负输出罗氏变换器实用性剖析

负输出罗氏变换器系列能完成从正到负的ＤＣ／ＤＣ升压变换。中以负输出罗氏三举变换顺为例进行了分析、稳定性评估、测试和仿真，并给出了设计实例。论述结果充分证明：这顺确定具备结构简易价廉、纹波小、稳定性好、效率高、功率密度高等优点，实用性好、应用价值大。     

双输出罗氏变换器--先进的电压举升技术

通常在计算机外围电路及工业应用中需要镜象对称双输出电压。双输出ＤＣ－ＤＣ变换器能将正输入电源电压变换成正和负输出电压,由两个通道构成。由于寄生因素的影响。ＤＣ－ＤＣ变换器的输出电压及传输效率被限制。电压举升技术是电子电路设计中的一种常用方法,经长期研究它已成功地用于ＤＣ－ＤＣ变换器,像单输出（正或负输出）罗氏变换器一样,只用一个主开关的双输出罗氏变换器是一种新的基于先进电压举升技术的ＤＣ－ＤＣ升压     

智能积分自调整模糊控制在DC/DC变换器中应用

提出了一种用于DC/DC变换器的模糊PID混合控制策略,该方法只需测量DC/DC变换器的输出电压,然后由智能积分环节和自调整模糊控制器并联得到控制量,并且基于8位微控制器PIC16F877实现了这种控制策略。实验结果表明,该控制方法不但能使DC/DC变换器输出电压启动速度加快,超调量小无静态误差,而且易于实现,通用性好,具有实用价值。     

基于UC3846的大功率DC／DC变换器的研究

介绍并比较了电压控制型和电流控制型DC／DC变换器的基本原理，设计出了基于电流控制型PWM控制芯片UC3846的大功率DC／DC变换器的实用电路，提出了两种UC3846输出脉冲封锁方式，设计出一种新颖的IGBT驱动电路，实验结果证明，该电路具有较好的控制特性和稳定性。     

DC／DC变换器中输出滤波器的比较

输出滤波器是DC／DC变换器中的重要组成部分，与变换器的动态性能，整机体积和成本等性能指标密切相关，在满足技术指标的前提下，滤波元件和取值越小，对变换器整机性能的提高越有利，越能提高变换器的功率密度，在考虑开关频率和软开关技术等因素的情况下，对不同DC／DC变换器拓扑中的LC输出滤波器进行了比较，结果表明，从输出滤波器角度出发，某些变换器拓扑具有明显的优势。     

正输出罗氏变换器——先进的电压举升技术

电压举升技术是一项广泛应用于电子电路设计的方法,由于寄生参数的影响,ＤＣ－ＤＣ升压变换器的输出电压和功率传递效率受到限制,电压举升技术为改善电路特性提供了好方法,正输出罗氏变换器是ＤＣ－ＤＣ升压变换器的一个新系列。它输入,输出正,具有高功率密度和效率,廉价的拓扑结构,纹波小,输出电压高,因此广泛应用于计算机外围设备和工业产品,特别是高压项目。     

一种并联输入并联输出的宽范围双向隔离DC/DC变换器

目前,DC/DC变换器广泛应用于新能源发电、电动汽车以及锂电池化成分容等领域。针对低压大电流双向功率传输应用场合,提出了一种输入并联输出并联的宽范围双向隔离DC/DC变换器。该变换器由2个相同的两级式DC/DC变换器组成,前级采用高效率LLC谐振变换器作为直流变压器,以实现电气隔离;后级采用交错式Buck/Boost变换器,保证宽范围电压输出和高动态性能。所提变换器能够实现功率的双向传输,且采用了一种功率方向改变时,无需进行功率流向判断与开关逻辑切换的调制策略,简化了系统的控制策略并提高可靠性。设计了1台3 kW的实验装置,实验结果验证了所提变换器及其控制方法的可行性和有效性。     

一种混合开关电感和开关电容的高增益DC/DC变换器

针对传统Z源DC/DC变换器存在的输入电流不连续、输出电压增益不够高和功率器件电压应力较高等不足,利用开关电感和开关电容技术,提出了一种混合开关高增益DC/DC变换器。该变换器主电路中只用到1个储能电容,结构简单,与现有典型的高增益阻抗源DC/DC变换器相比,所提出的混合开关电感和开关电容的DC/DC变换器可以实现更高的输出电压增益,同时电容和开关器件的电压应力较低。详细分析了所提变换器的工作原理,通过在实验室中所建立的输入电压16～40 V、输出电压26～107 V和输出功率7～114 W的原型验证了其性能。     

车载辅助DC/DC变换器设计

设计了一种以交错并联Boost变换器和LLC变换电路构成两级型的辅助DC/DC变换器。详细给出两级DC/DC变换器的设计方法,针对宽输入电压范围200-375 V,输出电压为12 V,制作实验样机进行验证。     

基于DSP的推挽正激DC/DC变换器的设计

针对目前DC/DC变换器多数采用单片机作为控制芯片,控制效果不好的问题,提出了一款基于DSP的推挽正激DC/DC变换器,给出了其控制电路以及保护电路.实验数据以及图形表明该DC/DC变换器,具有变换效率高,输出电压稳定、动态响应速度快、发热量小等优点.     

负输出罗氏变换器——先进的电压举升技术

电压举升是一项广泛用于电子电路设计的技术,受寄生元件的影响,ＤＣ－ＤＣ升压变换器的输出电压和功率传递效率受到限制,电压举升技术为改善电路特性提供了好方法。负输出罗氏为换器和正输出罗氏变换器相对应的另一类ＤＣ－ＤＣ升压变换器系列。它正输入负输出,具有高功率密度和效率,简单廉价的拓扑结构,不同于任何已有的ＤＣ－ＤＣ升压变换器,拥有输出电压高,纹波小的优点     

基于DSP控制的燃料电池客车用DC／DC变换器研究

简要介绍了研究燃料电池客车用数字化DC/DC变换器的意义,以Boost变换器为例分析了DC/DC变换器主电路工作原理,设计了基于TMS320LF2407A的控制系统硬件电路平台以及控制系统的软件,并给出了燃料电池客车用90 kW Boost变换器试验结果及其技术参数。数字化DC/DC变换器实现了变换器的软开关和可编程的数字化控制,具有良好的输出和响应特性,可以满足燃料电池客车复杂的控制要求及城市工况运行要求,并且已经在城市工况下示范运行。     

小功率光伏并网逆变器控制的设计

阐述了一种小功率光伏并网逆变器的控制系统。该光伏并网逆变器由DC／DC变换器与DC／AC变换器两部分组成，其中DC／DC变换器采用芯片SG3525来控制，DC／AC变换器采用数字信号处理器TMS320F240来控制。由于DSP实时处理能力极强，采用合适的算法能确保逆变电源的输出功率因数非常接近1，输出电流为正弦波形。该控制方案已经在实验室得到验证。     

一种新型的低成本高效DC/DC变换器的设计

目前市场上标准通用的DC／DC变换器存在着制造成本高、体积大、效率低等缺陷。采用Boost升压电路的拓扑结构与电流控制型脉宽调制器相结合的方法，设计了一种新型输出电压为36V的低成本、高效DC／DC变换器，经实验研究证实了其多项指标优于同类DC／DC变换器。     

级联式DC/DC变换器输出阻抗的优化设计与稳定性

级联式DC/DC变换器的稳定性是分布式供电系统设计中的重要问题.本文通过仿真和实验研究了单个DC/DC变换器的闭环输出阻抗的特性,提出源变换器输出阻抗的优化设计准则;在分析容性负载对变换器性能影响的基础上得出母线滤波电容的设计原则;并对实际的级联式DC/DC系统进行改进,采用注入电压源扰动法测试阻抗比,分析了系统的稳定性.实验结果表明,阻抗比的优化设计可以保证级联系统的稳定性.     

平均电流模式控制软开关移相全桥DC/DC变换器

本文研制了一种24V输入,300V输出的DC DC变换器,该变换器采用了带辅助谐振网络的全桥变换器拓扑结构,仿真和实验结果表明,变换器中的超前桥臂和滞后桥臂在较宽的负载条件下都可实现零电压开关(ZVS)条件,降低了变换器的开关损耗。另外,也可以明显降低变压器副边的占空比丢失,提高了变换器的效率和输出电压的调节范围。本文还采用了平均电流模式的控制方式,实现了输出电压和输出电流的双闭环控制,所设计的移相全桥DC DC变换器具有较好的动态性能和控制精度。     

磁隔离DC／DC变换器电路综述

磁隔离DC／DC变换器具有高稳定性和高可靠性特点,有很好的抗辐照能力。综述了多种适合中小功率的磁隔离DC／DC变换器电路,分析了每种电路工作原理、传递模式及其优缺点,为磁隔离DC／DC变换器的设计提供不同选择。     

低电压大电流同步整流器拓扑综述

低电压大电流输出是今后DC/DC变换器的一个发展趋势,如何选择适当的电路拓扑成为DC/DC变换器设计的首要难点,同时采用同步整流技术结合交错并联的工作方式来提高变换器性能也已成为DC/DC变换器设计核心内容。结合最新的研究成果,介绍了相关技术并深入阐述了适合低电压大电流同步整流器各个拓扑的工作原理以及各个电路拓扑的性能优缺点。     

一种带负载前馈的车载DC/DC变换器设计

针对车载空调、冰箱用单缸旋转式压缩机电机完全工作在一个周期性的加载卸载过程,负载一直处在快速变化状况,造成DC/DC输出电压不容易稳定,该文设计了一种带负载前馈、限流功能的DC/DC变换器。文章在给出拓扑结构的基础上,分析了其工作原理,给出主要外围器件参数的计算,并给出了一款基于L4981B的车载1kW DC/DC变换器设计实例,实验结果表明,采用该控制策略的变换器工作稳定可靠,能很好地抵抗负载的突变,维持输出电压稳定,具有良好的工作特性,能有效满足工作要求。     

基于负阻抗特性补偿的船舶DC/DC变换器控制策略

在船舶直流综合电网中,针对恒功率负载与LC滤波器相连带来的不稳定问题,提出基于负阻抗特性补偿的控制方法。通过引入输入电压前馈,重新设计DC/DC变换器的前馈补偿器,构造出变换器等效的纯阻性输入阻抗,使得DC/DC变换器与LC滤波器的阻抗满足Middlebrook阻抗比判据。在详细阐述了补偿器设计原则的同时,分析了补偿器设计对音频衰减率的影响,消除了DC/DC变换器与LC滤波器之间的不稳定因素,从而提高系统稳定裕度,并使得LC滤波器的体积更小经济性更高。最后,通过奈奎斯特图对系统稳定性进行了论证,同时实验验证了上述控制策略的有效性。