汽轮机调节系统模型仿真校核技术

汽轮机及其调节系统模型参数实测是电力系统建模的重要组成部分．仿真校核是保证模型参数正确性的关键。针对汽轮机及其调节系统模型参数仿真校核中存在的问题和难点．研究了其解决方法并开发了一套基于该解决方法的汽轮机及其调节系统模型参数仿真校核的软件。软件能够根据实际汽轮机及其调节系统的特性调整模型实现仿真,并且能够根据仿真和实际结果自动计算校核指标。软件能够减少使用者的工作量同时保证校核精度。     

汽轮机及其调节系统参数实测及建模试验方法简介

论述了汽轮机及其调节系统模型及参数测试方法,包括电液调节系统PID校核、电液伺服系统模型和汽轮机模型相关参数仿真辨识等,及通过仿真验证获得参数的正确性。     

基于综合算法的汽轮机及其调节系统参数智能辨识

基于Matlab/Simulink,开发了综合多项式拟合、最小二乘法、单纯形法、遗传算法、模拟退火算法的汽轮机及其调节系统参数智能辨识软件。软件能自动完成原始数据的预处理、执行机构参数辨识样本的提取、负载试验数据边界条件的处理等,继而采用多种算法分别对参数进行辨识,并根据预设的逻辑选出最终的参数辨识结果。仿真校核的结果表明,所得到的参数辨识结果能够反映实际汽轮机及其调节系统的综合特性。最后,指出了影响汽轮机及其调节系统参数辨识准确性的关键因素。     

300MW机组汽轮机调节系统建模研究

对某机组进行汽轮机调节系统参数实测,以建立汽轮机执行机构模型和汽轮机本体模型。发现该机组数字式电液控制系统(DEH)中的负荷控制回路模型与电力系统综合分析程序(PSASP)中的内置模型存在较大区别,利用PSASP中的用户自定义建模功能,建立电液调节系统模型和汽轮机调节系统模型,并最终实现对该机组汽轮机调节系统建模效果的仿真校核。     

基于PSASP和Simulink的汽轮机调节系统建模与仿真校核

汽轮机调节系统模型是电力系统稳定分析的基础数据,模型的准确性决定了电力系统分析的可靠性,因此需要对所建立的汽轮机调节系统模型进行仿真、校核以确保建模质量。针对实际火电机组的汽轮机调节系统具有较为复杂的协调控制系统、导致难于通过专业的电力系统计算程序（如PSASP）实现建模、仿真及校核的问题,提出了一种基于Simulink和PSASP的联合建模方法,利用Simulink的灵活性和PSASP的专业性,实现对汽轮机调节系统的建模及仿真校核。模型仿真及校核的结果表明,该方法能够建立较为精确的模型并满足仿真校核的要求。     

电力系统稳定计算中火电厂调速系统模型及其应用分析

目前国内电力系统稳定仿真计算中火电厂的调速系统模型和参数不够准确,造成了仿真计算中频率响应过程和现场事故记录差别较大。文中首先介绍了火电厂动力系统及其调节装置模型和控制方式;然后分析了它们对电力系统稳定仿真计算的影响;最后探讨了调速系统模型的使用方法,指出了仿真计算除了需要知道汽轮机采用的调速控制方式和参数外,还需要了解现在已普遍采用的锅炉－汽轮机的协调控制方式和参数设置等。     

Prony算法在汽轮机调节系统参数辨识中的应用

在动态频率异常和频率不稳定性研究中,建立原动机及其调节系统准确的数学模型是极其重要的。原动机调节系统模型建立应借助于辨识建模。基于这种考虑,针对汽轮机调节系统,提出一种基于Prony算法的参数辨识方法,利用Prony算法辨识系统传递函数原理,通过对系统特征根和留数进行分析以达到对汽轮机调节系统进行参数辨识的目的。利用该方法编制了程序,并将其应用于所建调节系统模型中,在Matlab及其Simulink中进行了仿真分析。辨识结果表明,这种辨识算法具有计算速度快、辨识精度高、程序通用性强等优点,为汽轮机调节系统的参数辨识提供了一种有效的方法。     

基于功率响应的汽轮机调节系统模型参数辨识方法研究

基于功率响应特性辨识汽轮机调节系统参数。采用简易模型克服了辨识算法中难以实现的发电机建模问题。通过分析参数对机组功率特性影响的关联性,对辨识流程和优化目标函数进行了设计。再以先进数值计算方法作为辨识手段辨识得到模型参数。利用PSASP对辨识结果进行仿真并与实测对比,结果表明:新方法所建模型仿真值与实测值相当接近,所建立的汽轮机调节系统模型能够较为真实地反映机组实际的响应特性,说明该方法正确有效。与原有辨识方法相比,实现了对模型参数的更加准确辨识。     

核电站汽轮机调节系统建模与仿真

在ANPS-1000先进核电仿真支撑系统平台上,以大亚湾核电站980 MW机组汽轮机调节系统为对象,采用模块化建模思想将汽轮机调节系统分为若干模块,并对这些模块进行建模,利用这些模块以及ANPS-1000自身的模块进行图形组态,建立核电980 MW机组汽轮机调节系统仿真模型并进行仿真实验。所开发的汽轮机调节系统仿真模型为核电站的生产运行、性能分析和故障诊断提供了研究平台。     

确定汽轮机调速系统模型参数的简捷方法

汽轮机调速系统模型参数的确定,对各种热力发电机组的仿真、控制系统的设计及电力系统动态研究具有重大意义。通过蒸汽发电机组有效热平衡数据计算出汽轮机模型参数,得出各种不同工况下参数的变化规律,比实测法更方便简捷实用。对600MW超临界机组汽轮机调速系统的模型参数进行分析计算,并用该模型针对特殊的阶跃响应作出仿真和分析。     

基于改进型量子粒子群优化算法的汽轮机流量特性优化研究

汽轮机流量特性是火电机组主要调节系统的重要特性之一,关系着机组安全、节能、稳定运行。本文建立汽轮机流量特性仿真优化模型,提出基于改进型量子粒子群优化算法(QPSO)的双目标仿真优化算法,以解决汽轮机流量特性线性度和重叠度耦合优化难题,实现汽轮机流量特性优化;将仿真优化结果应用至实际生产当中,解决了汽轮机流量特性突变、线性度不佳、重叠度大等问题;通过主蒸汽压损和汽轮机热耗率分析,对比了优化前后汽轮机组的节能情况。结果表明,该方法能够有效地提高蒸汽调节品质,降低机组蒸汽节流损失,促进汽轮机组的节能运行水平。     

汽轮机液压调节系统的故障诊断方法

本文讨论了汽轮机液压调节系统故障的诊断方法,提出了专家系统和参数检测两种方法。本文为专家系统提供了一种以模糊数学为基础的故障诊断方法,为参数检测法提供了一种模式识别法,后者结合国产200MW汽轮机液压调节系统做了仿真计算,取得了可靠的诊断结果。     

500MW超临界机组汽轮机自动调节系统的功能和仿真

介绍了盘山发电厂５００ＭＷ超临界火力发电机组汽轮机自动调节系统—Ｍ的组成和功能，并在对其设计特点和工作方式进行分析研究的基础上，建立了该系统的仿真模型。     

3OOMW机组数字式电液调节（DEH）仿真系统的研究

对西柏坡电厂３００ＭＷ机组数字式电液调节仿真系统进行了研究。详细描述了转速调节系统、负荷调节系统、阀门管理、汽轮机自启动控制等功能的设计实现，并介绍了ＳＴＡＲ－９０系统仿真建模过程，给出了部分仿真结果。     

基于电网稳定计算的汽轮机调节系统参数仿真研究

汽轮机调节系统参数设置不当会引起机组一次调频中发电机输出功率波动大,影响电网稳定运行.鉴于目前电网稳定计算通用软件模型无法更改、添加,使汽轮组调节系统参数设置不当,不符合相关软件模型要求,难以建模与仿真;通过对汽轮机调节系统进行仿真分析、试验研究,更改和优化了相关控制参数,使得实际机组调节系统模型与电网稳定通用计算软件模型一致,以满足电网稳定计算与发电机组入网技术要求,同时也提高了机组参与电网一次调频的稳定性与快速性.     

新型分步式永磁同步电机参数辨识

永磁同步电机（PMSM）参数受所处环境等非线性因素的影响而变化,因此需要根据电机参数的不同调节控制系统,以达到更优的控制性能。针对不同电机的参数不同且无法实现快速手动测量的问题,提出一种无位置传感器PMSM的新型分步式参数辨识系统。系统分阶段采用伏安法计算电阻并采用高频电压注入法计算电机的电感和磁链,实现了无位置传感器的控制条件下,内置式PMSM的参数自动辨识。最后通过MATLAB/Simulink搭建仿真模型,验证了新型分步式参数辨识系统的可靠性并通过试验验证了系统的准确性。     

火电机组汽轮机调速系统建模方法与优化

为了提高火电机组汽轮机调速系统模型的准确性和可靠性,根据电力系统稳定计算对调速系统模型参数的总体要求,从信号输出和采集、模型构建和实测、模型参数仿真校核三个方面提出了建模试验的优化思路及方法;同时针对火电机组运行的多变性和强非线性的特点,在模型参数校核时提出了"汽轮机调速系统协同曲线"概念,对模型进行修正。实践结果表明:辨识所得的模型参数能够满足电力系统分析对汽轮机调速系统模型准确性的要求。     

500MW超临界机组汽轮机自动调节系统的功能和仿真

介绍了盘山发电厂５００ＭＷ超临界火力发电机组汽轮机自动调节系统ЗЧＣＰ－Ｍ的组成和功能，并在对其设计特点和工作方式进行分析研究的基础上，建立了该系统的仿真模型。     

300MW机组数字式电液调节（DEH）仿真系统的研究

对西柏坡电厂３００ＭＷ机组数字式电液调节仿真系统进行了研究。详细描述了转速调节系统、负荷调节系统、阀门管理、汽轮机自启动控制等功能的设计实现，并介绍了ＳＴＡＲ－９０系统仿真建模过程，给出了部分仿真结果。     

基于Matlab GUIDE的汽轮机及调速系统参数辨识数据处理软件

汽轮机组的容量超大型化和参数超临界化的趋势,使得汽轮机及调速系统模型参数的确定对各种热力发电机组的仿真、控制系统的设计及电力系统动态研究具有更加重大意义。由Matlab GUIDE开发平台设计汽轮机及调速系统参数辨识数据处理软件,对原始数据实现图形化截取,并进行小波去噪、数据标幺化、归一化处理,为参数的准确辨识提供基础。软件使用简捷明了,可提高工作效率。对600 MW超超临界机组汽轮机调速系统的试验数据进行处理计算,并用经典与改进模型针对特殊的阶跃响应作出仿真和分析。