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相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
摘 要: 针对 Revit 自有的功能构建建筑信息模型(BIM)效率较低等问题,基于 Revit 二次 开发,在没有桩基承台平面布置 CAD 图的情况下,通过识别由结构分析软件生成的柱(墙)底内 力图的图元信息,提出了一种桩基承台自动设计算法。该方法以 Revit 制作单桩竖向承载力特 征值计算表为基础,在 C#中编写算法程序。根据桩基承台的构造和上部结构的要求自动设计出 桩基承台,并将满足承载力要求的桩基承台准确地布置在相应的柱(墙)下,其显著地提高了桩 基工程建模效率,且为后续工程量计算以及不同桩基础经济性比较提供便利。  相似文献   

2.
为分析既有建筑物增设地下空间托换桩的稳定性,利用Ansys建立增设侧向支撑的钢筋混凝土桩的三维有限元模型,通过改变桩周土水平抗力系数的比例系数、桩周土开挖深度、桩身截面边长、桩身配筋率和载荷偏心距等参数,分析桩的受压极限承载力和相应支撑轴力的变化规律.结果 表明:桩受压极限承载力和相应支撑轴力随载荷偏心距和桩周土开挖深度的增大而减小,随着桩周土水平抗力系数的比例系数、桩身配筋率和桩身截面边长的增大而增大.根据虚拟嵌固点法提出带侧向支撑钢筋混凝土桩承载力和侧向支撑轴力的计算公式,并将公式计算值与数值模拟结果进行对比,两者吻合较好,验证计算公式的可靠性.  相似文献   

3.
为了得到一高50m的钢筋混凝土空心桥墩极限承载力,基于ANSYS软件,采用8节点等参单元SOLID65,考虑几何非线性、材料非线性以及结构的初始缺陷等因素,对桥墩进行了极限承载力全过程分析,得到了结构的极限荷载、荷载-变形曲线及裂缝的分布。分析结果表明,高桥墩的非线性因素明显,在计算中应充分考虑。á  相似文献   

4.
为了解决传统混凝土承载力算法存在峰值负荷计算值误差较大的问题,本文提出基于有限元模型的建筑混凝土柱屈曲承载力计算方法.通过有限元模型,对混凝土柱进行有限元数值模拟分析,模拟其屈曲力学性能,判断混凝土柱整体抗屈曲强度,确定屈曲承载力极限时的应力-应变关系曲线,并完成曲线参数计算.此次算法与两种传统算法进行对比实验,对三组混凝土柱试件进行破坏,比较峰值负荷计算值和试验值,结果表明,此次算法减小了峰值负荷的计算误差,此次算法的屈曲承载力计算结果更为准确.  相似文献   

5.
CPR1000安全壳结构极限承载能力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
安全壳的极限承载能力是评估安全壳安全性和可靠性至关重要的指标.在Abaqus中通过分离式建模建立CPR1000堆型安全壳三维有限元模型,在自重及预应力载荷下,施加0~3倍范围内压载荷进行非线性有限元分析.对于破坏准则,提出安全壳的极限承载能力包括功能性失效和结构破坏的2个阶段,并给出相应的破坏准则.计算结果表明,在内压载荷达到1.83倍设计内压时,大量混凝土开裂,钢衬里部分屈服,可认为安全壳达到功能性失效;在内压载荷达到2.16倍设计内压时,预应力筋开始屈服,可认为安全壳达到承载力极限状态.  相似文献   

6.
基于向量式有限元法对空间格构柱受载荷下的屈曲行为进行数值分析,编制屈曲分析的数值计算程序,通过屈曲平衡路径追踪获得失稳临界载荷,探讨不同加载控制方法对计算结果的影响。考虑材料非线性的影响,对5层空间格构柱的载荷屈曲过程进行分析,获得载荷 位移全过程曲线,并与格构柱的加载破坏试验进行对比,结果表明:向量式有限元采用位移控制法能够较好地分析空间格构柱的屈曲失稳破坏过程,获取准确的极限稳定承载力。  相似文献   

7.
疏桩基础是近年来开始的对桩基设计理论的新探索。它以控制建筑物的沉降量和补偿天然地基承载力不足来确定桩的补偿量,因此它的变形性状有别于传统的桩基。选用了能描述土体塑性特点的弹塑性本构模型,利用研制的并经过算例验证的三维有限元程序对疏桩基础的变形性状进行了分析,得出了疏桩基础的整体沉降、桩间土体的压缩、桩端下土体的压缩等的变化规律。  相似文献   

8.
在探讨水资源承载力内涵的基础上,分析计算了辽宁省盘锦市水资源人口承载力与水资源经济承载力。根据可持续发展的理论,建立了盘锦市水资源适度承载力数学模型,并利用研究区的资料对模型进行了验证,提出了盘锦市水资源适度人口载量和经济载量。  相似文献   

9.
为适应港口大型化深水化的发展,实现适用于-20- -30m水深海域的导管架式集装箱码头结构的位移和极限承载力计算分析和选型研究,通过分析结构内力和变形特征,对结构进行层间高度、去掉横撑、增加斜撑横截面厚度(外径或内径不变)和面积(厚度不变且增大半径)等一系列调整,比较分析不同调整方案对结构总体刚度及其极限承载力的影响.结果表明,从上往下增大导管架层间高度有利于提高结构总体刚度;去掉横撑对结构的总体刚度影响不大;在耗钢量相等的情况下,增大截面面积的方案对总体刚度的提高最大,但对极限承载力的提高不及增大截面厚度的方案,建议采用9腿柱导管架、X型斜撑、层高从上往下逐渐增大的结构单元,并采用增加截面厚度、外径不变的方法代替横撑,在耗钢量相等的情况下可提高结构总体刚度和极限承载力.  相似文献   

10.
在容错导航系统中,当采用序贯的方法进行故障检测或者对系统的某些参数采用滤波以后,可以利用半马尔可夫过程理论分析系统的可靠性。本文应用具有时间尺度的半马尔可夫极限定理,对容错导航系统半马尔可夫可靠性分析过程进行了化简,减少了计算量,简化了计算过程。  相似文献   

11.
高斯过程是新近发展的一种机器学习方法,对处理复杂非线性问题具有很好的适应性。针对CFG桩复合地基承载力难以合理确定的问题,提出了基于高斯过程的CFG桩复合地基承载力预测模型。该模型通过对少量训练样本的学习,就可以建立CFG桩复合地基承载力与其影响因素之间的复杂非线性映射关系。将模型应用于工程实例,研究结果表明,CFG桩复合地基承载力预测的高斯过程模型是科学可行的。高斯过程模型的预测精度高,适用性强,具有算法参数自适应化的特点且易于实现,具有良好的工程应用前景。  相似文献   

12.

The pile bearing capacity is considered as the most essential factor in designing deep foundations. Direct determination of this parameter in site is costly and difficult. Hence, this study presents a new technique of intelligence system based on the adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS)-group method of data handling (GMDH) optimized by the imperialism competitive algorithm (ICA), ANFIS-GMDH-ICA for forecasting pile bearing capacity. In this advanced structure, the ICA role is to optimize the membership functions obtained by ANFIS-GMDH technique for receiving a higher accuracy level and lower error. To develop this model, the results of 257 high strain dynamic load tests (performed by authors) were considered and used in the analysis. For comparison purposes, ANFIS and GMDH models were selected and built for pile bearing capacity estimation. In terms of model accuracy, the obtained results showed that the newly developed model (i.e., ANFIS-GMDH-ICA) receives more accurate predicted values of pile bearing capacity compared to those obtained by ANFIS and GMDH predictive models. The proposed ANFIS-GMDH-ICA can be utilized as an advanced, applicable and powerful technique in issues related to foundation engineering and its design.

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13.
Engineering with Computers - Pile as a type of foundation is a structure which can transfer heavy structural loads into the ground. Determination and proper prediction of pile bearing capacity are...  相似文献   

14.
湿陷性黄土在我国西部地区分布广泛,伴随着西部大开发战略的实施和重要基础设施的不断兴建,长短复合桩基在该地区得到广泛应用.用Abaqus分析一种长短复合桩基的承载性能.在桩基所承受的竖向载荷不变的情况下,逐步加大桩基所承受的横向载荷,得到承台的横向位移变化情况.分别改变桩长、桩径、桩距和桩-土弹性模量比等参数,进行多工况分析.最后给出Abaqus针对该问题的加速性能测试结果.  相似文献   

15.

Prediction of pile-bearing capacity developing artificial intelligence models has been done over the last decade. Such predictive tools can assist geotechnical engineers to easily determine the ultimate pile bearing capacity instead of conducting any difficult field tests. The main aim of this study is to predict the bearing capacity of pile developing several smart models, i.e., neuro-genetic, neuro-imperialism, genetic programing (GP) and artificial neural network (ANN). For this purpose, a number of concrete pile characteristics and its dynamic load test specifications were investigated to select pile cross-sectional area, pile length, pile set, hammer weight and drop height as five input variables which have the most impacts on pile bearing capacity as the single output variable. It should be noted that all the aforementioned parameters were measured by conducting a series of pile driving analyzer tests on precast concrete piles located in Pekanbaru, Indonesia. The recorded data were used to establish a database of 50 test cases. With regard to data modelling, many smart models of neuro-genetic, neuro-imperialism, GP and ANN were developed and then evaluated based on the three most common statistical indices, i.e., root mean squared error (RMSE), coefficient determination (R2) and variance account for (VAF). Based on the simulation results and the computed indices’ values, it is observed that the proposed GP model with training and test RMSE values of 0.041 and 0.040, respectively, performs noticeably better than the proposed neuro-genetic model with RMSE values of 0.042 and 0.040, neuro-imperialism model with RMSE values of 0.045 and 0.059, and ANN model with RMSE values of 0.116 and 0.108 for training and test sets, respectively. Therefore, this GP-based model can provide a new applicable equation to effectively predict the ultimate pile bearing capacity.

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16.
为探究海洋基础工程中开孔防沉板地基的承载力和稳定性,在Abaqus中建立不同开孔率的开孔防沉板与不排水饱和黏性土体的相互作用模型,模拟单向和复合加载作用下地基的破坏过程,研究防沉板开孔率与地基承载力的相互关系。研究结果可为实际工程中给定载荷下方形开孔防沉板结构的快速设计、承载力校核和稳定性判断提供参考。  相似文献   

17.
基于有限元法建立复合地基三维固结过程的动力学模型.该模型包括桩-土相互作用、土壤-孔隙流体材料等的非线性特性.通过子模型和嵌入区域技术,降低计算规模,提高计算模型的收敛性,并建立针对此类问题的基本分析流程和方法.  相似文献   

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