板式空冷器分布管式液体分布器结构与流动规律研究

板式空冷器的板束为垂直设计,因此,介质进入板束时的均布程度对于空冷器的冷却效率有重要的影响。对分布管式液体分布器的结构进行了研究,提出了变孔径多孔直管液体分布器的结构,对变孔径设计方法进行了数学描述,推导得出了其结构压降公式。采用CFX软件对该结构进行流场模拟,从结果图来看,均布效果良好。所提出的结构设计基本思想和压降公式对于板式空冷器液体分布器的设计具有一定的理论指导意义。     

板式换热器触点分布对换热阻力性能的影响

为进一步提升人字形板式换热器的综合性能,对其触点分布进行研究,得到触点分布与下层波峰线到板换长度方向对称轴的距离L的关系式。通过数值模拟,分析人字形板式换热器单流道模型L改变时,换热和阻力的变化情况。随着L的变化,第一层触点位置周期性变化,压降与Nu数均呈现周期性变化,在半周期位置获得最小值;面积质量因子j／f的变化也呈现周期性,趋势和压降、Nu数变化相反,由于流场分布的均匀程度不同,j／f在半周期位置获得最大值。触点分布对换热阻力的影响,随着Re的增大而逐渐增大。结果表明:选择L为半周期时,可以在板式换热器的3个基本参数不变的情况下,进一步提高板换的综合性能。     

板式空冷器入口管箱液体分布器结构分析

板式空冷器是一种将板式换热器与空冷式换热器的优点结合的新型空冷器。它既具有空冷器节水效果好、环境污染小的特点, 又综合了板式换热器传热效率高、流通面积大的特点, 是一种先进的新型、高效、节能型换热设备。由于板式空冷器的板束为垂直设计, 因此, 介质进入板束时的均布水平对于空冷器的冷却效率有着重要的影响。分析了导流板式、分布管式、筛板式3 种液体分布器的推动力、流出方式、堵塞可能性、对流体阻力、分布受腐蚀的影响、操作弹性、质量、分布质量等性能, 分析了液体分布器的分布质量与压力降。得出了其结构设计的基本思想与评价方法。     

板式塔弓形降液管液相流场CFD数值模拟

弓形降液管是板式塔的重要组成部分,对弓形降液管的液相流场分布研究有重要意义.采用计算流体力学软件Fluent及其前处理器Gambit,选用标准k-ε湍流模型及SIMPLEC算法,模拟了液体流过降液管底部的流场分布.结果表明:沿堰长方向,中间位置的速度比两侧位置的速度小18.9%~35.7%.沿降液管宽度方向,靠近塔壁处的液体速度沿从上往下的高度方向逐渐减小,而靠近堰壁处液体速度逐渐增大.降液管底部拐角处存在漩涡和缓流区.为检验模拟结果,实验在直径为1 200 mm有机玻璃塔内进行,空气-水为实验物系.采用热膜风速仪对弓形降液管底部的液体速度进行测量,得到其流场分布.将模拟结果与实验结果进行比较,两者吻合得较好.     

板式换热器波纹通道内流动与传热的数学模型及其求解

建立了描述平直波流型板式换热器中流动和传热的数学模型，并进行了数位模拟，得出了波纹板流场与温度场的分布。     

一种连续混凝土空心板式道路

针对传统道路修筑方式的缺陷，提出一种新型的道路结构体系—连续砼空心板式道路。阐述了其设计原理、施工方法，对其技术经济和社会效益进行分析，供以后道路体系研究参考。     

分液板式冷凝器的热力性能评价

将分液冷凝强化传热思想应用于板式冷凝器中,建立了相应的物理和数学模型.计算了相同换热面积的7种结构分液板式冷凝器的平均传热系数和总压降,同时采用惩罚因子（Penalty Factor,PF）和?损这两个指标对其性能进行评价.计算结果表明：分液效率越高,分液板式冷凝器的综合性能越好.在分液效率为100%,质量流量为0.08~0.12 kg/s范围内,与相同面积的非分液板式冷凝器相比,分液板式冷凝器的PF值降低14.6%,?损减少2.6%~6.1%;当质量流量为0.1 kg/s,平均干度为0.3~0.75,分液板式冷凝器的PF值均小于非分液板式冷凝器,而平均干度大于0.45时,分液板式冷凝器?损小于非分液板式冷凝器.     

板式吸收塔计算机辅助设计

针对板式吸收塔设计过程中工艺与结构计算量大、重复试算多、易出错和图纸编制工作量大的特点,运用计算机辅助手段,将设计过程编制成Excel表,结合Solid Edge参数化模型设计技术,从基本工艺结构计算到板式塔零件装配图,建立了板式吸收塔零部件参数化模型,开发了将板式吸收塔工艺与结构计算的Excel表与吸收塔零部件自动装配的一体化的软件。实践表明,依靠该软件的辅助设计,通过复用Excel计算表、3D零部件模型,可减少重复设计工作量。     

一种连续砼空心板式道路

针对传统道路修筑方式的缺陷，提出一种新型的道路结构体系－连续砼空心板式道路。阐述了其设计原理、施工方法，对其技术经济和神经效益进行分析，供以后道路体系研究参考。     

基于平行四边形环链的旋转开合板式结构

为提高开合结构在开启过程中的安全稳定性,提出一种绕定点旋转开合的板式结构,内部的定点可作为结构的支撑约束点. 运用欧式几何分析方法研究平行四边形环链的运动规律,发现平行四边形环链的一组角梁单元具有绕定点旋转的运动特性;据此提出以板单元替换旋转角梁单元来构造旋转开合板式结构,给出板单元分割时需满足的几何协调条件以及板单元分割线的可调整范围;阐述旋转开合板式结构开启角度、开口面积和板单元分割线倾斜方向、布置位置、形状间的内在关系,得出增加旋转开合板式结构开启角度和开口面积的方法. 研究结果可为绕定点旋转开合板式结构的设计提供参考.     

十字挡板型进料分布器性能研究

以空气和水为介质,模拟减压蒸馏塔进料分布器的操作工况,对开发的一种新型十字挡板型进料分布器的气体分布均匀性、雾沫夹带率和过程压降等性能进行试验测定。验证了流体力学软件CFX对十字挡板型进料分布器的结构优化的模拟结果,确定了进料分布器的合理的结构参数。试验证实,十字挡板型进料分布器各项性能优良、结构简单、占用空间小、设计合理,是一种性能良好的进料分布器。     

光阶分器及其网络的设计与应用

光分路器的光路数目及其分光比,通常都是由网络设计者根据网络具体结构设计完成的,每个光分路器都需由生产厂家特制,大大增加了成本造价,而且在网络中的位置都是固定的,不能互换和替代,没有通用性。根据目前光接收机输入光功率动态范围都比较宽的特点,为便于光分路器的设计、生产、销售、使用、备份和维修,有必要将光分路器规范化、系列化,做成为数不多的几种型号和规格,供网络设计者选用。通过实例介绍了用几种实用的光阶分器设计和构建多元光阶分网络的原理与方法。     

用ERC图解法设计光分路器分光比

对光分路器分光比的设计作了专门研究，找到一种适用于四路以上光分路器分光比的简便设计方法-ERC图解法，经实例验证，该方法简单、容易、方便、实用，其数据准确、可靠，完全可以满足工程设计的实际需要。     

冲击式水轮机配水环管和厂房结构静动力承载性能研究

为研究冲击式水轮机配水环管在高内水压力作用下的损伤特征,及其对结构动力特性的影响,基于混凝土塑性损伤模型,对配水环管和厂房结构进行了非线性有限元静力分析,并在此基础上计算了结构的自振特性和机组振动荷载作用下的动力响应。结果表明：配水环管虽保压埋设,但由于内压较高,配水环管外围混凝土在管顶、管腰内侧和岔管处仍易出现损伤,且管顶和管腰的损伤贯穿至混凝土表面,大部分内水压力由钢衬和钢筋承担;分岔处应力集中明显,但因管径较小,钢衬厚度较大,钢衬和钢筋的应力仍能满足安全需要。配水环管外围混凝土的损伤,使局部结构刚度降低,导致机墩不均匀上抬变形和振动响应有所增加,但不会对整体结构的承载力造成明显影响。     

离合器压盘参数化与编码系统设计

针对汽车离合器压盘结构参数化设计和工艺编码方法进行了研究.压盘结构参数化设计系统实现了其主要几何尺寸的自动计算与三维模型驱动,提出了压盘工艺编码的编码规则与结构.利用编程语言,实现了基于SoljdWorks的压盘结构参数化设计和工艺编码系统.该研究对提高汽车离合器设计精度和速度,提高汽车设计水平具有一定的实用意义.     

十字挡板型进料分布器结构优化研究

采用三维模型借助流体力学模拟软件CFX对开发的十字挡板型进料分布器进行了系统的模拟。重点分析了内套筒上盖板尺寸对进料分布器气体分布均匀度的影响,研究了导流板数量、大小对进料分布器雾沫夹带性能及过程压降的影响。确定出了性能优良的十字挡板型进料分布器结构参数,为进料分布器的结构优化提供指导。     

稠油热采注蒸汽分配器的流场数值模拟

了解蒸汽分配器内的流场分布,比较一分三立式蒸汽分配器与一分三球形蒸汽分配器的分配效果。通过Fluent对一分三立式蒸汽分配器与一分三球形蒸汽分配器内部的流场进行数值模拟,分析分配器内密度分布、气相体积分布与速度场对蒸汽分配效果的影响。数值模拟结果表明,在蒸汽的干度与流量分布过程中,一分三球形蒸汽分配器要优于一分三立式蒸汽分配器。建立的一分三球形蒸汽分配器可为实际现场作业及高温高压球形分配器的建造提供参考。     

浓相高密度分选流化床气体分布参数的研究

描述了气固浓相高密度分选流化床的特性，分析了影响床层密度均匀稳定性的主要参数，研究了气体分布器的主要参数(阻降、开孔率、孔的分布等)对形成浓相高密度分选流化床的影响，提出了压降准数CP判别法，并以此判别分选流化床的流化质量及分选性能．结果表明，气体分布器阻降越大，流化性能就越好．当气体分布器阻降大于等于其临界值时，可以形成密度均匀稳定的分选流化床。气体分布器开孔率相同，孔径越小，床层密度的均匀稳定性及分选性能越好，而孔径相同，开孔率越大，床层密度的均匀稳定性及分选性能也越好。     

槽盘式气液分布器的优化设计

研究了分布器的基本结构及工作原理 ,对槽盘式气液分布器的分布点数目及结构参数进行了优化设计 ,通过数据交换获得 CAD工程图样。实践证明 ,此法可缩短设计工期 ,提高塔设备的机械设计效率。