双通道编码高速存储系统设计

航天事业对存储系统的存储速度及保密性的要求在不断提高,针对这些要求提出了双通道编码高速存储系统的设计;设计了一种以RS-422和LVDS为通信手段,双端口RAM为缓存介质,双片选交替双平面混编存储为技术,混合编码存储为特点,K9WBG08U1M芯片为存储核心的高速、大容量的存储系统;双通道编码高速存储系统解决了双路数据存储速率低的问题;最后,对系统采集的数据进行科学分析及图像还原,验证了高速存储系统的可靠性.     

一种无人机载光电吊舱目标定位方法

无人机载光电吊舱在执行地面目标的搜索与跟踪任务时,需对锁定的地面目标位置进行精确定位解算。文中阐述了无人机载光电吊舱的光电探测器锁定地面目标后,无人机将机载G PS信息、姿态信息、航向角及光电吊舱的方位角俯仰角等直接测量的物理数据发送给地面站;地面站通过对光电吊舱球面坐标系到WGS‐84坐标系等一系列坐标转换,解算出光电探测器视轴与地面交点的位置信息;同时结合实际应用对定位精度进行了简要分析。     

企业信息化数据存储架构设计研究

企业信息化的一个关键步骤是存储企业内的大量数据,如何有效地存储,管理数据是一个重要的研究领域。当前对于数据存储主要有2种方式：集中式存储和分布式存储。集中式存储由于容易带来系统的瓶颈问题,因此分布式存储目前正成为研究热点,本文介绍了分布式存储的特点,分布式存储系统的设计要素,最后对分布式技术的发展趋势进行讨论。     

基于STR71x的记录存储系统的设计与实现

数据存储是数据采集终端必须解决的一个问题.本文分析了数据采集终端采集的数据的特点,有针对性地设计一个记录存储系统,用于存储采集的数据.阐述了该记录存储系统基于STR71x系列微控制器片上Flash的实现方法.     

基于对象存储的集群存储系统设计

集群存储是解决大规模数据存储的重要方法。本文提出一种基于对象存储的集群存储系统结构,将文件分为目录路径元数据、文件元数据与数据对象三部分并独立管理。性能比较与分析表明,该方法能够支持超大规模的文件及超大容量的目录,明显地减少网络访问消息数量,提高访问性能,并且解决了因为修改目录而导致的大量元数捂迁移问题。     

基于分布式存储技术的高校集群存储系统实践与研究

随着文件大小和数据规模逐步达到TB和PB级,大数据与大文件在群体中的共享出现了困难,为解决此问题集群存储系统出现。笔者深入研究了集群存储系统,并通过将其与传统的存储区域网(SAN)和网络附加存储(NAS)的比较[1],分析高校集群储存系统的七大功能特点。     

基于SATA3.0的存储系统优化设计

针对遥测试验中,获取的高分辨率、高帧频的大容量图像数据的实时存储以及传输稳定性问题,对存储系统进行了优化设计。该系统以Kintex 7系列FPGA为控制核心,将接收到的大容量图像通过SATA3.0传输总线,存储到固态硬盘中,并且优化了链路状态机,通过实时标志监测解决了传输中断的问题。存储完成后,通过千兆以太网将固态硬盘中的数据读取到上位机进行回放和分析。在常温以及-40℃和+60℃条件下完成大量的读写测试,结果表明,优化后的存储系统可以完成高速率、长时间的稳定存储,在大容量存储方面具有很好的参考价值。     

基于负载均衡的多源流数据实时存储系统

物联网感知流数据多以时序数据为主,具有数据量大、连续到达、多来源等特点。现有的基于HBase的交通流数据存储系统在数据写入并发量大时,仍然存在存储效率低与系统可用性不高的问题。针对该问题,设计并实现了基于负载均衡的多源流数据实时存储系统。该系统将数据代理扩展为集群架构,提出了一种基于负载均衡的任务调度算法,实现了任务与数据代理之间的按序匹配,使数据代理集群负载均衡地处理任务,实现数据并行存储到HBase数据库中。实验对比结果表明:该系统使各数据代理的数据分配比例维持在0.3~0.4,同时以约1.5倍于单数据代理的速度将数据写入HBase数据库。     

基于云计算技术的网络安全数据存储系统设计研究

随着互联网的迅猛发展和信息化程度的提高,网络安全问题日益严重。传统的网络安全数据存储系统往往面临存储容量不足、查询效率低下和数据安全性难保障等问题。近年来,为解决这些问题,云计算技术被广泛用于各个领域,其中包括网络安全领域。本研究以基于云计算技术的网络安全数据存储系统设计为中心,旨在解决传统网络安全数据存储系统中存在的诸多问题。通过引入云计算技术,可提供高效、可扩展和安全的网络安全数据存储解决方案。     

网络化光盘库在海量存储系统中的应用研究

1.引言在存储容量需求不断增长的同时,由于越来越多的关键信息转变为数据,数据对个人和企业的价值也就越来越高,人们对存储系统的存取性能、7×24小时数据可用性、存储低成本、系统可扩展性、高可靠性和安全性等方面提出了迫切的存储需求。针对这些存储需求,设计具有高数据传输率、可靠数据存储和备份、智能数据组织和管理等特点的海量数据存储系统逐渐成为存储系统设计的热点问题。     

基于多旋翼无人机的电力巡线飞控系统研究与实现

为解决目前贵州电网所开展的无人机可见光摄影巡线工作中存在的效率慢、自动化水平低等问题,本文结合摄影测量学原理,针对无人机在电力巡线作业中特殊的飞行需求,基于飞控SDK二次开发平台,设计出一套无人机智能电力巡线飞行控制系统。本文将从电力巡线飞控系统设计、电力巡线航线设计原理、基于飞控SDK的开发原理以及飞行控制重要功能实现四个方面,重点分析新型无人机飞行控制系统在电力巡线树障巡检外业数据采集作业中的工作原理和流程,详细介绍电力巡线航飞轨迹的敷设方法、照片重叠度、地面分辨率和相对航高的设计原理,以及变高飞行、坐标更新和就近点起飞等重要功能在SDK二次开发的具体实现,并结合一线巡检班组的实验数据,阐述其在实践中的具体应用。     

海量数据流环境下自动化巡检平台开发与实现

自动化巡检平台是智能处理数据的崭新手段,当代信息社会不断产生大量数据流,为提升数据巡检性能,开发一种海量数据流环境下自动化巡检平台。数据采集层核心是Flume NG技术,包括Source、Channel、Sink组件,完成数据采集与传输;数据挖掘层利用数据挖掘过程模型、代码生成引擎、数据挖掘组件模型以及MapReduce执行框架等技术挖掘海量数据,获取自动化巡检结果;巡检结果在功能展示层通过B/S系统展现。仿真实验结果显示:海量数据环境下,平台查全率与查准率始终高于95%,巡检结果与实际情况一致,是一种可靠的海量数据自动化巡检平台。     

基于嵌入式GIS的电力巡检系统的研究

介绍了一种基于嵌入式GIS技术的电力移动巡检系统的设计与开发。系统硬件由掌上电脑和CF卡式GPS接收机组成，软件平台为WINCE，嵌入式GIS开发工具采用eSuperMap。所开发的系统支持配电网络电子地图导入和基本操作，可以基于GPS获取位置信息，实现杆塔快速定位，记录或查询缺陷信息。该系统利于提高农村配电网络的线路巡检效率，有实用性。     

水库 GIS 智能巡检系统研究与应用

巡视检查是目前大多数水库安全管理的重要手段。水库GIS智能巡检系统以物联网、元素化、GIS平台、4G网络、移动开发和三维仿真等技术为基础,基本实现大坝巡视检查工作中感知交互、隐患识别、应急处置、信息共享等业务要求。巡检系统前端App和后端巡检平台功能从不同岗位操作者的实际需要出发,将普通巡检工作和专业巡检管理进行分离和融合,基本解决传统大坝安全巡检中的业务与管理问题,可满足现行的大坝安全管理规范和水库管理单位日常管理需要,同时与水利部建设智慧水利信息管理平台的需求相一致。     

机载LiDAR测量技术在输电运维中的应用

输电线路运维是输电管理的重要环节,传统输电线路巡检依靠人巡为主机巡为辅的作业模式,其巡线测量精度、准确率、时间周期长难以保证;当前机巡作业在一定程度上缓解了运维压力,解决输电线路通道大致情况的检查,但仍未实现树障的精确巡检,机载LiDAR技术的出现使得输电运维模式得以改善,其作为新兴测量手段使输电通道危险点精准测量检测成为可能,文章探讨了传统输电线路运维存在的工作效率、安全度及作业强度等问题,结合机载LiDAR的特点研究该技术在电力工程勘测成图及输电通道危险点检测分析领域技术实现流程与应用情况,研究激光点云数据快速处理与分类,实现对输电通道环境的及飞及测,探讨进一步提升运维应急抢险反应速度和隐患判定的精度,以减少运维人工巡线的投入,提高运维效率。     

基于大数据统计分析的变电站巡视质量控制策略

变电站内的各类巡视记录数据具备大数据的5V特性,数量大、高速传输、类型多样、合理范围内的数据低价值密度、具备时刻相关的设备真实反应等特点。而且,对变电站管理而言,巡视、排查工作的重要性不言而喻。全面巡视记录大量数据,这些数据包括外观、位置指示等大量无法精确量化的巡视数据,也包括刻度、计数、表计、遥测等能反映设备实时状态的精确的数据,应用这些数据必须先设置统一的分类分析原则,便于自动进行数据分析,同时使分析结果更具有倾向性,准确表达设备状态。本文通过合理利用变电站巡视大数据,以加强巡视过程中的质量控制为目的,提出了“三最法”巡视数据分析策略。并以此为基础,分析大数据统计结果,预判设备状态,建立了体验化巡视复询制度。该方法的应用为变电站的可靠、安全、稳定经济运行提供了有力的保障。     

蚁群算法在电力巡检路线规划中的应用

为了提高电力巡检效率,需要制定科学合理的巡检路径规划方案。通过分析电力线路巡检工作的内容和特点,建立了基于 VRP(车辆路径问题)的巡检路径规划模型并利用蚁群算法对问题进行求解。实验求解结果表明,利用该方法进行巡检路线的优化,改善了巡检方案的科学性、合理性,提高电力巡检部门的工作效率。     

基于GPS的输电线路巡检管理系统的设计

在比较目前存在的巡检管理系统的基础上,介绍一种基于GPs的输电线路巡检管理系统的设计。该系统的手持机是以单片机AT90S8515为控制核心,包括GPS—OEM模块、键盘模块、液晶显示模块、数据存储模块、串行通讯模块等。其上住机采用MicrosoR的Access作为后台数据库．编写了数据库管理软件。从而提高了输电线路的维护能力和管理层次,规范了巡检作业。为企业提供了一套可操作的科学管理机制。     

基于车辆与步行轨迹数据挖掘的输电线路巡视路径规划研究

为解决近年来输电线路规模日益扩大,巡视人员扩充不足导致的人均线路维护量过高、巡视质量下降、巡视路径规划欠佳、出行车辆安排不够合理等问题,确保电网安全稳定运行。本文基于PMS2.0系统中的杆塔台账数据、国网统一车辆管理平台中的车行轨迹数据、PDA移动手持终端记录的巡视人员步行轨迹数据等,结合导航电子地图（离线版）,挖掘出各数据之间存在的关联性、耦合性,深入分析人员的巡视习惯,建立了最优规划路径计算模型,实现了对目标杆塔自动导航寻路功能,并通过现场验证,提高了线路巡视效率;在此基础上,将班组所辖线路进行网格划分,优化了周期巡视计划和特殊区域巡视计划。研究结果可为提高线路巡视计划灵活性、规划合理巡视路径、安排出行车辆提供强有力的决策依据。     

基于窄带物联网的巡检机器人目标跟踪控制系统设计

目前研究的巡检机器人目标跟踪控制系统存在目标位置误差大、目标跟踪控制效果差、采集的图像模糊等问题。为了解决上述问题,基于窄带物联网的巡检机器人目标跟踪控制系统。系统硬件以窄带物联网无线通信模块为基础,优化设计了Zigbee压力采集器、中央控制器和STM32主控电路,实现了巡检机器人目标跟踪控制系统的数据信息集中调度。Zigbee压力采集器主要由XBee控制模块、压力传感器两部分组成,同时设计了供电电路、晶振电路和复位电路,通过系统硬件,实现了对巡检机器人的跟踪、控制和监控,为系统提供了硬件支持。软件方面给出了系统的控制流程,设计了Zigee组网程序、嵌入式视觉处理程序和巡检机器人自主导航程序。实验结果表明,基于窄带物联网的巡检机器人目标跟踪控制系统目标位置误差较小、控制效果较好、图像更加清晰。