变压器无弧有载分接开关的研究

为使开关的切换容量不断提高,灭弧方式更加完善,在对国内外无弧有载调压技术广泛调研和认真分析总结的基础上,提出了以电力电子开关为关键部件的无弧有载调压的技术方案。方案中用于有载调压的分接开关具有安全、可靠、便于维护等特点,且不会产生需要特殊处理的废料,主要用于容量较小的、直接向低压负载供电的降压变压器。     

无弧有载调压变压器方案的研究

本文对三种无弧有载调压变压器的技术方案进行了深入的研究.分析了晶闸管与机械开关相结合的无弧有载分接开关的灭弧机理和灭弧特性,论述了晶闸管控制串联调压变压器的工作原理和调压性能.通过物理模拟试验明确了它们不同的灭弧效果和动态响应特性.经过对三种方案的比较,提出晶闸管控制串联调压变压器是无弧有载调压的最佳方案.     

静态无弧有载自动调压配电变压器研究与实现

有载调压是动态解决电压质量问题的有效手段。常规机械式有载调压变压器存在调压模块体积大、速度慢、有环流等问题。本文提出一种基于电力电子过渡支路的调压拓扑及调压方法,通过控制电力电子开关的过零切换和切换开关的状态变换,实现调压绕组的平滑切换,从而实现调整高压侧等效匝数。仿真分析和实物样机实验表明,该方案可很好地实现变压器的宽幅无弧自动调压,具有实际应用价值。     

电力变压器无弧有载调压方案

利用传统机械式有载分接开关进行有载调压的过程中产生电弧、污染绝缘油。为解决上述问题,需研究新型无弧有载调压方案。本文在总结相关技术经验的基础上,提出电力变压器无弧有载调压解决方案,介绍了调压过程,建立了PSCAD仿真模型,给出了仿真波形。通过理论和数据分析验证了此新型无弧有载调压方案调压过程无弧、可靠。     

基于“臂-桥”结构的无弧有载调压模型

提出了一种“臂-桥”结构的无弧有载调压模型，该模型以反并联大功率高耐压晶闸管作为调节控制开关，采用特定容量比例的调压绕组进行调压状态组合，从而减少变压器的抽头数和电力电子开关数，简化系统结构，并利用晶闸管在电流过零点自然关断的特性，有效简化了调压步骤，加快了调压速度。通过MATLAB对35kV／10．5kV，5000kVA的双绕组调压变压器模型的调压过程进行了仿真，仿真波形证明了该模型的正确性。     

基于IGBT的配电变压器有载调压开关参数设计及分析

对比了机械式、混合式和全电力电子式配电变压器有载调压开关(OLTC)的结构特点,提出了一种基于绝缘栅双极型晶体管(IGBT)的配电变压器OLTC电路结构和控制方案,给出了该OLTC主电路IGBT器件、过渡电路和吸收电路的参数设计方法,推导了所设计OLTC的有功损耗计算式。所提方案克服了机械式OLTC动作慢、切换产生电弧等缺点,可辅助配电变压器实现快速、无弧的有载调压。搭建了仿真模型和实验平台,对OLTC的调压性能进行了测试,分析了开关参数对其有功损耗及IGBT承受电流电压的影响,将仿真、实验和理论计算结果对比,验证了所提有载调压方案的有效性。     

一种无弧快速有载调压模型及仿真

采用反并联大功率高耐压晶闸管作为调节控制开关,利用晶闸管开关在电流过零点自然关断的特点,提出了一种不需过渡电阻的新型电力电子无弧有载调压模型,有效简化了调压步骤,加快了调压速度。35 kV/10.5kV、5 MVA双绕组调压变压器模型调压过程的MATLAB仿真波形证明了该模型的正确性。     

电力变压器由无载调压改有载调压的若干问题

为适应电力系统原运行的电力变压器由无载调压改有载调压的，分析了无载调压迹与有载调压变结构上的区别，提出了改造的几种典型方案，改造设计中应注意的关键问题，并给出３台不同类型改造实例。     

电力变压器由无载调压改有载调压的若干问题

为适应电力系统原运行的电力变压器由无载调压改有载调压的需要，分析了无载调压变与有载调压变结构上的区别，提出了改造的几种典型方案，改造设计中应注意的关键问题，并给出3台不同类型改造实例。     

变压器现场进行有载调压改造的方案比较

近年来,有载调压电力变压器越来越多地应用于电力系统,为改善系统的电压质量和提高供电可靠性起到了重要作用。但由于历史原因,还有许多无载调压变压器在电网中运行,亟需进行有载调压改造。为此,介绍现场进行有载调压改造的常用方法,对两种主要方案的特点进行分析比较,并指出改造工作中应注意的问题。     

无弧有载分接开关的研究

试验研究了晶闸管与机械开关相结合的变压器无弧有载分接开关的灭弧特性 ,结果证明这种开关一般不能可靠灭弧且结构较复杂 ,为此提出了一种通过门极控制开关触发晶闸管的新方案 ,低压模拟试验证明该方案灭弧效果好 ,电气结构简单 ,是无弧有载分接开关的最佳方案。     

配电变压器有载调压技术

配电变压器有载调压是实现配电网电压控制的手段之一,有载调压开关是配电变压器实现调压的关键部件,其技术性能的优劣直接影响有载调压配电变压器的安全可靠运行。介绍了配电变压器有载调压开关技术的实现方法,将其分为机械式、电力电子式、复合式三大类,分析了不同有载调压方式的技术实现原理与优缺点,明确了配电变压器有载调压技术的发展方向,以及需要深入研究与关注的重点。     

配电系统中用投切式无功补偿设备改善有载调压性能初探

变压器有载调压不能保证无功需求,本文考虑用无功补偿装置配合有载调压变压器进行调压。通过对一个典型的110kV配电系统进行仿真计算,比较了仅变压器有载调压与配合无功补偿以后的两种调压效果,分析了用无功补偿设备配合变压器有载调压的优越性。最后,提出了用投切式无功补偿设备改善变压器有载调压性能仍需要解决的一些问题。     

配电系统中用投切式无功补偿设备改善有载调压性能初探

变压器有载调压不能保证无功需求,本文考虑用无功补偿装置配合有载调压变压器进行调压。通过对一个典型的110kV配电系统进行仿真计算,比较了仅变压器有载调压与配合无功补偿以后的两种调压效果,分析了用无功补偿设备配合变压器有载调压的优越性。最后,提出了用投切式无功补偿设备改善变压器有载调压性能仍需要解决的一些问题。     

电力电子技术在有载调压变压器中的应用

传统的有载调压方法采用机械型有载分接开关,由于在分接头切换过程中产生电弧,分接开关动作慢,调整性能差,所以它已经不能完全满足现代电网的安全和经济运行要求。针对这些缺陷,提出了一种无触点无级有载调压技术,它是变压器与电力电子技术的有机结合,能够大大地提高有载调压装置的性能。该技术不仅可用于调压,还可用于有源滤波、无功补偿及电力稳压器,具有广阔的应用前景。     

10kV配电变压器自动调压的研究以及试验分析

针对配电变压器机械式有载调压装置复杂、调压不方便等问题,提出一种基于电力电子开关的5档自动调压技术方案。采用启动保护电路,避免电力电子开关承受合闸电压和励磁涌流冲击,保证电力电子开关退出时变压器的正常运行;考虑变压器高压侧绕组不同接线方式,分析开关器件两端承受的电压以及分接头对地电压的分布情况,为电力电子开关器件的参数选择提供参考。结果表明高压侧为星形接线的中性点调压方式更加有利于电力电子器件的工作,高压侧为三角形接线的中部调压方式对于电力电子器件的工作电压以及隔离电压均有较高的要求。在完成电路设计与器件选型的基础上,研制了基于电力电子开关的自动有载调压变压器,并安装于现场试运行。理论研究、仿真分析、样机试验以及上网试运行均表明所提方案具有可行性与可靠性。     

基于多区图控制策略的地区电网电压无功优化控制

针对目前地区电网电压无功控制的现状,提出了基于多区图控制策略的地区电网电压无功优化控制方案,该方案借助地区电网调度自动化系统或集控站自动化系统采集的电网数据和遥控、遥调手段,以各个变电站内的有载调压分接头、无功补偿设备和地方小电厂的发电机励磁电流作为控制对象,采用多区图控制策略,实现全网电压无功优化的自动控制,可以有效地提高全网各个节点的电压合格率、降低网损。还讨论了实现上的若干技术问题,包括控制参数整定、无功调节量的大小、地方小电厂如何参与调节、长输电线中的网损影响等,并结合实例分析了多区图控制的控制效