核电给水加热器不锈钢换热管的选用

不锈钢管具有优良的使用性能,核电厂给水加热器常采用不锈钢管作为换热管.不锈钢管的材质包括有奥氏体不锈钢管和铁素体不锈钢管.分析了不锈钢换热管的失效机理,并对采用不锈钢管给水加热器的运行经验进行了总结.在选择换热管材质时,需综合考虑耐腐蚀和耐冲蚀性能、力学性能、最高运行温度、潜在振动等方面的要求.     

沿海电厂凝汽器用管材研究

通过对沿海电厂凝汽器管材技术经济性能的调查、试验和研究,认为超级不锈钢管特别是超级铁素体不锈钢管.如Sea-Cure的技术经济性能比钛管和铜管好,表现在如下方面:强度、刚度明显高于钛管和白铜管:耐磨蚀性能从高到低依次为超级铁素体不锈钢管Sea-Cure、钛管TA2、白铜管BFe30-1-1和BFe10-1-1;耐腐蚀性能远高于白铜管和不锈钢管316L,与钛管相近;总传热效率与钛管基本一样,且不比铜管低:单位换热面积的管材费用由高到低依次为AL-6XN、BFe30-1-1、钛管、254SMo、BFe10-1-1、Sea-Cure、AL29-4C.建议沿海电厂凝汽器可优先选用超级不锈钢管特别是超级铁素体不锈钢管.     

我国凝汽器换热管材料的发展趋势

凝汽器传热组件中的换热管是凝汽器最重要的部件之一,换热管性能的优劣会直接影响机组的运行。合理选择高性价比的换热管材料,始终是凝汽器设计中的关键点。换热管选材主要考虑其应具备优良的传热性能,同时还应有良好的耐腐蚀性能,具有适宜的强度和刚度,并需考虑经济性和易采购及易加工等性能。近年来,各种管材在凝汽器上的应用有了新的进展,特别是铁素体不锈钢管和奥氏体一铁素体双相不锈钢管的应用,将会成为凝汽器换热管材料应用的发展趋势。     

超级铁素体不锈钢管用于凝汽器的技术经济性分析

对比了超级铁素体不锈钢(S44660)与凝汽器常用管材钛、黄铜、白铜等在机械性能、耐腐蚀性能等方面的差异,分析了超级铁素体不锈钢管用于凝汽器换热管的技术经济性.结果表明,S44660具有良好的耐蚀性能,且强度高、延展性强、价格便宜,在老机组换管改造中具备良好的技术经济性,可替代钛管及铜管用于凝汽器.     

超级铁素体不锈钢换热管在沿海电厂凝汽器中的应用分析

介绍了美国产超级铁素体不锈钢海优管在我国某沿海电厂凝汽器的实际应用情况.结果表明,美国产超级铁素体不锈钢海优管能够应用于海水中,但该材质耐缝隙腐蚀能力较差,在一定条件下(例如管板胀口结合处)会发生明显局部腐蚀破坏,因此现场使用时不能造成缝隙存在.实验室电化学研究结果进一步解释了现场工业应用的现象.     

铁素体439焊管在给水加热器中的应用

文中论述了铁素体439焊管的特质,这种焊管相比传统奥氏体不锈钢管具有价格优势,国外核电机组的高压加热器换热管,已经普遍使用这种管材,取得了良好的运行业绩.为进一步提高加热器的使用寿命及可靠性,同时,在镍供应相对紧张及镍价高涨情况下,研究铁素体不锈钢管替代碳钢或奥氏体不锈钢具有一定的现实意义.     

小批量铜管Fe2SO4一次成膜技术研究

1　概述凝汽器换热管通常采用的材质有:ＨＳｎ70-1Ａ、ＨＳｎ70-1Ｂ、Ｂ30、Ｂ10、Ｔｉ、各种牌号的不锈钢等。为防止凝汽器的腐蚀,在凝汽器选材时,虽然根据各地水质而选用了不同的材质及采取不同的循环水处理工艺,但铜管腐蚀还是影响凝汽器安全运行的主要问题。河北兴泰发电有限责任公司是19世纪80年代初建设的电厂,共建有6台200ＭＷ机组,凝汽器空抽区材质为Ｂ30铜管,其余部分为ＨＳｎ70-1Ａ铜管。投产后,对凝汽器铜管普遍进行了Ｆｅ2ＳＯ4成膜,为防止铜管腐蚀起到了较好的作用。但因为各种原因,每台机组凝汽器均出现了不同程度的结垢现象,…     

管材缺陷与微生物对凝汽器不锈钢管的腐蚀及其协同作用

结合某发电厂1号、2号机组凝汽器不锈钢管水侧腐蚀部位分布和腐蚀特征,分别对腐蚀部位沉积物和内壁蚀孔附近管材成分进行成分、电镜和能谱分析,结果发现管材缺陷和微生物腐蚀在点蚀形成过程中具有协同作用.探讨了管材缺陷与微生物对凝汽器不锈钢管腐蚀的电化学反应机理,并在综合分析不锈钢腐蚀的影响因素基础上,提出了不锈钢凝汽器在运行过程中应采取的防护措施.     

不同材质换热管与凝汽器管板的胀接方式及比较

凝汽器常用的换热管材料,是碳钢管、不锈钢管、铜管或钛管。在凝汽器管板与换热管的连接中,常采用胀接形式。胀接时,凝汽器管板与不同材料换热管的胀接特性,是各不相同的。为此,重点讨论了碳钢管板与各种材质换热管的胀管性能。通过仿真计算,从数据中找出影响胀管性能的关键所在,从而制订出最佳的胀管工艺。     

高压加热器不锈钢换热管的耐腐蚀性能及使用建议

不锈钢换热管在火电及核电机组中常被选用,与碳钢换热管相比,不锈钢换热管具有更优异的抗氧化性能及抗冲刷性能。在某型高压加热器设计中,选用了不锈钢管作为换热管。根据不锈钢换热管材料的特性,分析了产生腐蚀的原因,并对使用环境和生产制造工艺,提出了具体要求。     

Development of a procedure for substantiating replacement terms for the condenser tubes of steam turbine installations

Results obtained from elaboration of a procedure for estimating replacement terms for the condenser tube systems of steam turbine installations are presented. Censored data processing methods are used in performing statistical assessment of replacement terms. The service life of condenser tubes blanked off in the course of turbine operation is assumed to be known (complete operation time), and that for tubes blanked off during the turbine repair process is assumed to be undetermined (censored operation time). The criterion for estimating the replacement term for a condenser tube system is defined as the ratio between the number of tubes blanked off during a repair and in the course of turbine operation. The procedure is validated by the results from a study on analyzing the damageability of tubes made of different materials for the condensers of 11 turbines with capacities ranging from 25 to 500 MW.     

Design and layout characteristics of steam turbine condensers

We present the results of investigations carried out during the development of steam turbine condensing systems comprising a condenser, an air removing device, and condensate and circulation systems. It is found that the tube bundle layout and the characteristics of devices for removing noncondensable gases have an essential effect on the heat transfer intensity and pressure in the condensers. The design of the heat-transfer surface of a condenser operating with constant velocity of steam during its condensation is described, and the procedure for calculating the area and configuration of such heat-transfer surface is outlined. Results from tests of such apparatuses are presented. It is shown that the heat-transfer coefficients in them are a factor of 1.5–3.0 higher than those in the existing condensers at a moderate velocity of cooling medium. A qualitative pattern of a change in the volume filled with noncondensable gases that occurs during a decrease of thermal load or drop of cooling medium temperature is shown taking as an example condensers with steam flowing inside the condenser tubes.     

凝汽器铜管胀口渗漏与管端腐蚀的防止

由于凝汽器运行条件复杂,材质众多,及冷却水质的不断恶化,凝汽器铜管的腐蚀损坏是人们关注但又未解决好的问题。凝汽器铜管胀口的渗漏与管端的腐蚀是十分常见而棘手的难题。这里介绍一种应用于凝汽器管板与铜管管端的XZ—A耐磨增韧防腐胶,通过在10多家电厂的20多台机组凝汽器上的成功使用(最长使用时间超过6年),证实了其优良的防渗、防腐效果,为根除胀口的渗漏与消除管端腐蚀提供了一种可选择的方法。     

空冷凝汽器单排扁管的研制

阐述了电站空冷系统中凝汽器冷却管的发展历史。介绍了单排管凝汽器的特点。具体介绍了对单排管束的扁管、翅片及焊接的研制过程。。     

管壁清洁系数对双背压凝汽器真空的影响

凝汽器是火电厂重要的辅助设备 ,其性能好坏对机组的经济性和安全性有重要影响。凝汽器铜管的脏污程度严重时将影响凝汽器内的传热效果。以 6 0 0MW机组为例 ,计算了凝汽器水侧管壁清洁系数 ,所得结果与大修试验结果相吻合。同时 ,研究清洁系数对凝汽器变工况特性曲线的影响 ,可为运行及监控提供更接近实际的依据     

边界条件变化对凝汽器热力设计的影响

就热力边界条件变化对凝汽器设计的影响进行讨论,结论是电厂应结合机组运行经济性、厂用电耗功以及凝汽器、循环泵、冷却塔等一次性投资成本等因素综合优化凝汽器背压、面积、循环倍率等外部条件,以获得一次投资成本和机组运行经济性最佳的结合点.     

三排管直接空冷凝汽器冻结原因

针对山西漳山发电有限责任公司300MW机组发生三排管直接空冷凝汽器冻结问题,分析了三排管直接空冷凝汽器管束冻结的原因,内因是在迎风侧第1排翅片管内蒸汽倒流并有空气聚积,外因是环境温度低。文章阐述了三排管直接空冷凝汽器在设计中所存在的不足及其改进建议,供已投运的三排管直接空冷凝汽器改造和拟建机组设计参考。     

腐蚀在线监测技术在火电厂凝汽器铜管上的应用

针对不同火电厂中凝汽器铜管发生的均匀腐蚀和局部腐蚀情况,配备专门研制的腐蚀测量传感器,采用腐蚀在线监测技术,对其腐蚀速率进行实时有效的在线监测,并根据监测结果判断凝汽器铜管的腐蚀情况和防止腐蚀效果。介绍腐蚀在线监测技术在国内火电厂凝汽器铜管上进行的相关试验研究,研究结果表明该技术可有效地在循环冷却水运行方式(如浓缩倍率、缓蚀剂投加情况等)改变和凝汽器铜管表面进行预处理(如进行表面镀膜处理)后,对凝汽器铜管的均匀腐蚀和局部腐蚀情况进行及时有效的监测。     

凝结器铜管役前检测的经验介绍

通过对厂家凝结器铜管生产工艺的分析，指出生产工艺中影响铜管质量的因素，说明了役前检测的必要性，并介绍了铜凤前涡流检测的一些经验。     

火电站直接空冷凝汽器设计及校核计算和性能分析

掌握火电站直接空冷凝汽器的设计和校核计算方法并进行性能分析,对于提高我国直接空冷机组的设计和运行水平具有重要意义。以600MW机组直接空冷凝汽器为例,在传热理论模型分析的基础上,分别对其设计和校核计算过程进行了讨论,对直接空冷凝汽器性能影响因素进行了分析,对性能变化规律进行了研究。结果表明直接空冷凝汽器的设计过程要综合考虑气象条件尤其是环境大风的影响、换热要求和空冷电站的平面布局,而校核计算则需充分考虑凝汽器积灰的影响,并建立汽轮机背压和凝汽器积灰厚度之间的关系,为凝汽器清洗提供理论依据。冷却空气流量、凝汽器凝结蒸汽量、空冷凝汽器积灰会显著影响空冷凝汽器的性能,进而影响汽轮机背压,影响机组运行的经济性。