加权马尔可夫链预测模型在降水量预测中的应用

基于雨季降水过程中存在大量的不确定性、非精确性的特点,阐述了马尔可夫链的理论及性质和加权马尔可夫链预测(WMCP)的思想,并应用有序聚类的方法(最优分割法)建立科学合理的状态分类标准.最后以川中丘陵区简阳市1974-2004年的降水量为例,运用1974年到2003年这30年降雨量所处状态来预测2004年降雨量所处的状态.整个分析、计算过程中的数据结果均是通过MATLAB程序来实现的,加权马尔可夫链预测方法计算方便,结果准确,为降雨量的预测分析提供了一个新的途径.     

有限差分法在某泵站基坑降水中的应用

文章以某泵站基坑降水工程为实例,通过选择降水方案,选取水文地质参数,运用有限差分法建立模型、预测基坑涌水量及基坑降水后的影响范围。     

深基坑降水引起地面沉降的三维数值分析方法

为了预测降水引起深基坑周围地面沉降的程度,建立一种三维数值模型,该模型通过分析宁波地区承压含水层和软土地基,结合抽水试验数据,研究降水期间地下水位变化和地面沉降规律,通过实测值与计算值对比,发现该三维模型模拟实际施工效果较好。基坑降水时的行为预测为宁波地区深基坑施工提供了参考依据。     

郑州市近60a来旱涝趋势分析

因降水过程存在随机性与不确定性,降水量预测是气象科学的一个难点问题.以郑州市近60 a的年降水资料为对象,采用移动平均方法和加权马尔可夫链方法对其进行降水趋势分析及预测.结果显示,2种方法预测结果相吻合,且2008年预测结果与实际一致,预测精度满足要求,为中长期降水预测提供了一个值得探索的途径.     

应用模糊推理单要素预报法预测降水灌溉量的探讨

本文阐述了运用模糊推理单要素预报法预测降水灌溉量的原理,并通过预测实例分析,验证了应用模糊推理单要素预报法预测降水灌溉量的预测精度可以满足农业生产的需要。     

基于云模型的灌区实时优化调度分层耦合模型

为了提高灌区的管理水平,实现水资源的高效利用,根据实时调度的原理和农业水资源配置的特点,建立起基于云模型的灌区实时优化调度分层耦合模型,充分考虑了预测中的随机性和模糊性,从纵向阶段降水数据和横向阶段降水比例2个角度同时进行阶段降水预测分析,与传统预测方法比较,该模型提高了预测的精度.通过渠村灌区实例计算,成功地实现了灌区短期调度与中长期调度的耦合.     

宝鸡市降水变化特征分析

采用Mann-Kendall检验法和谱分析方法,分析了宝鸡市1954-2004年的降水资料,得出了年降水序列存在着减少的趋势,而季降水序列分别存在着不同的变化趋势,特别是春季和冬季,春季降水呈现出较为显著的减少趋势,冬季降水则与之相反,呈现出增加的趋势,夏秋两季的趋势不明显;得出了年降水和季降水序列的周期变化规律.通过本文的分析,将会为宝鸡市降水的中长期预测及水资源的合理利用提供参考.     

雨季降水对浙江井头山深埋土遗址地下水位的影响

以中国沿海埋藏最深、年代最早的典型海岸贝丘遗址——井头山遗址为例,对2018年6月至2020年11月处于发掘阶段的考古基坑地下水位进行持续监测,通过有限差分法预测基坑地下水位,分别探讨基于2018年和2020年的近5~30年降水数据预测地下水位的可行性,分析在不同降水条件下地下水位场演化规律. 结果表明：基于2018年与2020年的近5、10、30年降水数据均可有效模拟地下水位,其中近30年降水数据为最佳降水边界条件,平均相对误差为5.73%,且有77.78%的数据平均相对误差不超过10%;主雨季期间梅雨季持续降水及台风强降水易造成地下水位预测值偏高,旱季造成地下水位预测值偏低;基坑内地下水位场在开挖后期逐步演化形成矩形分布.     

利用回归和人工神经网络预测城市雨水径流总磷模型的有效性

利用人工神经网络(ANN),探讨在不无监测系统的集水区城市降水质量预测的适用性.预测使用常规的气候和地理数据集,通过构建背景传播的神经网络和回归联合模型,克服利用逐步回归的方法对数据进行分析时违背独立数据假设的问题.研究通过交叉验证用于确定停止降水时间为输入变量参数,利用地区平均浓度(EMC)作为独立的变量,构建的模型比用负荷量构建的模型更精确.数据域和输入变量的选择对回归模型的准确性也有较大影响.但计算效率、动量和隐节点数目的选择等因素,对人工神经网络模型准确性的影响较小.同时,回归和人工神经网络模型的降水质量预测结果十分相似,但在不无监测系统的集水区域城市降水质量的预测方面,回归模型更有实效性.     

基坑降水引起的相邻建筑物直接损失预测软件开发

为了对基坑降水引起的相邻建筑物直接经济损失进行预测,引用既有地面沉降梯度及建筑物经济损失计算模式,基于Visual Basic开发了对应软件,可以根据基坑形状、岩土工程参数和水文地质参数、相邻建筑物状态等确定基坑周边水位降深分布、地面沉降、沉降梯度、建筑物损失百分比等,并最终确定降水引起的周边建筑物直接损失。结合工程实例验证了软件的适用性。     

低浊度水混凝最优GT值研究(一)--以PAM为混凝剂

本文以聚丙烯酰胺为混凝剂,通过静水沉淀实验,以澄清水层残余浊度为指标,对原水浓度(1kg/m3的低浊度水混凝最优GT值的求取进行实验和理论研究,取得了一些新成果。     

次高浊度水混凝最优GT值研究(一)──以过渡层沉速为标准

本文以聚丙烯酸胶为混凝剂,通过静水沉淀实验,以过渡层沉迷为指标,对次高浊度水的混凝囊优GT值进行研究,提出了以过渡层沉速为标准的最优GT值,同时对影响该GT值的几种因素进行了研究,得出了一些新成果．     

贫杂氧化铅锌矿制备铅锌精矿的新工艺

提出了贫杂氧化铅锌矿碱浸一沉淀法制备锌精矿和铅精矿的新工艺,确定了硫化钠铅锌的工艺参数,并进行小型综合实验验证该工艺的工业化可行性．沉淀铅的最佳参数为：硫化钠沉淀剂的加入量为铅质量的1．8倍、温度为70℃、反应时间为30min．沉锌的工艺条件为：硫化钠沉淀剂的加入量为需沉淀锌质量的2．4倍、温度为90℃、反应时间为3h．实验表明：铅和锌的回收率均达到80％以上,得到的锌精矿锌含量52％,铅精矿铅含量78％,均达到行业标准．     

次高浊度水混凝最优GT值研究(二)--以澄清水层残余浊度为标准

本文以PAM为混凝剂,通过静水沉淀实验,以澄清水层残余浊度为指标,对次高浊度水混凝最优GT值进行研究,发现并首次提出了以残余浊度为标准的最优GT值,并将之与高浊度水的(GT)Tymin比较,得出了一些新成果.     

PTT纤维长毛绒产品数字化测配色方法探讨

应用datacolor SF600分光光度计及datamatch3．5测色配色软件,采用条件等色的计算机配色方式,以CIE标准施照态D65和CIE标准观察者为基础,探讨了用于长毛绒产品的PTT纤维数字化测配色工艺路线与技术方法,分析了在可见光范嗣内PTT纤维染色过程中反射率R％、K／S值的变化规律．以R、Y、B色料三原素为基础建立了用于PTT纤维配色数据库,得到能在CIE标准施照态D65和CIE标准观察者2个条件下染得与产品标样相同色泽的染色处方,其方法可对纤维类产品的染色测色配色提供借鉴．     

基于灰靶理论的电力变压器状态评估新方法

针对电力变压器状态评估问题,提出了一种在没有标准故障模型的情况下变压器状态识别的新方法。该方法将灰靶理论引入变压器状态评估中,结合油中溶解气体分析技术,给出了变压器状态评估的算法步骤。同时对现有算法加以改进,用灰贡献度分析方法确定的油中溶解气体的加权系数代替均权。实验表明:该方法解决了在没有标准故障模型的情况下变压器状态识别的问题,为变压器状态评估提供了一种有效的新途径。     

Fe3+、Co2+、Ni2+体系离子的分离及其含量的测定

分别采用离子交换树脂分离法和无机沉淀剂分离法对Fe3 、Co2 、Ni2 混合体系进行离子分离,然后利用滴定分析法或重量分析法对分离出的离子的含量进行分别测定．根据离子含量测定结果的相对误差及测定结果的相对标准偏差,得出相应的结论,选出适合的实验方法．     

拉伸变形对AA6016铝合金汽车外板再结晶组织及性能的影响

为优化冲压成形工艺,研究了不同拉伸形变量对T4P态AA6016冷轧薄板再结晶、析出行为、烘烤硬化性及断裂方式的影响规律.采用与气垫炉生产线类似的新型热处理设备,对合金进行固溶处理,预时效后室温停放,获得T4P态合金.以单向拉伸模拟板材局部冲压成形过程,采用金相显微镜、扫描电镜和透射电镜,对合金再结晶组织、拉伸断口以及位错进行观察,并结合DSC测定和拉伸性能测定,对合金析出行为及力学性能表征.结果表明:随拉伸形变量增加,局部晶粒有被拉长的趋势;形变可抑制GP区溶解,并促进强化相析出;烘烤硬化性随形变增加而减弱;形变较小时,烘烤前后断裂方式均为塑性断裂,而形变较大时,烘烤前合金更加趋向于解理断裂,烘烤后解理断裂趋势减弱.     

一种区域交通状态定量分析方法

从模型参数、建模、定量方法和实际验证四方面研究了区域交通状态定量分析方法。采用路段交通状态系数作为路网交通状态参数,用交通状态连通矩阵表示路网空间信息、交通状态信息、交通状态判别信息,进而得到状态可达矩阵。在此基础上,利用分层算法得到了交通状态分层模型。对分层模型中路口和路段进行赋值,得到路口可达值、标准路段连通度等路网交通状态定量分析结果。对实际路网交通状态进行了定量分析,结果表明,能够得到路网交通状态定量分析结果及其演变过程。说明该方法是可行的,可以用于实际交通状态分析、区域交通控制、交通诱导、交通拥挤发生规律和交通拥挤演化的研究中。     

一种系统状态评估方法及其应用

系统状态评估是系统可靠性工程中的一个重要课题。针对系统状态评估的一般特点，基于评估对象各项指标和评估基准之间的广义权距离，提出了一种系统状态的评估方法。通过算例可看出，该方法可简便有效地对待评价的同类型多系统状态进行同时评估，克服了传统系统状态评估中的逐一系统评估的繁琐，为系统状态评估提供了一种新方法。