基于系统动力学的国家撤侨方案预测模型

研究撤侨预测模型优化问题,目前对国家撤侨方案预测模型的研究不够。安全撤侨要有科学、合理、及时的撤离方案。为改善模型中复杂时变系统的预测效果,采用系统动力学方法,对国家撤侨方案预测模型进行研究。分析了A国在B国动荡时期撤出侨民的步骤,构建了影响撤离侨民的各元素因果回路图与存量流量图,建立了国家采用客车、客轮、客机等交通运输工具进行撤侨的系统动力学模型。利用Vensim软件进行仿真,并经实践证明,建立的预测模型仿真结果与2011年春季我国从利比亚撤侨过程所使用的交通运输工具在时间、数量、次数上相符,表明新建模型可为国家撤侨方案的制定提供理论依据与技术基础。     

基于系统动力学的大学教员职称晋升预测模型

为预测大学教员职称趋势走向问题,基于系统动力学的老化链与协流理论,构建影响教员职称晋升的各元素存量流量图,建立带有四阶延迟的大学教员职称晋升预测模型,并以系统动力学软件Vensim PLE 5.9为平台进行建模仿真。运行结果表明,该模型能进行大学教员职称晋升趋势的预测,可为大学教员职业规划方案的制定提供理论依据与技术基础。     

教员队伍变化对教学成果影响的预测模型

为解决院校教员数量波动对教学经验及教学成果的影响问题,基于系统动力学理论,构建影响教员队伍变化对教学成果影响的各元素存量流量图,建立院校教学成果预测模型,并以系统动力学软件Vensim PLE 5.9为平台进行建模仿真。运行结果表明,该模型能进行教学成果趋势的预测,可为考虑教学成果因素时教员应聘与解聘方案的制定提供理论依据。     

基于BP算法和单目标攻击的航空弹药需求仿真

航空弹药是未来高技术战争中使用的重要武器装备,战时航空弹药的需求与载机突防能力、目标类型、打击精确度等指标有密切的关系,用传统的累计算法求得的预测结果往往与实际需求有较大的差距,对战前的航空弹药保障供应策略有极大影响.以基于目标打击的航空弹药需求变化为研究对象,通过建立仿真模型,并采用神经网络的BP算法进行仿真计算,得到了航空弹药需求与载机突防能力、目标类型、打击精确度等相关因素的内在映射关系.所得结果反映了航空弹药实际需求与多种外部因素的内在关系,在战时的航空弹药供应决策中具有重要意义.     

航空弹药保障信息化系统集成研究

如何改造旧有的信息系统,实现航空弹药保障的信息化,采用航空弹药保障信息化系统集成是一条可行之路.本文在分析旧有的航空弹药保障管理信息系统现状的基础上,面向航空弹药保障信息化需求.提出了一种航空弹药保障信息化系统集成的总体方案,深入研究了网络集成、数据集成和流程集成等关键技术.通过对旧有的管理信息系统进行集成与整合.以较短的周期、较低的成本,初步实现了我空军航空弹药保障的信息化,快速提高了航空弹药保障能力.     

航弹捷联惯导系统半实物仿真试验研究

某型远程航空弹药拟采用捷联惯导+卫星定位的制导系统.该制导系统中的捷联惯导系统姿态、位置解算精度和时延性将影响到控制系统的控制效果.为了测试捷联惯导系统的解算精度和时延性,该文设计了捷联惯导系统的半实物仿真试验框架结构,检验了捷联惯导系统导航计算机的解算性能.试验表明,捷联惯导系统的算法正确,解算精度和解算时延满足控制系统的要求,可以应用到航空弹药的制导与控制系统中.     

智能化集成仿真系统DISS

本文提出一个以研究社会经济政策为背景的智能化集成仿真系统DISS,它以系统动力学的基本原理为基础,为用户在计算机屏幕上直接研究动力学流图模型提供一个良好的有效环境。本文主要介绍DISS系统中流图图形及流图模型信息的交互式输入和DYNAMO仿真程序的自动生成等内容。     

系统云灰色宏观调控预测模型及其应用研究

根据系统云灰色预测模型,针对具有"贫"信息、小样本序列数据的社会经济系统,分析了外部环境变化或外部政策调控对系统预测的影响机理.在系统动态结构相对稳定的条件下,结合系统动力学和系统云灰色模型,提出了一种系统云灰色宏观调控预测模型,并对该模型的求解方法进行了研究.最后,以国民经济增长速度的宏观调控预测为例,阐述了上述调控预测模型的使用方法、合理性和准确性.     

基于Visual Baisc 6.0开发平台的低消耗弹药供应仿真模型研究

本文以VisualBasic6.0为开发平台,应用马尔可夫预测方法的无后效性原理,建立了低消耗弹药库存的预测模型,为该类弹药的年度供应提供依据。在模型建立的基础上,对其仿真算法进行了描述,并应用计算机进行了仿真实现。     

财政预测模型研究及应用

采用多种科学预测方法与财政经济学实际相结合的方式建立了一个综合的财政收支系统动力学模型，这个模型集中了时间序列分析模型，灰色系统预测模型的参数综合性强和系统动力学模型结构分明，用动态反馈方式预测系统发展变化的特点，对东北两大城市预算内财政收支“八五”计划指标进行了全面定量的预测与分析，得到了很好的应用效果。     

舰载机航空保障资源优化配置的循环网络模型

为了对舰载机航空保障过程中所涉及的牵引设备、保障装置、弹药配备和人员配置等资源进行优化控制,研究了舰载机航空保障过程具有循环运行的特点,分析了舰载机调运和保障过程中各种工序及其之间的逻辑关系和进行每道工序所需要的资源等。然后引入循环网络模拟技术,获得了一种舰载机航空保障资源配置的优化控制方法,该方法能提高设备的利用率,而且还能确保航空人员始终保持劳逸结合的工作状态。实验结果表明,提出的基于循环网络的舰载机航空保障资源配置方法是有效的。     

基于航空交流故障电弧标准的电弧仿真研究

随着飞机多电全电技术的迅猛发展,电力系统在飞机中的重要程度不断提升,而电弧故障是航空电力系统多发的一类电气故障,会引起飞机火灾,轻则烧毁线路,重则引起飞机坠毁。因此,航空交流故障电弧的研究对保障飞机电力系统的安全十分重要。针对传统航空交流故障电弧模型种类单一、难以准确模拟真实故障电弧的特点,基于航空交流故障电弧试验标准下点接触电极、点接触截断和松动接线柱试验中得到的故障电弧电压、电流特性进行分析后,提出模型改进方法,形成航空交流电弧仿真优化策略,从而涵盖所提航空交流电弧试验标准下的故障电弧特性。通过MATLAB/Simulink完成了电弧模型的搭建,对电弧数据及模型仿真结果进行特征量提取及比较,验证了航空交流故障电弧模型仿真策略和方法的有效性。     

基于卡尔曼滤波和AHP的航空管制航空器应急指挥效能评估

近年来,航空安全问题引人关注。传统航空应急指挥系统模型建立存在线性信号分析失常、应急指挥模型时效性滞后、空中管制系统信号算法穿透力差等问题,无法满足现代航空安全应急指挥的要求。针对传统航空应急指挥系统存在的问题,提出基于卡尔曼滤波和AHP的航空管制航空器应急指挥系统设计。利用卡尔曼滤波良好的线性分析能力与抗干扰性,结合AHP航空数据分析式,设计出针对性强的航空管制航空器应急指挥系统,并对设计系统进行指挥应用模型的效能评估。评估数据表明,提出的基于卡尔曼滤波和AHP的航空管制航空器应急指挥系统设计满足航空管制应急的使用要求。     

民机运行大数据分析平台整体架构研究

针对日益增长的民用航空巨量数据,借助大数据存储和分析技术,构建民用航空运行大数据分析平台,可更有效支撑快速响应、航材管理、健康管理等各项民机运行业务。结合目前国内外民用航空领域大数据技术的应用现状,梳理民机运行的业务模式及数据类别,设计并构建民用航空大数据分析平台的整体架构。根据目前民用航空运行业务需求,对民用航空大数据平台的硬件平台的管理节点、数据节点的计算能力等功能性能进行设计,并对民用航空大数据平台的轻量级计算、离线数据计算、实时在线数据处理分析等计算需求进行研究,针对不同的计算方式,提供具体解决途径。最后对民机运行大数据分析平台的业务应用集成及接口技术进行研究。分析表明研究成果有助于提高我国民机运行效率,为民用飞机运行大数据平台提供支撑。     

飞行数据管理记录系统的数据采集技术实现

随着航空技术的飞速发展，飞行数据管理记录系统成为新一代飞机的一项重要支持技术。针对新一代飞行数据管理记录系统的结构特征和飞行数据具有复杂多样性和实时性的特点，采用了满足通用性的分布式采集和集中式存储的结构，设计实现了新一代飞机的飞行数据管理记录系统的采集存储系统。     

基于图像处理和模糊控制的飞机泊位模拟系统研究

为了解决民航类专业学生及航司员工的教学及培训中无法明确了解飞机泊位系统原理和关键技术的问题,基于图像处理算法和模糊控制对飞机泊位模拟系统进行了研究,其中基于颜色识别的算法进行泊位线的提取,针对不同的颜色识别结果基于模糊控制决策表做出相应的飞机模型运动控制,在室外和室内环境下进行了实验,实验证明算法具备较高的可靠性,系统能够较好的完成飞机泊位引导过程的模拟。     

大数据下民航运输路线自动变更系统设计

为了提高民航运输路线规划统计和调度能力,从而指导民航运输路线管理,提出一种基于大数据的民航运输路线规划自动变更系统。采用ZigBee分布式组网信息调度技术进行民航运输路线规划统计大数据提取,结合民航路线组网信息识别和模式调度进行民航运输路线规划统计大数据采样后的关联属性特征提取,采用大数据自适应规划技术进行民航运输路线自动变更的大数据模糊聚类和属性特征识别处理,构建物联网信息管理平台进行民航运输路线自动变更数据的分布式协同调度,在物联网簇中将所有成员节点采集的民航运输路线规划统计数据进行均衡配置,采用关联积分学习方法进行民航运输路线规划统计大数据分类处理,根据分类结果实现对民航运输路线规划的分布式协同调度。在RMS MultiMeter集成信息处理器中实现民航运输路线自动变更系统开发设计。系统测试结果表明,该系统能有效实现民航运输路线自动变更和规划设计,系统的可靠性较高,稳定性较好。     

面向PHM的民机飞行数据分析及应用研究进展

针对现代飞机装备在可靠性、安全性、维修保障性和成本等方面存在的问题,探究了飞行数据在民机故障预测与健康管理领域的最新技术发展及应用。介绍了民机飞行数据采集和译码原理,针对民机智能运维应用场景,结合机器学习和数字孪生等技术,重点介绍了围绕机载系统健康监测与预测维修、发动机状态监控与寿命管理等应用场景的数据分析与建模方法,并结合实际工程问题给出了数据分析应用案例。开发的具有自主知识产权的民机飞行数据译码和智能化分析工具,可面向不同用户需求、不同机型开展客户化开发与部署,实现了民机的飞行安全监控和故障预警,可为民航运输安全、运营、保障等需求提供数字化、智慧化的关键理论与技术支撑。     

舰载机弹药保障作业调度的形式化建模与验证

航母舰载机弹药保障作业的智能规划作为一种高效能航保作业调度方法,是助推航母工程先进技术建设发展的重要途径之一.高安全攸关属性下作业规划方案的正确性保证已经逐渐成为制约其实际应用部署安全的关键技术瓶颈.针对方案正确性验证中存在的弹药保障系统难建模、作业执行行为难描述、形式验证工具难实现等挑战,基于分离逻辑的思想,提出一种弹药保障系统的行为模型,并利用定理证明器Coq对作业规划方案进行形式化验证.首先提出一个符合弹药保障作业特征的序列化双层资源堆模型;基于该模型,构造一套可用于描述作业执行行为的建模语言及其操作语义;最后在Coq中实现一种证明辅助工具.通过几个典型弹药保障作业规划方案的交互式证明实例,验证工具的可用性与工程实用性.