IGCC机组余热锅炉排烟阻力增加的原因分析及解决方法

华能天津IGCC电站工程余热锅炉经过长时间的运行,燃机排气中的硫化物在余热锅炉低温受热面处粘附结晶,积累的结晶物严重堵塞烟气通道,导致燃机排气压力超过设计值。为保证燃机、余热锅炉运行安全,提高机组热效率,将堵塞的低温受热面进行改造更换。分析天津IGCC电站工程余热锅炉排烟阻力增加原因,介绍余热锅炉低温受热面的升级改造方案,并分析改造后的效果和经济性。     

低温省煤器及MGGH运行中存在典型问题分析及对策

随着国家对火力发电企业的节能、环保要求日趋严格,超低排放技术的研究和推广得到了迅速发展,超低排放技术领域的低温省煤器及热媒水管式气-气换热器(MGGH)的应用前景广阔。然而在其运行的过程中也出现了一些问题,诸如换热设备低温腐蚀、积灰、堵塞以及磨损等尤为突出,本文针对这些典型问题进行了分析并提出应对措施。     

烟气露点温度与锅炉低温受热而的腐蚀

锅炉尾部受热面金属壁温低于烟气露点温度，易产生腐蚀和积灰。防止冷端酸腐蚀和积灰的有效措施是减少SO2的产生，提高冷瑞金属壁温并选择合理的材料。     

300MW机组锅炉“四管”泄漏检修分析

对300MW机组锅炉受热面存在的长期或短期过热、材料性能劣化及异种钢焊缝失效,穿墙管密封、磨损腐蚀等问题分别进行了分析,提出了加强锅炉部件内部构件检查防止异物造成管孔堵塞,避免炉墙密封护板与受热面管直接焊接,定期清理不锈钢弯头部位积灰等预防及检修措施。     

低低温省煤器优化改造关键技术研究

针对低低温省煤器及其衍生系统中,低低温省煤器普遍存在的受热面磨损、积灰堵塞、换热管泄漏以及受热面腐蚀等四大问题,以某300 MW机组低低温省煤器系统为例,从系统设计和受热面结构两方面提出了优化改造方法。在低低温省煤器系统设计上采取合理提高烟气流速、合理选择受热面布置位置、设置前置除灰装置和在线输灰装置、脱硝装置喷氨优化改造等方式。在受热面结构上采取调整受热面结构参数、采用单翅片和小翅片结构、采用密封圈对管板和封壳进行密封等方式。同时,考虑到不同机组燃用煤质和运行情况的差异,提出了低低温省煤器优化设计原则。这些研究结果可为低低温省煤器系统优化改造提供参考。     

减缓锅炉低温腐蚀的措施

锅炉尾部受热面常因低温腐蚀和积灰影响安全生产。低温腐蚀不仅发生在空气预热器中,而且也发生在省煤器、烟道、除尘器和引风机等处。轻则使空气预热器阻力增加或被迫降低锅炉负荷;重则使空气预热器腐蚀穿孔、引风机转子失去平衡以致停炉处理。为解决锅炉低温腐蚀问题,以提高其运行安全经济性,近几年来,我们在华北地区5个电厂对8台燃煤、燃油锅炉做了烟气露点温度、空气预热器管腐蚀速度、烟气中SO_3和SO_2含量以及空气预热器管壁温度的测定等低温腐蚀性试验,并提出一些减缓锅炉低温腐蚀的措施,供参考。     

低温省煤器振动机理分析及优化措施

针对某300 MW亚临界机组低温省煤器,改造投运后发生受热面振动现象,通过数值模拟方法研究烟气流场和计算受热面共振频率,研究低温省煤器产生振动的原因,并提出消除振动的措施。采用在低温省煤器入口烟道加装烟气导流板的方法,可有效解决低温省煤器受热面振动问题。     

赤峰热电厂6号炉省煤器局部磨损分析与对策

针对赤峰热电厂6号锅炉省煤器底层管排出现的局部磨损及部分管排外表结垢等异常现象,通过对锅炉尾部受热面状况进行观察,并运用飞灰对锅炉受热面产生磨损的机理进行综合分析,得出锅炉省煤器下部的立管式空气预热器管束局部堵塞、含有飞灰的锅炉烟气产生偏流是造成省煤器下部管排磨损、外表结垢积灰的直接原因.为避免锅炉省煤器运行中发生磨损,提出在检修、维护中应对堵塞的管束内部进行疏通.     

回转式空气预热器堵灰的原因及预防

对空气预热器低温腐蚀进行详细分析，找出空气预热器发生堵灰的根本原因在于烟气中存在SO3以及受热面金属壁温低于烟气露点。对此，提出了提高受热面壁温在烟气露点以上等控制措施，以确保空气预热器的正常运行。     

回转式空气预热器的常见问题及改进措施

针对回转式空气预热器存在的漏风率大，受热面低温腐蚀，堵灰及磨损严重的问题，从设计和实际应用出发，分析其产生原因，并在理论分析的基础上提出了采用双密封，安装扇形板的调节机构，采用中心传动，提高金属壁温及选用耐腐蚀材料等措施，经实际应用后，取得了显著的经济效益。