基于HLA的港口物流视景仿真系统的开发

HLA是分布交互仿真的高层体系结构,它为复杂系统建模与仿真提供了公共的技术支撑框架．针对港口物流作业流程,笔者提出了基于HLA的视景仿真系统设计方案．依据联邦开发和执行过程模型（FEDEP）对港口物流系统进行初步的设计,着重介绍了该系统的对象模型模板FOM／SOM的对象类及其属性、交互类参数的设计以及联邦成员之间“公布”与“订购”信息的关系,并提出了系统开发的技术路线．     

一种仿真决策逻辑树模型的研究与实现

分布式虚拟仿真是近年来研究的热点,分布式虚拟仿真系统中服务器端仿真决策逻辑直接决定了分布式虚拟仿真的实时性和准确性,但是仿真决策逻辑涉及多个对象的关联,编写难度大而且容易出错．在设计和实现一个分布式仿真训练系统的基础上重点讨论了服务器端仿真决策逻辑的实现,设计了用于复杂分布式仿真系统决策逻辑编写的决策逻辑树模型,减少了编写仿真决策逻辑对计算机程序编写的依赖,提高了逻辑决策编写的准确性．     

港口起重机视景仿真系统中碰撞检测的应用

碰撞检测是开发港口起重机视景仿真系统的关键技术.基于Vega中碰撞检测原理,通过分析港口起重机视景仿真系统中吊具与虚拟物间的碰撞,确定了港口起重机视景仿真系统中的碰撞检测方法,文章首先选用LOS相交矢量方法,在Lynx界面的Isector模块中设置吊具为集装箱的碰撞目标,并保证集装箱和吊具的Isector类矢量掩码相同,然后在VC++中调用vgIsector函数创建吊具的BUMP碰撞检测实例,并将吊具的BUMP检测方法与吊具角色对象绑定,最后编写吊具无碰撞才运动的条件语句,实时检测吊具周围的虚拟场景.结果表明:应用Vega软件中的BUMP碰撞检测方法可以避免港口起重机视景仿真系统中吊具误穿越现象的发生,应用LOS碰撞检测方法可以提高BUMP方法检测集装箱的准确性.     

基于分布式对象与数据库的物流信息系统

研究了分布式对象技术与分布式数据库系统，对目前主流的三种分布式对象技术进行了分析，并对分布对象与分布式应用于物流信息系统等大型信息系统进行了探讨。     

提高微电网频率稳定性的逆变控制策略

微电网中分布式电源的接入使得越来越多的电力电子器件得到应用,但由于基于电力电子变流器的分布式电源几乎没有惯性,必然会给分布式电源的大量接入造成很大的困难.虚拟同步发电机控制策略是一种基于同步发电机惯性理论的虚拟惯量控制方法,能够有效的改善微电网频率的稳定性.虚拟同步发电机控制策略将同步发电机的转子运动方程、一次调频特性和无功调节特性应用到逆变电源的控制前端,并通过在励磁系统增加改进的延迟环节有效的减缓了负载突变造成的冲击,同步发电机的并网矢量控制应用到逆变电源控制的后端,使微电网中含有储能装置的分布式电源具有类似于同步发电机的虚拟惯性.最后,利用Matlab/Simulink仿真软件搭建微电网系统仿真模型并搭建逆变实验平台,通过仿真和实验验证虚拟同步发电机控制策略对微电网系统频率稳定性的重要支撑作用.     

多飞机平台协同的电子战仿真系统设计与实现

以多飞机平台协同的电子战性能评估为目的,研究基于高层体系结构(HLA)的分布式仿真系统的设计和实现。提出仿真系统的总体设计框架、关键成员模块的设计理念,介绍多平台协同的电子战仿真系统的完整开发过程,包括交互类对象类开发、时间管理策略和系统执行过程流程等。最后给出对战双方飞机平台2对2的仿真实现过程,以验证系统性能。     

基于模糊信息熵的港口物流系统评估分析

综合分析了港口物流系统的研究现状,从物流系统角度构建多层次港口物流系统评价指标体系,结合信息熵和模糊综合评价方法,建立了基于模糊信息熵的港口物流系统评估方法。此方法综合了主客观权重,克服了主观因素的影响。最后,选定沿海16个港口的物流系统进行了实证分析,结果表明此方法具有可操作性,为港口企业衡量其物流发展水平提供了参考依据。     

分布式视景仿真的理论及实现

分析了分布式交互仿真和高级体系结构技术的发展过程和核心理论 ,并结合图形特性建立实时分布式视景仿真系统 .在计算机网络上 ,通过安装软件和建立对象模型搭建仿真平台并通过程序设计扩展交互功能 .提出了一套包括软硬件方案的分布式视景仿真的实现办法 ,并给出了实现实际系统的具体实例 .整个仿真系统建立过程可以分为方案设计和系统实现两个步骤     

变电站和电网仿真培训系统的应用研究

介绍了广东电网变电站和电网仿真培训系统的软硬件设计、功能和应用。该系统硬件采用一体化设计方式,软件采用可以支持交互式、分布式仿真系统的软件开发平台、商用数据库与实时数据库相结合的数据库,并采用三维图形技术构造三维交互式虚拟场景,建立了仿真培训系统,能够满足变电站值班员及电网调度员的各种技能培训、认证和考核。     

自动化立体仓库虚拟仿真控制系统设计

自动化立体仓库作为物流配送中心的核心部分,可实现仓库存取自动化、层次管理合理化和操作运行简便化.分析了自动化立体仓库虚拟仿真控制系统的总体规划和具体设计方案,重点探讨了系统的硬件配置、电气电路的设计、程序设计及监控画面设计,利用虚拟仿真技术完成了系统的模拟和调试.     

港口自动导引小车的优化调度研究

主要研究港口AGV的路径布置及其优化、AGV的合理配置、AGV的调度和AGV的避碰问题．提出采用基于遗传算法的面向对象Petri网建立AGV的数学模型，对AGV实现优化调度．同时提出一个避免AGV碰撞的智能策略．     

Study on Information Exchange Platform for Port Logistics Based on Web Services

Information exchange platform (IEP) for port logistics is used to realize data transmission among different systems and districts by Internet. This paper presents the web services technology used in transferring information for port logistics. The system architecture based on J2EE and B/S mode frame has been constructed to subscribe the distributed information. To ensure platform independent, extensible markup language (XML) integration technology was also used in the system design.     

关于构建马钢物流"三流归一、四板共举"整合创效体系的思考

随着我国经济进入新常态、供给侧结构性改革逐步深入,钢铁企业逐步对物流体系进行研究、优化和整合,把发展物流产业作为支撑主业降本增效、转型升级的重要手段。2016年马钢把生产、采购、销售物流"三流"整合归一,将汽运板块、航运板块、仓储板块、港口板块"四板"纳入并统一管控,通过把"三流"和"四板"归统到整个大物流体系中来来实现马钢物流联动降本、协同优化的目的。     

Study on Information Exchange Platform for Port Logistics Based on Web Services

Information exchange platform(IEP)for port logistics is used to realize data transmission among different sys- tems and districts by Internet.This paper presents the web services technology used in transferring information for port logistics. The system architecture based on J2EE and B/S mode frame has been constructed to subscribe the distributed information.To en- sure platform independent,extensible markup language(XML)integration technology was also used in the system design.     

马钢物流港口布局思考

2016年9月21日,国家三部委联合发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》开始实施。公路治超力度空前,对整个物流行业的影响巨大,马钢物流集港量的上升势必需要对整个港口进行通盘的考虑、重新的布局。     

Microsoft Windows环境下串行通信口类的封装和应用

文中讨论如何在ＶｉｓｕａｌＣ＋＋中实现对串行通信口操作的封装，构造串口类的方法及其应用，由于串口的使用往往涉及到定时机制和在视窗反中映被控对象状态的变化，本文相应介绍了ＶｉｓｕａｌＣ＋＋中定时功能的实现及借助Ｗｉｎｄｏｗｓ消息机制在视窗中接收数据并更新视窗的方法。     

利用港口优势 发展物流产业

本文通过对宁波港货运吞吐量以及地理环境的分析，阐述了发展港口物流企业的可能性与必要性，指出了港口物流企业存在的不足以及特定的市场定位与发展思路，并对港口物流企业的发展前景作了展望。