基于Pro/E的六面体拼装结构参数化设计

基于Pro/E,以六面体拼装结构为研究对象,对六面体拼装结构进行参数化设计,通过参照建模、选取驱动参数、建立驱动关系,最终实现了六面体拼装结构的自动生成,获得了参数化模型,由于参数化模型可通过参数修改达到新产品的自动生成,因此大幅度提高了产品的设计开发效率,并为后续类似产品结构的开发节省了大量时间。     

CAD开发中图形参数化的实现途径探

CAD是一种具有强大功能的计算机辅助设计技术的统称,其技术的核心就是利用计算机的硬件功能对产品进行高速度的设计,在设计的过程中为了提高设计效率,技术人员引入了参数化的模式,即在产品形状相对固定的情况下,特定参数的变化来完成某些设计内容,简单的看就是改变参数而产品的几何尺寸就会随之改变,而达到设计新产品的目的。参数化的实现途径主要是利用数据库和相应的模型建立来达成,即通过数据库和CAD之间的连接来构建参数化的途径。     

基于NUMECA软件的叶轮机械逆向创新设计

0引言目前,逆向创新设计已从简单的逆向工程应用于叶轮机械产品的制造加工中从而在计算机中快速还原产品模型,扩展到参数化拟合建模,将实物离散点数据模型转换为参数模型,然后在参数模型的基础上进行高效的新产品设计.这种设计方法既可学习叶轮设计的国际先进技术,掌握其设计思想并进     

基于Pro/ENGINEER二次开发齿轮参数化模型库

传统的CAD系统所构造的产品模型都是几何图素(如点、线、圆等)的简单堆叠,仅仅描述了设计产品的可视化形状,而不包含设计者的设计思想,因此难以对产品模型进行改动,并生成新的产品实例.目前很多企业为缩短产品开发周期,大部分产品的设计都是改进型设计,大约70%的新产品的设计都要重新利用原来的产品模型,于是参数化设计的概念在这样的背景下应运而生.     

产品广义参数化设计的研究

分析了参数化设计的研究现状,提出了面向设计周期的产品广义参数化设计的概念,建立了从产品概念设计到详细设计的广义参数化信息模型,定义不同层次的参数映射和约束表达方法,通过主参数来封装产品几何信息和非几何信息,从而最终实现产品级、部件级与零件的参数化设计。     

面向装配的变型设计技术及应用研究

产品变型设计的基本思想是通过改变已有的系列产品或设计实例来适应新的设计需要.本文通过对电机定转子冲压模具结构特征的深入研究,获得产品结构设计知识,开发了电机定转子冲压模具三维参数化CAD系统的原型,实现了面向装配的参数化设计,验证了该方法的可行性.     

基于Web的产品外观造型协同设计应用技术研究

通过Java和Open I-DEAS编程实现Web页面同I-DEAS间通信;通过Prg和Excel结合,实现三维模型独立参数的修改,并利用Excel电子表格的数学关系式,实现对三维模型非独立参数的取值进行参数化设计,利用参数尺寸来驱动图形的参数化设计,最终实现客户端免安装,用户可以通过通用浏览器对三维产品模型的参数化设计,实现WCSCD参数化设计系统的开发.     

产品级三维参数化设计系统的研究与开发

发展新产品的快速设计和制造能力是当前企业所面临的重大课题,其核心是如何保证“企业产品知识”的良性积累和有效再利用。文中深入分析了现有相关技术的不足,提出并研究了产品级三维参数化设计技术和全息建模技术,在MDT平台上进行了系统实现。该系统已在多家企业得到深入应用,能够有效地满足企业对新产品快速建设和产品知识积累的需求。     

Autodesk Inventor在抽油机产品开发中的应用

Inventor是Autodesk公司推出的面向机械设计的三维CAD软件,属于基于特征的参数化实体造型软件.相对于传统的设计模式,利用三维软件进行方案设计具有直观、快捷、易修改的特点,因此目前利用三维软件进行设计以成为一种趋势.针对当前抽油机新产品开发的现状,对三维软件在设计制造中应用的可行性进行了初步的探讨,结合抽油机新产品开发的实践,介绍了Autodesk Inventor的一些特点、功能.利用这种三维软件可提高抽油机设计的质量,提高产品的设计效率和开发水平,进而增强企业的市场竞争力.     

基于草图拓扑约束的陶瓷产品造型参数化设计

计算机辅助设计在陶瓷产品设计制造领域仍处于应用初始阶段.为提高陶瓷产业信息化程度,提高产品设计效率及满足产品个性化定制需求,根据陶瓷器具造型特点,提出一种草图约束下陶瓷产品参数化三维模型生成算法.算法利用草图尺寸、结构信息借助计算机三维模型生成技术参数化绘制产品三维模型,通过参数调整及交互设计实现产品变型.实验表明该算法具有极强的实用性,实现了陶瓷产品便捷设计.     

粉末成型液压机控制系统设计

主要介绍300T级单层粉末成型液压机控制系统部分的设计,构建了基于PLC与工业触摸屏的电气控制系统,设计采用汇川H2u-2416MR PLC作为主控核心,实现的功能主要包括与上位机的数据交换,对液压机外围硬件电路以及内部阀体控制和对压力、位移的数据检测.并给出了相应的PLC程序及部分上位机界面设计.应用结果表明,与传统的液压机设计相比,该系统既可以实现可调节全自动运行,又可以满足手动控制的操作要求,提高了工作效率.     

基于响应面法的液压机机架可靠性设计

针对几何参数、载荷参数和材料参数等不确定性对大型液压机机架强度可靠性的影响,用APDL对大型液压机机架进行参数化建模;结合Monte-Calo法和响应面法,经过有限次的仿真循环获得拟合响应面的样本;对样本进行回归分析,得到响应变量和基本变量间的函数关系式;实现对液压机机架的概率强度设计和灵敏度分析.     

基于隐式参数化的白车身建模方法

针对利用传统方法进行新车型概念设计时,需要在大量待选方案的基础上分别建立CAD模型和CAE模型,耗费大量人力和时间的问题,介绍车身隐式参数化建模的基本构成元素和高级构成元素、多层面建模技术和映射连接技术,以及基于隐式参数化的车身建模思路;对某车型前部白车身进行隐式参数化建模;对参数化模型与原有限元模型进行碰撞仿真分析和对比,结果表明用隐式参数化建模方法进行车型概念开发可行,能实现早期开发中车辆结构性能的快速评估.     

A parametrization for model reference adaptive pole placement

A new parametrization for a linear system is presented. This parametrization is the basis for two approaches to design an adaptive controller for pole placement. One approach is based on parameter estimation and requires sufficient excitation, while the other, the model reference adaptive pole placement, uses a reference model and an augmented error. It is shown that the two distinct approaches result in identical error terms.     

Multivariable adaptive control using high-frequency gain matrix factorization

In this note, we extend the application of a less restrictive condition about the high-frequency gain matrix to design stable direct model reference adaptive control for a class of multivariable plants with relative degree greater than one. The new approach is based on a control parametrization derived from a factorization of the high-frequency gain matrix K/sub p/ in the form of a product of three matrices, one of them being diagonal. Three possible factorizations are presented. Only the signs of the diagonal factor or, equivalently, the signs of the leading principal minors of K/sub p/, are assumed known.     

基于三化设计的产品质量模糊综合评价

针对工程机械产品性能评定的多层次和多因素性,提出了应用模糊理论与产品设计方法相结合的多层次模糊综合评价模型。以新型液压振动沉拔桩机为例,利用基于三化综合设计法的产品质量模糊综合评价对其进行了产品质量综合评价,同时也对设计方法进行了评价与验证。通过此方法可以判定产品特性和等级,以及各产品在结构性能、工作性能与工艺性能三方面的性能差距,为评价与提高产品总体质量提供科学的决策依据。     

CAE优化技术在车辆前期研发中的应用

为克服车辆传统研发方法的缺陷,即在设计早期对产品性能有较大影响的结构设计缺少考虑,导致设计中、后期须进行大量反复修改的问题,将CAE优化技术引入车辆前期研发中.介绍CAE优化技术在车辆前期工程设计中的应用和研发流程,通过参数化建模和网格变形等技术的应用实例,展示在车辆概念设计阶段提取设计变量的方法.CAE优化技术能实现...     

大型快锻液压机Takagi-Sugeno模糊系统设计

利用ITI-SimulationX软件建立了大型快锻液压机本体和主控系统的精确仿真模型,进行了三维本体与一维系统的集成仿真,结果表明:液压机热态锻造精度达到±lmm,最高锻造频次达85次/min;针对大型快锻液压机工艺范围广、工况复杂的特点,利用MATLAB/Simulink软件设计了Takagi-Sugeno模糊控制器,以主控系统锻造行程、锻透深度、最大工作压力、工作缸数量和主泵数量作为输入变量,高频响比例阀启闭曲线作为输出变量,依据主控系统仿真结果确定模糊推理规则,通过ITI-SimulationX与MATLAB/Simulink软件协同仿真接口模块实现了对主控系统的智能控制,使液压机在各种工艺参数下,均能达到较高锻造精度和较快响应速度,更好地适应了大型快锻液压机的生产工艺需求.     

机械变速压力机电液伺服自动控制系统设计

针对当前机械变速压力机运行效率偏低、抗干扰能力较差等问题,提出一种基于TMS320LF2407A的机械变速压力机电液伺服自动控制系统设计方法;对于系统的硬件部分,PLC对压力信号进行采集,电源模块采用稳压器完成12~5 V的DC/DC转化;利用晶振当作振荡源与闭合回路结合完成时钟模块的设计;系统的软件部分根据位置式的PID控制算法对机械变速压力机执行元件进行控制,完成软件的设计;实验证明,所设计的控制系统稳定性好,具有很好的抗干扰能力。     

Application of self-tuning fuzzy PID controller for a SRM direct drive volume control hydraulic press

A new kind of volume control servo hydraulic press driven directly by Switched Reluctance Motor (SRM) is presented in this paper. In considering the saturation and dead zone nonlinearity as well as the time-variability and the time lag existed in SRM direct drive volume control system, a fuzzy PID control method is introduced to improve the overall performance of the electro-hydraulic position servo system. The relationships between the PID parameters and the response characteristics of electro-hydraulic position servo system are investigated. The fuzzy inference rules which enable adaptive adjustment of PID parameters are established based on the error and change in error. The simulations and experiments of step response and cosine tracking are carried out on the SRM direct drive hydraulic press. The results indicate that the fuzzy self-tuning PID method has great ability of restraining external disturbance, and it can effectively raise the position tracking ability of the volume control electro-hydraulic servo system.