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相似文献
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1.
小型VRLA电池分段恒流充电特性的研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
陈静瑾 《蓄电池》2004,41(2):74-76
通过对电动自行车用小型阀控铅酸蓄电池(后称VRLA电池)特性的分析,研究了一种新的充电方式———分段恒流充电方式。通过对首段充电电流及充电电流段数进行的研究,结果表明:采用首段0 5C电流充电,四段或五段恒流充电,可使充电时间缩短到小于150min,同时电池的循环寿命达到大于250次,与"恒流—恒压—浮充"及"恒流—恒流—恒压"充电方式比较,分段恒流充电方式不仅充电时间短、循环寿命长、而且电池温升低、失水少。对电池性能衰减机理的研究表明:采用分段恒流充电能抑制VRLA电池正极板活性物质的软化和负极板活性物质的硫酸盐化。  相似文献   

2.
陈静瑾 《电源技术》2004,28(7):433-434
在研究了电动自行车用阀控铅酸(VRLA)蓄电池分段恒流充电特性的基础上,通过对常规分段恒流充电法与快速分段恒流充电法的比较可见:由于后者提高了充电电流,从而使充电时间缩短到小于150 min,同时电池的循环寿命达到大于250次,但也造成了电池正极板腐蚀的提早发生。针对这一问题,提出了一种新的充电方法———高效分段恒流充电法。该方法仍采用三段恒流充电,不同于快速分段恒流充电法的是:该充电法每6次充电中5次充入电量为105%、一次充入电量为115%。该方法通过对电池充入电量的控制,防止了过充,缩短了充电时间,使电池充满,同时又使电池的温度降低,平均充电电压降低,正极板的腐蚀减小了40%,循环寿命提高了30%。  相似文献   

3.
岳超华  史鹏飞  王常波 《蓄电池》2009,46(4):156-157
对VRLA电池用不同的充电方法进行充电,做深循环寿命试验,并对实验结果进行分析,总结各种充电制度对深循环VRLA电池寿命的影响。结果表明:1、充电制度对深循环VRLA电池的寿命有着重要的影响;2、恒压(限流)充电方法容易导致电池长期充电不足,从而发生硫酸盐化;3、恒流充电的电池失效原因是正极板铅膏发生软化、脱落;4、脉冲充电的方法可使深循环VRLA电池寿命提高。  相似文献   

4.
王瑜  王金玉 《蓄电池》2013,50(1):12-14,22
对阀控式铅酸蓄电池(VRLA)的充电制度作了简单介绍,指出在不同的充电制度下,电池的循环寿命相差甚大.本文采用恒压限流和分阶段恒流充电方式对电池进行80%DOD容量循环寿命的试验.试验结果表明,采用分阶段恒流充电方式的蓄电池循环寿命较长.  相似文献   

5.
《大众用电》2009,(10):53-53
问:蓄电池组的充电方法有哪些?答:(1)恒流充电法:充电电流始终保持不变。采用这种方法,充电时间较短。但由于充电末期,大部分充电电流都用来电解水,将产生大量的气泡。这样将浪费电能,还会使极板上的活性物质脱落。因此这种方法较少采用。  相似文献   

6.
提高铅酸蓄电池循环寿命的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
闫新华  刘金刚  钟细进 《蓄电池》2006,43(3):111-113
通过对不同极板厚度、不同电解液密度的铅酸蓄电池的初期容量、国标循环寿命和不同限压值的恒流限压充电对循环寿命的研究,以及对寿命终止电池的解剖分析,得出结论:适当增加正极板厚度,降低电解液密度,选择最佳的恒流限压充电的限压值能够提高电池的循环寿命。  相似文献   

7.
锂电池快速充电方法应该均衡考虑电池的安全、寿命和充电时间。为此,应该控制锂电池的温度或能量损耗。提出一种均衡考虑锂电池能量损耗和充电时间的多段恒电流充电方法。首先,通过测试不同电流的恒流工况充电电压曲线,建立锂电池直流内阻随荷电状态(SOC)和电流I变化的函数关系式。其次,简化恒流段内能量损耗计算表达式,并设计用于均衡充电时间和能量损耗的充电目标方程。最后,设计一条权重变化曲线以确定各个恒流段的充电电流。此方法实验过程简单,充电电流的计算过程简单。通过与恒流充电方法的实验比较,验证了该方法的优点。  相似文献   

8.
毛贤仙  朱品才  朱瑶玲  胡信国 《电源技术》2002,26(2):78-79,83
对深循环用阀控铅酸 (VRLA)蓄电池的失效机理进行了研究 ,对同批电池用不同的充电制度进行了寿命试验 ,并对失效电池进行解剖和X射线衍射分析。研究表明 :小电流恒压充电 ,电池失效的模式是负极硫酸盐化和正极活性物质软化 ;用优选充电制度 ,电池失效模式是正极活性物质软化 ,板栅腐蚀相对较少。对电池的失效机理进行了探讨 ,并提出了延长深循环用VRLA电池寿命的措施。  相似文献   

9.
包有富 《电池》2007,37(4):284-285
研究了AGM隔板饱和度对VRLA电池循环寿命的影响.通过对同批5只不同隔板饱和度12 V、100 Ah(C10=100Ah)电池进行100%DOD循环寿命试验,将AGM隔板饱和度控制在92%~96%之间,会提高电池的循环寿命.隔板饱和度较高的VRLA电池循环寿命较短,主要是由于电池的正极活性物质充电不足所致.  相似文献   

10.
蓄电池的充电接受率反映了充电过程中电池的电流接受能力。采用恒流一恒压充电工作制度,分析了蓄电池充电过程中初始充电温度、初始电解液温度和比重对铅蓄电池恒流充电时间的影响;实验研究发现,阀控铅蓄电池恒流充电时间的长短对电池充电电流的接受率有一定的影响。  相似文献   

11.
影响阀控铅酸蓄电池深循环寿命的因素   总被引:8,自引:1,他引:7  
研究了影响VRLA电池深循环寿命的一些因素 (如电池的板栅合金 ,AGM隔板 ,电池极板厚度 ,装配压力 ,充电模式等 ) ,并简要阐述了同批电池同一放电制度以不同的充电模式作深循环寿命对比试验的结果。结果表明 :(1)添加 1%~ 1.5 % (质量百分数 )锡于Pb Ca合金中能够使板栅恢复抗蠕变性能而防止了板栅的增长 ,延长循环寿命 ;(2 )采用最佳的极板厚度能够使电池达到最佳的比能量与循环寿命 ;(3 )优质的AGM隔板及较高的装配压力是防止电池寿命提前终结的重要因素 ;(4)充电模式是决定电池是否有较长使用寿命的关键因素 ;(5 )放电电流的影响也不容忽视 ,小电流放电条件下形成的PbSO4 比大电流放电条件下形成的PbSO4 更难氧化  相似文献   

12.
孔令国  高爱民  郭庆云 《蓄电池》2005,42(4):173-175
针对电动自行车用蓄电池的特点,使用阀控式铅酸蓄电池析气量收集试验装置,通过调整三阶段式充电器的恒压充电电压值参数进行试验,通过收集充电过程中蓄电池的析气量,分析蓄电池充电过程中充电电流、电压及析气量的关系。认识到三段式充电器的恒压充电电压值高低对蓄电池析气量影响最大,通过控制恒压充电电压值,可以降低充电过程对蓄电池寿命的影响。  相似文献   

13.
充电方法对电动自行车铅酸蓄电池寿命的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
刘耀庭  周达钧 《电源技术》2002,26(5):402-404
电动自行车用铅酸蓄电池的寿命一直是生产厂家和用户密切关注的问题 ,而影响此类电池寿命的主要因素是失水和极板的硫酸盐化。我们用恒流和恒压等不同的方法为电池充电 ,并将实验中所得到的电池充放电特性、析气量和失水率等数据进行比较。结果表明 ,电池析气量和失水率高是由于充电电压过高引起的 ,而极板的硫酸盐化则是因为充电电压过低、充电容量不足。通过大量的实验数据证明 ,充电方法对电动自行车用铅酸蓄电池的寿命有很大的影响  相似文献   

14.
深循环用VRLA电池正极铅膏研究   总被引:3,自引:2,他引:1  
包有富  王瑜  喻小平  俞美雯  王金玉 《电池》2004,34(5):353-354
通过对不同阀控铅酸电池正极铅膏的研究,发现降低活性物质利用率和提高充电效率是提高电池循环寿命的有效途径,不同H2SO4、H2O、PbO比例的正极铅膏配方对循环寿命无明显影响.通过XRD、SEM分析,发现添加荆A和B的加入未改变电池正极活性物质的结构和形貌.加入添加荆A,电池充电效率提高,加入添加剂B,电池极板孔率降低.  相似文献   

15.
吴铁洲  王越洋  石肖 《电测与仪表》2018,55(15):147-152
极化是影响锂离子电池快速充电效率的主要因素。基于传统的RC电路模型模拟锂离子电池的充电过程,对充电电流、初始SOC、初始极化状态、循环使用寿命等方面进行了分析,建立了极化电压与SOC的关系模型,因此可以估算锂离子电池的极化电压。在此研究基础之上,利用模糊控制算法控制充电极化电压来优化电池的快速充电,使充电电流能随时适应锂离子电池的SOC可接受的充电电流。通过实验对比表明,提出的恒定极化充电方法与传统的恒流恒压方法相比,能明显缩短充电时间约20%,进而提高充电效率,并且没有明显温度上升。  相似文献   

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