钢管塔刚性法兰设计研究

结合特高压工程中钢管杆塔的设计实践,对比分析DL/T 5154—2002《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》、DL/T 5254—2010《架空输电线路钢管塔设计技术规定》以及CECS236—2008《钢结构单管通信塔技术规程》等规程对于刚性法兰设计计算的条文规定,梳理刚性法兰的计算公式,比较各公式计算结果的差异。DL/T 5254—2010与其他2个规程相比,法兰板的计算结果略大,加劲板的计算结果稍小;对DL/T 5254—2010刚性法兰计算公式中设计参数的确定提出建议。     

钢管塔法兰螺栓连接式变坡节点有限元分析

利用ANSYS有限元分析软件对输电钢管塔的法兰螺栓连接式变坡节点的受力特性进行分析,研究在设计荷载作用下,节点形式、节点板厚度、加劲板厚度以及加劲板高度等对法兰螺栓受力性能的影响。研究发现,不同于普通刚性法兰,法兰螺栓连接式变坡节点的螺栓受拉并不均匀。进一步分析发现,节点板尺寸远大于加劲板是导致螺栓受拉不均匀的主要因素。根据分析结果,同时考虑螺栓受拉不均匀和螺栓受剪的影响,提出新的设计方法和建议,以供实际工程参考。     

中日规范钢管塔典型节点板连接承载力对比分析

针对钢管塔设计中一种典型节点板连接的节点作用力,结合日本铁塔协会的《输电线路钢管塔制作基准》以及国家电网公司企业标准Q/GDW 391—2009《输电线路钢管塔构造设计规定》中相关内容,以节点连接板与钢管管壁交线的中心点为弯矩的旋转中心,从力学概念上进行公式推导,对节点作用力分析的方法进行分析和总结,进一步对比分析中日规范关于节点局部稳定承载力的计算结果,建议在计算环形加劲肋局部屈服承载力时,环形加劲肋单侧负载和双侧负载的计算公式中采用加强板(加劲肋)的屈服强度而非强度设计值计算。     

高强螺栓在钢管杆法兰连接中的设计

在城网线路建设中,钢管杆得到了广泛的应用。通过对钢管杆法兰连接所采用各级螺栓的设计比较,提出可以放心应用8．8级高强螺栓。总结了高强螺栓在应用时的注意事项。     

高强螺栓在钢管杆法兰连接中的设计

在城网线路建设中,钢管杆得到了广泛的应用。通过对钢管杆法兰连接所采用各级螺栓的设计比较,提出可以放心应用8．8级高强螺栓。总结了高强螺栓在应用时的注意事项。     

刚性法兰在弯矩作用下的有限元分析

主要研究了钢管结构中刚性法兰连接在弯矩作用下的受力性能,应用大型有限元软件ANSYS对刚性法兰盘在弯矩作用下的受力特点进行有限元分析,并将有限元计算结果与DL/T 5154-2002 《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》、DL/T 5130-2001 《架空送电线路钢管杆设计技术规定》的计算结果进行对比,为这2个规定中...     

面向对象的输电线路钢管杆CAD系统设计及其应用

采用面向对象的编程技术,以VB为设计平台,开发出“输电线路钢管杆CAD系统STPCAD1. 0”。利用该CAD系统软件,可以轻松地完成钢管杆在反复试算设计中的烦琐劳动,满足输电线路对杆塔的复杂要求。根据钢管杆制造工艺的不同,可扩充该系统的设计功能,实现钢管杆结构的智能化设计。     

棱锥形钢管杆挠度分析及控制措施研究

输电线路是现代城市建设、能源可靠供应、电网稳定运行的重要组成部分。杆塔是输电线路的重要组成单元,钢管杆相对传统输电杆塔,具有节约土地资源、结构简单、施工效率高等优点,因此钢管杆在输电线路的比重越来越大。在实际施工中,钢管杆倾斜是影响线路工程质量的重要缺陷,而杆顶挠度是表征钢管杆倾斜的重要指标。分析钢管杆的结构特点,研究影响钢管杆挠度的因素,并结合工程实践案例,提出钢管杆挠度的控制措施,为后续输电线路建设提供典型经验。     

500kV汉江大跨越塔钢管节点试验

以国家电网公司应用Q420 高强钢首批输电线路试点工程为依托,验证杆塔采用Q420 高强钢管的适应性和安全性。针对500 kV汉江大跨越直线塔主材采用Q420 钢管,进行了3种K形节点6 个试件的试验研究。对钢管节点受荷后的截面应力分布、主管侧向位移以及极限状态受力特征等进行了分析,通过试验为杆塔设计和输电线路安全运行提供了可靠的依据。试验证明,节点域加劲板的设置以及主管与支管间的夹角对节点的应力分布有重大影响。     

架设在绿化带中的四回路钢管单杆优化设计

近年来,国内许多在城镇及绿化带中的220 kV多回路送电线路工程大量采用钢管单杆结构。有些设计单位未进行详细的设计计算优化工作,对荷载较小的钢管单杆盲目推荐采用Q420 材质高强钢。通过多方案计算比较,建议根据主管壁厚的计算结论确定主管的钢材材质;结合相关节点试验对钢管单杆采用内、外法兰新结构进行简要介绍,建议对于主管管径大于2 m的钢管单杆采用内外法兰新结构。