托库孜巴依金矿充填料浆流变性试验研究

充填料浆的流变性是影响管道输送能力和充填能力的重要因素。以试验为主,在分析尾矿物理化学性质的基础上,对充填料浆的塌落度、扩展度,以及影响流变性的料浆浓度、充填倍线、充填管径等因素开展试验研究,以确定矿山实际生产的料浆浓度。研究结果表明:水泥的添加对料浆塌落度有明显的影响,将料浆流动性突变的临界料浆浓度由72%增加至74%;料浆浓度对流变性影响显著,推荐充填料浆浓度范围为70%～72%;在实际生产中,要根据矿山实际确定充填管道管径和充填料浆流速。该试验研究明确了充填料浆的流变特性,对矿山实现安全高效充填采矿意义重大,同时,也为类似矿山提供参考借鉴。     

国产硫酸法烷基化精制系统中脱酸技术开发与应用

烷基化油是国Ⅵ汽油质量升级的关键调和组分,在国内市场的需求量和产能不断扩大的情形下,如何提高烷基化产品的质量和生产过程的清洁是烷基化发展的重点方向。本文综述了硫酸法烷基化反应流出物处理技术现状,简述了STARCTCO工艺中传统酸洗、碱洗、水洗湿式处理技术流程,并重点介绍了纤维强化聚结分离技术在国产SINOALKY工艺中的工程开发及成功应用。基于实验研究和侧线试验,在国产硫酸法烷基化反应流出物处理领域开发出多级精细聚结干式处理技术。精制系统中干式脱酸技术的开发与应用显著降低了能耗和相关环境污染,提高了装置的环保性,有助于我国烷基化技术的绿色低碳发展。     

地铁运营引起的西安钟楼振动响应研究

以西安地铁二号线运营对钟楼的振动影响为背景,采用三维整体有限元动力模型,研究地铁运行振动作用下钟楼的动力响应规律.地铁运营后的振动监测表明,钟楼台基和木结构振动速度幅值分别为0.131和0.060 mm/s,满足《古建筑防工业振动技术规范》(GB/T 50452-2008)的要求.将监测值与理论计算值进行比对分析,对原计算模型进行了校核.     

某大功率发电机组基础自振频率的环境激励试验法

采用环境激励法测试了大功率发电机组动力基础的自振频率:通过基础在地脉动环境下的振动响应对其自振特性进行分析与评价,得出相应自振频率.在后续工作中主要关注发电机组各运行工况下各阶自振频率下的振动幅值,找出使机组振动幅值最大的频率段,通过人为避开或快速通过该频率值,确保机组正常运行.     

高速公路路面施工组织管理与质量控制

高速公路路面施工是公路施工中的重要部分,施工工艺的选取对于高速公路路面施工质量具有重要的影响。根据公路建设任务和施工组织设计与管理的需要,建设项目可分为单位工程和分项工程、单位工程是指在建设项目中具有独立施工条件,可以单独作为成本计算对象的工程(如路基、路面工程等),在单位工程中按照不同的施工方法、材料、工序及路段长度等进一步划分为若干分项工程,施工组织与管理所研究的是生产力组织问题。在此分析了高速公路路面施工组织与质量控制的重要性。     

聚酰亚胺发展概况与应用展望

介绍了国内外聚酰亚胺（PI）的发展历程和研究进展,并以薄膜、浆料、树脂、纤维、泡沫等主要产品形式为线索,介绍了PI的关键制备技术和应用领域,对国内研发和生产现状,以及与国外的差距进行分析,提出未来的发展动向和研发重点。     

托库孜巴依金矿尾矿沉降及胶结充填试验研究

充填体的质量对矿山充填质量影响重大,而沉降和抗压强度是充填体的2大物理力学指标。为提高托库孜巴依金矿充填能力并满足生产安全需求,通过试验研究尾矿沉降方式和胶结充填的各种料浆浓度、不同灰砂比,以获得最佳的沉降速度和胶结充填时满足安全生产的合适值。结果表明:自然沉降很难使澄清层达到完全澄清状态,外加剂聚铝比聚铁有更好的助沉效果,当聚铝用量达到1 000 g/t时,压缩区料浆浓度为62. 89%,可完全澄清;对3 d抗压强度要求高的一步矿房充填料浆,灰砂比应在1∶4或1∶5;对3 d抗压强度要求不高时,灰砂比可放宽至1∶8;二步矿房在满足28 d抗压强度≥0. 5 MPa的要求下,应控制尾砂料浆浓度为68%～72%,灰砂比为1∶12,充填料浆浓度为70%～72%。     

建筑工程施工中混凝土裂缝成因与对策分析

随着社会经济的高速发展,人们的收入水平和生活质量也随之升高。为了满足人们日益高涨的生活品质追求,建筑企业迎来了一波高速的发展,大批建筑材料开发并投入使用,但是,混凝土裂缝这一常见的建筑工程问题并没有得到解决。笔者根据自身的多年经验,对建筑工程施工中混凝土裂缝的成因做出了详细解答,并对如何改善这一问题提出了自己的建议。     

轻轨桥墩加固工序对其位移的影响

为了解地铁车站基坑在开挖过程中的加固工程对临近既有轻轨桥墩沉降的影响,对武汉循礼门地铁站附近轻轨桥墩在加固施工中的沉降和水平位移进行了监测,得出了1#,2#桥墩沉降曲线,分析了车站施工过程的加固工序选择对轻轨桥墩沉降影响,并在此基础上探讨了前期加固对桥墩沉降的影响作用.比较而言,当隔离桩与注浆加固同时进行时,桥墩沉降量最大.此结论对同类工程施工方案的拟定具有参考价值.