粘钢加固对钢筋混凝土梁内应力的影响

本文采用光弹性试验方法对钢筋混凝土简支梁粘钢加固前、后的受力性能进行了试验研究,从而获得了简支梁在出现裂缝前、后的应力分布状况,可供钢筋混凝土简支梁粘钢加固设计参考。     

钢筋混凝土梁粘钢加固受弯性能强度研究

通过对钢筋混凝土梁在其底部二层叠合粘钢、不御载粘钢及御载粘钢不同情况下的受弯性能和承载力的试验研究,提出了钢筋混凝土梁在底部二层叠合粘钢和不御载粘钢的受弯强度承载力计算方法,为钢筋混凝土梁粘钢加固设计及规程的修订提供依据。     

粘钢加固钢筋混凝土连续梁CAD的研制

分析了粘钢加固钢筋混凝土连续梁的受力特征及破坏机理,介绍了用粘钢加固钢筋混凝土连续梁的计算原理,研制了粘钢加固钢筋混凝土连续梁计算机辅助设计软件.     

粘钢加固钢筋混凝土梁M-Φ曲线的计算

粘钢加固作为一种新型的结构加固方法,近年来在建筑结构物补强、老旧结构改造、事故处理等方面得到广泛应用．按照现行加固规范要求,进行粘钢加固应对结构完全卸载后进行．但受到施工条件限制,实际工程中并不能保障粘钢与原结构同时受力,粘钢加固存在着二次受力问题,基于平截面假设,应用有限条法对采用粘钢加固的钢筋混凝土梁正截面弯矩-曲率（M-Φ）关系曲线进行计算．采用钢筋混凝土规范给出的钢筋和混凝土的本构关系,应用Matlab编写了计算程序,分析了不同粘钢面积、钢板强度以及粘钢时机对钢筋混凝土梁加固效果的影响,提出了粘钢加固工程中应该注意的问题．     

钢筋混凝土框架中节点粘钢加固抗震性能试验研究

通过对４个粘钢加固钢筋混凝土框架中节点在低周反复荷载作用下的试验，探讨了粘钢加固的受力机理和抗震性能，提出了粘钢加固节点的极限承载力计算方法和改进建议。     

粘钢加固钢筋混凝土受扭构件试验研究

本文对粘钢加固的钢筋混凝土受扭构件进行了多种粘钢方案的试验研究。对构件加固后的应力应变状态、破坏机理及如何确定有效粘钢部位进行了初步探讨,得到了提高受扭构件强度的合理粘钢方案和可供加固设计参考的大量数据。     

粘钢加固混凝土梁挠度和裂缝的研究

针对9根粘钢加固钢筋混凝土梁的试验结果。对梁的挠度和裂缝进行了非线性理论分析。采用无滑移理论计算结果与实验结果比较吻合．     

用粘钢加固钢筋混凝土结构的设计计算方法

本文通过用粘钢方法加固钢筋混凝土框架大梁取得成功的工程实例,重点分析了事故原因并提出了粘钢加固钢筋混凝土结构的设计计算方法。     

预制钢筋混凝土梁受压区侧面粘钢对短期刚度的影响

对12根预制钢筋混凝土梁压区粘贴钢板加固后的受力特性进行了试验研究,通过分析受压区粘钢对预制钢筋混凝土梁在正常使用极限状态下短期刚度和挠度的影响,并结合《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006)给出的粘贴钢板加固受弯构件正截面计算承载力计算方法,本文提出了压区粘钢加固钢筋混凝土梁短期刚度的计算方法,供工程实践参考.理论计算与试验结果对比表明,所提出的计算方法具有较高精度.     

粘钢加固混凝土梁底部粘结钢板的受力机理研究

在对六根不同补强钢板厚度、不同锚固措施的钢筋混凝土补强梁进行静力加载试验的基础上,研究分析了在静力荷载作用下钢筋混凝土粘钢加固梁的受力、变形性能、破坏形态及底部粘结钢板的受力机理,结合试验结果对底部粘钢板加固梁钢板的锚固粘结问题进行了理论分析和试验研究;最后,针对实际工程中可能遇到的问题,对粘钢板加固梁粘贴钢板的锚固措施提出了建议.     

锚贴钢板加固钢筋混凝土梁受弯性能的试验研究

提出了一种锚贴钢板加固方法,通过2根采用锚贴钢板加固的钢筋混凝土梁(1根采用粘贴钢板加固的梁和1根对照梁)的受弯性能试验,分析了锚贴钢板加固梁的受力特点以及加固效果,并与粘贴钢板加固梁和对照梁进行了对比.试验研究结果表明,与粘贴钢板加固相比,锚贴钢板加固具有施工工艺简单、加固效果好,加固质量容易保证等优点,是一种新的有广泛工程应用前景的加固技术.     

设置外廊柱的中小学教学楼抗震性能研究

针对四川汶川地震中单跨带悬挑梁的框架结构布置形式的中小学教学楼破坏倒塌的现象,采用静力弹塑性（push—over）分析方法,对比分析了单跨悬挑结构和设置外廊柱结构的钢筋混凝土中小学教学楼在罕遇地震作用下的抗震性能。对比分析结果表明,在遭遇相同的罕遇地震作用下,设置外廊柱的教学楼抗震性能明显优于无外廊柱的教学楼,并且有比较高的安全储备。最后提出了对中小学教学楼结构设计的一些建议。     

某大悬挑建筑的结构设计与分析

处在高空中的悬挑结构,由于所处位置的重要性和悬挑结构发生破坏时的不可挽回性,决定了设计者在安全与经济2个方面的选择上,必须把安全因素放在第一位。文章通过对某工程大悬挑结构选型和材料选用的对比分析,说明采用型钢混凝土梁柱结构并结合一些相应的构造措施,可以较好地解决大悬挑的结构设计问题。     

钢筋混凝土挑梁设计中应注意的几个问题

就钢筋混凝土挑梁设计中的几个问题进行了分析 ,对挑梁埋入砌体长度中埋入长度是否有墙体时的构造要求进行了探讨 ,提出了挑梁受力钢筋应按计算确定 ,梁端有集中荷载作用时应附加箍筋或吊筋来承受集中荷载 ,支座处应设置弯起钢筋来承受部分剪力     

钢-混凝土组合梁负弯矩区混凝土板裂缝试验研究

本文根据四根普通钢—混凝土组合梁(三根2.4m、25m、2.7m外伸梁,一根6.8m连续梁)负变矩区混凝土板开裂试验研究结果,并在普通钢筋混凝土裂缝计算式的基础上,建立了一套合理、实用的钢—混凝土组合梁短期荷载下负弯矩区混凝土板裂缝宽度计算公式。     

大型T构桥桥墩抗震动力计算

某高墩大跨T构桥 ,上部结构为预应力混凝土箱形梁 ,桥墩采用钢筋混凝土变截面空心墩 .根据T构桥的结构特点 ,利用空间梁单元进行有限元离散 ,计算了该桥的动特性 ,采用时程分析进行了抗震动力计算得出一些可作为设计依据的有益结论 .     

粘钢混凝土梁的弯曲损伤分析

本文采用混凝土损伤模型。导出了粘钢混凝土梁的弯矩曲率关系以及中性轴位置的变化规律,为粘钢设计提供了理论依据;还将梁粘钢前后的弯曲损伤进行了对比分析,结果与实验基本接近,表明粘钢后梁的抗弯能力有显著提高。     

多绳提升机井塔的设计与实践

指出了多绳提升机井塔设计中塔身的选型 ,对于大、中型塔身 ,宜选用钢筋砼箱形或外箱内框形 ,小型井塔可采用框架结构等形式。钢筋砼箱形或外箱内框形井塔塔身的静力计算可采用“悬臂梁”假定分析法 ,亦可采用有限单元法按空间结构分析计算。钢筋砼箱形或外箱内框形井塔基础的选型 ,应根据地基条件、平面尺寸布置等实际情况 ,选用天然地基上的基础、桩基础或井颈基础。在井塔的设计与实践中 ,仍然存在一些问题尚待进一步研究     

Long term behavior of self-compacting reinforced concrete beams

Tests were carried out on 8 self-compacting reinforced concrete（SCC） beams and 4 normal reinforced concrete beams. The effects of mode of consolidation,load level,reinforcing ratio and structural type on long term behavior of SCC were investigated. Under the same environmental conditions,the shrinkage—time curve of self-compacting concrete beam is very similar to that of normal concrete beam. For both self-compacting reinforced concrete beams and normal reinforced concrete beams,the rate of shrinkage at early stages is higher,the shrinkage strain at 2 months is about 60% of the maximum value at one year. The shrinkage strain of self-compacting reinforced concrete beam after one year is about 450×10^-6. Creep deflection of self-compacting reinforced concrete beam decreases as the tensile reinforcing ratio increases. The deflection creep coefficient of self-compacting reinforced concrete beam after one and a half year is about 1.6,which is very close to that of normal reinforced concrete beams cast with vibration. Extra cautions considering shrinkage and creep behavior are not needed for the use of SCC in engineering practices.