汽轮机叶片微动失效特例分析

通过对神头一电厂４号汽轮机调节级叶片断裂事故的分析，得出了事故主要原因是汽轮机叶片的微动失效，并提出了相应的防范措施。     

汽轮机叶片微动失效特例分析

通过对神头一电厂４号汽轮机调节级叶片断裂事故的分析，得出了事故主要原因是汽轮机叶片的微动失效，并提出了相应的防范措施。     

湘潭电厂9号机第十三级叶片断裂原因分析及处理

该文通过对湘潭电厂CC5 0 8.83/3.73/1.4 7型汽轮机第十三级叶片断裂事故分析 ,找出叶片断裂原因并提出限负荷方案。图 4表 5     

低压缸末级叶片断裂原因分析

针对印尼某115 MW机组低压缸末级叶片断裂事故进行了剖析,阐述了叶片断裂的机理,用逐项排除法分析了叶片断裂的原因,最终判定汽轮机末级叶片是由于发生了水击才导致断裂,提出了防止叶片断裂的措施.     

强度计算与汽轮机叶片断裂事故分析

通过对某电厂9#机叶片断裂事故分析和叶片强度详细计算，找出叶片断裂原因并提出限负荷运行方案，在同类型机组上具有广泛推广价值．     

某台300MW机组汽轮机隔板及叶片断裂事故原因分析及处理

针对300 MW机组汽轮机中压第10级隔板及叶片断裂事故进行了断裂叶片断口形态分析,认为断裂事故的主要原因是制造过程中,静叶定位焊接工艺不佳,焊接质量较差所致。对此提出了更换备用中压转子的处理方案,并根据此次事故对同型运行机组提出了改进建议。     

国产CC50型汽轮机叶片事故分析

对ＣＣ５０／８．８３／３．７３／１．４７型汽轮机叶片大面积断裂事故进行了分析研究,按实际运行工况进行了叶片强度核算,找出了叶片断裂的主要原因,并采取有效措施防止叶片继续断裂。     

300MW汽轮机低压转子动叶片断裂分析

某电厂300 MW汽轮发电机组在运行过程中发生低压转子0Cr17Ni4Cu4Nb动叶片断裂事故。利用化学成分分析、力学性能检测、显微组织分析及断口分析等方法对叶片断裂原因进行了综合分析。结果表明:叶片断裂的主要机理为腐蚀疲劳断裂,即叶片在循环激振力作用下沿腐蚀坑形成疲劳裂纹并扩展,直至断裂。针对本次叶片断裂原因,提出应加强机组汽水品质监测及对叶片安装过程和运行状态进行监督等建议。     

汽轮机动叶片氯腐蚀的分析与对策

汽轮机动叶片因腐蚀而引起的断裂事故严重威胁汽轮发电机组的安全经济运行，而氯腐蚀又是动叶片腐蚀的重要原因。为此，通过对某电厂300MW机组叶片断裂事故的分析，探讨动叶片氯腐蚀的机理与特点，并提出相应的对策，即通过对铬合金钢叶片进行表面强化．严格监视给水的pH值，加强水处理，降低氯离子的浓度，来防止汽轮机动叶片的氯腐蚀。     

轴流送风机叶片断裂事故分析及对策

随着轴流风机的大规模应用,保证大容量轴流风机安全可靠运行的重要性日渐凸显。通过对一起轴流送风机叶片断裂损坏事故的分析,认为风机叶片铸造类缺陷及风机选型裕量偏大是导致该事故发生的主要原因。针对该起事故原因实施技改后,彻底改变了该轴流送风机的运行工况,保证了风机的安全可靠运行。     

200MW汽轮机组432mm叶片损坏原因初步分析

本文介绍了军粮城发电厂２００ＭＷ汽轮机组，４３２ｍｍ叶片发生的两次断裂事故情况，根据事故特点和断口及拉筋断裂的特征，进行了事故原因的初步分析。     

俄制抽汽汽轮机叶片断裂诊断分析

某俄制抽汽汽轮机在运行中振动突升。通过轴系振动测试分析,结合汽轮机结构及叶片断裂的特征,诊断机组低压转子发生了叶片断裂事故,避免了事故扩大及二次损坏。     

龚咀水电厂水轮机叶片断裂事故的初步分析

通过对龚咀电站水轮机转轮叶片两次断裂事故的调查分析,叙述了影响叶片断裂的主要因素及其采取的措施。     

600MW汽轮机叶片断裂事故分析

分析了北仑发电厂２号汽轮机中压第９级动叶片的断裂原因，提出了造成叶片断裂事故的３个主要原因是由于轮系“三重点”共振、围带结构设计不合理、销钉与销钉孔加工装配质量欠佳，并对改进后的叶片结构和振动特性进行了分析。     

俄制抽汽汽轮机叶片断裂诊断分析

某俄制抽汽汽轮机在运行中振动突升.通过轴系振动测试分析,结合汽轮机结构及叶片断裂的特征,诊断机组低压转子发生了叶片断裂事故,避免了事故扩大及二次损坏.     

某发电厂吸风机叶片断裂原因分析

针对某发电有限责任公司4B吸风机叶片短期内频繁发生的断裂事故,从化学成分、金相组织及力学性能等方面进行试验分析,根据试验结果认为4B吸风机叶片断裂为疲劳断裂,其主要原因是：叶片运行中存在交变应力源,增加叶片的附加循环应力,导致叶片的疲劳失效断裂。     

323(333)毫米叶片事故综合分析

叙述了323(333)叶片的事故调查,讨论和分析了各种机型的323(333)叶片事故的原因,指出叶片动强度不足和频率特性不良是造成断裂的主要因素,并对今后制造和运行中的323(333)叶片提出了一些建议。     

169毫米叶片事故原因分析及改进

N50-90型汽轮机第十七压力级装有169毫米叶片(以下简称“169”叶片).本省有九台汽轮机装有此种叶片,一九七九年以前叶片型线均为1132型,大多数机组发生复环、铆头及叶片断裂事故,这成为较长时期内的一大难题.尔后,各有关单位都积极探索或研究叶片事故的原因和防止叶片断裂事故的措施,使叶片事故大为减少,取得了明显效果.省内有关电厂也采取了一些措施,如换加厚叶片、改型叶片及加穿松拉金叶片.因为改进后的叶片在运行时间不太长的情况下,仍有事故发生,所以本文对改进前后的叶片事故进行比较分析,并对改型后的叶片事故进行重点分析.     

300MW锅炉引风机叶片断裂原因分析及对策

某电厂300MW锅炉在运行中发生引风机叶片断裂事故。经分析,其直接原因是振动引起疲劳失效,引风机长期在失速、喘振不稳定工作区运行是引起叶片振动疲劳破坏的主要原因。通过降低烟气系统阻力等措施,可有效防止类似事故的发生。     

300MW锅炉引风机增容改造后叶片断裂原因分析及对策

某电厂300MW锅炉在增容改造后运行不到6000h,接连发生引风机叶片断裂事故。经分析,其直接原因是振动引起疲劳失效,引风机长期在失速、喘振不稳定工作区运行是引起叶片振动疲劳破坏的主要原因。通过对叶片进行焊接加强环等措施,来有效防止类似事故的发生。