大坝电厂#4机励磁系统数学模型参数测试

通过对大坝电厂#4机组励磁系统参数实测，建立了电力系统稳定计算用励磁系统的数学模型。并确定了模型参数，现场运行实践和稳定对比计算表明，所建模型及参数能满足系统稳定运行的要求。具有一定的参考价值。     

石嘴山发电有限责任公司#3机励磁系统参数测试

介绍了石嘴山发电有限责任公司#3机励磁系统参数测试的过程及辨识的方法,建立了电力系统稳定计算用的励磁系统数学模型,确定了模型参数。     

关于建立励磁系统数据库的几点建议

提出在电力系统稳定计算中建立励磁系统数学模型时，大机组应采用实际模型，小机组应采用简化模型，并建议建模进行的励磁参数测试应用 与参数优化相结合。     

二滩水电站励磁系统数学模型参数测试及PSS参数的整定

通过对二滩水电站5号水轮发电机组的励磁系统进行参数测试与整定建立了电力系统稳定计算用励磁系统和电力系统稳定器(PSS)的数学模型,并确定了模型参数,现场运行实践表明,所建模型及其参数能满足系统稳定运行的要求,具有一定的参考价值。     

稳定计算用励磁系统数学模型仿真建模研究

结合当前电力系统的实际需要,提出了稳定计算用励磁系统数学模型仿真建模及参数校核方法。以实际工程为例,详细分析了仿真建模的过程,确定了稳定计算用的励磁系统模型和参数,为系统稳定分析及电网日常生产调度提供了准确的依据。     

电力系统研究用的励磁系统数学模型

国际电工委员会(IEC)秘书组1986年11月公布了电力系统研究用的励磁系统数学模型草稿,对我国电力系统稳定计算很有参考价值,现介绍如下。     

超临界热电联产机组励磁系统实测及仿真研究

准确建立大型机组的励磁系统数学模型是电力系统安全稳定计算中的关键问题。在分析超临界热电联产机组励磁系统结构控制原理的基础上,建立了励磁系统各环节的数学模型,以国电肇庆热电1号机组A级检修试验为例,对励磁系统进行了波形录制实验,利用仿真程序仿真校核了该励磁系统数学模型,从而验证了该励磁系统数学模型的有效性。仿真实验结果表明,构建大型热电联产机组励磁系统的数学模型可以有效地帮助完成电力运行、检修、规划和管理工作,从而为未来大电网建设提供一定的借鉴价值。     

华中–川渝联网稳定计算用发电机励磁和调速系统的数学模型及参数

现场调查了华中、川渝系统典型的200 MW及以上汽轮发电机、100 MW及以上水轮发电机励磁系统模型及参数、调速系统(包括原动机)模型及参数；总结了现场进行发电机励磁系统参数测试的经验；根据现场实测结果和调查结果确定发电机励磁控制系统、调速系统可用于电力系统稳定计算的数学模型及参数；提出了评判、校核基于现场测试得出的数学模型和参数正确性的方法，并将其应用到指导生产的仿真计算之中取得了一定的成果。     

华中-川渝联网稳定计算用发电机励磁和调速系统的数学模型及参数

现场调查了华中、川渝系统典型的200MW及以上汽轮发电机、100MW及以上水轮发电机励磁系统模型及参数、调速系统(包括原动机)模型及参数;总结了现场进行发电机励磁系统参数测试的经验;根据现场实测结果和调查结果确定发电机励磁控制系统、调速系统可用于电力系统稳定计算的数学模型及参数;提出了评判、校核基于现场测试得出的数学模型和参数正确性的方法,并将其应用到指导生产的仿真计算之中取得了一定的成果。     

励磁系统关键参数对发电机组暂态特性的影响研究

发电机励磁控制系统对电力系统的静态稳定、动态稳定和暂态稳定特性都有显著影响,在电力系统稳定计算中采用正确的励磁系统模型和参数对稳定计算结果至关重要。励磁系统参数众多,包括励磁机时间常数、励磁系统总的静态增益、PID环节时间常数、发电机励磁绕组定子开路时间常数等。本文以湖北省某三机励磁系统为例,分析了以上参数对发电机组暂态特性的影响,可为存在类似情况的励磁系统模型参数校核和参数优化提供参考。     

全控器件励磁系统改善电力系统阻尼特性的研究

全控器件励磁系统能够拥有两条通道为电力系统提供阻尼:励磁控制以及无功注入.本文着重研究无功注入改善电力系统阻尼特性的能力.在介绍了基于电压源型换流器(VoltageSourceConverter,VSC)的全控器件励磁系统的基本结构及其等效模型的基础之上,建立了装有全控器件励磁系统的单机无穷大系统的Philips-He...     

大型发电机励磁系统浅析

介绍了励磁系统的功能及其在电力系统中的重要作用,并通过对神头电厂Ⅱ期励磁系统保护限制机理、参数设置、动作逻辑等的阐述与分析,全面深刻认识和理解励磁系统功能作用,对机组、电力系统安全稳定运行有重要意义。     

强励对交直流混合输电系统暂态稳定裕度的影响

励磁控制系统的强励功能能够在电力系统发生扰动后的短时间内,提供大量的无功功率,迅速恢复电压水平,提高系统的稳定性。电压调节器参数设置直接影响励磁机的强励效果和系统的暂态稳定性。针对2010年南方电网交直流混合输电系统,研究了励磁控制系统电压调节器的最大输出和调压器增益对电力系统暂态稳定裕度的影响。仿真结果表明,当电压调节器的输出电压为最大值时,系统电压暂态稳定裕度没有达到最大;当系统的功角暂态稳定裕度达到最大时,系统电压安全裕度也没有达到最大。     

同步电机最优励磁控制系统的研究与仿真

最优励磁控制规律是全部状态量的最优线性组合,很好地克服了传统控制方式中的单纯按机端电压偏差进行比例式调节的弱点。根据线性最优控制理论,设计了线性最优励磁控制系统。动态仿真分析表明,设计出的最优励磁系统能够有效地增加系统的阻尼,提高系统的稳定性,且能够很好地抑制系统的低频振荡,并具有较好的鲁棒性。     

励磁系统动态增益对凸极发电机暂态稳定的影响

由于励磁系统动态增益对凸极发电机动态稳定性有显著影响,为改善电力系统阻尼,多需要调整该动态增益,进而配置电力系统稳定器。但在动态增益对发电机暂态稳定的影响方面,存在某些模糊认识,妨碍了相关工作的开展。文中首先分析了发电机暂态稳定与同步转矩的关系,将研究励磁控制系统动态增益对暂态稳定的影响转化为研究对同步转矩的影响,以便于数学推导。然后,对励磁控制系统动态增益影响凸极发电机同步转矩的机理进行了推导和算例计算,继之以单机系统、两机系统和实际系统仿真。计算和仿真结果表明,励磁系统动态增益在正常范围内变化时,对凸极发电机暂态稳定的影响很小,可以忽略。当为了改善电力系统阻尼而在正常范围内调整励磁控制系统动态增益时,不会对凸极发电机暂态稳定带来明显影响。     

辨识理论在发电机励磁系统参数测试中的应用

介绍了辨识理论在发电机励磁系统参数测试中的应用,并以福建古田溪水电厂励磁系统为例,对其参数进行辨识。然后从相位裕度和增益裕度两个方面对辨识结果进行了理论分析。数字仿真结果验证了参数辨识理论应用于励磁系统参数测试的可行性,通过论述和仿真分析,证明了辨识结果是有效可靠的。     

发电机励磁系统在不同软件中模型转换的研究

随着电网规模的不断扩大和电压等级的不断提高,对机组运行稳定性的要求也随之提高.更为精确详细的励磁系统模型有助于稳定分析.根据时域分段线性法(PLPF法)编写模型转换程序.对PSASP软件中根据实际励磁系统建立的自定义模型应用模型转换程序,得到PSASP、BPA和PSS/E 3种软件下的标准模型参数.通过暂态仿真验证其结果的有效性,并在江苏电网得到应用.     

同步发电机励磁对稳定性影响的研究

本文采用了典型的发电机及其励磁系统数学模型,介绍励磁系统的基本原理和主要任务,分析了同步发电机励磁对电力系统稳定性的影响,在Matlab的Simulink环境下设计了基于机端电压的励磁调节器,在电力系统模块(PSB)下将其用于单机无穷大系统三相短路故障试验,在仿真中对励磁系统作了不同的设定,即应用不同控制结构的电力系统稳定器(PSS),实现对同步发电机励磁的调节.     

同步发电机励磁系统对电力系统稳定的控制策略研究

介绍了PID控制器和电力系统稳定器的各个环节,通过数值计算选择合理的参数,建立了基于Matlab／Similink搭建完整的同步发电机励磁控制系统及单机无穷大系统的仿真模型．对系统设置了静态小扰动及暂态大扰动并进行仿真。根据仿真结果分析并验证电力系统在不同的故障或扰动下,该励磁控制策略对系统静态稳定及暂态稳定的控制效果。     

Analysis and assessment of VSC excitation system for power system stability enhancement

The voltage source converter (VSC) excitation system is a novel excitation system based on pulse-width modulation (PWM) voltage source converter, which is proposed as improved alternatives to the conventional thyristor excitation systems. This paper aims to provide theoretical confirmation of power system stability enhancement by the VSC excitation system. The reactive current injected to generator terminals by the VSC excitation system can be controlled flexibly. Its capability of enhancing power system stability is investigated in this paper. The simplified model of VSC excitation system suitable for use in system stability studies is developed. An extended Philips–Heffron model of a single-machine infinite bus (SMIB) system with VSC excitation system is established and applied to analyze the damping torque contribution of the injected reactive current to the power system. This paper also gives a brief explanation on why the VSC excitation system can enhance the transient stability in light of equal area criterion. The results of calculations and simulations show that the injected reactive current of VSC excitation system contributes to system damping significantly and has a great effect on the transient stability. When compared with conventional thyristor excitation systems, the VSC excitation system can not only improve the small-signal performance of the power system, but also can improve the system transient stability limit.