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1.
光源光色对隧道照明效果的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了研究隧道照明中光源的光色,在3种照明水平和负对比条件下,比较了5种色温的LED光源与传统照明光源高压钠灯(HPS)、金卤灯(MH)对隧道照明效果的影响。通过反应时间实验方法,分析了光源光色分别与反应时间和人眼瞳孔大小之间的变化关系。实验结果显示,在高照明水平下,高色温LED光源的视觉功效最高,光生物效应最显著;而在中间视觉照明水平下,中间色温的LED光源的视觉功效和光生物效应最显著。合理选择适用隧道照明各区段的光源应考虑光源光色对视觉功效和光生物效应的综合影响,并值得进一步研究。  相似文献   
2.
光生物效应研究综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
该文综述了视觉科学最新研究成果,着重介绍了人眼视网膜上神经结感光细胞的生物效应。光生物效应(citopic)控制了人的昼夜节律和强度,并且会影响人眼瞳孔大小;最后介绍了国内外光生物效应在应用方面的研究成果。可以相信,光生物效应的研究成果必将使照明设计方法和照明设计标准等更为合理,更有利于实现绿色照明。  相似文献   
3.
公路隧道照明中照明功率密度的探讨   总被引:2,自引:1,他引:1  
随着公路隧道建设的发展,隧道照明节能越来越受到人们的重视,其中隧道照明节能标准的制定尤为重要。该文建议应采用照明功率密度(LPD)作为隧道照明的节能评价指标。通过对隧道照明的特点进行分析,指出确定隧道照明功率密度的主要影响因素,并探讨隧道照明功率密度值的确定方法,从而为确定合理的隧道照明节能标准提供参考和依据。  相似文献   
4.
为了研究隧道照明中光源的光色,在3种照明水平和负对比条件下,比较了5种色温的LED光源与传统照明光源高压钠灯(HPS)、金卤灯(MH)对隧道照明效果的影响。通过反应时间实验方法,分析了光源光色分别与反应时间和人眼瞳孔大小之间的变化关系。实验结果显示,在高照明水平下,高色温LED光源的视觉功效最高,光生物效应最显著;而在中间视觉照明水平下,中间色温的LED光源的视觉功效和光生物效应最显著。合理选择适用隧道照明各区段的光源应考虑光源光色对视觉功效和光生物效应的综合影响,并值得进一步研究。  相似文献   
5.
用数码相机测量亮度分布   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文介绍了一种用数码相机快速测量亮度分布方法,并给出了数字图像的灰度值和刺激值之间的关系式,并建议了亮度计算式.该方法是一种简便迅速的新颖的亮度分布测试方法.  相似文献   
6.
道路照明测量方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
该文介绍了一种用数码相机快速测量道路照明的亮度分布方法,该方法是一种简便迅速的亮度分布的新颖测试方法,并可在道路照明测试中推广使用。  相似文献   
7.
刘英婴  林立勇  许景峰 《灯与照明》2009,33(4):13-16,43
该文阐述了近年来关于人眼中第3种感光细胞的citopic视觉科学研究成果,结合隧道照明的特点,通过研究不同光源的色温、亮度及光谱分布与标准人眼瞳孔大小之间的关系,以及不同照明水平和光源光色时的反应时间,探讨了隧道照明中的光生物效应。  相似文献   
8.
刘英婴 《灯与照明》2004,28(2):8-11
随着社会的发展,电子时代的到来预示着办公方式的多元化,VDT(目视终端显示)的广泛使用,现代办公环境对照明技术提出了越来越高的要求。现代办公室照明不仅要满足全体员工各自的视觉作业要求,更要营造出一个舒适、高效的工作环境。针对这些要求,该文对VDT环境下照明设计作一些初步的探讨。  相似文献   
9.
刘英婴 《灯与照明》2007,31(1):41-45
当前,能源的日益紧缺与交通事故的频发对道路照明提出了严峻的挑战。如何从安全和节能的角度出发,选择适宜于道路照明的光源,引发了近年来照明界争论的热点问题——高压钠灯与金属卤化物灯究竟谁的光效更高?该文针对目前国内尚缺乏定量地客观评价道路照明光源相对光效的方法这一问题,以高压钠灯和金属卤化物灯作为研究对象,从反应时间的实验研究入手,探讨建立了利用反应时间定量评价道路照明光源的相对光效的技术方法。希望通过对这一课题的研究,为今后的道路照明设计和道路照明光源的选择提供评价道路照明光源的相对光效的计算方法和客观依据,用最少的能源为人们创造出最好的道路照明效果,实现绿色照明。  相似文献   
10.
该文介绍了一种根据视觉功效法自行研制的道路和隧道照明视觉功效测量系统.该系统可同时采用正对比或负对比的测量方式,即与实际的视觉作业环境相结合,用不同光源形成道路或隧道下的光照环境,用变化的目标光斑和灰色视标,模拟夜间道路中可能出现的障碍物,并通过电子快门记录下受测人员确认光斑或灰色视标的反应时间,并利用眼动仪同时测取人眼的瞳孔变化,由此评价不同光源色温对视觉功效的影响程度.系统还可模拟隧道入口及出口段的黑洞或白洞效应现象,以瞳孔和反应时间测量结果来探究适合于隧道入口及出口段的亮度取值.文中对系统的构造、工作原理、实验及数据处理方法、应用结果等进行了分析和讨论.事实证明,该系统为研究光源色温在道路或隧道照明工程中的合理应用提供了有效的实验条件,并对我国道路和隧道照明工程的实施具有重要的应用价值.  相似文献   
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