四里岩水库廊道裂缝分析与评价

本文对裂缝产生机理做了分析计算。认为产生裂缝是因为混凝土干缩受到基本不干缩的浆砌石阻碍后产生的拉应变起过混凝土极限拉应变所致,提出了防止产生裂缝的措施,并针对四里岩的现状提出了处理方案。     

早龄期大体积混凝土温度应力与裂缝的关系

温度裂缝严重危害大体积混凝土的结构安全.目前,对混凝土温度应力及裂缝的研究不断深入.两个工程实例的研究表明,因温度及干缩而产生的拉应力破坏可能发生在混凝土早龄期.因此,为防止大体积混凝土温度裂缝产生,对温度和干缩应力与混凝土强度的验算应从混凝土产生温度应力的起点开始,贯穿其应力发展的全过程.     

基于维托假设的连续配筋混凝土路面应力分析与配筋率计算

由于连续配筋混凝土路面板产生干缩变形和温缩变形,导致路面出现横向裂缝,横向裂缝按一定间距分布。利用维托假设,对由温缩和干缩影响下产生裂缝的连续配筋混凝土路面内应力进行分析,重点对横向裂缝间距和最小配筋率的计算公式进行推导。     

聚酯纤维对水泥碎石干缩开裂影响的试验研究

为了有效解决水泥碎石材料易产生裂缝的问题,将聚酯纤维掺加到水泥碎石中以防治其干缩开裂,据此设计制作了干缩应变测试装置.通过失水和干缩试验,研究了聚酯纤维对水泥碎石干缩开裂的影响,获得了失水率、干缩应变、干缩系数随着龄期、纤维量的变化规律,并阐述其根本机理,提出聚酯纤雏最优掺量.研究结果表明:聚酯纤维防治水泥碎石干缩裂缝的效果显著;纤维含量达到0.7×10-3左右时水泥碎石混合料的失水率降到最低;随着纤维含量的增加,干缩系数呈"Z"型走势,防治干缩开裂的最佳纤维含量约在0.75×10-3左右;超过最佳含量时材料将产生膨胀.     

现浇混凝土楼板收缩裂缝的监控

混凝土的干缩裂缝是一个普通的,也是难以避免的问题。本文就干缩裂缝原因和措施提出了自己看法。     

现浇混凝土楼板收缩裂缝的监控

混凝土的干缩裂缝是一个普通的，也是难以避免的问题。本文就干缩裂缝原因和措施提出了自己看法。     

高性能纤维增强混凝土受弯构件承载力

对高性能纤维增强混凝土的主要力学性能进行了分析研究,通过体现应变硬化和多裂缝特性的简易模型,建立了相应的应力应变关系,推导了高性能纤维增强混凝土受弯构件承载力公式.研究结果表明,应变硬化阶段和多裂缝性能对其构件的弯拉强度有很大的提高,其提高幅度随极限应变与初始开裂应变的比值增大而增加,同时在一定范围内压应变与初始开裂应变的比值也影响弯拉强度.     

关于混凝土裂缝问题的研讨

混凝土裂缝影响着混凝土的外观质量、强度和耐久性，进而影响混凝土建筑物的使用和寿命。分析了混凝土裂缝产生的原因，主要有塑性变形、温度变形、干缩变形、碱骨料反应、碳化及钢筋锈蚀、地基沉降、设计及施工不当所造成的裂缝等，并提出了预防裂缝产生的一些措施。     

混凝土结构构件等应力区内裂缝随机性仿真计算方法研究

针对混凝土构件材料强度和变形性质的随机性,采用数学方法提出构造混凝土极限拉应变数列的原理.结合钢筋混凝土有限元,建立了混凝土构件等应力区初始裂缝随机性的仿真计算方法,对钢筋混凝土梁纯弯段的裂缝规律进行了仿真计算.算例表明,本方法较好地描述了混凝土材料性质的随机性,计算结果与模型试验和工程实际规律吻合.     

UHPC的轴拉性能与裂缝宽度控制能力研究

为研究3种类型超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,简称UHPC)的轴拉应力-应变曲线及其裂缝宽度控制能力,包括高应变强化UHPC、低应变强化UHPC和应变软化UHPC.采用轴拉试验方法测试狗骨头形试件,得到UHPC的轴拉应力-应变曲线和缝宽-应变曲线.试验结果表明:高应变强化UHPC和低应变强化UHPC的轴拉应力-应变曲线均包括弹性段、应变强化段和应变软化段,应变软化UHPC只有弹性段和应变软化段;UHPC应变强化段和应变软化段的转折点是裂缝缓慢扩展和迅速扩展的临界点;提高UHPC的极限拉伸应变,即延长其应变强化段,有助于提高其裂缝宽度控制能力;高应变强化UHPC拉伸应变在0.42%之前,其裂缝宽度均小于0.05 mm.对比C50混凝土(极限应变、极限强度分别为0.012%、2.3 MPa),高应变强化UHPC优异的裂缝宽度控制能力避免了结构设计中受正常使用状态裂缝宽度验算限制的影响,同时可在钢筋屈服前与其全程协同工作,这使得钢筋增强高应变强化UHPC在某些需要对裂缝宽度进行严格控制的结构类型中具有很高的应用价值.     

柔性注压锚杆应力及许用拉拔荷载的确定

柔性注压锚杆是一种新型锚杆,通过对其建立力学模型,导出了锚杆体纵向、环向和切向应力分量的公式。应用强度理论,建立了锚杆体中钢丝、高弹性橡胶及胶合面的强度条件,得出锚杆的最大许用拉拔荷载。这些结果可为该新型锚杆的结构设计、尺寸参数选择与试验提供参考依据。     

残余应力的产生和对腐蚀开裂的影响研究

分析了机械零件残余应力的产生原因和应力腐蚀开裂的基本条件,通过实验论述了残余应力对腐蚀开裂的影响,为控制已加工表面的残余应力提供了理论依据．     

列车移动荷载在地基中引起的主应力轴旋转

利用移动荷载作用下地基的应力解答,计算列车移动荷载在弹性半空间地基内产生的动应力.根据计算土单元与列车的相对位置,将动应力曲线分为3个阶段,分别对这3个阶段的土单元应力路径和主应力轴旋转进行分析.在每一个循环中,土单元应力路径变化规律和主应力轴旋转规律与单个轮轴荷载引起的主应力轴旋转相似,但轮轴荷载的相互叠加使得应力路径变化和主应力轴旋转都更加复杂.单个轮轴荷载引起的主应力轴旋转一直为顺时针方向,而在一个循环中由列车引起的主应力轴旋转则会发生摆动,尤其是大主应力旋转到z轴附近时.     

装配至车身上的汽车包边玻璃应力场分布研究

利用数值模拟和仿真模型分别进行对比分析汽车后三角包边玻璃总成安装到车身上后玻璃的应力分布。分析了包边玻璃安装接触问题的特点,根据刚度矩阵合成变换法原理导出各安装弹性柱部位的位移方程和应力计算公式。在输入玻璃、包边PVC、亮饰条等物理参数的情况下,模拟得到变形后的玻璃和PVC应力分布图。设计出包边玻璃装配仿真模型,测量得到受到载荷作用下玻璃和包边的应变值,分析其应力分布,并与数值模拟结果相比较。结果表明,仿真结果和模拟结果一致,可以作为多零件装配应力场分析的依据。     

对无边缘应力联接结构的评价

在一些文献中提出了新型封头曲线，这种封头的主要特点是在边界处的曲率半径为无穷大，其目的是与筒体联接处不产生边缘附加应力。经分析表明，这种封头在解决边缘附加应力的同时，也伴随着产生一些不利的因素，比如引起封头的周向压应力增大，封头深度增加及制造精度难以保证等一系列问题。这些问题之间相互是矛盾的，建议在封头形状设计中要给予综合考虑。     

激光熔覆Co基合金应力场的数值模拟

为了分析co基合金熔覆过程的应力场,建立了激光熔覆预置co基合金粉末过程的三维模型,考虑温度变化对热物理参数的影响以及表面对流换热和辐射散热等影响因素,使用SYSWELD软件分析了激光熔覆过程中的应力场,并进行了试验验证。结果表明：通过比较分析扫描速度为5mm／s的涂层获得良好的冶金结合;工件残余应力均为拉应力,且最大值出现在z向距表面约2mm处,最大变形量出现在工件的边缘位置;随扫描速度的增加,工件的残余应力和变形均明显减小,这说明在其它工艺参数一定的前提下,适当降低扫描速度,能有效减小熔覆层的应力集中,获得质量优异的涂层。模拟结果为激光熔覆过程的工业化提供了理论依据。     

不同状态灰砂岩应力松弛特性试验及本构模型研究

岩石的应力松弛现象涉及到各类岩体工程的长期稳定性,且工程中水的影响不容忽视.开展干燥与饱和两种状态下灰砂岩单级应力松弛试验与循环应力松弛试验,对比分析了两种状态试样的松弛行为差异,并采用四单元广义Maxwell应力松弛本构模型对试验结果进行数值模拟验证.结果表明:(1)两种状态下的灰砂岩都表现为非完全衰减的应力松弛形式...     

球塞泵定子轨道接触应力分析

基于球塞泵的运动学和动力学模型,得出球塞运动方程及运动轨迹,并推导出球塞在定子轨道任一位置时的受力;根据弹性力学理论和赫兹接触应力公式,反推出球塞在任意位置对定子内壁的接触应力及其分布。分析结果对球塞泵的优化设计具有重要指导意义。     

基于企业文化的压力管理

由于市场竞争的压力,压力管理已成为企业管理模式中的主要内容.为了分析压力管理的本质内涵,从企业文化的角度分析了压力的来源,设计了压力管理模型;从企业文化的功能人手,分析企业文化对压力管理的影响.以武汉市某民营企业为例,进行了案例分析,验证了企业文化对压力管理的影响规律.     

聚合物改性沥青细观力学分析

根据聚合物改性沥青的复合材料形态结构和在实际路面结构中的存在状态，建立了聚合物必改性沥青细观应力分析的三层球模型，推导了热应力计算公式与荷载应力计算公式，以低温下路面结构力学分析结果作为细观应力分析的外场，经过大量计算和分析，讨论了影响聚合物改性沥青品种的原则，可供聚合物改性沥青品种的原则，可供聚合物改性沥青实践参考。