工业炸药RFID识综管控智能系统研究

工业炸药是易燃易爆的特殊商品,但由于其生产、销售环节众多,业务流程复杂,监管部门无法实时获取其信息而容易产生监管空白。本文针对此情况,提出一种基于RFID和条形码融合技术,开发了一个实时获取工业炸药信息智能识综管控系统,并详细论述了其整体结构及关键技术。     

基于RFID工业炸药生产过程实时监控系统的开发与实现

本文针对工业炸药生产、仓储和销售过程产品信息的标识和实时信息难于获取的问题,提出用RFID(Radio Frequency Identification,简称RFID)和条形码相融合的方式进行产品标识与产品信息获取,开发工业炸药生产过程实时监控系统。详细介绍了具有良好开放性和可扩展性的系统结构和主要功能模块。该系统在企业生产过程现场应用的结果表明,可以实现产品信息在线采集和实时监控,提高了工业炸药的安全生产。     

基于RFID的工业炸药实时监控信息系统研究

本文针对工业炸药生产过程和流通领域的实时监控问题,提出用RFID（Radio Frequency Identification,简称RFID）技术进行实时数据的获取,构建工业炸药实时监控信息系统。然后探讨系统的框架和功能结构,对系统实现的关键技术进行研究,并提出一种工业炸药监管的新机制。     

RFID及条形码技术在工业炸药中的应用

本文针对工业炸药在全生命周期内(包括生产、存储、运输、销售过程)存在难以实时获取数据、难以监控动态流程的问题,采用无线射频RFID及条形码技术实现对工业炸药的信息采集,并基于采集的信息对工业炸药进行识踪智能管控,构建工业炸药实时监控系统。     

基于RFID和遗传算法的实时炸药仓储优化操作

针对炸药仓储过程管理的优化问题,提出基于RFID和遗传算法的在线炸药仓储优化操作方法,使炸药仓储管理过程更具高效化、信息化、安全化和智能化。利用RFID技术实时获取炸药仓库信息,提出了炸药仓库库位分区策略。通过对炸药仓储工作特点及要求分析,建立炸药仓储的优化数学模型,并运用遗传算法求解模型得到优化解。实验仿真结果表明,该方法能够提高仓库的空间利用率,优化炸药存取过程的行走路径,较好地解决了受炸药有效期等约束的优化操作问题。     

融合RFID和条形码的工业炸药流向信息识别

工业炸药的流向监控是减少公共危害的重要手段,基础就是产品的信息标识与识别;为了解决此问题,提出基于RFID和条形码混合信息标识与识别模式,该模式个体标识采用条形码,批量标识采用RFID技术;利用Globe Class标准与LDAP技术,提出RFID信息获取模型与获取技术;实际应用表明,该模式即充分利用RFID远距离、多标签、大容量的特点,又兼顾遗留系统和条形码低成本优势,而且条形码与RFID标签建立了映射模型,识别准确率达到100%,较好解决了工业炸药全流程动态流向信息识别问题。     

基于FTP和WinCC的纺纱络筒工序信息化系统

针对纺纱生产过程络筒工序单机设备“信息孤岛”的现状,提出了络筒机工序设备联网信息化方案.搭建了基于工业以太网物理网络架构的数据获取监控系统.物理网络采用FTP协议传输数据,保证数据稳定可靠传输;监控系统基于WinCC平台,实时动态显示整个络筒工序的相关生产信息.实际工程应用表明:系统能够实时、准确获取络筒工序各种生产工艺参数,完成络筒工序机台集中监控,有效安全地解决络筒工序信息化孤岛现象,实现生产过程信息化管理.     

基于GPS与Iridium9523的信标机设计

针对沙漠、戈壁等特殊环境下,飞行器飞行试验落点快速搜索问题,提出了一种基于GPS与铱星Iridium9523的信标机设计方法,利用GPS模块实时获取飞行器飞行试验过程中的位置信息,同时利用铱星的全球移动通信链路实时转发,最终将位置信息发送至地面试验人员,实现被测目标的实时定位;设计的信标机结构简单,功耗低,定位精度高;多次实地测试表明,该设备能够可靠的完成定位信息的获取与转发,其水平位置精度2.3m,具有良好的应用前景。     

实时交通信息服务数据组织与基于JAVA的系统实现

相对于单纯道路网络信息和历史经验交通信息,实时交通信息对于出行者出行决策具有更为重要的意义。随着实时交通信息获取手段的多样化和普及化,更富生命力的实时交通服务系统已经纳入应用日程。首先分析总结了公众对于实时动态交通信息的需求状况,将与导航和出行密切相关的实时道路交通信息分为交通事件和交通流信息两大类,对交通事件,根据其几何特征,进一步分为点事件、线事件、面事件和关系事件。基于J2ME/J2EEE软件开发架构,Post SQL与Post GIS的时空交通数据管理模式,研发了中心式的实时交通信息服务系统原型,并对典型的交通事件和交通流信息在移动终端模拟器进行了时空表达示例。     

BT客户端信息采集系统的设计和实现

为了实时获取BT客户端的信息,为分析BT客户端的下载行为提供数据,设计了一个BT客户端下载信息自动获取系统。系统采用了窃取BT进程内存数据的技术和自动控制BT客户端的技术来获取下载信息和控制BT客户端,通过写入远程数据库实现数据的汇总。     

基于流处理技术的云计算平台监控方案的设计与实现

针对目前云计算平台监控手段实时性差的问题,提出一种基于大数据流处理技术的云计算平台实时监控方案。该方案采用实时计算系统Storm作为核心,使用iostat、mpstat等工具获取服务器性能信息,使用Flume和Libvirt获取全方位的日志信息以及云主机状态信息。获取到的信息以数据流的形式传至Storm,然后进行数据清洗、关键词匹配等实时分析。在模拟生产环境下对该方案进行测试,结果表明:该方案能够实现对大规模云计算平台进行实时监控,而且具有高可靠性、高扩展性的的优点,达到研究效果。     

基于物联网的氙灯老化试验辅助系统

针对氙灯老化试验,利用物联网技术设计了一套试验辅助系统。辅助系统实现了氙灯老化箱的运行状态、温度、湿度、光照等重要参数的实时采集以及可视化展示。试验人员能够远程实时获取设备信息,接收辅助系统提供的样件进度信息、报警信息,并根据辅助系统进行氙灯光源的维护保养,帮助试验人员及时有效地获取试验过程信息,大大提高试验效率。     

一种Web Service动态调用框架的设计与实现

探讨了应用UDDI获取服务静态属性信息，WSRF获取服务实时状态信息的机制，设计并实现了基于UDDI和WSRF的Web Service动态调用框架。     

面向局部空间多通路无线数据通信系统的设计

通过对无线数据通信及信号处理的研究,设计并实现了一种面向局部空间的多通路无线数据通信系统。本系统利用MTTM协议和ShockBurstTM射频模式并结合ARM处理器对各通道的信息源进行信道解码、信息获取、信息校验、信息匹配和传输等处理。实现在一定空间范围内对多个外部监测设备的无线连接。通过不同的通道获取来自不同设备不同通信协议的数据,确保信息能够实时、稳定、有效的传输。通过实验测试,该系统可以实时、稳定地获取外部蓝牙的多种监测数据以及外部NRF射频器件的监测数据;也可以从电脑端实时、稳定地获取数据,进而控制已连接的外部设备。该系统具有可扩展性,可以通过更换或增加不同的通信协议模块对通信方式进行扩展使其支持更多的无线通信协议。     

运动生物力学信息的获取与处理

在阐明运动生物力学信息获取的意义和重要性的基础上,首先总结了运动生物力学信息获取的基本手段,重点介绍了一种基于微处理器的运动员投掷力实时获取装置的结构和基本原理,然后,讨论了运动生物力学信息分析与处理的方法,为体育科学的研究定量化、智能化和科学化打下基础。     

组态软件实时数据库系统研究

实时数据库是组态软件的核心,实时数据库能够及时准确地获取现场数据是整个工业控制系统正常工作的基本前提。本文主要介绍监控组态软件的实时数据库系统的设计与实现。     

工业无线网络性能测试方法研究和实现

为了研究基于IEEE 802.15.4a的工业无线网络的实时通信性能,给出了基于该标准下的无线网络的实时性测试方法.设计了该方法的测试装置,实现了对该无线网络的实时性能指标的测试.测试结果表明,该测试方法可靠、稳定,能够有效地获取该无线控制网络的实时性能指标,为优化和改善工业无线网络通信提供了依据.     

基于Watir的物联网页面实时信息获取研究与实现

日益增长的嵌入式、网络化传感器逐渐渗透到实体世界中,形成了物联网。物联网的体系架构分为三层,目前很多研究工作集中在最底层感知层和中间层网络层,而应用层研究未引起足够的重视。最上层的应用层主要完成数据的管理和处理,这需要对最底层以及中间层返回的物联网实时信息进行处理分析。因此,物联网实体实时信息的获取在物联网研究领域中起了举足轻重的作用。针对物联网实体实时信息获取需求,采用Web自动化测试框架Watir,通过CSS Selector定位技术实现了物联网动态页面实时采集。该方法实时性高,可扩展性好,能满足各个领域对物联网实时数据的需求。     

基于分布式实时机制的车载网络出行计划算法*

提出了一种基于分布式实时交通统计的机制,每辆汽车能够分布式地实时获取各路段的汽车通行时间,这样汽车就能够根据这些信息计算出行计划。仿真结果显示该方法对各路段交通情况评估具有有效性和信息扩散的实时性。     

工程车辆燃油管理系统设计与实现

设计一种适用于工程车辆的燃油管理系统,讨论了如何利用高精度液位传感器实时获取车辆的燃油信息,并将该燃油信息与车辆实时工作状态信息对应起来。探讨了如何应用无线网络将车辆燃油及工况信息传送到服务器,再通过专门的油耗管理软件进行分析,生成各种形式的油耗与工况统计报表,以反映某一车辆在其各种工作状态下的燃油消耗状况,实现工程车辆燃油的信息化管理。