用循环水冷却的方法控制混凝土的温度裂缝

分析了施工时大体积混凝土的温度裂缝产生的原因,指出了控制温度裂缝的措施。结合元宝山电厂的三期工程,论述了循环水冷却控制温度裂缝的具体施工方法及其产生的效益。     

用循环水冷却的方法控制混凝土的温度裂缝

分析了施工时大体积混凝土的温度裂缝产生的原因，拽出了控制温度裂缝的措施。结合元宝山电厂的三期工程，论述了循环水冷却控制器裂缝的具体施工方法及共产生的效益。     

浅谈大体积筏板混凝土温度裂缝的成因与防治

大体积筏板混凝土施工中,由于水泥水化热引起混凝土浇注内部温度和温度应力剧烈变化,由此而产生的温度应力是导致混凝土产生裂缝的主要原因。裂缝会影响混凝土的整体性、防水性和使用的耐久性,因此如何控制裂缝是混凝土施工成败的关键。本文分析了大体积筏板混凝土温度裂缝产生原因,在此基础上提出相应的温度控制措施、施工措施、原材料措施来预防裂缝发生。     

建筑施工中混凝土裂缝的成因及控制方法的探讨

本文介绍了建筑施工中混凝土常见裂缝分类,并分析施工过程中混凝土裂缝产生的主要原因.结合施工的实际经验,介绍收缩裂缝、温度裂缝、沉降裂缝、徐变裂缝等常见裂缝的控制及处理方法.     

浅谈大体积混凝土的养护

大体积混凝土的施工技术要求比较高,特别是在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差所产生的温度应力和温度变形裂缝。大体积混凝土的养护主要是控制混凝土中心和表面的温差,保持一定的湿度,防止产生裂缝。如何控制温度进行混凝土养护是大体积结构施工中的重要课题。     

浅论商品混凝土施工中裂缝的防控措施

分析了商品混凝土施工中温度裂缝、钢筋保护层厚度不够造成的裂缝产生的原因,并从材料、施工等方面介绍了裂缝防控措施,以将裂缝控制在尽可能小的范围,提高商品混凝土的质量。     

渠道混凝土衬砌裂缝防治措施初探

从混凝土裂缝产生的原因分析入手,对现场施工混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行了分析.     

谈监理工程师在施工中对大体积砼质量的控制

正针对大体积混凝土(砼)裂缝产生的主要原因和冬季施工砼质量控制的特点,监理工程师应把握质量形成的三个时间阶段,对大体积砼施工质量进行事前、中、后的控制,保证大体积砼冬季施工质量在受控状态下进行施工。1.大体积砼裂缝的原因对于大体积砼施工,要重点控制有害裂缝的产生。大体积砼裂缝产生的主要原因有:一是受砼内部温度、表面     

大体积混凝土基础筏板裂缝综合控制研究

从原材料选择、配比优化、施工控制等方面，通过综合控制措施，在满足设计和施工要求的前提下，探索控制大体积混凝土表面收缩裂缝、沉降裂缝和温度裂缝产生的途径。     

桥墩承台大体积混凝土抗裂计算与温度控制

阐述大体积混凝土温度裂缝的产生原因,对桥墩承台进行了抗裂计算,并通过材料选择、施工工艺和冷却管通水等措施施行温度控制。大体积混凝土的温度控制以理论温度计算为前提,材料选择和施工控制为主要手段。工程中通过采取相关措施有效地控制了温度裂缝的产生,说明了大体积混凝土的温度控制的可行性。     

大体积砼基础温度裂缝的控制

随着超高层建筑逐年增多，大体积砼基础温度裂缝的控制，已成为施工中关键的技术问题，本文归纳了砼产生温度裂缝的主要原因，一些成功的技术措施，以及浊控计算方法。     

温度对大体积混凝土结构裂缝的影响

介绍了大体积混凝土施工温度裂缝的种类、各类裂缝产生原因及防止温度裂缝的技术措施。从理论上阐述了大体积混凝土施工过程中温度的预控。通过经验公式计算得到温度后．即可根据外界因素对大体积混凝土的影响进行施工温度预控．以达到防止温度裂缝的目的。     

大体积钢筋混凝土裂缝控制--水产研究所综合楼地下室大体积混凝土裂缝控制措施

大体积混凝土的截面尺寸较大，在混凝土硬化期间，水泥水化过程中所释放的水化热产生的温度变化和混凝土收缩，以及外界约束条件的共同作用而产生的温度应力和收缩应力，容易导致大体积混凝土结构出现裂缝．在施工中，通过温度、收缩应力计算，倒推混凝土入模温度，改善原材料、施工作业条件等方法，合理控制温升，延缓降温速率，可有效控制有害裂缝．     

钢筋混凝土结构裂缝的产生原因及维修方法

对钢筋混凝土结构裂缝进行了分类,并分析了钢筋混凝土结构各种裂缝的产生原因,针对规范对裂缝控制的标准,提出了裂缝预防措施及裂缝的治理原则和治理方法.其中着重强调了结构设计和荷载裂缝之间的关系,重点讨论了控制温度裂缝和干缩裂缝的方法及裂缝出现以后的各种补救修理措施,可供从事工程结构设计和施工的工程技术人员参考.     

二门山电站复建工程厂房大体积混凝土施工

二门山电站厂房水下部分大体积混凝土施工是用泵送混凝土拌和物，其中掺加剂为CAS，严格控制出机温度、浇灌温度和养护温度，有效控制混凝土裂缝的产生，，为大体积混凝土施工提供了经验。     

桥梁大体积混凝土裂缝分析及防治措施

桥梁大体积混凝土由于截面尺寸大且不易导热,在水化时会产生大量的水化热聚积在混凝土内部,从而容易产生温度裂缝及收缩裂缝。文中分析了桥梁大体积混凝土裂缝产生的原因,并从混凝土配比、施工等方面阐述了桥梁大体积混凝土裂缝防治措施。同时,介绍了埋设循环冷却水管降低水化热控制裂缝产生的方法。对实际工程具有一定的指导意义。     

桥墩承台大体积混凝土施工期温度控制与监测

由于内外温差过大而引起温度裂缝,是大体积混凝土施工过程不可避免的问题.采用水管冷却方法可有效控制大体积混凝土内核温度,防止裂缝产生.并将该方法应用于某刚架桥桥墩承台大体积混凝土的施工中,通过对监测结果的分析,验证了水管冷却方法的有效性.     

大体积混凝土基础施工与温度控制技术

安徽省新广电中心项目一期工程中的主楼筒体承台基础CT-1等厚度达3.5m,属大体积混凝土结构。为克服大体积混凝土因水化热过高产生裂缝,施工采取优化混凝土配合比、设置后浇带、斜面分层浇筑和实施混凝土浇筑后温度监测等一系列措施,成功地控制了温度和混凝土裂缝的产生,确保了该大体积混凝土基础承台的施工质量。     

干旱地区大体积混凝土温度场及裂缝控制技术研究

西北地区气候干燥且昼夜温差大,增大了大体积混凝土裂缝控制的难度。以该地区某热轧机组特大型筏板基础为对象,对大体积混凝土基础施工及养护过程的温度变化及裂缝发展进行研究。计算施工过程混凝土内部的温度场,讨论混凝土温度随龄期发展规律。提出控制大体积基础混凝土的温度,从而控制裂缝的措施,并采取措施监测基础内部温度。     

柳刚构梁梁体施工裂缝预防与防治方法

大体积混凝土结构由于内外因素的作用不可避免地存在裂缝,而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。按照产生原因,混凝土裂缝主要分为塑性收缩裂缝、沉降收缩裂缝和温度裂缝。三种裂缝产生原因各不相同。小跨度连续刚构桥梁体采用非预应力现浇梁,没有了预应力,构件抗裂性大大降低,裂缝在施工过程中的控制与预防也更为重要。本文针对这三种裂缝产生的原因,采用梁体支架预压变形观测、设置降温管、梁体表面蓄水等措施有效对裂缝进行了预防与控制,在工程实际应用中效果显著。