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地铁弱电系统UPS"1+1"并机冗余集中供电方式是近年来各地地铁的应用趋势.UPS并机冗余共用电池组方案具有单台UPS故障退出并机系统后负载后备电池供电时间保持不变的优势,可节省电池投资,减少电池安装空间、地板承重及电池维护工作量,不少城市地铁线路已在应用.常规的UPS并机共用电池组方案,当有UPS的整流器或逆变器发生故障时,UPS易退出并机系统,使负载失去供电冗余保障.提出了一种优化的UPS并机共用电池组方案,通过将UPS的整流器与逆变器积木式的组合,可以显著地提升UPS并机共用电池组系统的可靠性.该优化方案已经在杭州地铁7号线专用通信系统进行多工况测验验证,方案可行,具有创新性,得到用户的肯定. 相似文献
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UPS电源系统设计方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
目前的技术条件下,采用双UPS冗余并机供电方案是消除UPS供电系统出现"单点瓶颈"故障的最佳方案1.并列式冗余供电方案并列式冗余供电方案是通过将两台具有相同功率的UPS输出置于同幅度、同相位和同频率的状态而直接并联起来,如图1所示。正常工作时,由两台UPS各承担1/2负载电流,如果其中一台UPS出故障,则由剩下的一台UPS来承担全部负载。 相似文献
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<正>模块化UPS具有"N+X"冗余特点,克服了传统塔式UPS供电模式中大量采用"1+1"、"N+1"冗余并机供电方式带来的采购、维护成本高以及容错能力差等问题,具有高效节能、可用性高以及维护扩容方便等优点,被认为是未来UPS发展的必然 相似文献
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“1 1”并机冗余方案是实际使用较多的一种UPS供电方案.但该方案并不是十全十美,通过“1 1”并机系统和单机双母线系统方案对比.推荐客户在核心设备上使用可靠性更高的单机双总线方案。 相似文献
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全数字化调控的,具有“热插拔”和现场“易增容”特性及智能化管理功能的模块化、阵列式UPS冗余并机电源可向信息网络提供具有高“可利用率”的电源。它主要为由工作站、网关、服务器等所组成的中、小型网络及与其配套的通信设备所设计,并可由“非专业人士”在用户现场就能组装成“N+X”型UPS冗余供电特性的UPS供电系统。同第1代模块化UPS电源相比,采用“分布式并机调控”设计方案制备的第2代模块化、阵列式UPS电源,不仅显著地提高了这种UPS的冗余并机系统的输出特性,消除“单点瓶颈故障”隐患。而且大大地增强了它对外接电池组的充电能力和电池组的充放电的管理功能。 相似文献
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针对并联不间断电源(UPS)系统的均流控制问题,设计了一种新的并联UPS系统自主控制策略.新方案可用于多个三相在线UPS模块的并联电流分配控制.每台UPS控制器将滤波电容的电压参考设计为其自身输出电流的函数进行调节,无需逆变器之间信息交换即可实现自主均流控制.同时,控制器还保证了负载电压的控制精度以及负载扰动下的动态性能.利用两台UPS为主体构成的实验平台对所设计的新型自主控制方案进行了测试.实验结果表明,在不同负载条件下,包括阶跃负载和非线性负载工况下控制器均具有较好的控制效果. 相似文献
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1.4如何对现有的6脉冲整流器UPS进行12脉冲整流器的技术改造
由于种种历史原因,目前在各种数据中心/通信网络机房中所使用绝大多数“N+1”UPS并机中,所配置的UPS单机采用的是6脉冲整流器设计方案的产品。由此对整个公用输入电网所带来的谐波污染问题会变得愈来愈严重。严重时,甚至可能会危及用户的供配电系统的安全运行(例如:曾发生过因从UPS反射到输入电网的谐波电流过大而烧毁主配电柜中的主开关的事故)。为解决此问题的办法之一是,在“1+1”UPS冗余并机中的一台UPS单机的6脉冲整流器的输入端,增配一台采用△/Y绕法的30移相隔离变压器来构成“准12脉冲整流器系统”。 相似文献
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基于下垂特性控制的无互联线并联UPS建模与稳定性分析 总被引:11,自引:13,他引:11
在UPS无互联线并联中,下垂特性控制是一种有效的控制方案。该文以2台单相UPS无互联线并联为研究对象,提出了基于下垂特性控制的2台并联逆变器系统的小信号模型。利用此模型,分析了并机系统中各种参数对并联系统稳定性的影响,这些分析给设计并联系统的参数提供了较好的指导。仿真与实验结果都证实了采用小信号模型的分析的正确性。 相似文献
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3 信息网络机房用的智能化UPS供电系统某公司的IDC机房用的UPS供电系统是由两套800 kVA的"2 1"型UPS冗余并机系统为核心所组成的超大型UPS供电系统。正常工作时,它的冗余式供电能力为3 800kVA,其最大供电能力高达6000 kVA。该UPS供电系统主要由如下两部份 相似文献
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UPS的基本作用就是为负载提供高质量、不间断的电力输出,但其本身没有容错能力,一旦出现问题就会造成很大影响,UPS可靠性提高最重要的手段之一就是做冗余备份。传统的塔式UPS冗余度需要做到100%,即"1+1"并联模式,100%的冗余意味着多花一倍的钱,多占用一倍的空间,耗电量等运维费用都增加不少。 相似文献
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本文对高速铁路信号电源系统采用大功率UPS并联冗余供电的安全、可靠及高效节能方面进行了分析,详细介绍了采用台达NT系列UPS的解决方案. 相似文献