考虑地基土共同作用的灌注桩设计

根据灌注桩设计当中存在的问题，按照m法对考虑地基土共同工作时桩身内力分布和变形进行了研究，给出了弹性长桩与刚性短桩的划分界限及各自的桩自强度设计方法，编写了计算机程序，并制成设计图表。     

深基坑排桩锚杆支护的设计与施工

阐述了排桩锚杆支护的设计与施工问题，该结构具有施工进度快，护壁效果好等显著特点。     

后压浆钻孔灌注桩化学加固机理及设计探讨

在阐述后压浆钻孔灌注桩化学加固机理的基础上,结合工程实例论述该类桩的工程特性、所起到改善桩的工程性状及大幅度提高承载力的作用,并根据建筑桩基技术规范(JGJ94-94)对这类桩的设计问题与经济性进行了探讨.     

CFG桩在加固新填土地基中的应用

通过某住宅工程ＣＦＧ桩加固新填土地基的实例,探讨了ＣＦＧ桩的设计、施工及质量检验的若干问题,对ＣＦＧ桩的推广应用有一定参考价值。     

交替式锚杆静压桩的设计与施工

在多层分共建筑的设计中,结合浅层土质情况,采用锚杆静压短桩,在施工上可与上部结构同步进步,加快了施工进度,同时还可以灵活运有小型机具,方便了施工;在结构设计上,可充分利用浅层土的地耐力,其综合经济效益较好,本文对此种桩的设计与施工进行了一些探讨。     

后压浆钻孔灌注桩化学加固机理及设计探讨

在阐述后压浆钻孔灌注桩化学加固机理的基础上，结合工程实例论述该类桩的工程特性、所起到改善桩的工程性状及大幅度提高承载力的作用，并根据建筑桩基技术规范（JGJ94－94）对这类桩的设计问题与经济性进行了探讨。     

准恒设计方法在液压静力压桩机中的应用

针对常规液压静压桩设计方法存在动力源能量利用率低以及大吨位桩机形成困难等问题，结合压桩实际工况，提出和分析了准恒功率设计方法应用于液压静力压桩机设计中的设计原理、准则和实施途径，并将其与常规的恒流量设计方法进行了比较研究，理论分析一实际应用结果表明，应用该方法研究开发的ＺＹＪ系列液压静力压桩机高效节能效果十分明显，并且较好地解决了高压桩速度和大压桩力之间的矛盾，为高效节能大吨位压桩机的设计提供了理     

水泥粉喷桩设计参数的取值研究

根据规范与施工经验,对水泥粉喷桩设计中的水泥土无侧限抗压强度、桩身强度折减系数、桩侧摩擦力和桩端天然承载力折减系数的取值,提出了具体的方法.并以实例进行了论证,为施工设计提供了参考     

人工挖孔大直径扩底桩的设计探讨

人工挖孔大地径扩底桩具有承载能力高，结构传力简明，地质条件合适时沉降小等优点。使用该类桩时，需解决两个问题，即桩，柱及连系梁共同工作的内力分析；基桩轴向受压承载力的确定。从桩、柱及连系梁共同工作的内力分析出发，认为桩帽设计是基桩设计的一个重要内容，介绍了人工挖孔大直径扩底桩的设计思路。文中给出一设计实例。     

深层搅拌桩设计的若干问题探讨

深层搅拌桩在加固处理软土地基中得到了广泛应用。目前在桩的设计中往往对其设计的理论基础及工作性状缺乏足够认识,大大影响桩设计的合理性。根据复合地基理论,结合工程实践,阐述了影响桩设计合理性若干问题,如桩体强度与单桩承载力关系、桩土应力比、桩长与置换率关系等,提出了解决这些问题的方法。     

加芯搅拌桩单桩承载力的分析

加芯水泥土搅拌桩是一种用于处理软土地基的新型桩,目前该种桩型在国内外的研究尚未完善.本文通过试验分析了加芯水泥土搅拌桩在竖向荷载作用下的荷载传递机理以及单桩破坏模式,根据破坏模式及影响因素推导出单桩承载力的计算公式.并讨论了该桩型的优化设计,提出了最优含芯率和最优芯长比等结构因素.     

桩基静载试验的实践与认识

本文以长期桩基静载试验的实践经验，进一步阐述了静载试验对桩基理论、设计和施工发展的重要性，强调了静载试验的客观科学要求，并对产生桩基质量问题的主要原因作了简要的分析和探讨．     

预应力钢-混凝土组合结构在我国的研究与应用现状

预应力钢-混凝土组合结构是在普通组合结构基础上发展起来的一种新型结构,试验研究和理论分析表明。它是一种安全、高效、经济且施工方便的结构形式,适用于大跨度、重荷载结构．对预应力钢-混凝土组合结构在我国的研究及应用现状进行了综述,同时,对设计中的若干问题进行了分析和讨论,并推荐了设计计算中采用的计算方法．     

大直径灌注桩桩身轴力试验研究

结合单桩载荷试验,通过在桩身中分层、均匀埋设钢筋计,将试桩沿深度分成多个截面,推算桩身不同深度的轴力大小,并测量桩在各级荷载作用下的桩顶沉降,详细分析了单桩的Q-S曲线特征、桩身轴力的分布规律等.结果表明,在竖向荷载作用下,桩身轴力沿桩的深度逐渐衰减,随着荷载等级的加大,轴力沿桩身衰减的速率也在加大,且桩的深度越深变化速率也就越大.     

疏桩的承载性能和土拱效应

疏桩在软土地区的应用可以分为两个方面：疏桩复合地基和疏桩基坑支护。本文针对疏桩基础中的摩擦桩,采用弹性力学中的Mindlin-Geddes解和Boussinesq解联合求解的方法,分析了疏桩基础的附加应力场。通过对比不同桩间距下的桩土荷载分担比的变化规律,分析了软土地区疏桩间距的合理范围。同时对疏桩水平方向上存在的土拱效应,采用三维有限元数值方法模拟了桩间距对疏桩成拱的影响,得出了产生土拱的最大桩间距范围在6～8d之间。针对疏桩复合地基的沉降控制计算方法,本文总结出应用Poulos弹性理论法计算单桩沉降和复合地基方法计算群桩沉降。     

整体式桥台曲线箱梁桥的概念设计

提出了整体式桥台曲线箱梁桥结构体系的概念,并针对该桥型概念设计中关于设计原则、总体布置与构造、关键构件设计等若干核心问题进行总结和分析,提出了相关建议：合理边中跨比取0．45～1．0,高跨比取1／17～1／20;台高H宜控制在H／I=1．5～2（I为桥台的纵桥向厚度）;采用钢筋混凝土矩形桩时,桩基长细比宜控制在40-80,而当采用圆形桩时,桩径≤1．0m等。研究结果有助于整体式桥台曲线箱梁桥的设计与应用。     

水泥土桩荷载传递性状的数值分析

根据位移协调理论,采用荷载传递函数法分析了竖向受荷下相关因素对水泥土桩荷载传递规律的影响。桩侧传递函数采用双曲线模型,以桩身轴力为迭代变量,进行迭代计算。为验证本文分析模型的有效性,对工程实例进行了数值计算,计算得到的水泥土桩荷载-沉降曲线与工程实测曲线基本吻合,尤其对于荷载水平较低的情况计算值与实测值误差更小。研究表明:较高的荷载水平能使桩体下部侧摩阻力充分发挥;增大弹性模量能使桩更容易将荷载传递到较深的土层中;侧摩阻力随长径比的增大而减小;而内摩擦角对水泥土桩荷载传递的影响不大。该研究结果对桩的设计和承载力的计算具有重要意义。     

大直径挖孔桩静载荷试验分析

针对静载荷试验无法得到大直径桩基极限承载力的问题 ,分析了桩在静载荷作用下的工作性状及 2 0余根大直径人工挖孔桩的静载荷试验资料 .指出了现有几种荷载、时间、沉降关系曲线的局限性 ,提出了对大直径挖孔桩荷载—沉降曲线按双曲线拟合的逆斜率法 .结果表明 :逆斜率法能较好地预测单桩极限承载力 .同时 ,提出了利用工程桩作压载试验确定桩承载力的有关建议     

能量桩群桩基础沉降特性分析

基于荷载传递法,考虑桩-桩相互作用并引入Pyke准则模拟桩-土界面上的加卸载行为,确定桩-土相互作用模型参数,从而建立能量桩双桩基础的沉降特性分析方法,并推广到能量桩群桩.通过与文献中实验数据的对比分析,验证了所提方法的可靠性.结合算例,利用该方法对在纯力学荷载、纯温度荷载以及热力耦合作用下的能量桩群桩基础沉降特性进行...     

采用三维罚单元对桩基沉降的研究

为了研究桩在荷载作用下的几何特性、物理特性和层状土及其物理特性对桩基沉降的影响,选用模拟承台与桩土连接条件的罚单元,考虑承台与桩土的特性,运用虚位移原理推导了承台与桩-土的罚单元刚度矩阵,利用编制的三维有限元程序,分析得出在竖向荷载作用下,承台与桩体、土体之间存在着变形协调条件,用三维罚单元可以模拟承台与桩土之间连接问题的情况;增加桩体弹模,可有效减少桩基的沉降;与桩长相比,桩径的变化对桩基的沉降影响更大,对于控制沉降更为有效;在考虑土的层状特性的基础上,土的压缩模量变化对桩基沉降有一定的影响,可降低桩与土体滑移破坏的突然性;与土的内聚力相比,内摩擦角对沉降有更大的影响.