波形对变压器激磁电流的影响

为了正确测量变压器空载电流,应以正弦波电压作用下所测量的数据为准。但是,现场试验时,由于各种原因(如用汽油发电机和移卷调压器等做为试验电源),电压波形发生畸变,这对变压器的激磁电流将产生很大的影响,对损耗也会带来较大的误差。我们曾对一台单相变压器做空载试验,其数据如表一:     

大型变压器现场空载试验技术

阐述了在现场进行大型变压器空载试验通常采用的方法及其缺陷，详细介绍了采用电容器补偿技术进行现场空载试验的经验。并通过实例说明该方法能很好地解决现场进行变压器空载试验所。需电源容量大的难题，使得试验时所需电源容量小且电源波形好，从而使大型变压器在现场完成空载试验成为可能。     

切合草铺500kV空载变压器试验

1概述为考核草铺变电站投产前500kV变压器耐受冲击合闸的能力，考核SF6开关切合空载变压器的性能以及测试切合时产生的过电压水平，1993年6月22日对该站1号主变压器进行了切合空载变压器试验。由于当时500kV系统电源不具备作试验的条件，试验在220kV侧进行。从220kV侧进行切合空载变压器试验，使用GFAI－N型SF6开关，利用220kV系统电源，分别对1号主变压器作了切合试验各5次，录取了500kV220kV35kV三侧电压波形，220kV侧电流波形，500kV、220kV两侧氧化锌避雷器动作电流波形，总共6组18个信号。试验时变压器处在正常工况下，在500k…     

影响变压器空载试验结果的因素分析

从电源电压施加方式、测试仪表等方面对变压器空载试验结果的影响因素进行了分析,指出了在变压器空载试验中应该注意的相关因素,如要克服试验电源波形畸变,增大试验电源容量等;总结了现场工作中如何有针对性地减小测量误差来保证试验结果的准确性,如将实测的变压器空载损耗值减掉仪表损耗值等。     

影响变压器空载损耗测量因素的分析

对测量变压器空载损耗从施加电压的方式，电压波形，频率变化三个方面，研究了铁心中磁通密度的分布情况，并在理论上详尽地分析了影响变压器空载损耗测量的因素。     

大型变压器空载和负载现场试验无功功率自补偿式电源的应用

为解决变压器制造厂使用的发电机组和高压调压器不适用于变电站大型变压器空载和负载现场试验的问题,研制了一种大容量、无功功率自补偿、可移动的新型试验电源装置,并成功应用于内蒙古某220 kV变电站主变压器现场试验项目.应用结果显示,新型试验电源装置通过无功功率自补偿,试验电压可满足220 kV变压器1.1倍额定电压下的空载...     

剩磁对变压器试验中的一些影响

剩磁现象的客观存在直接影响着某些试验项目，如电压比试验、大型变压器直流电阻测量、空载试验等。本文还叙述了在进行上述试验时克服剩磁影响的措施和方法。     

变压器涌流现象及其对通断能力试验的影响

开关电器进行通断试验时,若空载电压有畸变,按试验标准规定是不允许的,涌流可使变压器的空载电压波形发生不同程度的畸变,文中对变压器励磁涌流发生的原因进行了分析,并对变压器空载下的涌流现象及对空载电压的影响和次级接负载的涌流现象及对恢复电压的影响作了试验研究,得出恢复电压不会因涌流而发生畸变的几项措施。     

现场电力变压器空载损耗试验设计及实施

现场电力变压器空载损耗试验的难点在于现场供电电源容量不足。为了降低试验时的供电容量,采用了电容器星接或角接并联补偿方式。为了配置现场空载损耗试验设备,对现有挂网主变的空载损耗等参数进行了统计分析,以此为依据确定了试验设备参数。为了改善试验时的电压波形,调压器采用了柱式调压器,中间变采用了低磁密设计。通过现场试验,证明了试验设计及设备选型的正确性。     

中性点不同接线方式对变压器低压空载试验换算结果影响研究

空载试验是判断电力变压器健康状况的重要项目,由于试验条件限制,现场试验经常通过低压下测得空载试验数据换算成额定电压下的空载损耗来判断变压器状况.通过6种不同接线方式的空载试验,对低压下测得的空载损耗换算为在额定电压下的空载损耗.试验研究分析了6种接线方式下空载损耗测量误差,讨论了不同接线方式对空载损耗换算结果的影响.研究结果表明在22.5％～32.5％的额定电压下进行试验,且当接线方式为不接中性点或者只接电源侧中性点时,空载损耗换算误差最小,最大误差为3％.     

大型变压器现场长时空载试验

对某大型变压器铁心损坏修复后的空载试验方案进行了论述;对空载试验所用试验设备、接线方式进行了详细讨论,合理选择了试验设备,确定了满足试验要求的接线方式。通过对变压器进行现场长时空载试验及油色谱监测结果的分析,得出了该变压器铁心检修质量良好的结论。     

大型变压器现场长时空载试验

对某大型变压器铁心损坏修复后的空载试验方案进行了论述;对空载试验所用试验设备、接线方式进行了详细讨论,合理选择了试验设备,确定了满足试验要求的接线方式.通过对变压器进行现场长时空载试验及油色谱监测结果的分析,得出了该变压器铁心检修质量良好的结论.     

两台单相变压器同时进行空载运行试验的方法研究

两台并联运行时空载损耗与单台测量结果的代数和近似相等,波形系数满足标准要求。随着高电压大容量变压器的日益增多,空载运行试验作为检验铁心磁路设计、制造是否可靠的试验项目越来越多地受到用户重视。在GB/T6451—2008《油浸电力变压器技术参数和要求》的附录A中明确要求进行12h,1.1倍额定电压的空载运行试验,试验后油中应无乙炔,总烃含量无明显变化,无明显局部放电的声、电信号。     

变压器技术问答(19)

9.14怎样进行阻抗试验和空载试验?它们为什么要校正?阻抗试验以前称为短路试验,它是测量额定电流下的负载损耗和阻抗电压。如果降低电流试验,必须换算到额定电流下的数值。空载试验是测量额定电压下的空载损耗和空载电流,一般不能降低电压进行试验,施加的电压波形必须是正弦波。阻抗试验和空载试验原则上可以在任意一侧加压,但是考虑到试验的条件,则阻抗试验应该是     

低电压测量对变压器空载损耗的影响

通过对66kV及以上电力变压器进行三相低电压空载损耗、空载电流测试,发现低电压下测量变压器空载损耗时,由于铁心存有剩磁和所加测试电压较低,与铭牌值相差很大,从而无法判断变压器内部是否存在缺陷。要保证测试结果的真实性,应在变压器铁心无剩磁或试验电压5000V及以上条件下测试。     

大型水轮发电机空载电压波形的分析计算与试验研究

本文介绍了大型水轮发电机空载电压波形的有限元计算方法,运用二维运动电磁场时步有限元模型与电路耦合模型,综合考虑铁心饱和、转子旋转、阻尼绕组端环及阻尼条涡流等多种因素影响,对840MVA水轮发电机空载电压波形及谐波进行了有限元计算和真机试验,并将计算结果与解析法和试验结果进行了比较,结果表明,本文的计算结果更为精确,该方法对大型水轮发电机空载电压波形及谐波的精确计算具有重要价值。     

变压器空载电流非线性变化原因研究

变压器空载试验是诊断变压器铁芯故障的重要试验。文中通过对一台35 kV三相双绕组变压器空载试验以及在不同试验接线情况下空载试验数据的分析,研究了小容量高电压等级变压器空载试验时试验电压从0升高至规定试验电压过程中空载电流呈现先上升后下降再陡增的非线性变化现象。试验研究分析表明导致此类变压器出现该现象的主要原因是试验电压三相不平衡。变压器中性点接地时,零序电流是造成此现象的主要原因,而非传统文献认为的电容电流,研究结论对分析判断变压器空载电流变化具有参考意义。     

750kV变压器高压侧空载合闸过电压因素分析

利用电磁暂态分析软件ATP-EMTP搭建了变压器空载合闸仿真模型,对750 kV变压器空载合闸过程进行了仿真,将仿真结果与某750 kV变电站主变启动试验过程中发生的过电压波形进行对比,并通过改变主变合闸条件进行仿真研究影响变压器高压侧空载合闸过电压的因素.提出变压器高压侧空载合闸产生的过电压波形由两部分组成,一部分为...     

1000 kV变压器长时感应电压带局部放电测量的试验研究

特高压变压器是特高压输变电工程最关键的设备之一,受电压高、容量大以及运输限制等影响,特高压变压器的设计以及运输难度大,现场安装工艺要求高。现场交接试验是验证特高压变压器生产和安装质量,确保其投运的重要重要技术手段。在特高压变压器所有交接试验项目中,带局部放电测量的感应耐压试验是难度最大,考核最严格,对变压器内部绝缘缺陷反应最灵敏的试验,是衡量电力变压器质量的重要检测手段。针对特高压变压器的特点,本文着重介绍了超声波波形定位识别技术在变压器局放试验中对于故障定位的技术原理及应用,并分析了超声波检测方法的优点。介绍了淮南站1 000 kV变压器长时感应电压带局部放电测量的现场交接试验中试验设备的选择,参数的选定以及抗干扰措施的运用,总结了ACLD试验中出现的问题及应对措施。     

一起330kV变压器长时感应电压带局部放电测量试验局放量超标分析

在一起330kV变压器现场交接试验时,主变压器长时感应电压带局部放电测量试验,C相高压侧出现局部放电量超标,现场通过多次试验测量及原因分析,确定了放电位置,经过处理后,该主变压器通过了局部放电测量试验,顺利投运。