纹波控制技术——一种有效的负荷管理

绝大部分电网的负荷曲线是不平衡的，在峰值时间的负荷量极高，而在低谷期发电机的大部分容量都白白浪费了。为了改善电网中供电容量的实效性，必须寻求一种负荷管理方法。在分布式电网中有几种负荷管理技术：时钟控制，无线电控制，高频载波，纹波控制，其中纹波控制为一种最有效、最实用可靠的负荷管理技术。     

虚拟电厂背景下的空调负荷控制策略

在虚拟电厂背景下,提出一种供需互动的空调控制策略。利用入户能量管理装置对用户房间温度进行预测,并计算入户能量管理装置控制的负荷可调容量。各入户能量管理装置将可调容量上报后,电网侧下发切负荷指令,入户能量管理装置接受指令,对其控制的空调负荷进行集中调控,最大限度保证用户舒适度的情况下,为电网侧提供大量可调容量。本文充分利用了虚拟发电厂技术,与物理端的入户能量管理装置结合,实现了大规模空调负荷的集中调控。     

配电网络电能管理技术介绍

随着我国用电负荷的不断增长,新建发电厂、变电站等供电设施仍不能满足国民经济增长的需要,因此迫切需要一种用电管理技术,以保证电网的安全、稳定和经济运行,在此介绍国外目前流行的两种用电系统,即“集中化纹波控制系统”和“耗电量监控系统”。     

消除330 kV变压器过载的自动负荷转移控制技术

在电网中当负荷超过变压器n-1容量要求时,对于大型变压器如果较长时间超额定容量运行,很可能造成变压器这一主设备的损坏,影响电网的安全运行和可靠供电。通过采用变压器负荷自动转移控制技术,利用相关110kV联络线路和备自投装置,在变压器负荷突增大大超过额定容量这一状况下,短时间内自动进行负荷转移,将变压器负荷控制在安全运行状态以内,确保变压器这一重要一次设备的安全稳定运行。     

消除330 kV变压器过载的自动负荷转移控制技术

在电网中当负荷超过变压器n-1容量要求时,对于大型变压器如果较长时间超额定容量运行,很可能造成变压器这一主设备的损坏,影响电网的安全运行和可靠供电.通过采用变压器负荷自动转移控制技术,利用相关110kV联络线路和备自投装置,在变压器负荷突增大大超过额定容量这一状况下,短时间内自动进行负荷转移,将变压器负荷控制在安全运行状态以内,确保变压器这一重要一次设备的安全稳定运行.     

适应特高压电网运行的江苏源网荷毫秒级精准切负荷系统深化建设

通过对2019年年底华东特高压网架特征和华东电网频率控制必要性的分析,计算得出江苏电网可切负荷容量需求。根据江苏电网负荷特点,结合江苏电网已投运的全国首套源网荷友好互动系统建设运行情况,提出深化建设方案。将电厂不影响机组发电出力的辅机负荷纳入源网荷精准控制范围,提出一种适应大规模、多类型负控终端毫秒级响应的分层分区通信架构,通过技术方案比较将系统总体架构优化为控制中心站、控制主站、控制子站及控制终端4个层次。深化建设方案对于电网进一步推广和加强建设源网荷毫秒级精准切负荷具有借鉴意义。     

农村电网35kV变电站变压器容量的选择

新建35kV变电站是农村电网改造的重要内容,由于农村用电负荷往往偏小,因此,变压器容量的选择至关重要。通过用负荷增长曲线图法选择农村电网35kV变电站变压器的容量,并经技术、经济分析,可以既满足负荷增长需求,又满足经济要求,是一种非常直观、实用的方法。     

唐山地区用户无功平衡及分析

唐山电网部分用户由于无功补偿容量不足,使得在夏季大负荷期间自身功率因数偏低,从系统吸收大量无功,造成唐山电网电压水平的下降,针对这一现象,提出提高用户功率因数的技术措施和管理措施。     

农村电网35kV变电站变压器容量的选择

新建35kV变电站是农村电网改造的重要内容，由于农村用电负荷往往偏小，因此，变压器容量的选择至关重要。通过用负荷增长曲线图法选择农村电网35kV变电站变压器的容量，并经技术、经济分析、既满足负荷增长需求，又满足经济要求，是一种非常直观、实用的方法。     

需求侧负荷可调度潜力分析及供需协调策略研究

利用需求侧潜在的可调度资源参与电网虚拟调峰,对电网备用容量不足和大容量负荷缺额的缓解具有重要的现实意义。开展工业生产、建筑楼宇、居民生活、新兴负荷4种类型的需求侧负荷可调度潜力分析,结合供需协调控制的判据,提出一种优先考虑切断可调负荷的分层分区供需协调策略,以最小控制代价实现电网削峰填谷。     

唐山地区用户无功平衡及分析

唐山电网部分用户由于无功补偿容量不足,使得在夏季大负荷期间自身功率因数偏低,从系统吸收大量无功,造成唐山电网电压水平的下降,针对这一现象,提出提高用户功率因数的技术措施和管理措施。     

CPS标准下改进吉林省电网AGC运行的措施

针对东北电网即将提出的新控制性能评价标准CPS考核标准,分析了当前吉林电网自动发电控制AGC控制中存在的AGC调节容量、调节速率、负荷及联络线交换计划的波动等问题,针对这些影响因素,提出了包括选择适合CPS的AGC控制策略,将超短期负荷预报与AGC结合,制定AGC和一次调频的管理考核办法等相应的改进措施,以及提高吉林省电网AGC整体运行水平的一些合理建议。     

基于智能边缘计算的分布式紧急频率调节控制方法

海量分布式微小负荷参与电力系统频率调节可以增加调频容量和提升电网安全,但传统的集中控制法需要大量昂贵的高速通信信道,分布控制法又难以保证全局控制精度.针对上述海量分布式微小负荷的聚合和控制问题,提出了一种名为"电网脉"的基于物联网技术的分布式负荷调控系统,研发了一种基于智能边缘计算的电网功率缺额的本地估计方法.利用该方法,海量终端设备(如智能插座)可以在本地快速检测电网频率下跌事件,估计电力系统中的有功功率缺额,并迅速响应以准确地进行负荷切除.大量实验表明电网脉及其频率控制方法可以有效阻止严重功率缺额事故导致的电力系统频率快速大幅下降,具有较高的响应速度、全局控制精度和抗干扰性,可提升电网在大功率缺额情况下的频率恢复.     

电动汽车的电网调峰模型及效益分析

车辆到电网(V2G)互联技术实现了电动汽车和电网的电能互动,是智能电网的重要组成部分,有望参与电网的调峰平衡负荷。介绍了V2G技术的特性,计算了电动汽车的充电容量和可调度放电容量,提出了一种电动汽车参与电网调峰平衡的模型,并利用蒙特卡罗方法进行求解。基于某地区典型日负荷曲线,研究计算了不同规模电动汽车参与电网调峰的影响,计算表明,可产生良好的"削峰填谷"效果。     

并网逆变器定时滞环电流控制纹波抑制技术

针对并网逆变器输出电流定时滞环跟踪控制过程中电流纹波较大现象,提出了一种三电平定时滞环电流控制纹波抑制技术。分析了在常规定时滞环电流控制方法下较大电流跟踪误差δ的形成原因,就电流变化率dis/dt对δ的影响展开了论述。提出了通过在电网电势指定区间内增加逆变器交流侧输出电压零电平的方法,降低dis/dt,以减小δ,抑制电流纹波。试验结果表明,该技术可使逆变器输出δ变小,电流畸变程度变轻,能有效降低逆变器功率器件的开关损耗。     

柴油发电机组的负荷均衡控制解析方法

本文介绍了不同型号柴油机发电机负荷均衡系统的一种控制方法,选取若干个柴油发电机组,各柴油发电机的容量、执行机构互不相同,且每一柴油发电机组设有控制器模块、电压调节器模块、负荷分配模块.该方法可让电网负荷分配控制快速稳定,在突加或突减载的过程中有功和无功仍然能均衡分配负荷,性能稳定运行可靠,并网快速准确.     

APF直流侧纹波电压分析及新PI控制策略研究

针对有源电力滤波器(APF)在应用中直流侧电容值的选择问题,给出了一种基于直流侧纹波电压的分析方法,该方法可将纹波波动率控制在设定的范围内.对直流侧电压进行适当控制,使得在特定的电容容量条件下,电压纹波波动率达到最小值,以取得良好的补偿效果.为了控制APF直流侧纹波,提出了一种采用直流侧输出电压偏差平方值的模糊PI控制方法,同时采用空间矢量脉宽调制(SVPWM).仿真和实验结果证明,该方法能减小直流侧电压纹波,平稳直流侧输出电压.     

印尼孤网负荷和频率控制系统分析研究

从分析印尼电网负荷和频率控制原理着手,结合购电协议(PPA:Power Purchase Agreement)分析其意义,揭示负荷和频率控制关键点,在印尼电网孤网容量小的特殊情况下,电网负荷和频率控制系统对电厂的安全稳定运行有重要意义,在实际调试和运行过程中必须非常关注,以便保证电网稳定、电厂运行安全,获得最大收益。     

面向工业企业电网的有功协调稳定控制系统

在节能减排的背景下,工业企业电网自备电厂机组和用能设备呈现单机容量不断增大的趋势,在提升企业能效水平的同时,也给企业电网的安全稳定运行带来新的挑战。针对工业企业电网面临的功率平衡控制难题,提出工业负荷参与系统有功平衡的调节方法。并引入快关汽门作为安稳控制的一种手段,提出有功协调控制系统总体方案和实现路径。通过提升负荷和电源的快速响应能力,实现工业企业电网正常生产和事故紧急状态下的精细化控制,为提高企业电网安全稳定运行水平和企业经济效益提供技术支撑。在某电解铝企业电网的工程实践表明,该方法是切实可行的。     

基于两级充电管理系统的电动汽车智能充电控制系统研究

随着电动汽车的发展,电动汽车大规模的无序充电将对现有电网的稳定性造成潜在威胁。如果仅以现有电网扩容作为解决方法,不仅需要大量的投资,且在低负荷时会造成容量的浪费。文中提出了一种基于两级电动汽车充电管理系统(electric vehicles charging management system,EVCMS)的优化算法,在满足充电需求的前提下,通过合理调配充电时段和充电速率,来优化需求侧管理,减少电动汽车充电对电网的冲击。该优化算法的影响因素主要包括实时电价、电池剩余容量、电网侧负荷容量和充电时段等。