质量链管理信息系统重构

分析了质量链管理信息系统重构(Reconfigurability)的必要性,并将其按层次进行划分.提出了基于框架的质量链管理信息系统可重构的开发方法,并研究了框架的组成及其开发过程.随后分析了基于框架的质量链管理关系信息系统的开发与重构过程.不仅对质量链管理信息系统的可重构开发具有指导意义,对于其他的具有重构要求的信息系统开发也有参考价值.     

基于合弄结构的可重构车间控制器的结构框架

可重构制造系统能够随着市场变化快速重组,是21世纪制造业发展的方向,文章采用合弄结构对可重构车间控制器的基本结构框架进行了分析,建立了基于合弄结构的可重构车间的结构框架,提出了可重构车间可由工作站合弄、运输系统合弄、计划合弄、调度合弄、SFC合弄组成。     

铁路车辆系统车间能力评估管理信息系统的设计

本文在充分利用网页程序特点的基础上,设计了基于B/S程序架构的铁路车辆系统车间能力评估管理信息系统,结合南昌铁路局车辆系统实际情况,利用车间能力评估管理信息系统,依据工作任务、安全质量、管理基础等三个方面的实绩,在局域网上进行信息采集,自动计算并输出评估和排序结果。车间、车辆段、车辆处通过网络终端可在系统上进行实时查询,掌握相关信息。     

快速可重构制造系统的设施规划与物流分析

快速可重构制造系统是能随市场需求变化实现生产系统快速重构的制造系统。为使企业物流更好地支持制造系统重构，在规划设计的各个环节应突出通用性、可拓扑性。基于设施规划设计对制造系统的工厂布置、车间划分以及与之相关的车间建筑、布置、物料输送设备等方面进行了探讨。     

基于改进遗传算法的车间布局重构

以车间设备的多行布局为研究对象,建立以设备序列和间距为决策变量、以最小化车间物流总费用为目标的车间布局重构数学模型。采用遗传算法进行求解,对染色体编码和遗传算子进行了改进。结合某凸轮轴加工车间实例,剖析该车间现有布局存在的问题以及重构的必要性,比较布局重构前后的物流费用,验证了车间布局重构数学模型和改进遗传算法的有效性。     

机械制造企业生产车间管理信息系统的分析与设计

通过对机械产品标准件制造车间生产作业过程和信息管理模式的分析,提出了一种适合于协同作业的车间管理信息系统的C／S＋B／S网络数据访问模式,论述了车间管理信息系统的体系结构和实施技术,所开发的SEW－MIS软件在实际中获得应用,实现了车间管理的各个业务部门之间的信息共存。     

企业管理信息系统的设计和实现

本文分为两部分。第一部分概要提出了我国中小型企业应用微型计算机进行企业管理所形成的企业管理信息系统的开发方法和实施步骤。第二部分通过我们对某工厂(该厂拥有约千名工人,五个生产车间,十六个科室的中型企业)正在开发的企业管理信息系统的介绍,给出了中小型企业管理信息系统     

管理信息系统开发模式探讨

在分析和总结了管理信息系统（MIS）开发中存在的主要问题的基础上提出了管理信息系统开发的新模式。其中,强调并讨论了独立系统应用平台的重要性及组成,这种开发模式的最终目的在于使用户能方便地维护数据库、重构用户应用系统和开发新的应用。     

包钢无缝钢管玫检修车间管理信息系统的开发

介绍了包钢无缝钢管厂检修车间管理信息系统（ＭＩＳ）的开发背景、总体设计、软件开发环境及应用实例，该系统是以一个车间为管理对象而进行的计算机管理，其成功开发与应用具有很高的推广与实用价值。     

浅析高职院校校园网建设中的数据库异构现象

高职院校校园网建设的早期,由于缺乏整体规划,没有统一的信息标准,使得各个管理信息系统处于相对独立的状态,成为“信息孤岛”,导致了数据异构现象。分析了校园网数据库异构现象的成因、异构数据库共享实现的迫切要求,尝试利用SQLServer的数据库异构技术,解决数据库系统内外异构数据的共享问题。此方法也可省略重构数据库的繁琐工作,节约成本,提高效率。     

基于RFID技术的生产过程管理系统研究

针对面向订单的生产环境,离散制造业企业计划层与现场过程控制层之间的信息断层,订单执行过程不透明等问题,提出了基于射频识别技术的生产过程管理系统体系结构,设计出系统总体功能模块,建立了面向离散制造业的生产过程管理系统,并在一个面向订单的机加工企业中得到了应用.结果表明,企业的按时交付能力和质量控制水平得到了明显提高.     

基于狮群算法的数字孪生车间调度问题优化

针对柔性作业车间调度问题,提出一种基于狮群算法的数字孪生柔性作业车间调度方法。基于实际生产过程的需求,使用狮群算法生成柔性作业车间调度初始方案,建立物理车间与虚拟车间实时交互的数字孪生柔性作业车间调度模型,在搭建的虚拟车间中对初始调度方案根据设备利用率进行方案优化。采用数字孪生模型解决设备故障等车间突发事件对生产进程的影响问题。通过使用真实车间数据对机加工车间生产调度过程试验,结果表明,采用狮群算法求解柔性作业车间调度问题,搜寻能力强,搜索速度快,可以在不同规模的问题中找到更优的解决方案;狮群算法结合数字孪生的柔性作业车间调度方案能够整体优化系统性能,有效处理扰动带来的延长生产时间问题。     

基于μC/OS-Ⅱ软/硬件任务管理的可重构系统实现

该文设计了一种基于全新体系架构的软/硬件任务管理的局部动态可重构嵌入式系统,并在该系统上移植了实时操作系统μC/OS-II,实现了单芯片上软/硬件任务管理的动态部分可重构系统.实验结果表明,硬件任务可以和软件任务一样灵活的实时调度运行,相比于传统的硬件固定系统,资源利用率节约了50%以上,而相比于传统的软件处理器,执行...     

面向车间任务型生产的产品质量信息管理

针对任务型生产车间的产品质量管理需求,分析了基于质量BOM集成的车间级产品全质量信息管理.基于UML用例建模和功能组件库技术,建立了产品质量信息管理的功能体系结构,开发了网络环境下的产品质量信息管理系统,有效地实现车间质量数据信息的共享和产品质量的管理.     

WMI技术在Ad Hoc网络移动管理系统中的应用

为了对Ad Hoc网络进行有效管理,解决Ad Hoc网络自组织、拓扑结构动态变化和移动终端资源有限等特点给网络管理带来的问题,在Ad Hoc网络管理系统中使用了WMI技术.通过WMI提取的节点信息对基于GPS的分群算法进行了改进,使Ad Hoc网络的分群更加稳定可靠,使用WMI对Ad Hoc网络进行管理,能够实时提取节点各类信息,监控网络的运行状态,解决了Ad Hoc网络中由于节点移动所造成的移动管理问题.     

基于ZigBee的汽车配件信息系统设计

为解决传统生产和维修环境中,信息采集不及时、不方便的弊端,提出了一种由ZigBee无线传输方式和RFID（Radio Frequency Identification）技术组成的,以ARM9为平台的汽车配件信息系统。该系统可应用于汽车厂商组装车间或品牌4S店内的配件修理部门,完成零配件信息的采集和传输,增强了汽车装配和维修过程中的信息流通,与传统的信息传送方式比较,其可靠性和快捷性都有较大提高。     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析

近年来，随着我国公路桥梁建设的快速发展，桥面铺装问题已引起重视。首先分析沥青混凝土桥面铺装的破坏形式，对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害，从结构、施工、防水层、铺装方面进行分析与研究，并指出了今后主要的研究方向。     

一种面向部分可重构结构的配置空间搜索方法

研究了配置序列对部分可重构系统性能的影响,提出了在部分可重构系统配置空间中搜索最优配置序列的算法.在应用算法分割成多个任务的前提下,通过建立部分可重构系统任务执行模型,给出了任务在系统上执行代价的目标函数.根据部分可重构系统中,任务执行和配置可重叠的特性,给出了配置切换代价计算方法.在此基础上,设计了基于动态规划的配置空间搜索算法,算法可在O(nm2)（n为任务数,m为每个任务最大可选配置数）时间内搜索出执行代价最小的配置序列.结果表明,合理选择配置序列可有效提高算法在部分可重构系统上执行的效率.