汽轮机阀门流量特性在线监测优化系统及应用

汽轮机阀门流量特性对火电机组的涉网性能有重要影响。阀门流量特性不理想会造成火电机组一次调频性能下降,或是诱发机组功率振荡乃至电网低频振荡。为了实现汽轮机阀门流量特性问题的全过程管控,开发了一套汽轮机阀门流量特性在线监测优化系统,该系统可实现对阀门流量特性的在线监测和阀门流量函数的滚动优化。结果表明:应用该系统后某300 MW机组的汽轮机阀门流量特性具有良好线性,从而消除由于非线性所带来的涉网风险;配合适当的使用方法,该系统能够实现阀门流量特性问题的主动防治,从根本上解决其引起的火电机组涉网性能问题。     

火电机组一次调频性能实时监测系统

为了实时监测和评价火电机组一次调频性能，开发了火电机组一次调频性能实测监测系统。该系统具有一次调频参数异动感知、一次调频性能量化预测及自适应校正等关键功能。某机组的实际应用表明，该系统能够实现火电机组一次调频关键参数的实时监测和调频性能的准确预测。     

哈龙替代物在管路中的流动特性

哈龙替代物是当前研究的热点,了解替代物在管路中的流动特性是系统设计的依据。由于被选择的替代药剂是有不同于哈龙1301的热物理性质,故流动特性将是不同的,这导致系统设计的变化。实验建立的关键是在模拟贮瓶中提供恒定的压力,汇集似稳状态压降数据,然后才有可能利用似稳状态     

1000MW机组热控特点及调试问题处理

徐州彭城电厂三期工程1 000 MW机组与典型600 MW超临界机组相比,在热控方面存在许多特点。从调试过程来看,对DEH系统软硬件进行深入分析和消化吸收、促进DEH与DCS的一体化,应成为1 000 MW机组热控技术研究的重点之一。     

1000MW超超临界机组FSSS系统介绍与分析

介绍某电厂1 000 MW机组FSSS系统的相关设备和逻辑组成,对该机组FSSS逻辑的特点进行介绍和分析。分析表明与600 MW级的机组FSSS系统相比,其设计思想和控制策略基本一致,但在细节上仍有值得吸收消化和改进之处。     

1000MW机组微油燃烧系统燃烧室数值模拟研究

采用数值模拟的方法,以Fluent为工具,对某电厂1 000 MW机组微油点火系统进行研究。以Gambit对微油点火燃烧器进行网格划分,湍流模型采用RNG K-ε双方程模型,辐射传热采用P-1辐射模型,煤粉颗粒跟踪采用离散相模型,最终获得微油燃烧器内流场、温度场、组分场以及煤粉颗粒的运动轨迹。模拟结果可作为其微油点火系统运行和维护的借鉴和参考。     

一次调频设置问题引起机组甩负荷的实例及分析

为分析某650 MW火电机组发生的异常甩负荷事故,在数字电液系统（DEH）中构建了该机组精确的锅炉-汽轮机对象模型,并利用DEH的仿真功能对事故过程进行了重现,对事故原因进行了分析。分析结果表明导致机组在控制方式切换时甩负荷的主要原因在于机组一次调频设置不合理,其在控制方式切换时的循环叠加效应使得总阀位指令大幅异常变化,最终引起甩负荷。利用实时仿真技术分析了相关参数对事故程度的影响,结果表明DEH控制器处理周期、汽机转速、机组负荷对事故均有影响。最后提出了通过规范设计并增加仿真试验以验证一次调频功能合理性的建议。     

某300MW机组一次调频性能分析及仿真

基于对某300MW机组一次调频试验,分析了影响其一次调频性能的因素,汽轮机阀门流量函数与实际阀门流量特性不匹配以及机组的运行方式是造成机组一次调频性能不佳的主要原因。采用Matlab/Simulink软件建立了汽轮机及其调节系统模型,以验证试验结果的正确性,并提出了改善机组一次调频性能的建议。     

火电机组一次调频功率响应特性精细化建模

由于火电机组的功率响应具有较强的非线性特性,常规线性模型难以精确反映机组实际的一次调频响应特性。通过分析汽轮机阀门流量特性、主汽压力等关键因素对机组一次调频功率响应特性影响,引入阀门流量特性和主汽压力耦合函数、主汽压力模型和调节级压力-负荷动态转换系数,在典型汽轮机模型基础上构建火电机组一次调频功率响应特性精细化模型。结合某660 MW超临界机组的一次调频试验对所建立模型的性能进行验证。结果表明,与常规模型相比,新模型能够更好地反映实际机组的一次调频功率响应特性。     

基于准确度分析的汽轮机调节系统建模仿真软件

以Matlab/Simulink为平台,开发了汽轮机调节系统参数,实现了对原始数据的自动分析、分配、去噪和标幺等预处理;采用多项式拟合、最小二乘法、单纯形法、遗传算法、模拟退火法等多种算法,实现了模型参数的智能辨识;建立了考虑发电机侧影响的汽轮机调节系统模型,提高了仿真准确度;通过仿真品质参数偏差值的自动计算,实现了对模型参数准确度的定量定性分析。