现场总线技术的现状与展望（二）

其他具有代表性的现场总线目前流行的现场总线系统还有CAN、HART、LonWorks、Modbus、CC-Link等,它们也广泛分布于各个自动化应用的现场。CAN总线CAN(即控制器局域网络)是由德国Bosch公司于1980年为解决汽车中各种控制器、执行机构、监测仪器、传感器之间的数据通信而提出并开发的总线式串形通信网络。在现场总线领域中,CAN总线得到了Intel、Motorola、Philips等著名大公司的广泛支持,它们纷纷推出直接带有CAN接口的微处理器(MCU)芯片。CAN总线采用了许多新技术和独特的设计,使得基于CAN总线构建的系统在可靠性、实时性和灵…     

应用CAN总线通信的馈线自动化系统

介绍了一种应用CAN现场总线通信的配电馈线自动化系统,阐述了CAN现场总线的优点,分析了现场总线在配电自动化方面的应用前景。     

基于CAN总线的变电站监控系统

现场总线控制系统作为新一代控制系统在电力系统尤其是在自动化中得到了广泛的应用。介绍了现场总线中一种很有影响的控制局域网络CAN(Control Area Network)总线技术,设计出了一套基于CAN总线的变电站监控系统。阐述了系统的硬件结构设计及软件设计的程序流程。该系统可靠性高、通信速度快、抗干扰能力强、组态灵活,有着广泛的应用前景。     

基于Modbus协议的CAN总线转换器设计

针对CAN现场总线和Modbus协议的特点，给出一种应用单片机技术设计CAN现场总线与Modbus总线的转换器的方法。实现了将Modbus设备连接到CAN现场总线网络中，并具体的介绍了转换器硬件结构和相应的软件程序流程，实际应用效果良好。     

CAN总线技术在配电网数据通信中的应用

分析具有广泛应用前景的控制器局域网CAN(Control Area Network)总线数据通信协议,构建基于CAN总线技术的配电网通信模型,研究CAN总线技术在配电自动化数据通信中的应用案例,现场运行表明采用CAN总线技术的通信网络可靠性高、灵活性强,适用于配电数据通信系统。     

基于CAN总线和以太网的轻轨列车远程监控系统

提出了一种基于CAN(Controller Area Network)总线和工业以太网的轻轨列车微机控制系统的远程监控系统.介绍了基于高性能数字信号处理器TMS320C2812的CAN总线和工业以太网的硬件接口电路,讨论了CAN/Ethernet网关模型,以及CAN现场总线和工业以太网的现场网关设计,并应用LabVIEW完成了上层监控界面的设计,实现了微机控制系统中底层控制单元与远程控制中心的实时监控和数据传输.     

基于STM32F107微处理器的CAN总线的智能节点的设计

现场总线是自动化领域的热点之一。本文提出一种基于单片机STM32F107和CAN驱动器SN65HVD230组成的CAN总线智能节点的设计方案。根据系统功能要求,给出基于CAN总线智能节点系统的硬件结构和软件设计方法,实现了稳定可靠的数据测量控制,提高了工业现场的可操作性。实际应用表明,该方案提出的智能节点组态灵活、结构...     

现场总线及其在工业测控领域中的应用

本文简要介绍几种目前被广泛应用的现场总线在此基础上,论述了现场总线技术在测控系统中的具体应用.并且以CAN总线为例,说明了一种CAN总线PC卡的实现.     

基于CAN总线的煤矿提升信号系统的研制

文章针对目前煤矿提升信号系统存在问题,提出了采用CAN现场总线技术进行煤矿提升信号传输新方法。指出了CAN总线技术在煤矿井下环境使用的优点。介绍了应用PIC18F458嵌入式系统及CAN总线通信协议进行煤矿提升信号传输系统的硬件电路研制及控制软件实现方法。     

电除尘器远程监控系统的研究与设计

介绍了 RCM2 10 0和 CAN总线构成的电除尘器远程监控系统 ;采用现场总线 - CAN连接各个智能测控节点及 RCM2 10 0模块加扩展单元构成 Ethernet/ CAN的网关 ,实现了以太网技术在工业控制中的应用     

双冗余CAN总线及其可靠性研究

为了保证配电系统的通讯可靠性,本文基于CAN总线的相关理论和技术特点,提出了一种双冗余容错的CAN网络设计理念,采用双模冗余结构同时运行的设计方案,对总线控制器、驱动器、传输介质进行了全面冗余。基于硬件冗余技术,本文设计了双冗余CAN总线,对通信链路采取双冗余热备份。并对双冗余CAN网络拓扑结构进行了可靠性分析。最后,通过试验验证了冗余总线设计方案的可行性和可靠性。     

永磁同步电动机伺服系统CAN网络化设计

针对传统的电机伺服控制系统难于实现设备之间以及系统与外界之间信息交换的弊端,采用CAN总线技术组建多主分布式永磁同步电动机伺服系统CAN通信网络,以实现对永磁同步电动机伺服系统实时控制。通过对永磁同步电动机的速度、电压、电流、有功功率等的检测以及电机起停控制为例介绍了CAN总线在永磁同步电动机伺服系统中的应用。     

基于CAN总线的电动车窗控制系统设计

各种车身网络协议中,CAN总线以其独特的设计、优异的性能和极高的可靠性得到了最广泛的应用。采用低速CAN总线,车门控制系统分为左前门、左后门、右前门、右后门、BCM这5个CAN结点。为能有效解决电动车窗存在的安全隐患,现在很多车窗采用防夹车窗。此处主要介绍的是基于CAN总线的车门控制系统及其电动车窗控制系统的硬件和软件设计,并在实车上进行了实验,效果良好。     

CAN总线在燃料电池轿车动力系统中的应用

本文介绍了成功应用于燃料电池轿车动力系统上的CAN总线控制系统,并对CAN总线的硬件结构和软件设计做了详细的分析。本文介绍的CAN总线技术对于CAN总线的工程化应用具有很好的实用参考价值。     

基于CAN总线的电力线路微机保护系统通信电路的设计

介绍了一种基于CAN总线的电力线路微机保护系统，文中概述了该微机保护系统的总体结构，重点阐述了串行通信软、硬件设计方法。系统的串行通信采用了目前工业控制领域应用非常广泛的CAN现场总线，其中，串行通信硬件电路设计中，以独立CAN控制器SJA1000和CAN收发器PCA82C250作为CAN总线与微处理器之间的通信接口，实现本系统与监控主机之间的数据通信，提高了通信的快速性、可靠性。     

CAN控制器的低功耗设计

CAN总线是工业测控系统中通信方式的一种广泛而有效的解决方案。首先结合应用分析CAN总线的协议和工作原理,接着进行CAN总线控制器的模块划分和设计实现,重点阐述了当前集成电路的低功耗技术,并通过Synopsys的功耗分析工具Power Compiler对CAN总线控制器进行了低功耗优化。控制器的设计采用tsmc0.13μm工艺综合库,功能仿真和综合结果表明该控制器逻辑功能符合逻辑要求,同时动态功耗有显著下降。     

基于CAN总线的并联DC/DC变换器数字均流技术

提出了一种采用控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN)现场总线进行通信,实现DC/DC变换器并联均流的控制方案.该方案采用数字均流方法,提高了电源系统的可靠性和抗干扰能力.利用DSP芯片内部的CAN控制器,使设计简化,减少硬件开销.该方案在250W的DC/DC通信电源并联系统中得到了成功的应用,可以作为一种带有总线竞争的通用数字均流技术.     

采用USB和CAN总线的电力监控数据采集系统

介绍了一种基于USB和CAN总线技术的数据采集系统的设计与实现.该系统主要由一个USB-CAN节点和多个数据采集节点构成,采用CAN总线构成通信网,以USB总线接口实现主节点与计算机的通信,数据采集节点完成电力设备参数采集,可以通过一台主机监控多个电力设备状态参数.对系统的总体结构、硬件设计、软件设计等方面进行了详细的说明.结果表明,该系统实现了电力监控系统中的电力参数检测和总线通信,具有实时性强、可靠性高、抗干扰能力强、容易扩展新节点等优点.     

智能模块化高频变换220V直流不间断电源系统

介绍了一种新型智能模块化高频变换220V直流不间断电源系统的构成及其实现。整流模块采用具有高可靠性的电路拓朴实现三相功率因数校正及DC／DC变换,采用最大值均流控制方法实现无主均流控制,并具有CAN总线通信接口。监控模块采用80C196单片机实现电源系统的监控,并具有RS232／RS485串行通信口及高速CAN总线通信接口来实现集中监控通信及对整流模块、接地检测模块和电池巡检模块的监控通信。     

基于CAN总线的模拟盘控制器设计

结合应用于电力监控的模拟盘控制器设计，构建了基于CAN总线的分布式模拟盘控制系统结构平台，采用基于CAN总线的高性能处理器P8xC592分析设计厂模拟盘控制器的硬件电路，同时根据CAN总线通信协议的特点对模拟盘控制器软件进行了整体应用设计。