黑起动柴油发电机组起动电压的分析及容量的选择

通过公式计算分析了柴油发电机组空载起动时电动机所引起的发电机出口电压降比有载起动时严重的原因，明确了黑起动时最大电动机投入时只需进行空载电压降计算即可；通过对起动电动机起动功率的分析。提出以柴油机的制动功率必须大于负荷的峰值功率作为条件来校验其容量。     

自备柴油发电机组容量选择

自备柴油发电机组是工程设计中常用的应急电源和备用电源。结合某中型卖场的工程实例,分析了民用建筑中自备柴油发电机组的容量选择等相关问题。指出在选择发电机时不仅应注意其起动容量,更应注意起动方式。从而为设计提供了依据。     

关于优化汽轮机起停操作的探讨

如何做到合理地起、停汽轮机是保障发电厂发电机组安全、经济运行的一个重要课题。根据实践经验和理论分析,从合理缩短起动时间、减少起、停机时的安全隐患和考虑运行经济性的角度,对优化汽轮机起动、停运操作,特别是对起动时暖管和;中转阶段的参数控制,水泵、加热器和法兰螺栓加热装置的投用．停运时的胀差控制等问题进行了较为广泛的讨论。     

电机软起动器起动与制动

1软起动方式 图1是由晶闸管组成的软起动器的主电路图.在电机的起动过程中,通过控制电路来控制晶闸管的导通角的大小,使电机的起动电流根据工作电流要求所设定的规律进行变化,从而使电机的起动电流的大小、起动方式以及起动时间都可以根据实际情况调整,使电机处于最佳起动状态,同时也能减少起动功率的损耗.     

电动发电机组起动过程分析

提出了一种电动发电机组起动计算的简单方法。通过对电动发电机组起动过程的3阶段分析及模拟计算,能有效得到电动发电机组的起动性能。     

带恒功率负载的DC/DC变换器起动过程分析

以平均电流控制Buck变换器为研究对象,基于平均大信号模型,借助相平面法,对恒功率负载以及阻性负载的起动过程进行比较,分析了两种情形下的起动过程,揭示了变换器带恒功率负载起动过程存在两种类型:正常起动与限流工作状态,通过提高电流限流点可以确保系统集成后起动性能不受影响.仿真与实验结果验证了理论的正确性.     

抽水蓄能电动发电机组背靠背起动过程仿真研究

本文对抽水蓄能电动发电机组背靠背起动(BTB)进行了研究,从工程实际出发,考虑水轮机输入转矩、水泵阻转矩及线路、变压器等参数的影响,进行起动过程的计算机仿真分析.仿真计算与响洪甸抽水蓄能机组的测试结果吻合较好,可用于抽水蓄能电站的计算.     

高频起动异步电动机功率选择研究

利用时间分割法,研究了三相笼型异步电动机起动给定角度的条件下定子绕组的有关参数的计算问题,给出了获得这些参数的具体算法。在此基础上,对按照负载功率确定的初始功率按发热判据、时间判据和起动转矩判据进行了校核和修改,获得了一种高频起动的异步电动机的功率选择方法。     

电动机电机组起动过程分析

提出了一种电动机电机组起动计算的简单方法。通过对电动机发电机组起动过程的３阶段分析及模拟计算,能有效得到电动发电机组的起动性能。     

大容量燃气轮发电机在起动过程中继电保护应采取的措施

大容量燃气轮发电机几乎都采用变频起动方式,在变频起动过程中是否应加装专门的低频过流保护以及某些子保护是否应被闭锁的问题,当前在国内工程学术界有争论。详细分析了静止变频器(SFC)的起动步骤及起动过程中燃气发电机组的电压、电流、转速等参量随时间变化的特性以及逆功率保护、失磁保护等在启动过程中的特征,对变频起动过程中某些子保护是否应被闭锁提出了自己的见解。同时也对变频起动过程中加装低频过流保护的必要性以及该保护的应用提出了见解。     

4×150MW燃煤发电厂黑启动柴油发电机组选型研究

选择柴油发电机组作为4×150 MW燃煤发电厂的黑启动电源,对黑启动顺序和柴油发电机组的选型方法进行研究。依据DL/T5153—2002《火力发电厂厂用电设计技术规定》,并结合实际情况对黑启动柴油发电机组选型计算公式和复核条件作相应调整,以此计算柴油发电机组的额定容量和输出功率,校验其短时过负荷能力和黑启动时母线电压水平。指出在进行选型计算时,应比较黑启动柴油发电机组与应急柴油发电机组的异同,选择适于黑启动柴油发电机组的计算方法和复核条件。     

黑启动柴油发电机组启动电压分析及容量的选择

通过公式计算分析了柴油发电机组空载启动时电动机所引起的发电机出口电压降比有载启动时严重的原因 ,明确了黑启动时最大电动机投入时只需进行空载电压降计算即可。通过对启动电动机启动功率的分析 ,提出以柴油机的制动功率必须大于负荷的峰值功率作为条件来校验其容量。     

燃气轮机气动执行器故障及解决

解决了镇海联合循环电厂PG9171E型燃气轮机启动时因气动执行器前减压阀故障而威胁燃机的运行和安全生产的问题,介绍相关的故障诊断方法及经验.     

国产300MW汽轮机组启动参数的选择

汽轮机组启动参数选择的优劣，直接影响着第一级蒸汽温度和第一级金属温度的匹配值，影响着启动过程中热冲击应力和机组寿命损耗。通过对实际启动工况的分析，对照厂家提供的资料，对启动参数的定义，选择侵占及影响第一级汽温的因素进行了较为详详的阐述，并提出了方便现场使用的启动参数选择方法。     

海上风电场黑启动系统的风柴协同控制策略

在风电平价上网政策的推动下中国海上风电场建设加速,未来大规模的海上风电场将会成为沿海地区局域电网的重要供电电源。当沿海局域电网发生大停电时,海上风电场若具备作为黑启动电源的能力将显著加快电网恢复过程。为启动沿岸无黑启动能力的火电机组,文中提出了利用海上风电场配置的小容量辅助柴油发电机作为支撑电源启动海上风电机组,后经主变压器和高压海底电缆向陆上火电机组供电的黑启动方案。为改善黑启动系统的频率调节能力以及在投入高压海底电缆时维持系统电压稳定,分别提出一种风柴协同调频控制和一种考虑柴油发电机功率极限的动态无功补偿控制,后者利用了风机网侧变流器(WGSC)作为静止无功发生器(SVG)运行。最后在PSCAD/EMTDC上依据实例搭建了海上风电场黑启动模型,验证了所提方案及策略的可行性和有效性。     

广州电网黑启动方案

地区电网应结合本地区的电源特性和网架结构制定实用的黑启动方案。以广州中南部电网为背景,基于大量的调查研究,对黑启动电源及路径的选择进行详细研究,并对黑启动过程中的过电压、励磁涌流等问题进行了计算校核。研究表明,黑启动电源应首选有自启动能力的燃气机组,应降低黑启动电源的机端电压以保证空载线路、主变压器合闸不过电压,提高厂用电以减小励磁涌流的影响。所制定的黑启动方案作为"亚运保供电方案"的重要部分已在实际运行中得到应用。     

特高压受端电网燃气轮机发电机组的深度调峰研究

随着越来越多的特高压线路接入电网,如何利用发电机组的调频和调峰特性来确保电网安全显得尤其重要。根据燃气轮机发电机组的调峰特性,分别对燃气轮机发电机组快速启动和低负荷运行深度调峰进行了影响因素分析和试验研究,获得了相关的运行数据和经验,为特高压线路接入电网时利用燃气轮机发电机组调峰来确保电网安全提供了参考和思路。     

孤岛风柴蓄复合发电功率粒子群优化分配研究

利用可再生能源发电是海岛解决用电和吃水难问题的有效途径之一。对南海某海岛的风力资源和用电负荷分析后,提出采用风柴蓄复合发电蓄电为海岛提供电力,多余电力用于海水淡化的方案。在风柴蓄复合发电的功率设计中往往依靠经验,提出应用改进的粒子群优化方法对孤岛风柴蓄复合发电的风力发电机组台数、柴油机台数和蓄电池容量进行优化设计,优化中采用度电成本最小作为目标,最小失电率作为约束条件,能量调度按照首先应用可再生能源发电,其次是蓄电池电量,最后调用柴油机发电的策略。结果显示,改进优化方法的效率比基本的粒子群优化算法稍低,但是可以得到更加优化的结果。进一步分析了当柴油价格、负荷、蓄电池价格和风力发电机成本变化后,优化出新的风力发电机、柴油发电机和蓄电池配置,分析了优化配置变化的原因。研究可以为在孤立海岛采用风柴蓄复合发电蓄电的设计提供参考。     

某核电汽轮发电机组并网后最小负荷过大原因分析和优化措施

针对某新建核电站汽轮发电机组差频并网后瞬间最小负荷较大的现象,阐述了最小负荷扰动产生的过程,分析了汽轮发电机组差频并网瞬间最小负荷扰动较大的原因,结合现场实际情况提出了优化方案并完成了实施.实践证明,相关的优化方案是可行的,其中,并网后最小负荷稳定,有助于汽轮机排汽温度等的控制,避免了进汽量的瞬时增大对机组稳定运行和设备安全造成的潜在威胁.     

供热机组在线监测系统以热定电模型研究

在供热机组以热定电在线监测系统的开发研究中,着重研究了汽轮机部分的以热定电模型,为在线监测系统的开发提供了依据。给出了建立数学模型的3种方法,并以135 MW机组为例建立了以热定电数学模型,得到了供热机组在一定范围内采暖热负荷和工业热负荷合理分配条件下的最小、最大发电机端功率拟合公式。通过与现场实时数据的对比分析,验证了此数学模型的可行性。