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300MW汽轮机的油系统分为主机及小机润滑、保安油，抗燃油，密封油系统，其中任何一个系统出故障，都会影响到主机的安全经济运行。因汽轮机油系统导致机组故障，设备损坏的事故时有发生，下面介绍几例汽轮机油系统故障现象及原因。 相似文献
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油质的好坏将直接影响到汽轮发电机组的安全经济运行。无论是基建调试阶段 ,还是在正常的生产过程中 ,因汽轮机油质导致机组故障、设备损坏的事故屡有发生。1 油中含机械杂质的故障原因与对策1 .1 油中含机械杂质的故障原因( 1 )设备制造质量和油管道的安装质量引起与汽轮发电机组油系统有关的设备及其附件在加工、制造过程中工艺未按规定执行 ,致使设备质量、清洁度不符合标准要求 ;油管道及其附件在安装中没有严格执行油管道安装规程 ,致使管道清洁度、焊缝质量不符合标准要求。二者造成的机械杂质是新机组调试、试生产期间和新机组投产… 相似文献
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国产300 MW机组汽轮机油中带水的原因分析与对策 总被引：1，自引：0，他引：1
针对国产300 MW机组汽轮机在运行中出现了透平油中带水的问题,通过理论分析和现场调试,从系统运行和设备状况中找出导致油中带水的主要原因是高、中压轴封进汽量过大、中压外缸有变形、汽轮机轴承的负压长期偏高等,并作出针对性处理和改进,消除了主机油系统油中带水现象,改善了透平油质,减少了因油质不良而引起的调速系统的故障,有力保障了汽轮发电机组的安全稳定运行。 相似文献
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200 MW机组汽轮机油系统化学清洗 总被引：1，自引：0，他引：1
汽轮机油系统污染，不但降低机组自动化投入率，而且易造成机组运行中发生事故，采用汽轮机油系统化学清洗是解决系统中油质污染的最佳办法。本文就汽轮机油系统化学清洗的设计方案、质量要求、清洗步骤、清洗结果及评价等进行了综述，论述了200MW机组汽轮机油系统化学清洗技术在火力发电厂的应用。 相似文献
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为使汽轮发电机组安全稳定运行,保证透平油的油质良好是很关键的。因为汽轮机在运行中轴封由于磨损间隙增大,或因轴封供汽调整不当等原因可能使油系统进水,油质变坏,造成轴承润滑不良或调节系统部件卡涩。如我厂3、4号机(100MW机组)自1979年投产以来多次因油质不良造成调节系统工作失常而甩负荷,有时由100MW甩至20MW以下。 相似文献
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华东电网三省一市发电总装机容量约为17873MW,100MW以上的机组共计71台,其中300MW及以上16台。据粗略统计,全网汽轮机用油量约4825t。截止1990年初,以上机组均使用国产20号或30号抗氧汽轮机油。长期运行的经验表明,20号和30号汽轮机油性能尚属正常,能满足汽轮机油质标准要求。1989年底以来,中国石化总公司推出了新牌号N_(32)和N_(46)防锈汽轮机油以代替原20号或30号抗氧汽轮机油。为此网内很多发电厂已购进了一定数量的N_(32)和N_(46)油补入了油系统,形成了新的防锈油和旧抗油的混用局面。由于两者性能的差异,使很多机组(包括300MW机组)的混用油出现了油泥、沉淀物和乳化等现象。如闸北电 相似文献
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汽轮机油用于汽轮机组的润滑系统、调速系统，它起润滑、调速和冷却散热作用。因此它油质的好坏直接影响着机组的安全。汽轮机油系统中，由于各种原因常常存在着机构杂质，它破坏油膜致使转子轴颈表面划伤拉毛，使得局部油升高，油不能正常散热，从而瓦温升高，造成烧瓦事故。它的存在还会使机组调速系统卡涩，甚至造成调速系统失灵。因此必须重视油质的净化工作，建立污染控制颗粒度的监测，以保证机组安全运行。颗粒度是关键的净化指标之一，必须严格分析控制，提出解决措施，对运行设备进行改进并实施，已取得良好的成效。 相似文献
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汽轮机油乳化的危害及防治 总被引：1，自引：0，他引：1
瞿俊 《安徽电力科技信息》2004,(3):7-9
我厂4台125MW机组均采用^#46汽轮机油作为润滑用油，在机组运行过程中，也出现过汽轮机油由于含水量过高造成的油质乳化现象。 相似文献
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对某电厂1台200 MW机组因汽轮机油严重乳化导致调速系统卡涩而被迫停机的事故进行了分析,根据油、水分析和破乳化试验结果,认为引起事故的主要原因是汽轮机油系统进入了较多的工业冷却水。事故导致了汽轮机油严重乳化,系统金属腐蚀加剧,对此提出了相应的防范措施。 相似文献
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１ 概述山东华威发电厂１号、２号２台机组的调速系统所用汽轮机油均为２０号汽轮机油,新油验收时新油质量符合２０号汽轮机油新油标准,新油中添加了“Ｔ５０１”抗氧剂。当机组运行一段时间后,于１９９５年１月分别向１号、２号机组的运行汽轮机油中添加了“倍力”抗磨节能剂,机组油系统运行情况良好,油质稳定。２ 问题的提出２．１ １号、２号机组运行汽轮机油油质情况１号、２号机组自投运以来,常规监督项目汇总于表１。表１ 华威电厂１号、２号机投运以来油质运行情况汇总表项目时间１号机２号机９４年９５年９６年９７年９８… 相似文献
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4×600MW汽轮机组润滑油系统事故分析 总被引：1，自引：1，他引：1
描述了某电厂4×600 MW汽轮机组在调试与试运行阶段润滑油系统发生的典型事故,这些事故的起因包括油质差、重要热工信号消失、相关设备故障等,具有一定代表性。介绍了事故处理方法。 相似文献
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襄樊电厂B标工程2×300 MW机组是由河南火电二公司承建的两台大型机组,其锅炉是由上海锅炉厂生产的1 025 t／h亚临界自然循环汽包炉,该炉采用轻柴油点火。在2～3号炉运行过程中,燃油系统多次发生燃烧不良的现象,如火炬冒黑烟、火焰闪动、燃烧不稳定等。经过认真观察及反复实践,发现了一些影响燃油燃烧的因素,并对其解决办法作了一定的探讨。1 主要技术参数 技术参数见表1。2 燃油燃烧工况不良的原因分析2。1 雾化油压低 1 油枪堵塞 如油中有杂质、油管中有铁屑和氧化皮等,这些原因一般均由系统不清洁造成。 2 喷口积炭 这与油质有… 相似文献
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300MW机组EH油系统故障分析及防范措施 总被引：6，自引：1，他引：5
我厂300MW汽轮机是上海汽轮机厂引进西屋公司技术制造的N300－16．7／538／538型机组。该机组控制系统主要包括DEH调节系统、EH油系统及ETS危急速断保护系统3个部分，其中调节用的高压液压油为进口三芳基磷酸酯油。1EH油系统故障我厂3、4号300MW机组自投产以来，在调节系统上，曾出现不少异常和故障现象。尤其是1997年3月～1998年11月期间，在EH油系统上曾频繁出现下列故障：（1）油动机不规则频繁摆动，摆动幅度较大，持续一段时间后，或全关，或全开。（2）正常运行时，经常发生单只汽门忽关或忽开现象，但两只以上同时故障较少发… 相似文献
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某电厂2台660 MW机组汽轮机油仅运行1年就劣化变质,颜色呈褐绿色。为此进行了油质全分析及抗氧化剂分析。结果表明,劣化的主要原因是新油中添加了不恰当的胺类抗氧化剂,在高温下运行造成汽轮机油快速劣化。对此,使用油处理设备进行处理,并重新添加抗氧化剂T501,彻底消除了不当抗氧化剂对油品的不良影响。建议新油入厂严格对各类添加剂做出技术要求,确保新油的抗氧化性能符合要求。 相似文献
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近年来国内外大型汽轮发电机组各种事故中轴承故障占较大比例，美国电力工业每年因这类故障产生的损失多达2亿美元。美国电力研究院在分析这类事故的根本原因时指出：油液污染是轴承产生故障的最主要原因，由此而导致的故障停机约占总停机时间的54％。我国八五期间新机投产约90％以上的机组都发生因油质污染而导致轴颈损伤、轴承损坏事故。一些老机组大修后也发生同类事故。一些损伤较严重的机组，不得不返厂车削轴颈，更换轴瓦。由此造成的设备损伤、拖延工期，增加费用损失巨大。我厂是个新厂，机组投产时间不长，也发生过因油质污染而导… 相似文献
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从某电厂4号机组汽轮机轴瓦烧蚀问题入手,对该机组汽轮机油进行分析检测,得出油品运行中受热氧化是导致运行油油质劣化、汽轮机轴瓦烧蚀的主要原因,新油热氧化安定性较差是另一影响因素。据此,从多方面对运行汽轮机油的维护工作进行探讨,包括严格进行新油验收,提高机组检修质量,消除油系统缺陷和加强油质监督及维护等,以期提高汽轮机油管理及维护水平,确保发电机组运行的安全性及经济性。 相似文献
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介绍了青山纸业股份有限公司#4机组汽轮机油油质劣化的现象,并对油质劣化产生的原因进行分析,认为轴封漏汽造成机头轴承箱长期处在高温度,对流经此处的汽轮机油造成局部过热,是汽轮机油油质劣化的根本原因。 相似文献
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针对海门电厂1 000 MW机组配套的给水泵汽轮机油系统调试中发生的油压波动、油压及油温超限等故障进行了现场检查和分析,提出了相应的处理措施,解决了油系统中存在的问题,确保了汽动给水泵的稳定运行,对于同类型的油系统故障处理具有一定的参考作用。 相似文献