美国海军自动测试设备RT-CASS的软件平台--PAWS

以美国海军RT-CASS通用ATE软件平台PAWS为例,介绍了通用ATE软件平台在测试系统集成和TPS开发中的优越性,同时也介绍了IEEE1226 ABBET标准、Windows COM标准内容.     

国外标准化通用航空电子自动测试设备现状和发展

以美国ATE发展为例，回顾了通用ATE标准化发展历史，进而从操作系统、控制平台、测试语言、仪器硬件、驱动软件、附加功能、系统扩展性等方面介绍了美国、法国、英国、以色列具有代表性的商用标准化ATE的技术现状，阐明了通用ATE标准化的意义和ATE标准化技术今后的发展方向。     

某型飞机ATE系统测试资源供电系统设计

依据飞机机载设备自动测试技术的需要,对某型飞机ATE系统测试资源供电控制进行了设计,采用了单片机控制、计算机串口通讯、软件容错及抗干扰技术解决了测试资源供电与控制的技术难题,保证了系统通讯数据及系统工作的可靠性,提高了飞机ATE系统的自动化测试水平,经部队长期使用,系统性能稳定、可靠。系统采用的远程通讯控制技术,实现了软件平台通用化、软件体系模块化、硬件结构总线化,具有良好的推广应用前景。     

ATS软件平台的通用性研究与设计

通用性和开放性是当前ATS(Automatic Test System,ATS)的发展方向,讨论了通用ATS软件平台的基本功能、结构和特点,并从软件体系结构、TPS可移植性、仪器可互换性和测试信息共享四个方面分析了构造通用ATS软件平台的关键技术和实现途径,最后提出了一种通用ATS软件平台的设计方案。     

通用ATE测试算法诊断能力评估方法

为了能对现有的通用自动测试设备(GPATE)的诊断能力做出合理评估,从测试算法的角度,对电子电路测试领域内的两种主要GPATE系统:数字ATE和模拟(混合)ATE进行了诊断特点的分析;并且借助于已有的成果提出对两种ATE不同的评估方法:对于数字ATE可以借助可测试性指标的预报方程表达式来计算其对实际电路的诊断指标数值;对于模拟(混合)ATE则可以在状态分割法的框架下以合并集合族划分的方式来得出某信息量条件下故障隔离状态的上限状况;这样不仅能方便地评价GPATE在实际使用时的诊断能力,同时也为GPATE的设计和使用选择提供了指导性的原则.     

基于 ATE 的 FPGA 器件测试方案研究磁

在 FPGA 器件的测试领域,由于通用 ATE 的局限性,需要为 ATE 设计 FPGA 配置板。然而目前行业内通用的配置方案测试效率低、可移植性差,给 FPGA 器件测试程序的开发和测试都带来了很多不便。论文提出了一种新的 FP‐GA 多重自动配置技术,设计采用 FPGA 作为主控制器,大容量 FLASH 芯片用于存储目标 FPGA 的配置数据,具有大量存储、调取灵活、配置快速等优点,实现了 Xilinx 公司绝大部分不同型号的 FPGA 器件的多重、自动、快速重配置,有效地解决了原配置方案的弊端,提高了 FPGA 测试的效率。     

基于ATE的FPGA器件测试方案研究

在FPGA器件的测试领域,由于通用ATE的局限性,需要为ATE设计FPGA配置板。然而目前行业内通用的配置方案测试效率低、可移植性差,给FPGA器件测试程序的开发和测试都带来了很多不便。论文提出了一种新的FPGA多重自动配置技术,设计采用FPGA作为主控制器,大容量FLASH芯片用于存储目标FPGA的配置数据,具有大量存储、调取灵活、配置快速等优点,实现了Xilinx公司绝大部分不同型号的FPGA器件的多重、自动、快速重配置,有效地解决了原配置方案的弊端,提高了FPGA测试的效率。     

基于组件技术的自动测试系统通用软件体系

为了实现自动测试系统的通用性,提出一种系统软件平台的通用架构方法,规划了软件平台的功能结构和层次结构.基于组件技术开发了资源管理器软构件,进行系统硬件资源的统一管理,实现了软件平台与硬件平台的分层.将该方法应用于某型自动测试系统开发中,实践结果表明,软件系统具备一定的通用性、可扩展性和可移植性,效果良好.     

通用ATE中总线信号资源的通用化描述方法

信号资源的标准化是实现ATE软件平台通用性的前提;基于信号接口的GPATE设计方法将测试资源分成测量信号、激励信号和总线信号三类;与测量信号和激励信号不同,总线信号的协议具有多样性,因此为总线信号资源建立通用的模型就显得十分重要.文中针对GPATE总线信号的特点,建立了一种总线协议的标准化模型,将总线协议模型分为数据包模型和数据帧模型分别进行描述,该模型可以方便地实现总线发送数据的打包或解包操作;设计和开发了相应的协议配置工具,能方便、有效地实现基于各种总线的自动测试系统的协议配置;协议配置采用XML文件进行存储.     

一种基于VXI总线的ATE设计与评估方法

按照可靠性、可测性和模块化设计要求,提出了一种基于VXI总线的ATE设计与评估方法.采用升级法策略,给出了测试台BITE的设计方法和流程图.把可靠性影响因素引入自动测试设备设计过程,给出了保障ATE可靠性的设计技术参数和选择依据.通过对ATE BITE结果的检测分析,可以有效地排除ATE自身的故障,从而保障对被测件测试结果的可靠性和真实性.典型电路和ATE转接电路板卡的可靠性预计和分析,验证了本设计的工程实用性.最后给出了进一步提升所设计ATE故障间隔时间的技术途径.     

基于PXI某处理器模块ATE设备的设计与实现

随着测试技术的飞速发展,高性能、高信价比的PXI测试技术平台应运而生,将其应用于处理器模块综合自动测试设备(ATE)的软、硬系统结构设计,可为PXI测试平台应用于ATE设备提供应用实践平台,并为处理器模块ATE及类似设备提供优良的系统设计方案。其采用模块化、标准化思想,具有普遍的通用性及广泛的推广性。     

机载火控雷达伺服分机通用测试技术

为了解决减少机栽雷达测试设备的专业设备量和复杂性问题，对机栽雷达伺服分机测试设备通用性进行了研究，使之适用于多种型号的机栽雷达地面测试设备。给出基于VXI总线的通用接口模块和专用数据采集／变换模块组成的硬件系统、LabWindows／CVI编程环境下的软件设计等，在集控制与测量为一体的通用模块的设计上，为机载雷达其他分机的测试提供了设计参考。与传统的分机测试设备比较，本设计优化了专业测试设备，提高了测试设备的可靠性和通用性。     

无人机系统通用检测仪的设计与实现

随着无人机系统的日益复杂化,自动测试设备已经成为无人机生产,测试和检测过程中不可缺少的重要设备;为满足无人机检测维护的需求,针对相关型号的无人机设计了以便携式嵌入式计算机系统为硬件基础,以LabWindows/CVI为软件平台的无人机系统通用检测仪;该检测仪操作灵活方便,显示直观清晰,为无人机的调试与测试提供了多样且便利的手段;检测结果表明,该通用检测仪具有良好的工程实用性.     

LASAR仿真软件在海军某型ATE上的后处理研究

介绍了LASAR数字电路仿真软件，对其在海军某型ATE上后处理要求进行了分析，详细描述了LASAR在该型ATE上后处理的功能、设计方法以及实现方案。实际应用表明，所研制的后处理软件大大提高了TPS开发效率和质量。     

基于智能诊断功能的自动测试设备(ATE)软件平台研究

文章阐述了武器装备电子自动测试系统在综合技术保障中的要求，介绍了一种具备智能诊断功能的自动测试系统的软件设计，详细描述了该软件的设计思想以及与传统诊断软件的比较。     

运载火箭控制系统通用仿真软件设计平台

仿真软件作为运载火箭控制系统半实物仿真系统的关键组成部分,对其质量和正确性有着极高的要求。由于各种原因,以前的仿真软件没有统一的格式,维护起来相当困难,设计手段采用人工输入,效率低且容易出错,因此迫切需要寻求一种通用、快捷并能减少人为错误的仿真软件设计方法。在总结运载火箭仿真技术和运载火箭控制系统仿真软件特点的基础上,提出了一种适用于半实物仿真软件的“运载火箭控制系统通用仿真软件设计平台”;并介绍了这个平台的实现的功能以及研制该仿真平台的关键技术,对运载火箭控制系统半实物仿真软件的规范化、通用化、工程化设计起到了良好的促进作用。     

某型飞机机载设备ATE系统的设计

结合设计过程,对某型飞机机载设备的ＡＴＥ系统的基本组成进行了介绍,对系统的硬件和软件的设计及实现中的主要技术特点进行了分析,并对可靠性、维修性设计进行了介绍。     

飞行管理计算机自动测试软件设计与实现

介绍了所设计的ATE8000自动测试系统，针对现有测试项目-飞行管理计算机（FMC），重点介绍了测试主控软件的设计思想、流程设计和用LabWindows/CVI的具体实现方法。该主控软件具有测试流程控制，仪器控制，故障自动诊断及定位、测试结果即时显示及信息记录等功能，较好地满足了FMC测试手册的要求。