HPPP法检定高压天然气流量计

天然气贸易交接计量在天然气贸易中起着重要作用,天然气流量计的准确度直接影响企业的经济效益,然而高压天然气流量计的精确检定仍是一个难题.高压活塞式(High Pressure Piston Plover简称HPPP)气体流量标准装置具有流量稳定、准确度高等特点.研究HPPP法原理并将其应用于天然气检定站场的检定工艺流程和...     

地温对天燃气中压管道管材选择的影响

介绍管道管顶地温对天然气中压管道管材选择的影响,以广东地区一段长为5 000 m的天然气中压管道为例,考虑温度对P_(MOP)的影响,从工程投资、施工难易程度、后期管网运行维护等方面,对天燃气中压管网管材选择进行分析.     

基于遗传算法的电磁流量计励磁频率优化

分析了励磁频率与测量干扰噪声及被测流体流速之间的关系，指出励磁频率的合理设置能够降低测量误差。为获得当前拾取流量点的最佳励磁频率，提出了结合个体选择新策略的遗传算法，在实流标定时，采用该算法完成电磁流量计在整个流量区间的励磁频率优化。仿真结果和实际检测数据表明，该方法有效地提高了仪表的测量精度。     

高原城市中压天然气管道泄漏扩散的数值模拟

针对高原城市中压天然气管道泄漏情况,研究了多层、高层建筑物和风速对天然气管道泄漏和扩散的影响,利用CFD模拟计算软件分别对高原气压下中压A、中压B天然气管道的泄漏扩散进行数值模拟,并得到了泄漏后CH4的体积分数分布和危险区域。研究结果表明:高原城市中压A天然气管道泄漏孔处的质量流量与平原地区一致,不受气压影响,高原城市中压B天然气管道泄漏的危险区域随时间的增加保持不变或变小。     

天然气计量检定站检定流程工艺模拟研究

天然气流量计检定过程中,预期流量不易调节,降低了检定效率。针对齐河天然气计量检定流程,对在不同检定管路和检定台位下的检定流程进行了模拟研究,得到了天然气流量计检定过程中各阀门百分比行程与检定流量之间的对应关系。针对Q=3 200m3/h的预期检定流量,按模拟得到的匹配结果,得检定管路中实际流量为Q=3 235.59m3/h,二者误差为1.10%,证明了数值模拟结果正确,数值模拟的方法为提高天然气检定效率提供了一条有效的途径。     

掺氢天然气管道输送工艺特性

将氢气掺入现役天然气管道中混输是实现氢气大规模、长距离、低成本储运的有效方法,但是氢气的掺入会对天然气管道水力特性和安全等方面造成较大影响。为此,采用SPS软件对不同混氢比（均为摩尔分数）的天然气管道输送工况和泄漏工况进行仿真计算,探究掺氢对天然气管道水力特性、离心压缩机运行特性、泄漏后截断阀压降速率及泄漏量的影响。结果表明,掺入氢气会降低天然气管网的输气效率和压缩机性能,可通过增大压降的方式确保管道输气效率不变;在相同天然气需求下,随混氢比的增大,管道动态压力波动减小;掺氢天然气管道泄漏后,随着混氢比的增加,压降速率和泄漏量均增大,管线截断阀压降速率阈值设定值也要相应增大。该研究成果为确定天然气管道最大混氢比的研究奠定了一定基础,为天然气管道掺氢输送工艺的确定提供了有效借鉴。     

正压法气体大流量标准装置自动检定控制系统

介绍了正压法气体大流量标准装置自动检定控制系统,对气体流量计进行检定、校准工作,实现了气体快速自动稳压,自动调节流量,自动检定流量计的过程。     

全国测量范围最大的质量法蒸汽流量标准装置建成

正福建省计量科学研究院依托国家蒸汽流量计产品质检中心建成的质量法蒸汽流量标准装置获得了国家质量监督检验检疫总局颁发的计量标准考核证书和福建省质量技术监督局颁发的社会公用计量标准证书。该装置依据封闭管道气体流量中蒸汽流量的量值传递标准,以过热蒸汽为介质,是检定、校准和检验各种蒸汽流量计的标准设备。其工作流程为:将被检流量计安装到该装置上,启动循环冷却系     

光机电

车载式流量计在线检定装置通过鉴定中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所与中国石化北京石油分公司联合研制的"车载式流量计在线检定装置"通过鉴定。其将从根本上改变现有油库发油流量计的检定方式。     

天然气流量计量环道检测技术分析

基于现代社会不断发展的背景下,天然气流量计量问题逐渐引起了人们的关注,因而在此基础上,为了保障天然气流量计量结果的精准性,国内外专家学者在研究工作开展过程中针对直流计量方案、环道计量方案展开了对比分析,同时在方案比较过程中提出了关键环道检测技术,最终由此为检定站检定工作的展开提供了便利条件。本文从天然气流量计量环道检测方案分析入手,旨在推动当前天然气流量计量检测工作的有序展开。     

高温蓄热式加热炉中的燃气流流动分析

运用Fluent软件对天然气在高温蓄热式加热炉中的燃烧过程进行了模拟研究.比较分析了影响炉膛内气流温度、流场以及烟气质量分数分布特征的主要因素.结果表明:当天然气和空气的预热温度都不变时,改变天然气和空气射流间的夹角,会影响炉膛内的温度分布,炉内的最高温度几乎呈线性降低,炉内平均温度呈二次曲线变化先增大后减小.当天然气和空气射流间的夹角为35°时,炉内表面和钢坯表面温度比较均匀,并且NO生成量少,对提高钢坯的加热质量和降低环境污染均非常有利.     

颗粒流的流固耦合分析及渗透系数标定

利用颗粒流程序PFC2D对达西渗透试验进行了模拟,分析了PFC进行流固耦合计算的原理,对与渗透系数有关的细观参数进行了分析,并与渗透系数建立了关系,由此确定了对数值模拟计算中渗透系数进行标定的方法.为利用颗粒流方法研究注浆、管涌等岩土工程中的流固耦合问题提供了依据.     

基于D-S理论的多模型凝析气井流量算法研究

随着海洋油气开发走向深海,虚拟流量计逐渐成为水下油气井产量计量的一种重要方式,其核心是流量计算模型。介绍了虚拟流量计的井筒和油嘴模型,并基于跨接管的流动特点建立了跨接管流量计算模型。根据D-S证据理论建立了各流量模型的权重提取模型,并利用Dempster法则对各模型权重进行融合处理,最终得到基于D-S理论的凝析气井流量融合计算模型。结果表明,该融合模型在整体上有效提高了流量计算的精度和可靠性,且对短时间内的流量变化具有较好的预测能力,为水下虚拟流量计的研发提供了一种新的思路和方法。     

变水头变流速水流量标准装置的流动模型

提出建立交水头交流速水流量标准装置准确数学模型的方法，分析了雷诺数和流阻对模型的影响，并通过实验验证了理论分析结果。     

燃烧参数对炉内温度场、流场和浓度场的影响

对天然气在高温蓄热式加热炉中的燃烧技术,运用Fluent软件通过数值模拟进行了研究.主要分析了影响炉膛内气流流动和温度分布的因素.研究结果表明:气流的相对速度对加热炉炉膛内的温度分布有很大的影响.天然气射流和空气射流的相对速度越小,加热炉内的高温区域越大,而且炉膛内的平均温度愈高,炉内的温度均匀性愈好;当空气的预热温度不变时,仅提高天然气的预热温度,炉内的最高温度和平均温度会随之提高;当空气的温度比较低时,随着天然气的预热温度的升高,燃烧产物中NO的浓度呈指数规律升高;当空气的预热温度升高时,NO的浓度随天然气的预热温度的升高呈指数规律降低.     

气体-颗粒两相流动力学及其在气溶胶采样中的应用

大气颗粒物切割器的工作原理主要是重力沉降、离心分离和冲击分离,是气体-颗粒物两相流的动力学分离过程.气固两相流动力学方程可以较方便地用来分析大气颗粒物在切割器中的运动轨迹,具体计算过程中阻力系数CD和边界条件应根据具体情况分析选定.本文给出了两个利用数值计算模拟切割器工作的例子,对采样仪的采样效率、切割粒径及切割器结构尺寸等设计参数对切割粒径的影响进行计算,表明两相流动力学是对采样切割器中颗粒物的运动进行数值模拟的有效工具,能对采样仪、切割器的设计、制造提供有力的帮助.     

旋流器后置型超音速分离管流场分析

结合气体动力学和流体热力学原理,设计了一种旋流后置型超音速分离管.针对新结构建立了三维数值计算模型,并结合可实现k-ε湍流模型对超音速分离管内部流场进行模拟,得出了管内轴心上的压力、温度、马赫数及湍动能的分布,同时对不同截面上径向的压力、温度、马赫数及旋流加速度进行了分析.结果表明:当压损比为47.5%时,分离管内Laval渐扩段(距离分离管入口98 mm处)出现明显的激波现象,获得最大马赫数1.736,此时膨胀得到的最低温度为190.52 K,可为超音速分离管提供足够的凝结动力;旋流发生器后面可获得较大的旋流加速度,产生较强的分离效果.     

突变管段三相流流型研究

油气水三相流动极其复杂, 三相之间的混合界面稳定性较弱, 因此在不同的输送条件下存在多种流型。使用 VOF模型, 以突变管段内油气水三相流为模拟对象, 在气体体积分数、 原油黏度及流动速度等参数不同的条件下, 对流体在管内的流动进行了模拟, 得到了相应的相分布云图。研究结果表明, 气体体积分数及流速对多相 流流型具有很大的影响, 而原油的黏度对流型的影响不是很明显。     

AutoCAD图像输出在交通流仿真软件VISSIM中的应用

介绍了几种输出AutoCAD图像的方法，提出了AutoCAD2002下使用虚拟打印机输出图像，在交通流仿真软件VISSIM中以此图像作为底图进行交通流路径设置的新方法，利用此方法提高了VISSIM软件中路网标定的效率、