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油浸式电流互感器一次绕组升特性的计算与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了油浸式电流互感器一次绕组内外变压器油的流动与换热特性,提出了一套计算其流动与温升特性的数学模型,并研制了通用计算机软件。计算结果与不同规律、不同工况的产品试验结果基本一致。该计算方法和软件对提高油浸式电流互感器热设计水平、保证产品可靠性具有重要意义。该方法原则上也适用其他流体(如SF6)作为绝缘介质的互感器热性能计算与分析。 相似文献
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500 kV SF6电流互感器的特点及结构分析 总被引:5,自引:0,他引:5
用SR气体作户外式电流互感器的主绝缘已在高压电网中得到广泛应用。SF6电流互感器与传统的油浸式电流互感器相比,在电气性能、电磁性能、热性能、机械性能、绝缘性能等方面具有显著的优点。本文对500kVSF6电流互感器的特点和结构进行了分析。 相似文献
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介绍了油浸式电流互感器在高压和超高压电力系统中的应用现状和运行中存在的主要问题,以度油浸式电流互感器的发展趋势,重点介绍了采用哈佛来技术研制的新型倒立式LVB型油浸式电流互感器的特点和发展趋势。 相似文献
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油浸倒立式电流互感器主绝缘电场分析与优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
倒立式电流互感器在设计和制造工艺上较传统正立式产品有很大的区别,产品应用初期事故率较高,而绝缘事故占有较大比例。本文针对实际的油浸倒立式电流互感器的结构特点,提出有限元法与解析法相结合的电场计算模型,分层分段计算得到主绝缘的电场分布,并分析了影响绝缘性能的主要因素。采用径向基函数(RBF)神经网络动态响应模型结合遗传算法的优化策略,以降低最大场强为目标函数进行优化主绝缘设计。优化后的绝缘结构,主绝缘内的电场强度降低,电场分布更加均匀。优化方案为油浸倒立式电流互感器的设计和制造提供了理论指导和设计参考。 相似文献
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对倒置式与正立式电流互感器优缺点作以比较后,根据长期的工作实践,以四家变电站(所)油浸倒置式电流互感器为例,阐述倒置式电流互感器常见故障及诊断分析。 相似文献
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Rogo wski线圈热膨胀效应产生测量误差的计算 总被引:2,自引:0,他引:2
热膨胀使Rogowski线圈尺寸变化进而改变线圈互感是电子电流互感器出现测量误差的原因之一。为定量分析计算热膨胀对Rogowski线圈的影响,采用理论分析与推导的方法得出常见类型Rogowski线圈骨架热系数和绕组热系数的计算公式。计算表明,圆形、矩形和跑道型截面Rogowski线圈骨架的热系数等同其材料热膨胀系数;线圈绕组的热系数近似2倍于其材料热膨胀系数。这种基于线圈热系数概念建立的热膨胀误差计算模型可用于设计高精度Rogowski线圈。 相似文献
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通过产品模型试验 ,研究了电流互感器一次绕组绝缘层在真空干燥过程中其内部温度、含水量与干燥工艺和干燥时间的关系。试验结果表明 ,现有干燥工艺能满足绝缘含水量技术指标的要求。同时发现 ,试件绝缘内部的升温过程很慢是影响干燥效果的主要因素 ,加快试件绝缘内部的升温速度是提高干燥速率的主要途径 相似文献
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提出一种基于谐波磁通补偿原理的单相并联型有源电力滤波器。并联变压器的一次侧绕组与谐波负载相并联,二次侧绕组与逆变器相联,通过对变压器一次侧电压方程分析可知,当采用逆变器在变压器的二次侧注入与一次侧谐波电流呈一定补偿系数的谐波电流时,变压器一次侧对谐波电流呈现近似为零的低阻抗,而对基波电流呈现很大的励磁阻抗,从而输入电力系统中的谐波电流流入变压器支路。通过建立系统的数学模型进行了系统的稳定性分析及稳态误差估算。实验表明,该新型单相并联型有源电力滤波器简单可靠,并取得了较好的滤波效果。 相似文献
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多相永磁电动机定子绕组短路故障动态分析 总被引:1,自引:0,他引:1
定子绕组短路故障对多相永磁同步电动机的运行有非常严重的影响,因此有必要对其进行仿真分析以便为进一步研究其对永磁体工作点的影响奠定理论基础,同时也为电机结构设计提供一定的理论依据。本文利用场路耦合时步有限元法,建立了多相永磁同步电动机的数学模型;然后通过对电机定子绕组等效电路方程和电磁场方程联立求解,计算得到了单相对地短路、两相间短路以及三相短路三种突然短路状态下的定子相绕组暂态电流、端电压以及电磁转矩波形;最后将仿真波形与实验波形相对比,证明了该数学模型和计算方法的正确性,并得到了三种短路状态下,相绕组电流和电磁转矩随时间变化规律的一些结论。 相似文献
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基于虚拟磁通与差动电流特性识别变压器励磁涌流 总被引:4,自引:3,他引:1
在定义虚拟磁通的基础上,根据虚拟磁通对于差电流的曲线在发生励磁涌流和发生内部短路故障情况下在中心对称性上具有明显区别的特征,提出了一种基于计算虚拟磁通的识别励磁涌流和内部短路故障的方法。虚拟磁通只需要根据绕组端电压测量值就可以容易计算。虚拟磁通与差电流的关系曲线的中心对称性特征只需要1个至2个工频周期就可以准确判断。在硬件实现差动保护控制模块的基础上进行了动模试验,结果表明所提出的新方法可以快速、可靠地识别励磁涌流和内部短路故障。 相似文献