电磁继电器触簧系统动态接触特性的研究

触簧系统(包括触点和簧片)是电磁继电器的执行部件，其动态接触特性直接影响继电器可靠性。文中根据柔性多体系统动力学理论，建立了触簧系统动作过程的数学模型。应用ADAMS软件对其进行仿真与分析研究，给出了触点接触位置、推动杆位置和推动力、簧片几何尺寸等因素对触点动态接触特性(弹跳、接触力)影响的变化规律，得出了若干有关提高触簧系统动态机械特性的重要结论。研究结论可为电磁继电器机械反力系统参数优化设计提供理论基础。     

航天电磁继电器簧片系统振动特性分析方法的探讨

航天继电器的抗振性是衡量其产品性能和可靠性的重要指标，簧片系统是航天电磁继电器的关键部件。文章通过分析航天电磁继电器簧片系统结构，建立了簧片系统振动特性分析数学模型；根据振动力学分析理论，给出了求解簧片系统振动响应的解析表达式；以某型号航天电磁继电器簧片系统为例，计算并分析了其振动特性，得出了若干对航天继电器设计具有一定指导作用的结论。     

电磁继电器簧片反力特性通用计算软件系统的开发

继电器的反力特性对于继电器的设计研制、装配调试以及可靠运行均具有重要作用。簧片的柔度是反力特性计算的基础。本文基于变形能法,对簧片的柔度进行计算,进而得到可求解任意形状触簧系统反力特性的通用计算方法。采用该方法计算了某型号电磁继电器的反力特性,并用测试装置对该继电器反力特性进行了测试,结果表明本文所给出的通用计算方法的精度可满足工程应用的要求。在此基础上,本文采用V isualC 对该方法进行了软件实现,编制了工程化软件系统。计算分析过程表明,电磁继电器反力特性通用计算软件系统界面友好、建模方便、计算速度快,可为继电器设计及研究提供一定的帮助。     

电磁继电器簧片反力特性的通用计算方法

首先基于变形能法,对簧片柔度进行计算,然后在此基础上得到一种可求解任意形状触簧系统反力特性的通用计算方法.采用该方法对某型号电磁继电器的反力特性进行了计算,并以反力特性测试装置对该继电器反力特性进行了测试.结果表明,本文所给出通用计算方法的精度可满足工程应用要求.     

继电器簧片接触系统网络模型

文章提出了一种计算继电器簧片机械力特性的新的数学模型，即将簧片等效为二端口网络，求解网络端口参数－位移与力，从而得到簧片机械力特性。用等效网络可以简捷，明快地分析复杂的簧片系统以及各簧片的调整参数对其机械我的影响。     

单位载荷法和继电器接点系统反力特性计算

继电器接点系统反力特性的计算是继电器设计中的一个重要问题。反力特性的计算方法有多种。本文首先论述了用单位载荷法计算反力特性。 单位载荷法是由虚功原理导出的,这是一种计算结构位移(变形)的重要方法。应用是很普遍的。 文章通过介绍单位载荷法的基本原理和有关的几个公式,然后由最简单的等截面悬臂梁开始用这种方法推导出受力与位移的关系公式,在此基础上进一步推广到各种异形簧片的受力与位移的关系公式。     

大功率继电器的新型接触系统

文章阐述了一项专利技术－电磁继电器动触点机构,即用于大功率电磁继电器的新型接触系统。该系统是把电磁继电器中的传统技术－用弹性动簧片直接导电的柔性接触系统,改变为不用弹性动簧片直接导电的柔性接触系统;从而解决了大功率电磁继电器动簧片因导大电流而必热推动弹性、致使继电器早期失效的问题。文章从力学角度、电学角度、产品使用性能等诸多方面论证了该技术的实用性和先进性。     

具有回跳特征的电磁继电器动态反力计算模型

电磁继电器触点的碰撞接触及所引起的回跳是影响继电器可靠性与电寿命的重要因素.传统的动态特性计算中,大多对此回避或仅作简化处理.本文提出了具有回跳特征的继电器动态反力计算模型.它通过分别建立衔铁与各触簧的动力学方程,将簧片结构等效为弹簧-振子模型,采用弹簧-阻尼模型计算连续接触力等方法得到动态反力特性.得到的动态反力特性包括触点间接触力、推杆接触力和各部件的运动速度及位移.经仿真与实验验证,使用该计算模型得到的结果是正确的.计算结果还表明,控制触点闭合速度、减小簧片刚度可以减小触点回跳、控制衔铁速度、增大动合超程及空程可以避免触点二次回跳.     

田口式健壮设计在继电器簧片设计中的应用

继电器开发设计中,电磁部分产生的吸力与触点簧片负载产生的反力要配合良好是继电器性能良好的基础。本文运用田口式健壮设计,利用ansys仿真,对继电器触点簧片结构进行健壮设计,获得结构稳定的触点簧片,提高了产品开发和生产的效率,满足当今社会对继电器低成本、高性能和开发周期短的要求。     

基于分断动能提升的电磁继电器接触系统过负载能力优化设计

随着国内航天事业的发展,继电器作为航天电子系统中的关键元器件,对其过负载能力要求也在不断提升,针对现有电磁继电器单纯依靠提升反力来提高过负载能力这种设计思路的不足。本文提出了一种通过提升分断动能提高产品过负载能力的思路,应用新的簧片结构,改进继电器接触系统,提升分断动能,从而综合提高过负载能力的方法。通过静动态特性仿真、制作样机、过负载试验,验证了该优化设计思想的正确性。实现了在保持原有电磁系统不变的情况下,电磁继电器过负载性能的提升。     

美国主要电力系统运营及调度机构能量管理系统

研究目前美国各地由独立系统运营者或区域输电组织控制调度的电力系统控制中心的功能。通过对电力系统调度中心能量管理系统发展背景和主要功能的介绍,展现了当前美国电力系统调度和控制技术的发展和实际应用情况,其中一些较为先进的方法和概念可为国内电力系统的运行及新型调度中心的设计及建设提供参考和借鉴。     

虚拟电池管理系统

针对电动汽车充电设备的自动化检测,设计并实现了一种基于计算机和CAN通信接口的虚拟电池管理系统。此系统基于动力电池电量特性和热特性的数学模型,根据测量所得充电设备的输出模拟动力电池的充电响应,如单体电池电压、单体电池温度、电池荷电状态(SOC)等,再将这些状态信息回馈给充电设备,从而为充电设备检测提供实验环境。该虚拟电池管理系统可按检测要求设置不同的动力电池类型及参数,配置不同的充电要求,为充电设备提供相应的虚拟电池负载,实现充电设备检测过程可控。     

基于CSCW的母线槽布线专家系统

将计算机支持的协同工作（Ｃｏｍｐｕｔｅｒ Ｓｕｐｐｏｒｔｅｄ Ｃｏｏｐｅｒａｔｉｖｅ Ｗｏｒｋ,ＣＳＣＷ）技术应用到电气设计领域,建立了一个基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ／Ｉｎｔｒａｎｅｔ的松散耦合的三维ＣＳＣＷ系统。协作者可以用虚拟现实造型语言ＶＲＭＬ建立的虚拟协同布线空间里异地协同工作,从而解决了配电系统中线线槽系统设计这个三维、异地、群体协同设计问题。     

多Agent技术在电力系统中的应用

在介绍多Agent系统理论的基础上,论述了其在电压无功控制、决策支持等方面的应用,并展望了其在电力系统中的应用未来。     

信息系统的发展及其对电力系统监控系统的影响

本文综合、分析了近年来信息系统的发展趋势，并归纳为：结构并行化和分布化、系统标准化和集成化、信息多媒体化、功能智能化等四个主要发展方向。电力系统监控系统也是一种信息系统。作者在文中也论述了信息系统的新技术对电力系统监控系统的影响。     

以制度体系落实全员安全生产责任制

京能电力以制度建设实施中发现问题和解决问题为出发点,采用点上突破、面上推广的实施方法,建设了一岗一清单的安全生产责任落实体系,从原有责任制要求"做什么"到"做什么、怎么做、什么时候做、谁来做、做到什么程度和做到什么标准"的全面探索和实践,为确保企业安全生产形势持续稳定向好打造了最强有力的管控手段,有效提升了企业核心竞争...     

基于MAS技术的新型电网故障诊断系统的研究

在对多代理系统（MAS）技术和电网故障诊断系统相关技术进行研究的基础上,提出了基于MAS技术的新型故障诊断系统的可行性和优越性,阐述了该系统的特点、分类、功能、结构,并就其诊断信息的交互过程做了详细的介绍。文中提出的电网故障诊断系统能充分地利用已有的诊断资源,提高电网故障诊断的效率．并便于构造大型的全网故障诊断系统。     

信息系统的电源系统改造

信息系统原有的电源系统往往满足不了信息系统的快速发展,必须进行相应的改造。以杭州市电力局信息系统为例,分析了其原有电源系统的薄弱点,提出了改造时的一些原则、方案及具体实施,分析了改造时静态转换开关技术的应用。     

电力巡线无人直升机障碍规避系统

为保障无人机巡线系统及输电线路安全,需要为无人机电力巡线系统设计一套飞行障碍规避系统,能够实现无人机巡线系统自主避障功能,提升巡线作业的可靠性。介绍电力巡线无人直升机障碍规避系统的测距方式方法、总体设计、各组成部分功能以及整体达到的效果。     

电力系统微机保护系统设计

基于智能电网及电子技术、计算机技术与通信技术,提出1种基于DSP+FpGA+ ARM的高性能新型硬件平台,该硬件平台在利用高性能的数字处理芯片TMS320F28335和实现图形用户界面的AT91 SAM9263的基础上通过现场可编程门阵列(field programmable gate array,FPGA)相连接,F...