火电厂蒸汽管道振动过大分析与处理措施研究

结合CAESARⅡ分析结果和振动测试数据,分析锅炉冷屏管道振动的原因是管道支吊架布置不合理、管道一阶固有频率低,之后采取有效措施解决了管道振动故障。在国内首次使用CAESARⅡ谐振分析模块模拟计算了冷屏管道对蒸汽压力脉动载荷激励的位移响应,为现场快速分析管道振动频率、振幅和激振力关系提供了参考。     

高温再热蒸汽管道FCB工况动态应力分析

对350 MW级机组高温再热蒸汽管道FCB工况的动态应力进行分析。介绍了高温再热蒸汽管道动态应力计算的要求以及PIPENET软件高温蒸汽管道汽锤力计算的边界条件设置,并计算出每段直管道汽锤力随时间的变化率,使用CAESARII软件读取PIPENET的计算结果,最终计算出高温再热蒸汽管道的动态应力。计算结果表明,高温再热蒸汽管道的动态应力满足设计及使用要求,确保了机组安全运行。     

小机排汽对主机凝汽器的影响研究

利用管道应力分析软件CAESARⅡ对给水泵汽轮机排汽管道布置方案进行验证与校核,了解不同工况下各管口的受力状态。同时采用Fluent数值模拟的方法对布置给水泵汽轮机排汽管道前后主机凝汽器喉部流场变化情况进行模拟,分析了小机排汽对主机凝汽器喉部流场的影响,对凝汽器喉部设计和改造具有一定的参考意义。     

安全阀排汽管道分析

除非有其他规定,下述安全阀排汽管道的分析方法为美国燃烧工程公司的规范做法。 1.0 设计要求 1.1 排汽管道必须具有排掉由安全阀排出的所有蒸汽的充分能力。 1.2 排汽管道结构布置必须使其热膨胀不致有应力施加到安全阀上。 1.3 排汽管道应独立地设置支吊和导向支架,排汽管道不应有任何负荷施加于安全阀。 1.4 下述排汽管道尺寸的计算是以在排汽     

CAESARⅡ软件在减温减压器管道设计中的应用

以两台并联运行减温减压器进汽管道为例,使用CAESARⅡ软件进行应力计算。通过分析并联运行减温减压器一次蒸汽管道可能遇到的各种工况,进行管道设计及优化分析,并总结了用CAESARII软件进行管道应力分析的注意事项。     

1000MW直接空冷机组排汽管道结构强度分析

1000MW直接空冷机组排汽管道是大直径、薄壁、负压管道,其载荷条件和支吊架型式复杂,对其进行强度校核和稳定性分析是必要的。使用有限元软件对排汽管道系统进行建模,根据重力、温度、沉降差、风载、地震等载荷情况分为22个典型工况进行计算分析,同时根据应力标准进行强度校核。对排汽管道系统进行了模态分析和地震响应谱分析,研究了地震对排汽管道的动应力,并且采用特征值屈曲分析研究了排汽管道的屈曲临界压力。最后,根据计算分析结果对排汽管道系统进行了结构优化设计。     

火电厂安全阀排汽管道参数计算方法的讨论

对排汽管道设计计算方法中的几个重要问题进行了研究，明确提出了安全阀排汽管道设计计算参数的确定方法，通过理论分析和实际计算，找出了不同计算方法所适用的范围和条件。     

安全阀排汽管道计算方法初探

文中介绍了安全阀排汽管道热力参数的两种计算方法，提醒设计者正确性地进行势和参数的计算对合理地设计安全阀的支承结构及其进出口排汽管道，对电站和锅炉的安全有效着深远的意义。     

火电厂高温高压汽水管道动应力分析及优化

为提高火电厂高温高压汽水管道的安全性,针对管道振动和动载荷引起的动应力进行理论研究,并对水击现象进行频谱分析,找出减小动应力的措施。以某电厂600 MW机组主蒸汽管道的汽锤现象为研究对象,通过建立有限元管道模型,对汽锤动载荷产生的动应力进行计算。结果表明,汽锤动载荷产生的动应力远远大于管道的静应力。通过积极治理管道振动现象,增设阻尼器来减弱动载荷的冲击作用,调整管系的固有频率来避开外界激振等措施,可实现减小动应力的目的。     

CAESAR Ⅱ在火力发电厂管道应力分析中的应用

介绍了管道应力分析的目的、CAESAR Ⅱ计算软件在火力发电厂管道应力分析计算的注意事项及对策,供热机设计人员借鉴。     

蒸汽管道汽锤分析研究

采用数模试验的方法对火力发电厂主要蒸汽管道汽锤的影响因素和影响程度进行分析,得出汽锤力与阀门动作时间、管道规格、机组容量、机组参数等影响因素的关系,并分析了汽锤对不同蒸汽管道的影响及动态荷载的工况组合,提出了控制动态荷载危害的措施。     

1 000 MW 直接空冷机组排汽管道CAESAR II 整体应力分析

利用CAESAR II 应力分析程序对1 000 MW 直接空冷机组排汽管道进行了整体应力分析。根据美国ASME B31.1《动力管道》标准要求及工程实践经验,考虑了管道在内压、自重、热胀、基础差异沉降、地震、风载等荷载作用下管道的受力情况,并通过荷载工况的组合作用,得出各个工况下管道的应力分布和各个支吊点、设备接口的受力情况,并进行了补偿器的初步选型,为1 000 MW直接空冷排汽管道设计提供了解决方案。     

湘潭电厂1913t/h超临界锅炉调试特点、出现的问题及对策

介绍了湘潭电厂1913t/h超临界锅炉的设计特性、主要系统,以及3号锅炉试运行和燃烧调整情况。该锅炉调试有不同于汽包炉的调试过程,如采用投粉吹管、系统的启动、安全门整定、燃烧初调整及低负荷稳燃。提出了机组甩负荷试验和RB试验中锅炉侧的具体操作过程、要点等。对调试中出现的问题,如冲转时主蒸汽温度高、主给水管道异常振动、361阀故障、燃烧器冷却风控制、磨煤机风量显示值不正确等问题进行分析处理,尤其是注意了水冷壁壁温及分离器出口温度。168h运行结果显示,主要运行参数达到设计要求,机组可稳定、安全运行。     

CFD技术在管道阀门水击计算中的应用

运用计算流体动力学（CFD）的动网格技术对管道中的阀门关闭进行了动态模拟,针对同一模型,并与特征线法及试验进行了比较。结果表明CFD解法能够反映出阀门关闭水击上升的最大压力,说明CFD方法可以应用于水击的计算中。动态模拟还能观察到随着阀门的关闭,阀门处所呈现的复杂涡系,以及阀门受力情况,分析结果为阀门的设计提供数据。     

AP1000核电站常规岛高能管道断裂分析

AP1000 核电站常规岛设计必须考虑高能管道断裂的影响。利用应力分析方法和特定位置法对管道断裂位置判定进行了分析;采用流体力学的方法对主蒸汽和主给水管道断裂荷载进行了计算;利用经验公式,结合管道断裂后的几何特性,对AP1000 核电站常规岛主蒸汽管道断裂后端部不受约束和端部受约束两种情况下的主要喷射几何尺寸进行了计算。通过计算,得出了主蒸汽管道断裂后的荷载和主要喷射几何特性。通过计算分析得出结论,常规岛高能管道断裂后荷载和喷射影响范围很大,可以作为高能管道断裂防护设计的依据。     

6 MW汽轮机组调试中出现的故障及处理

介绍1台6 MW汽轮机组在调试投运之初发生系统真空低、润滑油进水、电动主汽门门杆拉断、暖管时高压蒸汽室进汽、负荷大幅摆动等问题,对此进行了分析,并给出了解决途径和办法.     

Investigation into the Cyclic Strength of the Bodies of Steam Shutoff Valves from 10Kh9MFB-Sh Steel

Steam shutoff valves are operated under complex loading conditions at thermal and nuclear power stations. In addition to exposure to high temperature and stresses resulting in fatigue, these valves are subjected to cyclic loads in heating-up–cooling down, opening–closing, etc. cycles. The number of these cycles to be specified in designing the valves should not exceed the maximum allowable value. Hence, the problem of cyclic failure rate of steam shutoff valve bodies is critical. This paper continues the previous publications about properties of the construction material for steam shutoff valve bodies (grade 10Kh9MFB-Sh steel) produced by electroslag melting and gives the results of investigation into the cyclic strength of this material. Fatigue curves for the steal used for manufacturing steam shutoff valve bodies are presented. The experimental data are compared with the calculated fatigue curves plotted using the procedures outlined in PNAE G-002-986 and RD 10-249-98. It is confirmed that these procedures may be used in designing valve bodies from 10Kh9MFB-Sh steel. The effect of the cyclic damage after preliminary cyclic loading of the specimens according to the prescribed load conditions on the high-temperature strength of the steel is examined. The influence of cyclic failure rate on the long-term strength was investigated using cylindrical specimens with a smooth working section in the as-made conditions and after two regimes of preliminary cyclic loading (training) at a working temperature of 570°C and the number of load cycles exceeding the design value, which was 2 × 10³ cycles. The experiments corroborated that the material (10Kh9MFB-Sh steel) of the body manufactured by the method of electroslag melting had high resistance to cyclic failure rate. No effect of cyclic damages in the metal of the investigated specimens on the high-temperature strength has been found.     

1000MW超超临界汽轮机综合优化及成效

外高桥三期2×1000MW超超临界汽轮机为上汽(SIEMENS)机型,采用补汽阀调频及过负荷调节。文章介绍了其综合优化及成效:通过优化补汽阀开启点以及研发节能型抽汽(凝结水)调频技术,提高了实际运行的经济性;采用不小于3D弯管等,降低造价,降低主蒸汽、再热蒸汽及高压给水系统压降,提高运行经济性和安全性;采用全容量单台高效汽动给水泵,降低冷却水设计温度,单独设汽动给水泵汽轮机的凝汽器,降低进入主凝汽器的蒸汽流量及热负荷,降低了机组平均背压和端差等,提高了机组热经济性。     

汽轮机进汽方式对调节级叶顶间隙蒸汽激振力影响的研究

该文从分析动叶片轮周力角度出发，研究了汽轮机调节级内汽流周向分布不均匀及进汽方式等因素对叶顶间隙汽流激振力的影响，建立了叶顶激振力模型。新模型考虑了汽流激振力静态/动态以及直接/交叉刚度系数的影响。以某型300MW机组为例进行了计算分析。结果表明：进汽方式对汽流激振力影响较大。在一定范围内汽流力随偏心量的改变而线性改变。不同工况下汽流力的大小和方向会发生改变，直接影响轴承载荷。对动态汽流力的研究表明，汽流激振不仅产生交叉刚度项，还会产生直接刚度项，两者都很重要。良好的设计和运行方式能减小汽流激振力，有利于机组的安全运行。