基于PLC的飞机起动系统综合检测仪的研制

飞机发动机起动系统电气设备工作性能的好坏直接关系到飞机训练及作战任务的完成。综合检测仪以可编程控制器和液晶触摸屏为核心进行一体化集成设计,能够全面准确完成某型飞机所装配的起动系统电气设备的离位检测及日常校验工作。系统采用多通道同步测时技术准确完成多通道时间参数的检测,采用大功率信号模拟技术完成高精度功率的信号输入,使试验器具有较高的测试精度和准确性。此外,校验功能集成和易扩展性设计、零误操作设计和智能在线测试指导系统的设计使试验器高效的满足海军航空兵一线部队的实际工作需求,具有显著的军事效益和经济效益。     

基于USB的飞机防滑刹车控制器测试系统设计

飞机防滑刹车控制器是飞机制动系统的核心部件,其的测试系统主要完成飞机刹车控制器的离线检测.通过模拟飞机刹车过程中的各种物理量,对控制器的功能进行检测,并通过USB接口将测试结果上传至后台便携式计算机.重点介绍了飞机防滑刹车控制器测试系统的原理以及软硬件实现过程中USB接口芯片CH375的使用,并利用VC 软件开发平台实现对飞机刹车控制器测试数据的接收、处理和显示,为控制器提供了一套有效的检测手段.     

航空电源控制保护器测试系统设计与实现

电源控制保护器在飞机供电系统的控制保护中居于核心地位,其工作的可靠性直接影响到飞机的安全.对电源控制保护器的检测复杂而繁琐,为实现自动化检测,设计实现了航空电源控制保护器计算机测试系统.介绍了测试系统的软、硬件设计原理及实现,并描述了利用计算机软件对航空电源控制保护器的各项性能参数进行测试的过程,重点论述了测试系统在实现过程中解决的技术难点.     

发动机舱灭火剂浓度测试设备的设计

随着人民生活水平的提高,对出行的要求越来越高,飞机是出行最便捷的交通工具之一.但是发动机舱火灾引起的事故越来越多.发动机灭火系统是保证飞机安全运行的重要部分.发动机舱灭火剂浓度测试设备是验证发动机灭火系统的重要设备.因此,进行发动机舱灭火剂浓度测试设备的研究具有重要的意义.设计了一套发动机舱灭火剂浓度测试设备,基于压差检测原理的灭火剂浓度测试方法,用于测量飞机发动机舱内Halon 1301灭火剂浓度值.采用高精度测试传感器和数据采集系统,具有较高的响应速度,能够满足系统实时性高的要求.通过试验对该设备进行了验证,该测试设备达到了设计要求,对民用飞机发动机灭火系统的研制具有重要意义.该设备具有多功能、高精度、实时性、运行稳定和界面友好的特点,能够满足发动机舱灭火剂浓度测试的需求.     

基于LabVIEW飞机地面逆变电源暂态特性测试系统

为研究飞机地面逆变电源暂态特性,保证飞机用电设备的可靠运行,研究了一种飞机地面逆变电源暂态特性测试系统;该测试系统基于国际标准和民航标准对于航空地面电源电压品质的要求;采用虚拟仪器技术,设计硬件电路,构建一套完整的地面电源暂态特性的测试系统;本实验中对APS6000-45KVA型号的飞机地面逆变电源进行测试,验证了该地面电源暂态特性;研究结果可用于国内飞机地面逆变电源暂态特性的检测,保障飞机地面用电的同时为飞机地面逆变电源的检修提供依据。     

一种地面模拟试验的测试误差计算方法

介绍了一种飞机地面模拟试验的测试误差计算方法,以某飞机地面模拟试验测试系统及测试传感器为例,根据测试系统与测试传感器的关系,对飞机地面模拟试验的测试结果做出误差分析以及计算.     

航空检测设备设计要素

随着电子技术在航空领域的应用,机载系统设备日趋复杂,其故障也随之增加.为提高维修效率,广泛应用机内自检BIT(built in test)技术,多数故障飞机自身就可以定位,不再需要传统的故障检测设备.但由于机载设备的复杂化,系统指标测试突显出来,对检测设备提出了新的要求.结合实例分析了BIT飞机配套检测设备的功能设置、...     

基于DSP的飞机全电刹车测试系统的设计与实现

介绍了在飞机全电刹车测试系统中,应用高性能F2812 DSP,根据飞机动力学模型,模拟飞机刹车过程的真实环境,从而测试全电刹车系统的性能.实验结果表明,此系统能够准确可靠地向控制器实时传送飞机速度以及机轮角速度,较好地模拟了刹车过程的外部环境,实现了预定的测试功能.     

基于PXI总线的某型飞机大气数据计算机自动检测系统的实现

简要分析了某型飞机大气数据计算机的测试需求,介绍了一种基于PXI总线技术的飞机大气数据计算机自动检测系统的设计,系统采用虚拟仪器技术,软件基于LabWindows/CVI6.0开发设计.该自动检测系统可实现飞机大气数据计算机的自动测试、检验和分析,大大提高了设备检测的效率和可靠性.     

基于PLC的绝缘油耐压测试系统

很多电气设备中,使用着不同的液体绝缘材料,用于改善电气设备的绝缘状况统称绝缘油,有效的检测它的绝缘性能是保证许多电力设备安全的重要手段。本文从硬件、软件设计及运行方式等方面介绍了一种新型的基于可编程控制器(PLC)的绝缘油耐压测试系统,这种测试系统体积小、重量轻,方便携带到现场测试,而且还提供了更多的运行方式和与计算机通信的功能。