三相异步电动机能耗制动状态的再分析

本文从三相异步电动机能耗制动的实际物理状态出发,考虑了转子磁势对定子恒磁势系统的去磁作用,重新分析与推导了三相异步电动机能耗制动状态的机械特性方程。     

电动机节能改造技术的应用与探讨

指出了我国当前存在的传统电动机使用率过高且使用方式不当而引起的能耗过高的问题,通过对普通电动机能耗的分析与探讨,指出其弊端,并详述如何通过改造使其成为节能电动机,从而降低能耗,实现可持续发展。另外,还指出改造普通电动机只是当前比较经济、方便地降低能耗的方式,但从长远考虑还是要采用高效电动机装置,并通过两种方式的对比,分析了两种方式的优劣势。     

双笼感应电动机能耗制动瞬态过程仿真研究

为了得到双笼三相感应电动机能耗制动瞬态过程的运行特性,本文根据双笼三相感应电动机在qd/qd旋转坐标系下的数学模型,利用MATLAB软件中的动态仿真工具SIMULINK,构建了双笼三相感应电动机能耗制动瞬态的仿真模型.通过实例对其瞬态过程进行仿真证明了该方法的有效性.     

Semihex^TM接法三绕组单相电容电动机能耗制动的仿真研究

对SemihexTM接法的三绕组单相电容电动机的能耗制动进行了初步探索,对三种接线方式进行仿真研究.建立SemihexTM接法三绕组单相电容电动机直流制动时在静止d-q坐标系下的瞬态数学模型,通过实例对电动机带通风机负载时在三种接线方式下的能耗制动的瞬态过程进行仿真计算,给出了瞬态仿真特性曲线.仿真结果表明:SemihexTM接法三绕组单相电容电动机带通风机负载时可以进行能耗制动实现快速停车;通过改变直流电源电压的数值可以调节制动停车时间.     

城轨列车节能措施研究

城市轨道交通系统因其快速性、污染小和安全可靠性高等特点而快速发展起来,其能耗问题也备受关注.首先从列车和线路设计两个方面出发分析了影响城轨列车能耗的关键因素.针对于城轨列车能耗的现状,分别提出了节能坡、减轻列车质量和提高牵引电动机效率三种节能措施.由于考虑列车在实际运行过程中受牵引供电系统的约束作用,因此搭建了牵引供电系统模型及列车模型,并基于牵引供电系统仿真模型分析了节能坡、减轻列车质量和提高牵引电动机效率等节能措施的节能效果,供城轨列车节能优化运营参考与借鉴.     

交流电动机转子侧变频调速的原理与应用

我国普遍存在着工业生产能耗高,能源浪费严重的现象,其中风机、水泵类是应用最广,耗电量大的生产机械,用阀门、挡板调节流量造成电能严重浪费,节能是亟待解决的问题,而采用高效先进的调速手段正是行之有效的解决途径.     

异步电动机的回馈制动

异步电动机常用的制动方式有:短接制动、能耗制动、直流制动、回馈制动、并联电容制动.回馈制动是采用有源逆变技术控制电动机,将制动时再生电能逆变为与电网同频率、同相位的交流电回送电网,并将电能消耗在电网上从而实现制动.能量回馈装置系统具有的优越性远胜过能耗制动和直流制动.     

巧用综保装置非电量保护功能快速锁定故障范围

我公司共有两座110 kV变电站,站内设备已运行四十多年,主要负载为生产系统中的同步电动机.二次系统多为电磁式、晶体管式继电器,故障率高、可靠性差、能耗高,维护工作量极大,每年都需要投入大量人力和物力进行维护和整改.     

配电自动化与节能

本文综述了配电自动化国内外的发展概况,提出了低压配电线并联电容器自动投切、用户端功率因数自动调整、配电线开关远方监控这3项当前可行的节能项目.对前2项均通过实例经计算机运算,结果证明此2项投资少,节约能耗,且便于实现.     

异步电动机在通入直流后的能耗制动

三相异步电动机输入直流后的能耗制动通常用于诸如起重机和卷扬机的场合中。本文分析了绕线转子异步电动机在输入直流后的性能,并导出最佳输入电压和转子电阻的表达式,同时也给出电动和制动状态运行程序的数字计算机模型.     

电动机的节电测算和替换选择

电动机能耗高的主要原因是轻载运行与老系列产品多.改变这种状况的有效措施是进行合理替换,重点是以小换大和以新换旧.无论进行何种替换,都要经过节电测算,择优选型,才能达到降耗节能的目的,否则将因替换不当造成新的非经济运行及投资损失.现就替换电动机的测算方法和选择原则进行介绍.     

合同能源管理方式服务高压电机节能方案

在我国的高能耗企业中,电力、钢铁、有色、石化、建材、化工、轻工、纺织8个行业主要产品单位能耗平均比国际先进水平高40%,如火电供电煤耗高22.5%、铜冶炼综合能耗高65%、纸和纸板综合能耗高120%.其中拖动大容量风机、水泵类辅机的高压电动机的耗电量占厂用电的80%左右,因此改造高压电动机的运行模式和控制方式成为节能降耗的最佳途径.而应用高压变频器进行改造则成为这个途径中的“利器”.     

大型商厦中央空调器水泵电动机的变频调速节能

大型商厦空调设备满负荷运行的时间不多,应考虑循环水泵电动机的节能.循环水泵轴功率与转速的三次方成正比.因此,降低循环水泵电动机的转速,可大幅减少循环水泵电动机能耗,其有效方法是采用变频调速.变频调速节能控制方式是根据冷凝器进、出水的温差值来控制变频调速器的频率,以控制电动机转速.     

浅析绕线式电动机的起动

绕线式电动机应用广泛,因起动电流较大必须对其进行降压起动,现在应用较多的有串多级电阻起动、接频敏变阻起动、无刷自控软起动等方式.串多级电阻特性较差,能耗大,造成多次冲击电流,设备操作、维护复杂;接频敏变阻起动降低了电动机起动时的功率因数,起动转矩较低,设备易损坏;串多级电阻和接频敏变阻起动存在不同程度的缺点,技术落后,...     

交流电动机的运行和维护(三)

2.三相异步电动机的制动三相异步电动机的制动方法有两种:机械制动和电气制动。机械制动是利用机械装置使电动机从电源切断后,能迅速停转,应用较普遍的是电磁抱闸,它主要用于起重机械上吊重物时,使重物迅速而又准确地停留在某一位置上。电气制动主要有:能耗制动和反接制动。(1)能耗制动这种制动方法是在切断三相交流电源的同时,在     

基于节能率预测的注塑机节能模型研究及实测验证

通过对注塑机工作原理及能耗构成进行分析,研究其关键节能技术,对比建立注塑机电动机油泵系统及加热系统节能改造能耗模型,进而得出基于模型的节能率预测方法,并通过实例验证其可行性,为注塑机节能改造的节能率预测提供理论依据,为改造效果经济性评估提供算法支撑。     

三相异步电动机电气制动分类方法之述介和比较

指出多数文献所认为的三相异步电动机电气制动分类方法是不合理的。合理的分类方法是"三反一耗":反转、反接、反馈和能耗。认为三相笼式异步机反接制动时,应该在定子边串入一定的电感,以便限制过大的电流。对此,已有文献普遍缺乏认识。     

智能建筑:低碳节能任重道远访中国建筑业协会智能建筑专业委员会专家委员张成泉

在"十二五"规划中,节能减排成为重点关注的问题.目前我国建筑能耗明显偏高,而随着大型公共建筑建设步伐的加快,建筑能耗在全社会能耗中所占的比重也在不断上升,在建筑领域进行节能降耗日益受到重视.在建筑中应用智能化系统能够较好地达到节能效果,大力发展智能建筑进行节能减排已经成为一种趋势.     

高压电动机调速技术应用的比较

针对火电企业的主要能耗设备一高压电动机，从调速技术应用发展入手，详尽细致的分析了各种交流电动机调速系统和设备的实际应用状况，并就其在实际应用中的优缺点阐明了自己的看法。     

单相电容电动机能耗制动仿真研究

对△接法的三绕组单相电容异步电动机的能耗制动瞬态过程进行仿真研究。根据△接法的三绕组单相电容异步电动机在α-β坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序。通过实例对该电动机带不同性质的负载（通风机负载、摩擦阻尼性负载和恒定转矩负载）时的能耗制动瞬态过程进行仿真计算。结果表明：△接法三绕组单相电容电动机带通风机负载、摩擦阻尼性负载都可以进行能耗制动实现快速停车,尤其适合于通风机负载的快速制动停车。