基于车载式照明检测系统的路灯等照度曲线检测

根据城市道路照明行业的特点和需要,以及近年来对道路照明效果的检测和研究经验,系统地介绍1种基于车载式道路照明检测系统的路灯等照度曲线检测方法,可直接在路灯现场快速、方便地完成路灯等照度曲线的检测和数据分析,此方法具有测量效率高、准确性高和安全可靠等优点。     

LED道路照明路面照度测试系统的研制

为评价LED路灯的路面实际照明效果,本文研制了一种路灯路面照度测试系统。该系统在户外铺设了沥青和水泥路面作为测试场地,研制了多功能路灯测试安装灯杆用于被测灯具安装及布置,开发了路面自动照度测试装置进行路面照明参数的检测。该系统能够按照国家道路照明设计标准、CIE道路照明评价方法标准对LED路灯实际安装后的路面照度进行快速的测试和评价。     

适于LED路灯的车载式道路照明检测系统设计

介绍一种适于LED路灯现场检测的车载式道路照明检测系统,该系统可以方便地检测路灯的平均照度、平均亮度,也能够对LED的色温、显色指数等色度学指标进行有效的检测,此系统具有测量效率高、准确性高和安全可靠等优点。     

评价LED道路照明灯具配光性能的两个重要指标——从配光设计角度谈LED道路照明节能

道路照明灯具配光设计不仅要满足CJJ45—2006规范中的照度均匀性、亮度均匀性、眩光控制等技术指标,笔者提出还需要采用利用系数CU和照度亮度比E/L两个技术指标来评价LED路灯的光学性能。选取十款不同厂家的LED路灯配光曲线,分别应用在4个常见典型的道路照明场景中,通过列表综合比较其配光性能,并分析总结其性能优劣的原因。     

LED道路照明灯具配光设计的误区分析——照度均匀性并非亮度均匀性

考虑照度均匀性而忽视亮度均匀性的LED路灯配光设计能节约很多LED芯片成本,但降低了道路照明的安全性,达不到道路照明的要求。本文详细地剖析了照度均匀性与亮度均匀性的区别,分别以照度均匀性Emin/Emax等于1、0.4和0.2设计了三种配光曲线,并计算这三种配光在R3和C1路面的亮度及其均匀性,得出以下两个结论:其一,过度地提高照度均匀性会产生斑马效应,导致纵向均匀度很差;其二,不同的材质应设计不同的配光曲线才能满足道路照明的要求。     

天气对城市道路照明质量的影响

为研究不同天气情况下路灯对道路照明效果的影响，选取同一段道路，分别在晴天、小雨、中雨、大雨几种不同天气情况下，进行照明测试。根据不同天气情况下的平均照度、照度均匀度测量结果，对道路照明的效果影响进行对比分析，进而客观详细地了解不同天气下道路照明效果，以便城市道路照明设计和管理部门有针对性地调整道路现场照度情况，保证不同天气情况下路灯照明的合理照度，以提高行人和车辆的夜间出行安全系数。     

路灯照度测量方法及数据处理系统

基于GB/T 5700-2008《照明测量方法》标准,运用中心布点法和四角布点法对道路的照度进行测量,并编写平均照度数据处理系统对路面平均照度、照度均匀度、最小照度等参数进行计算和处理。根据这些参数对所测路灯铺设路段进行评价。结果表明,本方法可节省数据计算和处理的时间,提高道路照明照度测试的工作效率。     

基于AT89S52单片机的车载式道路照明检测系统的设计与应用

设计了一种车载式道路照明照度检测系统,与传统的测量方法相比其测量效率大大提高,并且在对已通车的道路进行测量时可降低交通安全隐患,保证了测量人员的人身安全。本设计的硬件部分是以AT89S52单片机为核心,可以迅速得到道路路面的平均照度、照度均匀度、实时照度曲线和平均照度曲线。     

一种无线数传车载式道路照明检测系统

设计了基于RF7020无线数传模块的车载式道路照明检测系统,可对道路照明主要设计及验收指标进行现场检测和数据分析,如照度、亮度、照度均匀度、亮度均匀度等。     

基于无线数传模块的车载道路照明检测系统设计

文章依据GB 5700《照明测量方法》的要求,基于RF7020无线数传模块,设计了对道路照明照度、亮度、照度均匀度、亮度均匀度等主要设计及验收指标进行现场检测和数据分析的无线车载道路照明检测系统。     

道路照明设计

本文先简要叙述了道路照明的一些基本问题，诸如道路照明的要求，灯具的光度 特性以及路面亮度和路面性质之间的关系。后又对计算路面亮度和照度的方法进行 了详细的讨论。     

LED路灯灯具光型分析与道路照度模拟

1前言近年来,能源价格的不断飙高,使得许多新兴能源应用与节能题材的产品,受到世界各国的注意;其中LED(Light Emitting Diode)即是拥有节能与环保题材     

道路照明节能措施

从道路照明的节能标准、照明器材的选择、路面照度的控制以及照明供电和控制几个方面介绍道路照明的节能方法和技术措施。采用这些措施,可使道路照明达到良好的节能效果。     

节能LED路灯

本文主要对路灯用白光LED光源的选择、LED路灯的光学系统和空间散热技术及风光互补LED路灯等进行评述。节能LED路灯的技术经济评估指明,LED路灯和传统路灯相比省电节能、寿命长、环保,但成本高。我国LED路灯开发走在国际前列,但也存在问题,并针对存在的问题提出了几点建议。LED路灯是路灯的发展方向,未来将迎来更大的发展机遇。     

LED路灯与高压钠灯路灯能效比较分析

通过对LED路灯现场测试,并在实验室的进行数据验证,然后采用DIAlux软件模拟高压钠灯照度数据,与LED路灯进行能效分析比较,得出LED路灯的节能情况,为深圳市政府推广LED路灯提供数据参考。     

城市道路照明与节能

结合广州城市照明的运行情况，就如何在保证照明效果的前提下，降低道路照明的能耗进行了分析。     

无线遥控路面铣刨机

铣刨机作为未来道路养护的专用设备,主要用来剥离公路车辙、龟裂等路面病害利用无线遥控技术将PT2262／2272芯片分别装到铣刨机的地面盒和电控柜,并组成信号发射模块和信号接收模块．用于地面盒和电控柜之间的通信,代替电缆通信：这种方式在一定程度上可降低通信故障率．提高系统可靠性。     

城市道路照明设计

随着我国城市规模的不断扩大和城市建设水平的提升,对城市道路照明提出了新的要求。城市道路照明设计对道路照明工程建设投资、运营和管理至关重要,除应满足《城市道路照明设计标准》有关要求,还应进一步根据道路结构对路灯布置、安装高度、供电方式、控制方式等进行优化设计,使设计方案既满足国家设计标准的基本要求,又使设计方案更加合理。     

道路照明的亮度测量方法

结合道路照明的实际需要,介绍亮度测量仪器、测量方法、计算公式和相关注意事项,并提出一种全自动测试道路照明亮度的技术方案。     

道路照明中的光生物效应研究

在道路照明条件下,不但要考虑光生物效应对交通安全的影响,还要考虑中间视觉时视觉功效变化对交通安全的影响,它们的共同影响可以用反应时间来衡量。在反应时间实验里,可用模拟道路照明条件下被测人员的反应时间,来统一表示光生物效应和中间视觉时视觉功效变化对交通安全的影响。最后,给出了18名视力正常的青年人,在高压钠灯和金属卤化物灯照明条件下的反应时间与背景亮度之间关系的实验结果。