汽轮机转速摆动原因分析及防范措施

某公司2台汽动给水泵曾因转速测量回路接地或信号干扰问题引发故障,介绍了故障和处理过程,并对磁阻转速探头和转速放大器在安装和应用过程中应注意的细节给出了建议。     

基于磁阻传感器的炮口速度测量技术研究

本文采用一种基于磁阻传感器对炮口速度测量的方法.在分析磁阻效应的基础上,采用磁阻传感器进行炮口速度测量的方法,设计了相应的信号调理电路及数据存储测试系统;对测量得到的电压信号波形进行整形处理,计数后就可准确获得炮弹的转数;根据炮弹转速和轴向速度的关系就可以准确得到炮弹的轴向速度,从而为一维弹道修正引信的设计提供准确的炮口速度.     

汽轮机磁阻测速跳变机理研究及校正

汽轮机磁阻测速转速跳变故障原因复杂,处理非常棘手。以案例形式分析了转速检测电路的一般特点,对磁阻测速转速信号跳变的产生机理进行了深入的研究。结果表明:跳变产生原因多为测速齿轮与磁阻传感器匹配不佳;在汽轮机轴振的作用下,转速信号产生过零谐波,当过零谐波幅值大于检测电路的门槛阈值时,转速即发生跳变,且转速值跳变的大小与超过门槛阈值过零谐波的个数相关。提出了一种用电容来校正转速跳变的新方法,对其可行性进行了理论分析,并说明了该方法实施过程的要点。     

开关磁阻电机功率变换器故障在线诊断方法研究

针对开关磁阻电机调速系统功率器件故障的在线诊断问题,以不对称半桥功率变换器为研究对象,提出一种基于直流分量、谱比特征值和转速脉动特征值的功率管故障在线诊断方法.根据功率变换器发生开路故障后相电流频谱中直流分量趋于零、发生短路故障后直流分量急剧增大的特点,在利用相对谱比系数判断短路故障的基础上对其计算方法进行改进,提出了谱比特征值的概念,并将直流分量的幅值与谱比特征值用于检测故障类型,避免了大量运算对在线检测的不利影响.另外,根据同一相中位置管和斩波管发生短路故障后电机转速脉动大小不同的特点,提出将故障前后转速脉动系数的比值作为转速脉动特征值,并根据转速脉动特征值的变化定位故障功率管.所提出的方法可以快速检测故障类型、故障相并定位故障功率管,解决了目前开关磁阻电机功率变换器故障在线检测方法存在的响应时间长、运算量大、不能定位故障功率管等缺点.最后通过实验,验证了该方法的可行性和有效性.     

浅淡柴油发电机组的隐性电气故障与对策

介绍电磁波对大功率柴油机SPEMOS电子式转速测量系统干扰,造成发电机组隐 性电气故障的原因及其解决方法。     

一种基于SRD模糊控制的风力机模拟器

针对风力机特性模拟中电动机转矩控制较难实现的问题,提出一种转速调节模拟法风力机模拟器.该模拟器基于开关磁阻电机调速系统,DSP中实时采集转速和负载转矩信号,求解风力机模型,参考转速提供给开关磁阻电机调速系统实时跟踪.针对转速调节模拟法,建立误差模型以衡量模拟步长和转速对模拟误差的影响.针对开关磁阻电机的实时转速控制问题...     

飞机开关磁阻发电系统故障推理模型研究

开关磁阻发电系统是飞机供电系统的核心部分,为了研究飞机供电系统健康管理技术,减少故障推理模型的检测参数,满足飞机可靠性方面的要求,利用MATLAB软件对开关磁阻发电机典型电气故障进行了仿真分析,并引入记忆模块解决以往仿真过程中产生的代数环问题.然后将发电机输出电压信号利用EMD算法进行分解,将其分解后的各层频率信号的标准差作为特征量训练神经网络,得出开关磁阻发电系统的故障推理模型,本模型只需测量输出电压一个参数,减少了检测参数的数量,为开关磁阻发电系统故障预测模型及飞机整个供电系统键康管理系统的开发奠定了基础.     

基于三相四桥臂变换器的开关磁阻电机系统开路故障容错控制研究EI北大核心CSCD

功率变换器故障是影响开关磁阻电机系统运行的主要问题之一,电机系统长期运行故障状态下可能会对整个系统造成不可逆的损伤。为此,该文提出一种适用于三相开关磁阻电机的容错控制策略,保证电机系统在开关管开路故障下可以容错运行。在健康状态下,开关磁阻电机系统为两相励磁运行模式,保证绕组利用率。在开关管开路故障时,使用第四桥臂在故障相上产生反向电流,开关磁阻电机系统调整为单相励磁模式,解决开关管开路故障时输出转矩缺相的问题。所提方法在使用较少冗余开关的基础上,提高了开关磁阻电机系统在开路障条件下的容错能力。仿真和实验结果验证了所提容错控制方法的有效性。     

磁阻发电机稳态性能的计算

磁阻发电机稳态性能的计算程明（东南大学）１引言磁阻电机作为电动机运行，已进行了研究，但对磁阻发电机的研究还较少。本文采用Ｐａｒｋ变换，建立磁阻发电机的数学模型，导出在任意负载和转速下所需的最小激磁电容的直接表达式，以凸极式和分块式磁阻电机为例，对其稳...     

汽轮发电机组转速准瞬态数字测量仪

一、前言火力发电厂汽轮发电机组在启动、停止和事故超速工况下的单机状态运转时,转速是最重要的测量参数。随着机组单机容量的不断增大,为确保大机组的安全可靠运行,对转速测量提出了越来越高的要求。发电厂目前已普遍使用数字式转速表,它读数清晰,分辨率高。其测量原理是在一个基准采样时间内,对来自磁阻式传感器的电脉冲信号进行计数。为了使显示值与实际转速数值一致,采用1S的基准时间,因此仪表显示的读数是1S内的转速平均值。     

基于倒置电桥法的电力电缆故障定位

针对电力电缆故障定位问题,提出了基于倒置电桥测量电力电缆故障点的方法,根据传统电桥法在电桥平衡的条件下比较故障电缆接线端部到故障点之间的电阻与无故障电缆电阻而确定故障点的基本原理,通过电路变换,将故障处的电阻转移至电桥上,从而消除了故障电阻对测量精度的影响。并且提出了通过外加电路来消除影响测量精度的接地电流的方法。分析了在测量相与故障相电缆电阻等值和不等值2种不同工况下应用该方法进行测量的具体手段以及应用测量数据对故障点位置进行测算的方法。该方法具有测量范围广、精度高、设备简单、易于操作等特点。在PSCAD/EMTDC软件仿真中,应用该方法对不同故障电阻下的电力电缆故障点进行了估算,结果表明该故障定位方法准确、高效。     

故障录波仪在核电站应急柴油机上的在线监测

根据美国电子电气工程师协会标准IEEE 387- 1995中的规定 ,核用柴油发电机启动成功率要求 >99% ,运行故障率 <6 0× 10 - 3,为了保证柴油发电机运行的可靠性与稳定性 ,除了在设备建造、安装、调试阶段严格遵守质量保证大纲与质量控制程序外 ,在运行阶段引入切实可靠的探测及判断故障的手段与措施也是非常重要的。这样一旦发生故障 ,便可及时排除。而故障录波仪以其探测故障及时、测量精度高、判断故障点准确、处理速度快、存储数据容量大等特点被广泛用在柴油发电机组上进行在线监测、故障诊断及数据处理     

变频器电量测量技术要点

为了在变频调速系统发生故障时,正确使用其自身以外的测量仪表对其进行检测。详细介绍了几种常用的磁电式、整流式、电磁式、电动式测量仪表,指出了它们的测量方法及应注意的问题。给出了变频器电压、电流的测量要点。还介绍了变频器及其外部电路绝缘电阻的测量以及变频器整流桥与逆变桥的测量,以便在变频调速系统发生故障时快速、准确地查出问题所在,迅速排除故障。     

高压电缆外护套故障测距误差分析及改进措施

为了提高直流电阻法故障测距的抗干扰能力和测距精度,分析了直流电阻法高压电缆外护套故障测距误差产生的原因,给出了减小故障测距误差的改进措施。从原理入手分析了直流电阻法故障测距的误差源,推导了电压测量和电流测量函数表达式以及故障测距结果函数表达式,在此基础上分析了大地杂散电流等干扰对电压测量和电流测量的影响,分析了直流电阻法故障测距过程中误差传递与合成的规律,论证了故障测距误差因子与测量电路元件参数、干扰信号频率、压频转换器计数时间以及注入直流测量电流的关系,针对误差分析结果,给出了减小故障测距误差的改进措施。计算和实验结果验证了改进措施的有效性。     

600MW发电机转子匝间短路故障诊断及处理

机组大修时通过测量转子直流电阻、交流阻抗和两极电压等多种试验方法的分析,发现发电机转子绕组匝间短路。利用测量层问电压法对故障点进行准确定位,对故障点处理后,转子试验数据合格,投入正常运行,根据处理过程对今后的转子检修提出相应的预防措施。     

基于C8051F020的微小电阻测试仪的设计与开发

介绍了一种新型微小电阻测试仪的测量原理及其实现方法.该测量仪采用伏安法测量微小电阻,消除了测试电流不稳定对测量结果的影响.选用低功耗单片机C8051F020、双路24位ADC、锰铜丝线绕电阻作为标准电阻实现系统设计并利用电流源切换展宽了测量范围.仪器测量范围为10 μΩ～1.500 0 kΩ,测量精度±0.1%,测量仪...     

基于SPCE 061A的新型接地电阻测量仪研制

为克服传统接地网接地电阻测量仪需要建辅助地极、测量结果受限因素多、测量精度低的缺点,提出一种基于SPCE 061A单片机的新型便携式免地桩接地电阻测量仪,并给出了仪器设计的硬件结构及软件流程图。该测量仪采用双钳口法测量激励、检回信号,运用数字信号处理(DSP)技术,实现了实时测量分析、快速处理数据和历史数据管理等功能,并能有效地消除电磁干扰影响,提高了测量精度,具有操作简单、小巧轻便、成本低等优点。     

基于模量网络分析的接地极线路故障定位新算法

针对直流接地极线路发生远距离、高阻接地故障时,现有故障定位算法精度低的问题,提出了一种基于模量网络分析的接地极线路故障定位新算法。基于线路的分布参数模型,建立了故障后接地极线路故障模量网络,在此基础上利用接地极线路量测端的电压、电流量计算沿线的电压、电流分布,进而得到故障点处的测量阻抗,根据故障点处测量阻抗虚部最小的特点进行故障定位。大量仿真结果表明,该算法可实现接地极线路全长范围内的准确定位,且不受故障位置和分布电容的影响,具有较高的故障定位精度。     

真空断路器的速度特性测量方法

通过对真空断路器机械特性的运动情况分析,提出采用电阻传感器代替光电传感器测量真空断路器运动速度的方法.位移传感器的应用使时间、速度的测量精度得到提高,它解决了目前对于某些真空断路器难以准确测量和各种传感器无法安装的弊端.     

一种不受波速影响的T型输电线路故障定位方法

为了解决行波波速的不确定性对故障定位影响的问题,针对T型输电线路,提出一种不受波速影响的故障定位方法。该方法主要包含两个部分:故障支路判断矩阵的建立和故障点的精确定位。首先,根据故障初始行波到达时刻建立一种新的故障支路判断矩阵,利用该矩阵的元素特征实现故障支路的判断,同时该矩阵不包含行波波速的任何信息;其次,在双端行波故障定位原理的基础上推导出一种与波速无关的故障点定位方法。理论推导表明,该方法两部分均不受行波波速的影响。仿真结果表明,所提方法能够准确检测到故障初始行波到达测量点的时刻,进而确定故障支路,并精确定位故障点。该方法消除了行波波速对故障定位的影响,同时,定位精度不受故障类型和过渡电阻的影响。