复合桩基承载力的可靠性分析方法

研究了复合桩基承载力可靠性分析的方法，这对复合桩基的可靠性设计将起到积极的推动作用，采用复合桩基承载力计算公式Pu=I(nPp Ps)来计算复合桩基的极限承载力，并通过实例计算，分析确定了承台底土及桩体极限承载力的均值和方差，并由此得出复合桩基极限承载力的概率特性。     

Revit建模过程中窗墙面积比的合规性检查

摘 要：在建筑设计过程中,窗墙面积比(简称窗墙比)值的大小对室内的空调能耗和照明 能耗有很大的影响,将其控制在合理范围内对建筑节能意义重大。针对 Revit 建模过程中窗墙 比选定的问题,研究了窗墙比的计算及合规性检查方法,以《公共建筑节能设计规范》 (GB50189-2015)中给出的窗墙比限值为依据,采用 C#语言开发出基于枚举的窗墙比合规性检查 软件并将其集成到 Revit 中,实现对 Revit 模型窗墙比的合规性检查。以上海某办公楼为对象进 行软件测试,结果表明该软件能够自动获取建筑所在地的窗墙比取值范围,计算出当前模型各 立面的窗墙比并与之比较,当某立面窗墙比不满足规范时,能够迅速将其调至规范值范围内, 并对调整后的各立面窗墙比是否满足国家标准作出评价。     

Revit三维模型中房间信息的自动标注方法

针对Revit模型三维视图不能显示房间名称及房间编号（ID）的问题,设计了自动标注Revit三维模型中房间信息的中间件.该方法采用面向对象的C#编程语言,借助Revit API扩展方式,首先识别出Revit模型各楼层平面图的建筑构件,提取房间坐标数据信息;结合SQL server,建立BIM数据库（Epplus库）,存储提取的数据信息;最后,利用Visual Studio和Revit平台,采用坐标数据匹配方法,实现Revit三维模型房间信息的自动标注.实例仿真证明,该方法能够自动准确定位识别Revit模型中的房间,完成标注,提高了设计人员和审图人员工作效率.     

基于BIM的管线优化方法

BIM技术在综合管线设计中的一个重要功能是解决管道碰撞问题。然而手工绘制调整管道的效率低下，因此本文结合Revit二次开发技术，实现基于BIM的管线快速调整优化。首先对综合管线模型中的图元信息进行提取，构建基于AABB和空间几何的混合碰撞检测算法，识别产生碰撞的管道。然后对综合管线工程设计规范进行参数化处理，提出管线调整优化算法，确定待调整管线和调整范围。实现了碰撞管线的自动调整优化，提高了工程设计效率。     

自动设计VLSI阵列算法的一种方法

1.引言 超大规模集成电路(简称VLSI)技术是当代计算机的基础,如何设计适于VLSI阵列结构的算法,使算法与结构很好地匹配,提高并行计算效率和系统性能价格比,已成为现代计算机领域中的一个重要研究课题。本文探讨了自动设计VLSI阵列算法的一     

基于有限元模型的建筑混凝土柱屈曲承载力计算

为了解决传统混凝土承载力算法存在峰值负荷计算值误差较大的问题,本文提出基于有限元模型的建筑混凝土柱屈曲承载力计算方法.通过有限元模型,对混凝土柱进行有限元数值模拟分析,模拟其屈曲力学性能,判断混凝土柱整体抗屈曲强度,确定屈曲承载力极限时的应力-应变关系曲线,并完成曲线参数计算.此次算法与两种传统算法进行对比实验,对三组混凝土柱试件进行破坏,比较峰值负荷计算值和试验值,结果表明,此次算法减小了峰值负荷的计算误差,此次算法的屈曲承载力计算结果更为准确.     

玄武岩纤维片加固钢筋混凝土柱的正截面承载力分析

钢筋混凝土柱是钢筋混凝土结构主要的抗轴力构件之一,钢筋锈蚀导致钢筋混凝土柱承载力下降,而国内外对玄武岩纤维加固钢筋混凝土柱的正截面承载力的研究还不深入。由于CFRP和BFRP都属纤维增强复合材料,本文认为可以依据现行《混凝土结构加固设计规范》中粘贴碳纤维增强复合材料加固法,进行玄武岩纤维布加固钢筋混凝土柱的正截面受压承载力的分析,以探讨玄武岩纤维布对钢筋混凝土柱的加固效果。计算结果表明,设计人员可以方便地按现行加固设计规范对玄武岩纤维受压加固进行计算。     

结合历史运动状态的机器人高效沿墙算法研究

针对目前室内移动机器人沿墙走算法过于复杂、路径易重复、不能完全遍历、效率低等问题, 采用室内未知环境下结合历史状态的机器人沿墙高效遍历研究来解决这些问题. 该算法由移动机器人的上一个周期历史环境运动状态(分8类)、当前环境运动状态(分8类)和旋向信息(分2类)建立运动规则库, 沿墙行走时移动机器人时时采集这三类信息(上一个周期历史环境运动状态、当前环境运动状态和旋向信息)决定移动机器人当前的运动方向, 如此循环直到完成指定的沿墙任务. 最后对该算法进行了仿真与实际实验, 实验结果证明该算法可以在不同的、复杂的环境中高效、快速地完成沿墙走的任务, 并且对室内未知环境有很好的适应性.     

基于IFC标准的简支梁钢筋模型参数化自动生成

基于 BIM 技术的钢筋模型可以用于工程量直接计算、指导施工、碰撞检查和钢筋 自动加工等。虽然部分软件如 Revit 和 Tekla 可以输出钢筋工业基础类(IFC)模型,但是需要根 据结构设计软件的配筋结果重新建模,且核心算法没有公开,国内后续理论研究和软件开发均 无法参考;另外,现阶段研究主要集中于通过二次开发的方式实现不同软件之间的钢筋信息共 享,该方法不具有通用性。本文对钢筋模型几何信息在 IFC 标准中表达方式进行解析,并研究 利用结构设计结果参数自动生成基于 IFC 标准的钢筋模型,重点进行几何信息的生成算法研究。 最后通过程序生成带有纵筋和箍筋的简支梁 IFC 模型,验证了算法的可行性。     

沿海围垦区建筑荷载下邻近超长桩三维模型

沿海地区软弱土层深厚，工程事故率高，因此对该地区桩土相互作用研究意义重大。采用有限元软件ABAQUS按实际工程的参数和设计工况要求对建筑荷载作用对邻近超长桩受力影响进行了三维弹塑性数值分析。得出了建筑荷载作用下桩身侧向位移、桩项间距、桩顶沉降和桩侧摩阻力的规律，为该工程提供了参考。结果表明，在三维空间内桩身侧向位移可分解为X向和Y向两个分量（设桩长方向为Z分量），据此可以确定建筑荷载作用下桩身侧向位移大小和方向的改变并得到桩项问距的变化情况，对研究桩基上部结构受力性状有一定帮助。由于是超长桩，桩身与土体接触面积大，在实际工程中应考虑负摩阻力的影响。结合计算工况，建筑荷载引起的桩侧负摩阻力将达到单桩设计承载力的20％甚至更多。     

An optimized system of GMDH-ANFIS predictive model by ICA for estimating pile bearing capacity

The pile bearing capacity is considered as the most essential factor in designing deep foundations. Direct determination of this parameter in site is costly and difficult. Hence, this study presents a new technique of intelligence system based on the adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS)-group method of data handling (GMDH) optimized by the imperialism competitive algorithm (ICA), ANFIS-GMDH-ICA for forecasting pile bearing capacity. In this advanced structure, the ICA role is to optimize the membership functions obtained by ANFIS-GMDH technique for receiving a higher accuracy level and lower error. To develop this model, the results of 257 high strain dynamic load tests (performed by authors) were considered and used in the analysis. For comparison purposes, ANFIS and GMDH models were selected and built for pile bearing capacity estimation. In terms of model accuracy, the obtained results showed that the newly developed model (i.e., ANFIS-GMDH-ICA) receives more accurate predicted values of pile bearing capacity compared to those obtained by ANFIS and GMDH predictive models. The proposed ANFIS-GMDH-ICA can be utilized as an advanced, applicable and powerful technique in issues related to foundation engineering and its design.

     

CFG桩复合地基承载力预测的高斯过程模型

高斯过程是新近发展的一种机器学习方法,对处理复杂非线性问题具有很好的适应性。针对CFG桩复合地基承载力难以合理确定的问题,提出了基于高斯过程的CFG桩复合地基承载力预测模型。该模型通过对少量训练样本的学习,就可以建立CFG桩复合地基承载力与其影响因素之间的复杂非线性映射关系。将模型应用于工程实例,研究结果表明,CFG桩复合地基承载力预测的高斯过程模型是科学可行的。高斯过程模型的预测精度高,适用性强,具有算法参数自适应化的特点且易于实现,具有良好的工程应用前景。     

关于Revit平台工程量计算软件的若干问题的探讨

分析了建筑工程造价管理中工程量计算软件的现状,简要分析了以Revit为平台的ODBC数据库结构、Revit建筑模型的信息共享以及当前Revit平台的使用情况.探讨了以Revit为平台开发工程量计算软件的技术可行性.对比当前其它平台的工程量计算软件的优缺点,提出了一种新的基于BIM模型的建筑软件开发平台模式.     

基于Ansys的带侧向支撑桩的稳定性

为分析既有建筑物增设地下空间托换桩的稳定性,利用Ansys建立增设侧向支撑的钢筋混凝土桩的三维有限元模型,通过改变桩周土水平抗力系数的比例系数、桩周土开挖深度、桩身截面边长、桩身配筋率和载荷偏心距等参数,分析桩的受压极限承载力和相应支撑轴力的变化规律.结果 表明:桩受压极限承载力和相应支撑轴力随载荷偏心距和桩周土开挖深度的增大而减小,随着桩周土水平抗力系数的比例系数、桩身配筋率和桩身截面边长的增大而增大.根据虚拟嵌固点法提出带侧向支撑钢筋混凝土桩承载力和侧向支撑轴力的计算公式,并将公式计算值与数值模拟结果进行对比,两者吻合较好,验证计算公式的可靠性.     

疏桩基础变形性状研究

疏桩基础是近年来开始的对桩基设计理论的新探索。它以控制建筑物的沉降量和补偿天然地基承载力不足来确定桩的补偿量，因此它的变形性状有别于传统的桩基。选用了能描述土体塑性特点的弹塑性本构模型，利用研制的并经过算例验证的三维有限元程序对疏桩基础的变形性状进行了分析，得出了疏桩基础的整体沉降、桩间土体的压缩、桩端下土体的压缩等的变化规律。     

基于三角剖分算法的BIM模型高精度显示方法

BIM模型在Web前端的渲染问题是BIM技术在实际应用中的重要问题,利用三角面片来加快模型前端渲染效率（模型轻量化）是该问题的解决方案。根据Revit二次开发技术中BIM模型的三角面片网格平均质量系数较低的问题,针对BIM模型轻量化和基于Web端共享的应用需求,提出结合Revit二次开发和Delaunary剖分算法的改进算法。通过在Revit二次开发得到的BIM模型原始点上增加点,使得原始点与增加的点按照B-W算法符合Delaunay准则,生成更为精细的三角面片,同时避免了域外三角形的产生,改进了算法实际应用效果。实验结果表明改进算法得到的三角面片的网格平均质量系数和网格关联质量系数相较于原始算法均有提高。最后设计利用WebGL将BIM模型按照优化算法生成的三角面片的方式进行渲染,实现BIM模型在Web端的渲染,验证该方法的有效性。