基于神经网络的直接转矩无传感器控制

在直接转矩控制和神经网络理论基础上,讨论了电机速度与各电气参数之间的关系,提出了一种适合永磁同步电动机速度观测的方案,该方案采用并联神经网络的方法构造速度观测器。经计算仿真和实验,该观测器可以实现无速度闭环控制的稳定运行,并且有较高的观测精度。     

基于伺服电机的水轮机调速器研究

目前大多数中小型水电站的水轮机调速器以步进电动机为执行机构的电气-机械转换部件,它存在有步距误差、失步等问题,从而严重影响了水轮机调速器的整体性能.提出在对中小型水轮机调速器的改造和升级中用交流伺服电机代替步进电动机为执行机构的电气-机械转换部件,试验验证该方案不但克服了步进电动机带来的固有缺陷,而且提高了调速器的整体性能.     

基于磁通观察器的感应电动机无速度传感器矢量控制系统的参数在线辨识

提出了一个基于磁通观察器的感应电动机无速度传感器矢量控制系统的参数在线辨识方案 ,包括利用d轴磁通误差实现定子电阻在线辨识法和利用励磁电流指令上叠加交流信号实现转子电阻在线辨识法。该方案的优点是系统简单 ,解决了电机参数变化对调速精度和系统稳定性影响的问题。数字仿真和实验结果验证了方案的有效性。     

交流接触器电气参数的自动化测试

介绍了交流接触器电气参数自动化测试装置的测试原理和测试方法，并给出了相应的测试结果，试验证明该装置具有测试时间短，测试精度高的特点。     

伺服增益对电气刚度的影响分析

伺服增益是影响伺服控制系统动态性能的主要因素之一.以永磁同步电动机(PMSM)伺服系统的速度控制作为研究对象,基于伺服系统电气刚度的研究,针对不同频率的外界扰动,调整PI速度控制器增益或者系统总转动惯量,从而能够快速、准确地提高伺服系统的电气刚度,并提出了对交流伺服控制器参数进行整定的一种思路,且通过控制器的控制模型试验得以验证,得出实用的结论.     

高压开关电动操动机构的电气制动技术

正介绍了高压开关电动操动机构中典型电气制动技术的原理、方法及特点,并使用Lab VIEW软件对样机的制动参数进行了测试与分析。通过将电动机转换为他励发电机的制动方法可以实现了电动机构的电气制动。制动电流的大小与制动电阻、电动机转速相关,且制动电流持续时间0.3 s。在相同的制动回路中,电动机回路输入直流电源比输入交流电源产生的制动效果好。     

一种异步电动机静止状态下参数辨识的改进方法

基于异步电动机的非对称T型模型,提出一种电动机静止状态下参数辨识的改进算法。分析并指出逆变器死区只对输出电压有功分量产生影响,并通过对死区自适应补偿方法辨识出电动机参数,提高了辨识的准确度。考虑到趋肤效应的影响,给出通过两次注入相同转差频率、不同幅值的单相交流电流,并通过对误差电压进行对消的自适应算法辨识出转子电阻;基于等效空载的方法,注入极低频率的单相交流电流使电动机在静止状态与空载旋转状态等效,避免了转子电阻的影响,从而更精确的辨识出互感。将所测量参数与利用传统方法测量的参数进行对比,并将参数用于无速度传感器矢量控制,验证了该算法具有较高的精确性、实用性和鲁棒性。     

基于模糊推理的交流伺服系统自调整控制

提出了一种交流伺服系统二自由速度控制器的增益自调整技术。该方案集参数自识别、模糊推理、特征量辨识等技术为一体,对于机械负载转动惯量的变化,系统能自动地经过模型识别和参数调整,交伺服系统速度控制器的增益调节到比较满意的值,在交流永磁同步电机伺服系统上的结果证明该技术方案是有效的。     

变频器在电机测试平台的应用

采用变频器带动交流异步电动机作为模拟负载的测试方案。介绍了两种不同的回馈方案,分别是采用AFE交流侧回馈方案和直流母线回馈方案。两种方案的测试台都可以实现在零速至额定转速下进行模拟加载来完成对被测电机的性能测试,并且节约能源,降低使用成本,测试精度高。     

变频器在电机测试平台的应用

采用变频器带动交流异步电动机作为模拟负载的测试方案。介绍了两种不同的回馈方案,分别是采用AFE交流侧回馈方案和直流母线回馈方案。两种方案的测试台都可以实现在零速至额定转速下进行模拟加载来完成对被测电机的性能测试,并且节约能源,降低使用成本,测试精度高。     

无速度传感器矢量控制系统电机参数离线自检测

电动机参数的检测精度是提高无速度传感器矢量控制系统性能的基础。文章根据异步电机的数学模型,采用脉冲法实现了电机基本物理参数的 静态测试,利用Simu-link仿真验证了这种方法的可行性,仿结果表明它能为无速度传感器矢量控制系统提供较高精度的电机参数,具有一定的实际意义。     

高精度电学参量标准族群的研究与建设

介绍了一套高精度涵盖交直流电压、交直流电阻、交流电压电流比例变换等工频交流测量领域的多种电学参量标准系统,详细介绍了其组成原理、架构、关键技术、工作流程、特点及系统实际运行情况。该系统以交流采样技术为核心,将交流量通过本标准系统直接溯源到直流电压、电阻、电流电压比例、时间等基本量,构建相互关联并互相验证的标准系统。通过实际运行表明该系统方法新颖、技术先进,对保证工频交流电能量值传递的准确可靠性、促进电学参量的测试技术及方法和电学计量标准的发展具有参考意义。     

交流局部放电宽带检测与分析仪的研制

笔者系统地介绍了基于Measurement Studio软件平台研制的一种新型交流局部放电宽带检测与分析仪.其主要包括利用NI5112高速示波采集卡和前置信号处理单元实现的采样率为100 MS/s、模拟宽带为10 kHz～40 MHz的局部放电脉冲宽带检测技术,和基于脉冲波形时频特征的脉冲群实用快速分类技术以及基于PR...     

Effect of PWM inverters on AC motor bearing currents and shaftvoltages

This paper investigates AC induction motor shaft voltage problems, current flow through motor bearings and electric discharge current problems within bearings when operated under both pure sinewave and pulse width modulated (PWM) inverter sources. Experience suggests that PWM voltage sources with steep wavefronts especially increase the magnitude of the above electrical problems, leading to motor bearing material erosion and early mechanical failure. Previous literature suggests that shaft voltage-bearing current problems under 60 Hz sinewave operation are predominantly electromagnetically induced. It is proposed that under PWM operation these same problems are now predominantly an electrostatic phenomenon. A system model to describe this phenomenon is characterized and developed. Construction and test of a new electrostatic shielded induction motor (ESIM) verifies this model and is also a possible solution to the bearing current problem under PWM operation     

无速度传感器直接转矩控制与矩阵变换器的融合系统研究

提出一种基于矩阵变换器供电的交流电动机无速度传感器直接转矩控制系统和控制方法,以降低谐波污染,提高控制精度.在阐述矩阵变换器和无速度传感器直接转矩控制方法的基础上,重点讨论了二者的融合技术和转速的模型参考自适应参数辨识法.仿真结果表明参数辨识的精度高于测量模块的测量精度,动态响应好.同时能发挥矩阵变换器和直接转矩控制的优势,成为一种高性能的交流调速系统.     

带阻尼绕组的多相大功率推进永磁同步电动机绕组参数的测量和计算研究

为了充分考虑磁场各次谐波的作用 ,方波推进电动机一般采用相绕组回路的数学模型 ,模型中绕组参数的测量和计算较为复杂 ,其中带阻尼绕组的多相永磁同步推进电动机的绕组电感测量和计算尤为困难。本文在分析了无阻尼绕组多相永磁同步电动机绕组参数测量的基础上 ,提出了测量带阻尼绕组的多相永磁同步电动机电枢绕组参数的相关分析脉冲响应法 ,该方法将确定电动机参数的问题转化为对系统传递函数系统的辨识问题。带阻尼绕组的十二相凸极式永磁同步电动机的绕组参数测量和计算结果验证了本文提出的方法是有效的     

基于高速脉冲计数器的电机转速测量系统设计

电机转速是电机运行的关键参数,本文使用欧姆龙光电编码器作为电机转速的脉冲发生装置,使用S7-200PLC作为高速脉冲处理器,设计了一种快速、可靠和准确的测量系统.根据实际中取得的数据和转速曲线可知,该系统具有优秀的测速性能,同时,由于其灵活的移植性和集成功能,所以在实际的工业现场中有着广泛的应用价值.     

交流变频调速系统的一种通用数字仿真方法

提出了一种由逆变器驱动的交流调速系统的通用数学模型和仿真方法。该方法不仅适用于异步电动机,也适用于同步电动机,并且适用于任意一种ＰＷＭ调制模式。采用该模型,只要按定义给出触发信号逻辑变量值,输入电机参数、调制规律以及控制方案即可得到电机稳态及暂态仿真结果,特别是对缺相等触发失误状态也可进行仿真。因此,可用此模型来开发研究交流变频调速系统仿真平台。采用本方法仿真得到的波形与实测波形基本吻合。     

基于STM32的远程电力监控系统设计

针对交流电参数的测量,设计出了基于STM32的高性能电参数采集设备.系统采用电压互感器以及电流互感器对母线电压以及电流进行采集,通过运算放大器对采集到的信号进行射随以及过零比较,利用STM32中的ADC以及外部电能计量芯片对电参数进行测量,同时系统支持母线温度检测功能.实际测量表明该设备操作简单,指标符合要求.     

改进电声脉冲法的交流空间电荷测量新方法

提出一种交流电压下的电声脉冲法空间电荷测试新方法。采用电脉冲作为触发源,利用数字示波器的长存储功能同时获取空间电荷信号和高压交流电压信号,从而避免了传统交流空间电荷测试方法的硬件同步。通过调整脉冲发生器的频率可获取不同相位下的高压交流下的空间电荷响应,并通过平均若干个交流周期的空间电荷信号获得足够信噪比的相位相关的空间电荷信号。通过对低密度聚乙烯工频50 Hz下的空间电荷测量结果表明,在交流电场下,下电极附近区域会形成异号电荷;与传统的交流空间电荷测量系统相比,由于测量时间得到很大程度缩短空间电荷信息能够最大限度保存,并且新系统较老系统有更高的相位分辨率,空间电荷衰减图形更能逼真的反映电荷动态变化。