动技术规范》(GB/T 50452-2008)的要求.将监测值与理论计算值进行比对分析,对原计算模型进行了校核.     

企业施行ISO14000系列标准的现实意义

国际标准化组织针对环境保护制定的ISO14000系列标准已引起世界范围内的广泛关注。我国政府积极做出反应,制定了与之等效的GB/T24000系列标准。在这样的大环境下,我国企业积极执行ISO14000系列标准具有重大的现实意义:有利于改善和提升企业形象;有利于企业开拓国内外环保产品市场;有利于提高社会效益和企业效益;有利于企业进入和占领国际市场。     

磁悬浮旋转机械振动稳定性实例研究

为了准确评价磁悬浮旋转机械振动的稳定性,有效控制磁悬浮转子振动、提高系统稳定性,提出应用ISO14839标准对磁悬浮旋转机械的振动稳定性进行评价和分析.对ISO14839标准中的振动位移和稳定裕度内容进行介绍,以一磁悬浮轴承转子实验台为例,应用ISO14839标准评价实验台振动位移和稳定裕度等级,分析系统的振动问题和不稳定因素,提出相应的解决方案.实例结果分析得到,实验台振动位移水平为A等级,稳定裕度水平为B等级,验证了ISO14839标准的合理性.     

汽车平顺性的模糊评价方法的研究及应用

提出了汽车平顺性模糊评价方法,建立了汽车乘坐舒适度的概念,并以此对汽车的乘坐舒适程度进行了模糊界定,该法以加权矩阵函数进行多工况、多测点因素的模糊综合,用单一综合振动指标来评价平顺性能,较好地克服了ISO2631等传统评价方法中的主、客观评价不统一和不同工况、不同测点评价结论不一致的不足,可用以进行单车平顺性评价和多车平顺性比较。对某轻型客车的评价实例表明,用模糊评价法评价汽车的平顺性是准确的、可行的,二经规范化,可作为ISO2631、GB4970、GB/T12477等平顺性评价方法的补充方法。     

大型汽轮机组混合框架式基础结构模型试验模态分析

采用模型模态试验方法对汽轮发电机组框架式基础的振动特性进行了研究.根据相似理论建立了某电厂1000 MW汽轮发电机组框架式基础的10∶1试验模型,采用激振器激振的方法对该结构的动力特性进行了测试,采用模态分析技术并依据规范的要求对基础的振动情况进行了预测.通过试验结果与国内设计软件TGFP4.0数值计算结果的对比,表明理论分析模型的可行性.研究结果为汽轮发电机组框架式基础进行动力修正和优化设计提供了参考.     

碎石注浆桩复合地基技术及承载力分析

分析了碎石注浆桩的加固机理,提出了其质量控制标准,并以现行的《建筑地基基础设计规范》GB5007-2002、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002中有关设计原则作为参考,结合碎石注浆桩复合地基的特点,提出了修正的承载力公式,与工程实测的结果相比较,本公式对碎石注浆桩承载力计算更具有适用性。     

柱下混凝土扩展基础的设计问题探讨

根据现行GB50010—2002《混凝土结构设计规范》和GB50007—2002《建筑地基基础设计规范》要求,对钢筋混凝土柱下扩展基础设计中存在的问题进行了探讨,推导了基础高度和基础底板配筋的计算公式,使基础的设计更趋合理.     

液压冲击振动过程的力学分析

分析研究了液压机动梁下行接近工件时,主油缸液体流速的变化对形成液压冲击、诱发机器基础振动的内在联系,对液压行程与动梁、机器（包括基础）位移及机器振动加速度的关系进行了数字仿真。     

车辆平顺性评价标准适用性分析

针对目前国内外适用不同类别车辆及地形的平顺性评价标准空缺,介绍了轮式车辆平顺性评价体系,主要有两类：一类为ISO 2631及相似标准,一般用于评价普通车辆;另一类为基于6W平均吸收功率和垂直方向加速度峰值两个限值的评价方法,该方法一直为美军及北约组织用于评价军用战术车辆。参考国家标准GB/T 4970-1996对某国产乘用车进行了道路试验,确定了平顺性客观评价值,研究了基于限值的平顺性评价方法的适用性。该研究重要意义在于能够在各种类别车辆和不同地形中更好理解并适用平顺性评价标准。     

异型石材多功能数控加工中心关键部件的模态分析

目的通过对异型石材多功能数控加工中心关键部件——横梁的动态特性的研究,验证横梁结构设计的合理性．方法利用solidworks建立异型石材多功能数控加工中心关键部件——横梁的三维模型,通过接口倒入到ANSYS中,采用了subspace模态提取法对异型石材多功能数控加工中心关键部件横梁进行模态分析．结果得到了横梁的前六阶固有频率和振型,ANSYS模态分析法得出的固有频率能够指导横梁设计的进一步优化,有效避开共振区,保证异型石材多功能数控加工中心的加工精度．结论通过模态分析法,可以看出ANSYS对横梁的动态仿真和结构优化有一定的指导意义,也为下一步的谐响应分析提供依据．