水电机组轴系-调速耦合系统动态特性分析

水电机组轴系-调速耦合系统动态特性尚未揭示,制约机组调节优化控制。为此,建立了水电机组不同运行模式轴系-调速耦合系统非线性数学模型,研究分析了耦合系统的非线性动态响应特性。首先,采用Hopf分岔理论分析调速系统稳定域和分岔特性。进一步,仿真分析机组不同运行模式轴系-调速耦合系统的时频动态响应特性。结果表明：机组孤网和并网运行调速系统均存在超临界Hopf分岔,机组并网模式调速器参数稳定域较孤网模式增大。机组并网模式调速系统机组、电网频率动态响应存在多频特性,轴系振动会引发调压室水位动态响应超超低频振荡。并网与孤网模式相比并网模式系统动态响应超调量增大,调节时间缩短。机组孤网和并网运行轴系振动均为多频拟周期振动,但孤网模式轴系振动特性更复杂。     

调速系统对孤网频率稳定性影响分析任华;姚秀萍;常喜强;周专;15-18+39

随着区间电网的互联,各地区的自然资源得到充分的利用。但是有些区间联络线由于输电走廊限制等原因相对较弱,一旦发生解列事故,容易形成送端(受端)孤立电网,将导致局部系统功率严重失衡,系统的频率稳定问题就会凸显出来。以新疆阿勒泰地区电网为研究对象,分析调速系统调速特性以及调速系统对孤网频率稳定性的影响,得出孤网中不同容量机组调速系统对孤网频率影响不同;水电机组调速系统和火电机组调速系统对孤网频率影响不同;不同容量水电、火电机组调速系统之间的配合对孤网频率影响不同。运用PSASP仿真验证了相关结论。这对实际电网运行、水电和火电机组调速系统之间的配合具有重要的参考价值。     

C50型机组汽轮机调速系统油动机的改进

广州发电厂 C5 0机组投产后 ,甩负荷试验调速系统动态特性不合格。通过对该机组调速系统油动机的改进 ,减小了调速系统迟缓率 ,加快了油动机的关闭速度 ,从而解决了调速系统动态特性超调量过大的问题。     

火电机组辅机变频调速系统低电压穿越测试

为了准确分析火电机组变频调速系统的低电压穿越能力,避免火电机组一类辅机（如给煤机、给粉机、空气预热器等）变频调速系统发生短时（小于5 s）电压暂降或中断供电造成设备损坏、机组停机或机组输出功率大量下降,提出了2种利用电压暂降发生器对火电机组辅机变频调速系统进行低电压穿越测试的原理和方法,通过对比分析研究,为变频调速系统改造前的低电压穿越能力实测和改造后的验收试验提供了理论参考,实践结果证明了该方案的可行性和正确性。     

汽轮机调节保安系统故障的分析与判断

通过对哈尔滨汽轮机厂生产的采用离心重锤式调速器机械液压式调速系统的51-50-1型机组，采用全速重锤钢带调速器的机械液压调速系统N100-90/535型机组，以及东方汽轮机厂生产的采用调速油泵全液压调速系统的N200-12.7-535/535-5型机组等几台机组的检修实践，归纳了分析和判断调速系统故障的一些方法，总结了浅薄的经验，供同行们参考。     

汽轮机调速系统失稳原因分析与处理

解决某N25-35-1型汽轮机调速系统长期失稳问题。通过对该汽轮机调速系统长期失稳现象进行分析、研究,发现机组润滑油油量过多,影响调速系统油量,是导致机组调速系统失稳的主要原因。通过重新分配、调整汽轮机润滑油油量,汽轮机调速系统运行稳定,在机组启动、升速、切换油泵、空载、并网和试带负荷阶段均能正常运行。     

再热凝汽式汽轮机调速系统模型的仿真及验证

对某火电厂再热凝汽式汽轮机的调速系统参数进行测试,采用电力系统综合分析程序(PSASP)的用户自定义建模功能(UD)建立了机组协调控制方式下的调速系统模型,并分别在功率及协调控制方式下,对机组调速系统参数测试的结果进行了仿真校验和现场试验。结果表明:该模型能够较好地与实际工况相吻合;调速系统的控制方式对发电机组的功率响应特性具有显著影响。     

适用于电力系统稳定计算的水轮机调速系统模型研究

为满足电力系统稳定性仿真计算的需要,需建立符合并网运行水电机组实际的水轮机调速系统模型,通过水轮机调速系统理论建模研究,并以试验修正理论模型,建立了符合并网运行机组实际的适用于电力系统稳定分析计算用的水轮机调速系统模型。     

前端调速式风电机组功率优化控制研究

研究了前端调速式风电机组功率优化控制问题,提出了一种基于差分进化算法的功率优化控制策略。以液力变矩调速系统输出转速恒定、机组输出功率平滑为控制目标建立目标函数,采用差分进化算法,对变桨系统桨距角与液力变矩调速系统导叶开度角两个控制参数进行优化,根据优化后参数对风电机组进行变桨与变矩控制,实现对机组输出有功的优化控制。以2MW前端调速式风电机组为对象进行仿真分析,仿真结果表明,根据本文提出的方法对风电机组进行功率控制,平滑了风电机组的输出功率,减小了功率波动,验证了控制策略的可行性。     

可逆冷轧机电控系统几个问题的探讨

讨论了设计一套经济、高效的可逆冷轧机组电控系统应注意的几个问题。并以西门子直流调速装置6RA70和交流调速装置6SE70为例,介绍了可逆冷轧机组卷取系统供电方案、主机系统负荷平衡的实现、卷径计算的方法,探讨可逆冷轧机组电控系统设计和调试可优化改进的地方。     

调速系统碟阀放大器静特性分析

本文分析了上海汽轮机厂生产的全液压调速系统中蝶阀式油放大机构出现一、二次油压成正比的异常情况,并给出了放大器的特性曲线及影响的各种因素。最后提出了解决问题的措施,可供设计、制造及使用部门参考。     

Development of a method for calculating high-dimension heat networks

A transition from the mass balance equations based on Kirchhoff’s first and second laws to modeling on the basis of a discretized continuity equation is made for describing a hydraulic network. A technique for calculating high-dimension hydraulic and heat networks based on the numerical finite-difference control volume method is developed. Unlike the existing approaches, the proposed technique does not involve the need to determine hydraulic loops and boils down to solving the problem of obtaining a unified field of pressures for the entire calculation region. This advantage of the proposed method opens the possibility of applying it for solving high-dimension problems containing more than a million of hydraulic links. The proposed numerical method features stable operation for hydraulic networks the neighboring links of which may have pressure drop coefficients differing from each other by more than 10 orders of magnitude. In contrast, the global gradient algorithm implemented in the standard software system EPANET is of little use for such applications. The convergence rate of the proposed technique is close to that of the Todini gradient algorithm and is almost independent of the problem dimension.     

MVM24S1R中速磨煤机磨辊液压加载系统特性计算与调整

由于MVM24S1R型中速磨煤机磨辊液压系统失稳,影响了机组运行的安全性和经济性,为此建立了系统的数学模型,进行了计算分析,发现蓄能器初始充气压力过低是故障的主要原因。根据计算结果,对蓄能器的充气压力进行调整,排除了故障。     

伺服电机定量泵驱动差动液压缸系统效率的研究

对伺服电机和定量液压泵组合驱动差动液压缸系统的特性和效率进行研究。针对应用恒定总压力对液压缸2腔预压紧、系统能量效率低的不足,提出用负载敏感原理和总压力设定曲线预先给定的方法,使液压缸运动过程中的系统压力与负载相适应,同时维持背压在一个较低的值,减小了系统的能耗和泵的发热。进一步提出用低压蓄能器对液压缸2腔预压紧的回路原理,不仅简化了控制回路,也降低了电机和液压系统的能耗。研究工作获得了数字仿真和试验的验证。     

风力发电机技术的发展趋势及新动态

近年来采用液压、无刷励磁和高压发电机的风力发电机组在风电领域受到关注。文章简述了这三大技术的特点,介绍了采用上述系统后发电机性能的变化,同时也指出了其在实际生产和应用中产生的问题。     

3台35％电动给水泵配置方式的问题研究

针对山西兴能发电有限责任公司古交电厂3号、4号机组在试运行期间,给水泵在某一个工作区间存在非线性特性,导致给水流量频繁摆动的问题,提出了几种解决方法,并通过对液力耦合器工作原理的研究,分析了通过调节控制油压力改变耦合器工作区域的原理,并通过此方法最终解决给水流量的摆动问题,这种方法对出现此类问题的其他电厂有一定的参考作用。     

井控与举升控制系统的供电设计方法研究

针对带压装置操作程序繁琐,用液压与自动控制相结合的方式形成井控设备与夹持装置的逻辑控制,实现了操作流程自动化。但有关供电设计部分保护功能简单、易间断、可靠性较低。首先介绍了液压与自动控制相结合的井控与举升控制系统设计原理,而后具体剖析了已有电源模块中双 AC/DC 转换器的冷备用、热备用衔接模式各自存在的问题,并提出了一种双AC/DC转换器供电系统设计方案。研究结果表明,双AC/DC转换器能够增强供电模块的可靠性,有效地解决了直流电源在供电中的可持续问题。     

GWCY—2超声波管外测压仪的研制

ＧＷＣＹ－２超声波管外测压仪是用来解决液压系统压力测试问题的一种新型仪器，它能从管外直接测量出管内油液压力，对原有系统无任何影响。本文简要地回顾了压力的管外测试方法，并加以改进得出测压数学模型，着重论述了该仪器的电路设计，工作原理以及设计中关键问题的处理技巧等，最后给出了该仪器的性能指标，并得了结论。     

小波神经网络在液压装置压力测试中的应用

压力是反映液压系统正常工作的重要参数之一,对压力进行检测是液压装置故障诊断的重要内容。传统的压力检测多采用介入式方法,但这些方法需要插入液压管道中才能实施检测,存在必须预留接口、安装困难、影响系统动态性能等诸多缺陷。对液压装置的超声非介入式测压方法进行了研究,通过对声速和液压装置压力之间关系的研究,基于小波神经网络建立了液压装置的超声测压模型,并对影响液压装置超声测压精度的主要因素进行了分析。     

液力偶合器工作油压波动的解决措施

介绍深圳市广深沙角B电力有限公司电动给水泵液力偶合器工作油压力波动的情况及处理对策。分析油压波动的原因,针对油中含气导致工作油压波动现象,对液力偶合器油系统进行了排气方面的改进。实践证明该改进解决了给水泵油压波动的问题,确保了机组的安全运行。